Chrysler Crossfire اختبار القيادة منذ عام 2007

الصيف لمدة عامين

chrysler crossfire roadster كمؤشر لجودة جديدة من الحياة
 
نعم، إنه هنا هنا - على Empancents Saint-Tropez، أو أندية اليخوت، أو في البلدات الجبلية الخلابة في جنوب فرنسا - هذه السيارة هي المكان نفسه. يبدو رائعا ضد خلفية أشرعة ثلج أبيض، بالقرب من الفيلات التي تم إنشاؤها جيدا مع حمامات السباحة، أو من القلعة القديمة التي تحولت النسل المغامرة في اللقب الأرستقراطي إلى خمرة. في مكان قريب فقط، على مقعد الراكب، يجب أن تكون هناك سيدة من القلب، وليس زميل أصلع، وتتنفس عن السرعة، وتعقيد الطريق الجبل والحاجة إلى رفع المظلة: سأحضر، الأمر متروكا مطر
 
خلال الاختبار، توترت الخيال، في محاولة تخيل انقطاع التيار الكهربائي رودستر في موسكو. حسنا، من حيث المبدأ، فمن الممكن. بالطبع، ليس في رأس المال المغطى بالثلوج - الجزء العلوي الناعم هو بالكاد يحمي من الصقيع، وفي الصيف. عندما يمكنك سماد البحر إلى البحر، في إحدى الضواحي، مع حزمة من TVerskaya. صحيح، في متروبوليس، يجب أن تكون مستعدا للحقيقة أن الأصوات والروائح ليست في جميع الأشخاص الموجودين في جنوب فرنسا
 
وانتظرت أيضا إلى استنتاج مفاده أن Roadfire Roadster هي سيارة للشباب. ربما حتى - للشباب الذهبي. من الشباب الأثرياء الذين ليسوا مثقلا مع العائلة أو جاهزة لاحتواء سيارة ثانية لعطلة نهاية أسبوع قادرون على التأييد والأسلوب الحديث الفائق للتضحية بالوظائف ودرجة معينة من الراحة. بالنسبة لهم أن السيارة الرياضية المزدوجة يمكن أن تكون مؤشرا لجودة حياة جديدة. رجل ناضج، على الأرجح، سوف يفضل سيارة أكثر خطورة، قابلة للتحويل مع سقف قابلة للطي جامدة، من نفس مرسيدس - شريك كرايسلر في الاهتمام.
 
crossfire دون سقف
 
أخبرت أخبار السيارات (رقم 14 (38) 2003) عن هذا النموذج في إصدار الكوبيه. لذلك، لن أكرر ووصف المظهر الخارجي وزخرفة الداخلية بالتفصيل، وسأقول فقط أنه بدون نقطة انطلاق السقف تبدو ديناميكية وجذابة للغاية. وسمة الأقواس السمنية للسيارات المفتوحة من الألومنيوم المصقول لا توفر فقط الأمن، ولكن أيضا إعطاء الخارج سحر إضافي. تماما مثل على الكوبيه، من غطاء الجذع بسرعة أكثر من 100 كم / ساعة، يتم طرح المفسد إلى الأمام. بالطبع، حجم مقصورة الأمتعة أقل بقليل - 190 لتر عندما رفعت Tenta، و 104 لترا - مع مطوية. لتطوي الجزء العلوي الناعم، يجب على السائق ببساطة سحب المقبض الموجود في وسط الزجاج الأمامي، ثم اضغط على الزر الموجود في وحدة التحكم المركزية، وانتظر 22 ثانية - سيفتح الأتمتة غطاء الجذع، ووضعه (مع تسخين بالمناسبة، العين الخلفية)، وتستقر الغطاء.
 
الأثاث من الداخل هو نفسه تماما كما هو الحال في كوبيه: باهظة الثمن، معدن فضي، شعارات كرايسلر كبيرة. يتميز الصالون عموما ببيئة العمل المدروسة، إنه مناسب وفي مريح رياضي. لكن نفس نظام صوت محول إنفينيتي مع مكبر للصوت للطاقة من ست قنوات بسعة 240 واط، أربعة مكبرات صوت في الباب واثنين من المتكلمين وراء الكراسي، يبدو بدون سقف بطريقة خاصة. الانزعاج المفتوح يجعل صوت Pogrower، وإذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك جذب انتباه الأشخاص المحيطين ليس فقط مع العادم المضارب الذي ينهار من الأنابيب المزدوجة في وسط الأعلاف، ولكن أيضا إيقاع حارقي. مرة أخرى - خيار الشباب.
 
بسرعة
 
الاختبار الذي بدأناه مع الإصدار، من وجهة نظري، الأكثر إثارة للاهتمام القط الميكانيكية 6 سرعات المقدمة كخيار. تميل قليلا نحو رافعة السائق (مريحة!) كان من الضروري التعامل مع غالبا، لكن السيارة أظهرت أفضل الصفات. الشيء الرئيسي هو حل شخصيته بسرعة كبيرة، بعد اجتياز عدة علاقات من المجاميع، وتم توفير جزء التعدين من الطريق، فهمت الحد من إمكانيات RHODSTER. وهذه الفرص هي أنه، دعنا نقول ذلك - فهي قادرة على تخويف السائق أولا من إجبار ESP (إلى جانب ذلك، يمكن تعطيلها). يبدو أن العجلات الواسعة - الأفلام (225 ملم - في المقدمة، 255 ملم - خلفي) يبدو أن السيارة لا يتم لصقها على الطريق، مما يتيح تسريع الطرد المركزي في الدوران حتى 1 غرام. تم التعبير عن هذا الرقم في إحاطة قصيرة قبل بدء مهندسي الاختبار، وعلى أفعواني تعتقدهم بشكل خضوع. يسمح للجسم الصلب بالمرور على سرعة لائقة، والتي تم تعزيزها مقارنة بالكوبيه، ونتيجة لها روجر المسيح بمقدار 36 كيلوغراما.
 
