اختبار القيادة كرايسلر LHS 1998 - 2001 -
الحوت الإمبريالية
كرايسلر LHS. أكثر من ملياري دولار للاستثمار. البرامج الفريدة التي سمحت بإنفاق العملية برمتها لإنشاء سيارة جديدة دون قطعة واحدة. لا الطهاة بين المصممين. أقل من ثلاث سنوات من العمل. ويحصل العالم على سيارة تحتوي على حق كامل مع انتصار لدخول القرن الحادي والعشرين. يطلق عليه كرايسلر LHS. بعد إغلاق قصير، تؤكد أمريكا مرة أخرى وضع قوة السيارات العظيمة.
BIDIDE من الفاساد
إنها المجموعة - ضخمة وفي نفس الوقت أنيقة ومتناغمة، مثل كل شيء تم إنشاؤه بواسطة الطبيعة نفسها، والحيوانات البحرية. هذه هي الرابطة الأولى والرئيسية التي تحدث عند النظر إلى كرايسلر LHS. انتقد مرارا وتكرارا الانتصاب من قرن، ما يسمى BIODISINE، وهذه المرة ولدت شيئا يستحق.
يتم تتبع التشابه مع العملاق البحري حرفيا في كل جسم داش، خاصة في أمامي. ليس زاوية مستقيمة واحدة أو سطح مستو. يستمر خط السقف البيضاوي مع الزجاج الأمامي الضخم، المنحني في الطائرات الأفقية والرأسية، والتي تتدفق بسلاسة إلى المحدبة، بارد يسقط غطاء محرك السيارة إلى الأمام، وتشكيل نوع من الرأس الحوت معه. الشواية الضخمة من المبرد مع الميدالية المجنحة من كرايسلر ينقسم بنصف متكاملة في الجسم ورسمت في الوفير في لونها، مما عزز التشابه مع وحش البحر. هذه الشبكة مصنوعة من مواد بوليمرية متينة بشكل خاص، وهي قادرة جدا على المقاومة تحت ضربة نفس القوة التي عادة ما يمكن أن تصمد على مصد صلب.
تشابه إضافي مع الحوت يمنح الخط العلوي المتموج للمصابيح الأمامية، حيث يتم تطبيق عناصر إضاءة الإسقاط عالية التقنية: مصابيح الضوء بالقرب من 50، وأكثر إشراقا بنسبة 100٪ لمسافات طويلة وأكثر طبيعية بشكل أكثر كفاءة. أدناه قليلا، في الأمامي المفسد، يتم إدراج مصابيح الضباب الإضافية من نفس النوع مع الزجاج العالي القوة.
أكمل تشبيه مع Cetaceans أكثر تطولا إلى حد ما مقارنة بغطاء غطاء الجذع والملف الشخصي الخلفي، وهو ما يشبه ذلك ذيل منصة حوت عملاقة.
في حكيم العنصر الأكثر أناقة الداخل هو، بالطبع، الأجهزة. من أربعة أجهزة الاتصال الهاتفي التناظرية الجولة بأرقام سوداء على خلفية بيضاء وأداء الحافات الرقيقة الكروم في روح الخمسينيات، ونفس الساعة في وسط الطوربيد تجعل نكهة فريدة تماما من الأناقة الأنيقة. خاصة في الظلام، عندما يضيء تماما من الداخل مع ضوء مخضر غير صحيح غير جامد.
يعبر اللوحة الأمامية شريط زخرفي واسع إلى حد ما من الشجرة المظلمة. يتم تنسيقه تماما مع إدراج في ألواح الأبواب وعلى وحدة التحكم المركزية، حول محدد علبة التروس. بالطبع، هذه ليست شجرة طبيعية، ولكن جودة المواد مرتفعة للغاية بحيث لا يمكن تمييزها بالعين المجردة.
يتم تزيين الكراسي بجلد مثقب وتسخين الذاكرة لمركزين. جميع التعديلات الكهربائية، في جميع الاتجاهات التي يمكن تصورها؛ حتى قيود الرأس، باستثناء الطول التقليدي، قابل للتعديل على طول زاوية الميل. بالإضافة إلى ذلك، مقعد السائق عند إيقاف تشغيل الإشعال يتحرك تلقائيا 5.5 CT مرة أخرى، مما يسهل الإخراج والهبوط.
تلميح الأريكة الخلفية صراحة في الطبيعة التمثيلية للسيارة. لا يوجد سوى اثنين من الأماكن المكلفة مع مسند ذراع واسع الملتوي بينهما. ولكن مع عنصر وظيفي غير متوقع. على المسند ذراع هو فتحة في الجذع. حسنا، سوف تخجل السادة من الاستيلاء على الزحافات في عطلة نهاية الأسبوع في منزل ريفي! لا نحت نفس الشيء، إلى الله، الجذع على السطح. علاوة على ذلك، فإن شكله لا يسهم حقا في ذلك.
