شيفروليه أفيو (كالوس) سيدان ويست درايف سيدان

Drive Chevrolet Aveo 3D Drive: ليس ترفًا ، ولكن وسيلة للنقل

9.00 القهوة مع شريك عمل
10.45 أوافق على العقد من الجنرال
12.00 - قابل العميل ...

في الإيقاع المحموم الحديث للحياة ، يصبح من المستحيل تقريباً من سكان المدينة دون سيارة. ثم الموافقة على السيارة ليست رفاهية ، وتذهب السيارة إلى مستوى جديد ، مما يجعل السيارة جزءًا لا يتجزأ من الحياة كهاتف محمول ومرآة مضغوطة. علاوة على ذلك ، فإن الوظيفة في هذه الحالة تدخل في خلفية المؤشر الأكثر أهمية ، وموثوقية الجهاز والتطبيق العملي. ولكن في الوقت نفسه ، في أي حال من الأحوال يجب أن ننسى مثل هذه المؤشرات مثل المظهر الأنيق مع التكلفة المنخفضة.
تفي شيفروليه أفيو 3D بكل هذه الاحتياجات: آلة المدينة الأنيقة ، مماثلة لنوع من سيدة الأعمال ، تم دمجها مع العاصمة في جميع تجسيداتها ومعرفة كل نزواتها ونقاط ضعفها. يتيح لك الحجم الصغير لـ Three-Door Aveo Hatchback العثور على أماكن لوقوف السيارات على الأرجح ، والتي تطورت عجز تقليدي في جميع المدن الكبيرة الحديثة ، ومكيف الهواء ونظام صوتي جيد ، بالاقتران مع ناقل حركة مرن وسلس ، تساعد على تفتيح ميزات حركة المرور الحضرية.
ومع ذلك ، الخضوع لرغبة مشتركة في بساطتها ، لا تزال شيفروليه قادرة على عدم التحول إلى جزء غير واضح من تدفق السيارات. المصابيح الأمامية المائلة ، المؤكدة من قبل الخطوط المبسطة للجسم بالتزامن مع مصبغة المبرد الموسع والضوء المعلم تعطي مظهر الثقة السريعة الآلة. يتم تعزيز هذا الإحساس بعجلات السبائك مع إبر الحياكة المزدوجة ولوحة واسعة من الألوان الزاهية التي تقدمها الشركة المصنعة. فقط الأضواء الخلفية المستديرة غير العادية تنعم الصورة. كل هذا يجعل السيارة عدوانية وناعمة في وقت واحد ، وهو أفضل ما يمكن تمييزه عن المدفع الرشاش العام.
ولكن داخل الصالون مزين براحة المنزل: مجموعة من المقاعد الكبيرة من المقاعد ، والخطوط الملساء للوحة القيادة ، والجلد المغطى بالجلد ، في حين أن وفرة التفاصيل الدائرية على الفور لافتة للنظر. هذه مقابض الأبواب ، وثقوب التهوية ، وحتى فترات الاستراحة. علاوة على ذلك ، يكلف منشئو الجهاز الحد الأدنى لعدد الأزرار الموجودة على لوحة القيادة فقط في الراديو والتكييف. ومع ذلك ، للسفر من العمل ، فإن عمل مثل هذه المجموعة يكفي. بالمناسبة ، يمكن التحكم في الراديو مع عدد واسع من الخيارات والقدرة على تذكر أو اختيار محطات الراديو في حرفيا حركتين باستخدام أزرار على عجلة القيادة.
إن انخفاض عدد الأبواب التي جعلت السيارة تبدو أكثر إحكاما وتناغمًا في الخارج لم يؤثر على قدرة المقصورة. علاوة على ذلك ، سيتمكن الركاب الخلفيون من الاستيعاب مع الراحة: حتى تمكنت من التمدد في المقعد الخلفي تقريبًا في الارتفاع الكامل. لكن الجذع مع المقاعد المرتفعة يتفوق على أحجام ، لسوء الحظ ، لا يمكن فقط 220 لترًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الرفوف المتوسطة التي يتم تعزيز أحزمة المقعد عليها ، وتغير مرة أخرى ، مما يجعل السيارة ليس الخيار الأكثر ملاءمة للأشخاص المصغرين. أنا ، الذي لم يتغلب على شريط 160 سم ، كان عليه أن يتحرك بالكامل ، مما أدى إلى تعقيد استخدام الأحزمة.