بطبيعة الحال، فإن الإطارات الواسعة المنخفضة المستوى، وتصميم الجسم أنفسهم لن يقدم متعة سائق حقيقية، إذا لم يكن هناك محرك أقسام 218، عزم دوران رائع في 310 نانومتر، وليس دواسة مشهد ضيقة الرياضية وليس توجيه جيد والفرامل أنظمة الإعدادات. هذا كل هذا معا ويوفر سيطرة كاملة على الجهاز. في الوقت نفسه، لن أقول إن عجلة القيادة حادة للغاية - 3.1 يتحول من موقع شديد إلى آخر. وهذه الإعدادات، في رأيي، كافية جدا للقيادة النشطة. نعم، واسمحوا لي أن أذكرك: CrossFire Roadster، كسيارة رياضية حقيقية، لديها حملة ذات عجلات خلفية ووزن جيد على المحاور - 53٪ من السقوط الجماهيرية على المحور الأمامي، وبالتالي، 47٪ على الى الخلف. حسنا، قبل التعليق، هم، وكذلك في كوبيه، صعبة للغاية، ما ينبغي أن يكون بحكم التعريف.
 
في برنامجنا كان الرقم التالي هناك دراجة مع ناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات. ويبدو لي أن يفهم في وقت قريب جدا - لماذا هذه يستهلك سيارة حتى أقل من الوقود لكل 100 كم من الأميال من زملائه مع الميكانيكا. تقدم مع مساعدة من إنسان كما تسارع المتفجرة، كما هو الحال مع علبة التروس الميكانيكية (وبالتالي، وقضاء المزيد من الوقود) - حالة معقدة للغاية، على الرغم من وجود نظام AutoStick التي تسمح الإرسال التحول يدويا. هنا، على ما يبدو، أنت كما كنت في حاجة المحرك - محطة توليد الكهرباء وطافوا، والسيارة لا يذهب. حسنا، وغني، وبطبيعة الحال، ولكن ليس في كل شيء، كما هو متوقع، وليس وفقا للصوت.
 
وليس أن يعاني ناقل حركة أوتوماتيكي من التفكير بشكل خاص. نعم، ويسمح لك لإبطاء المحرك. ولكن بصفة عامة، وإعدادات الإرسال وفقا لالأحاسيس الذاتية، وإمكانية CROSSFIRE هي كما يلي هذا الحد بشكل كبير. أنا، شيء شرير، وأعتقد أن كرايسلر لم اقترضت من مرسيدس وعلبة أوتوماتيكية من نفس SLK.
 
قبل مغادرة الطريق السريع للزميل أجبروني على رفع المظلة لينة. ومع ذلك، وهذه المرة كان على حق: أنها سرعان ما بدأ المطر. وبعد أن تدرس صف اليسار المتطرف وتفريق، ونحن في وقت قريب جدا جاء إلى رأي واحد - وليس المقصود روجر للعمل في خطوط العرض لدينا في موسم البرد. والحقيقة هي أنه على الرغم من أعلى المثارة والنوافذ المعالجة، مشى النسيم على المقصورة. وهذا هو في سرعة على بعد 160 كلم / ساعة. بشكل عام، أصبح من الواضح لماذا يقول البيان الصحفي: سرعة أقصاها التراشق السيارة على أسباب الهوائية يقتصر على علامة 241 كلم / ساعة. تتدفق فيه بدقة، ويكون البحر في درجة حرارة تحت الصفر، نحن بالكاد حفظها من قبل معظم التثبيت المناخ المثالي.
 
الكفاح من أجل مكان تحت الشمس
 
الصانع نفسه يدعو هذا الجزء من السيارات المكشوفة مكلفة محموما، ولكن يدل على الثقة المطلقة التي التراشق السيارة قادرة على إعطاء جديرة للمنافسين القتال. لمن سمات كرايسلر أودي TT، هوندا S2000، بورش بوكستر، BMW Z4، الفا روميو GTV العنكبوت ونيسان 350Z المكشوفة. أنا ربما يكون قادرا على استدعاء أكثر زوجين - أعلى ثلاثة منافسين، ولكن النقطة ليست في هذا المجال. المكشوفة وفي الواقع هناك العديد من في السوق، وباللغة الروسية، بما في ذلك.
 
تبادل لإطلاق النار، مما لا شك فيه، يجذب التصميم الحديث وبعض الصفات واضحة أخرى. ومع ذلك، فإن السعر ليس هو الدور الماضي. وقالت انها لا تبدو في روسيا في روسيا - 53000 يورو. واحدة جيدة: الشخص أنيقة الشباب وسعت الاختيار.
 
أوليغ أوسيبوف
 
مواصفات موجز كرايسلر Roadster
حجم المحرك، مكعب. انظر: 3199.
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 3
السلطة، ل. مع. ل RPM: 218/5700
الأعلى. عزم الدوران، نانومتر / في حوالي. دقيقة: 310/3000.
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة، ص.: 6.5 (7.3)
السرعة القصوى، كم / ساعة: 241
استهلاك الوقود الأوسط L. / 100 كيلومتر: 10.4 (10.1)
حجم خزان الوقود، ل.: 60
الأبعاد، مم: 4058x1766x1315
 
في الأقواس يتم إعطاء البيانات للنسخة مع نقطة تفتيش تلقائية
 

مصدر: "سيارة إيزفيستيا"