كرايسلر LHS، كما يجب أن تكون فئة سيارة، مجموعة غنية للغاية من المعدات الإضافية لديها مجموعة قياسية، حيث، بالإضافة إلى، بالإضافة إلى المذكورة بالفعل، يتم اختراع كل شيء تقريبا من قبل شخص: التثبيت المناخي التلقائي مع مرشح للهواء الوارد ، مركز الموسيقى 240 واط اللانهاية مع مشغل الأقراص المدمجة وأحد عشر سماعات. يتم وضع عرض Sidecomputer، كما هو الحال في معظم السيارات الأمريكية، على السقف فوق الزجاج الأمامي، والضغط على زر واحد للحصول على معلومات حول درجة حرارة الاستمتاع، اتجاه الحركة، احتياطي الوقود في الخزان، إلخ.
البيئة الأصلية
أكد اختبارنا القصير: هذا، دون مبالغة، سيارة ضخمة في ظروف مدينة كبيرة يشعر، آسف لاستعارة الضرب مثل الأسماك في الماء. أو بالأحرى، كما الرابط المذكور بالفعل.
يحتوي المحرك البالغ 257 القوي الجديد على عزم الدوران الأولية للغاية، وذلك بفضل السيارة تسرع بقوة ومستقرة. مع التعامل الحاد من الغاز يمكن أن يؤدي إلى تأثير عجلات التدخين، ورأى مرارا وتكرارا من قبل العديد من المتشددين الأمريكيين. يتم مراقبة نظام المضادة للانزلاق إلى رئيسه، إذا كان في المقعد الخلفي، لم يتلق مساند رأس صفعة منتظم على الجزء الخلفي من الرأس. ولكن إذا كان Boss أنت بنفسك، يتم إيقاف تشغيل النظام ببساطة الضغط على الزر الموجود في Torppedo.
الميزة الأساسية للمحرك الجديد تتكون أيضا في حقيقة أنها أقل تطمدا من الأوروبيين، إلى نوعية البنزين وهي محتوى تماما مع 92، وكذلك اقتصاديا - خلال العجين في يوم فاترس في استهلاك الوقود لم تتجاوز المدينة 15.1 لتر لكل 100 كم.
على الرغم من الخصائص، LHS ليست سيارة رياضية. لديه مهمة محددة تماما، وعلبة التروس التلقائية 4 سرعات، دون أوضاع خاصة مثل السلطة أو الرياضة، تتوافق معها تماما وبشكل كامل. لينة، دون أثر للتأخير أو Jolts، يوفر تحويل العتاد أكثر من ديناميات كافية وسهولة التحكم والحركة المريحة. بمعنى آخر، فقط ما ننتظره سيدان الحديثة من الطبقة التمثيلية، بالإضافة إلى أكثر قليلا.
يتوافق التعليق أيضا على متطلبات سيارات السيدان الفاخرة الكبيرة، على الرغم من أصعب من خطوط الأرض الأمريكية في الماضي. إن استخدام العناصر المرنة العازلة في تصميمه قد حسن بشكل كبير الاستقرار والقدرة على المناورة والمناولة بالسيارة. في الوقت نفسه، يمتص كل أنواع المخالفات والصدمات بشكل موثوق.
أما بالنسبة للقدرة على التكيف مع الظروف الحضرية من حيث راحة المناورة ومواقف السيارات على الشوارع الحضرية العريضة للغاية، فإن الشيء الوحيد الذي يمكن توبيخه من قبل LHS يعوقه موقف السيارات. على الرغم من كل تقدمها، فإن تصميم جسم الكابينة للأمام مع نظارات لطيفة ضخمة يحد من رؤية الأبعاد الخلفية.
أيون الحديثة كما شعرت الشخصية التوراتية في الحوت الحوت، فمن غير المعروف، لكن يمكننا أن نقول شيئا واحدا: إذا كان مريحا هناك، بحرية وثقة، وإذا طال انتظاره أيضا، كما هو الحذر المعاصر، ثم تاريخ الجنس البشري لو كان من الفرص للذهاب بطريقة مختلفة تماما للتنمية.
اليوم، السيارات الأمريكية في روسيا، باستثناء سيارات الدفع الرباعي، تبدو نوعا من التحدي للرأي العام. ليست هناك دائما النمطية المبررة التي تتراكم على الوضع الاجتماعي للسيارات الأمريكية. لكن الزمن يتغير، وجنبا إلى جنب معهم والناس. في قناعتنا العميقة، في الظروف الجديدة كرايسلر LHS أن تجد المشجعين من بين هؤلاء الناس الذين يرغبون في الحصول على سيارة جيدة الفاخرة، ومناسبة تماما لدور ممثل، وبسعر جيد. في الوقت نفسه، والتأكيد على ذوقك الخاص وأسلوب، والقدرة على التفكير والتصرف ليس مبسط. لا نشعر بخيبة أمل فيها.