لكن ممثلين كبار للبشرية في السيارة سيكونون ، إلى أين يستدير. للقيام بذلك ، فإنه يخلق ظروفًا ممتازة لسقف عالٍ للسيارة والقدرة على دفع المقاعد على مسافة كبيرة إلى حد ما من الدواسات. سيكون من المناسب ذكر نظام ضبط النظام. إذا انتقلت إلى الأمام والخلف ، فإن المقاعد ذات رافعة مريحة طويلة تحت المقعد ، ثم مع إعداد ربطة عنق ، ليس كل شيء بسيطًا جدًا. يتم إجراء التلاعب حصريًا باليد بعجلة ، مما يلهم ذكريات المسكوفيت من النموذج 41. وبطبيعة الحال ، فإن ضبط الهبوط أثناء القيادة ليس النشاط الأكثر ملاءمة وآمنة. ومع ذلك ، إذا أخذت في الاعتبار أن السيارة يتم تصورها للحركة في جميع أنحاء المدينة ، فسيكون هناك فقط على إشارات المرور بدلاً من أن تأخذ يديك.
خلاف ذلك ، اعتنى الشركات المصنعة بأمن السيارة. لحماية السائق والراكب الأمامي ، يتم توفير وسائد هوائية جانبية واثنين من الجانبين ، وبالنسبة لمقاعد الأطفال ، حتى في التكوين القياسي ، يتم توفير السحابات. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي الجسم على مناطق تشوه مبرمجة ، بالإضافة إلى مصدات الممتصة الصدمة. (لحسن الحظ ، أثناء اختبار محرك الأقراص لم يصل إلى اختبار التصادم ، لذلك علينا هنا الاعتماد فقط على المعلومات من الشركة المصنعة.)
لكن العمود الفقري للسلامة كان المقعد الخلفي أثناء الحركة. الافتقار إلى الأبواب ، التثبيت لمقاعد الأطفال وأحزمة المقاعد ، إلى جانب الافتقار إلى القدرة الأساسية على فتح النوافذ أكثر من 10 سم (ووفقًا لمبدأ النافذة)
سوف يحرمون الطفل حتى يضر بطريقة ما إمكاناتهم. على الرغم من أن المقعد الخلفي في حالة وقوع حادث ، يمكن أن يصبح فخًا حقيقيًا.
ومع ذلك ، يوجد في Aveo 3D وميزات ، شخص روسي يتغذى على Lada ، مألوف ومفهومة. لذلك ، يتم إغلاق الأبواب فقط تحت تأثير القوة البدنية المثيرة للإعجاب ، ويتم حظرها بواسطة زر مستطيل صغير ، والذي ليس من السهل التقاط القفازات. بالمناسبة ، لن تظهر الرغبة في إزالة القفازات في فصل الشتاء بعد فترة وجيزة من تشغيل المحرك: يتم تسخين Aveo لفترة طويلة ودقيقة. لذلك من الأفضل ارتداء الملابس على الفور وفقًا للطقس. من الطقوس ، تجدر الإشارة أيضًا إلى عدم وجود وظيفة فتح جذع من المقصورة في الحد الأدنى الزر فوق لوحة الترخيص الخلفي ، لم يبقى اللمسة التي لا تُسالي بعد السفر عبر عصيدة الثلج الجريز.
ولكن في إدارة أفيو مع محرك 1.2 لتر ، فهو ببساطة مثالي للمدينة. تتحرك السيارة بسلاسة بشكل لا يصدق ، وتتفاعل بحساسية مع تبديل رافعة علبة التروس اليدوية الخمسة ذات السرعة الخمسة. في الوقت نفسه ، كما يلفت سيارة المدينة ، فهي جاهزة للتسريع إذا لزم الأمر ، ولكنها لا تزال تفضل التحرك بوتيرة أكثر هدوءًا. لذلك ، تشعر بثقة بـ 130 كم/ساعة ، لكنها لا تحترق مع الرغبة في الذهاب ولماذا ، إذا كان لا يزال ممنوعًا من قيادة شوارع المدينة لأكثر من 60 كم/ساعة ... في ضوء هذا ، يبدو عدم وجود نظام تثبيت السيارة منطقيًا للغاية ، السيارة مستقرة بالفعل للسرعات المتاحة ، والثلوج والجليد وغيرها من التقلبات في الطقس ، دعها تعتني بأخواتها الإقليميين: في مدن الطريق ، من المعتاد أن تنظيف ورش مع الكواشف. بالمناسبة ، لا يتم تضمين ABS أيضًا في التكوين الأساسي.
تعامل السيارة الطرق بهدوء في شوارع المدينة التي لن تقابلها للتو ، ولن تتسارع كثيرًا - لذلك تم تجهيزها بتعليق ناعم. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Lady Aveo يأكل في أفضل تقاليد الآداب العلمانية هو قليلاً واختزال: 6-7 لتر لكل 100 كم ، ولا تنسى الانتماء النبيل مع الطبقة البيئية Euro 4.
ومع ذلك ، فإن الأكثر جاذبية في هذا الجهاز ربما يبقى السعر. في الحد الأدنى للتكوين لخلل عملي من ثلاثة أبواب ، يمكنك الشراء ل 330 ألف روبل روسي فقط.
المؤلف: Anastasia Shablovskaya ، Observer
 
 
 

 

مصدر: نادي سيارات الأعمال