بفضل الطيار الآلي الشركة خط الشرق، (095) 152-4126، 755-5742، للسيارة المقدمة للاختبار. للفترة من اختبار السيارة، وكان مؤمنا السيارة في الشركة إعادة الضمان، (095) 250-3600، 255-68341.
من أيضا
هناك الإصدار الذي كرايسلر LHS هي سيارة حصريا للسوق الأمريكية، والتناظرية في أوروبا هو 300M كرايسلر في معرض موسكو. هناك نقطة مقابل المباشرة للنظر، وأنصار ما هو مكتوب إلى حقيقة أن LHS و300M لا تزال مختلفة جدا عن بعضها البعض في المظهر وفي حشو ولا يمكن أن تسمى المتغيرات الشاملة للنفس
في أي حال، شيء واحد واضح: مجرد وجود مثل هذه الآراء الدفق القطري يثبت أن في روسيا مع LHS لا تزال مألوفة بشكل سيئ.
ولكن في أمريكا هي واحدة من معظم الآلات الشهيرة. لا عجب على مركز خدمة الإنترنت كرايسلر، تم تكريم فقط هذا النموذج للحصول على الصفحات الإلكترونية الخاصة التي يمكن أن أصحاب تبادل الآراء حول هذا الموضوع. وهي مقسمة، ونشطة جدا. أصحاب هذه، بالطبع، ليست الخبراء. ولكن منذ الطفولة، أنهم اعتادوا على وفرة من آلات رخيصة جيدة وفقط ننظر إليها بعيون أخرى، وليس كما نحن. هنا، على سبيل المثال، ما هي الأسئلة والأجوبة عليها نشأت في النماذج السابقة.
السؤال: أنا أتساءل لماذا هذا كرايسلر حاجة لتغيير تصميم كاملة من LHS بعد خمس سنوات من الإفراج؟ وماذا يجب أن نفعل شيئا؟
الجواب: أنت التفاهم وLHS تم ذلك بالفعل قديمة بجانب المنافسين، والتي فقط لا يمكن أن تنتظر المقبل.
سؤال: لقد LHS سارت الامور بشكل جيد ولديه راحة المقصورة جيدة. لكن صاخبة بعنف. أم هو نقص في جميع سيارات كرايسلر؟
الجواب: العودة إلى وكيلك، وقال انه تعامل مع جميع تجاويف بعض رغوة خاصة. على الأقل أن ترتديه ذلك.
نموذج / تعديل كرايسلر LHS
مصنع كرايسلر CORPORATION
الصانع البلد
هيئة
نوع سيدان
عدد الأبواب / الأماكن 4/5
محرك
نوع البنزين مع حقن الإلكترونية متعددة النقاط
توقفت المواقع إطالة
حجم العمل (مكعب CM) 3518
رقم / اسطوانة الموقع 6 / v- الشكل
اسطوانة قطرها X Piston Stroke (مم) 96x81
نسبة الضغط 9.6: 1
السلطة، كيلوواط (HP) مع دورة في الدقيقة. / دقيقة. 189 (257) في 6400
لحظة (نانومتر في دورة في الدقيقة. / دقيقة) 346 في 3950
نوع آلية توزيع الغاز / عدد صمامات SOHC / 24
انتقال
حملة الجبهة
علبة التروس التلقائي 4 سرعة مع التحكم الإلكتروني
ايقاف عن العمل
Front المستقل، رف تحميل الربيع مع انخفاض العدوى المستعرضة، وصلات مرنة ومثبت الاستقرار المستعرض، امتصاص الصدمات المملوء بالغاز
مستقلة من الخلف، على الينابيع الأسطوانية، العتلات المتأرجحة الطولية واحدة ومثبتة مضاعفة مع وصلات مرنة ومثبت الاستقرار المستعرض، امتصاص الصدمات المملوء بالغاز
توجيه
نوع معدات الإطلاق مع نوع هيدروليكي متكامل
Min.Diameter الانعكاس (م) 11.4
TORKEMOSE.
القرص الأمامي تهوية
القرص الخلفي
ABS 4 قنوات الإلكترونية مع 4 مجسات
عجلات
حجم الإطارات 225/55 R17
سبيكة أقراص 7JX17.
أحجام / obeham / الوزن
الطول / العرض / الارتفاع (مم) 5275/1890/1420
قدرة الجذع (مكعب DM) 530
قاعدة عجلة (مم) 2870
المسار الأمامي / الخلفي (مم) 1575/1565
التخليص (مم) 133
حجم خزان الوقود (L) 68
الكتلة الجافة / الحد الأقصى (كجم) 1625/2100
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم / ساعة) 210
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة (ثانية) 9
معامل الزجاج الأمامي (CX) 0.31
اقتصاد
استهلاك الوقود (L / 100 كم):
مدينة 15.
الطريق السريع 8.
دورة مختلطة 12،4.
السعر في موسكو $ 48 150
أندريه تيموفيف، أليكسي إليين (صور)
مصدر: "الطيار الآلي"
