شيفروليه أفيو (كالوس) سيدان ويست درايف سيدان

إذا لم يكن للذيل

فاجأ أفيو قبل عامين لمدة أربع سنوات لم يبيعه شاتكو ولا فالكو وفجأة اندفعت فجأة إلى عدد القادة بين Supermini. إذا كنت تحب هذه السيارة ، فضع في اعتبارك ، فأنت بحاجة إلى التفكير بشكل مدروس في اختيار كل من نوع الجسم والتكوين.
في الواقع ، فإن أسباب النجاح غير المتوقع للطفل على السطح. ولد مثل داو كالوس. بعد ذلك بعامين ، أعطاه علماء الماركيتورز جنرال موتورز لقبًا أمريكيًا واسمًا أكثر تناغمًا. على الفور تقريبًا ، تم إنشاء مجموعة أفيو من أدوات الآلات الكورية في KaliningRad. في صيف عام 2006 ، وصلت إعادة تصوير ناجحة للغاية. علاوة على ذلك ، فإن سيارة السيدان هي التي تصل إلى خمسة أبواب ، على ما يبدو ، لم تصل الأيدي. سولي ، حتى الآن ، أصبحت السيارة أكثر صلابة في الخارج ، وأكثر ملاءمة وأكثر تكلفة من الداخل. لكن الشيء الرئيسي هو أكثر ربحية بشكل ملحوظ. مثل هاتشباك ، بدأت سيارة السيدان في بيعها بمحرك أكثر بأسعار معقولة يبلغ 1.2 لتر ، وفي الإصدار 1.4 لتر من أربعة -اتضح أنه أرخص.
شعبية سيارات السيدان ثلاث مرات على الفور. كما لو كان اللحاق بالركب ، تم تحديث هاتشباك أيضًا في الصيف الماضي. بالإضافة إلى 5 أبواب ، ظهرت آلة 3 أبواب أيضًا. لكن سيدان لا تزال أكثر ربحية. ليس من المستغرب أنه بين المنافسين ، استقرت أفيو ذات 4 أبواب في المركز الرابع في الشعبية.
ماهو السعر؟
إلى الأمام هو فقط لوجان ، والتأكيد واللانوس ، والتي هي أرخص من أفيو لمدة 2050 ألف روبل. ولكن بالنسبة للمشتري للصفوف الصغيرة ، قد يتحول عشرة آلاف روبل إلى حاسمة.
علاوة على ذلك ، فإن قوائم الأسعار في الصالونات ومواقع التجار تتألف بطريقة غير مريحة للغاية. من ناحية ، لا يوجد سوى ثلاثة مرتبطة بوضوح بالمحرك وصندوق التروس للتعديل والخيارات وفقًا لمخطط الحزمة. ولكن بدلاً من وصف هذه الحزم بوضوح ، يتم تقديم المشتري لفهم العشرات من المؤشرات المعقدة ألفانومني- السيفاتيكية ، مما يشير إلى التكوينات المختلفة أكثر أو أقل: B5MC55A ، B3MD45G ، وما إلى ذلك. الذي سيتم الخلط بين المتخصص في حسابين. أدناه ، في شكل جدول ، حاولنا تبسيط مهمتك.
أفيو أساسية من 3 أبواب مقابل 313 ألفًا أغلى قليلاً من Pikanto و Fabia. صحيح ، إنه مجهز بشكل أفضل قليلاً بالإضافة إلى وسادة الوسادة الهوائية الوحيدة من الأقراص المضغوطة والنوافذ الكهربائية. سيكلف زوج من الأبواب الخلفية 10 آلاف أخرى. لكن سيارة السيدان هي 2730 روبل. أرخص من خمسة دور. نأخذها؟ لا تتسرع. تذكر أن تشتري BAZ فقط إذا كنت محدودًا للغاية في الأموال وتوافق على مركبة Spartan دون أي وسائل راحة.
 
    
لسوء الحظ ، لن يكون المكونات سوى سدادة في موقع لوحة التحكم المرآة.
حتى لو لم تطلب التحكم باهظ الثمن في المناخ ، فإن وحدة التحكم المركزية ستظل أنيقة وليست باهظة الثمن في الفصل
 
بعد كل شيء ، يجدر البدء في تزويد مثل هذا الجهاز بالتمثيل المسبق وهذا ممكن: على سبيل المثال ، يكلف مضخم عجلة القيادة 12300 روبل ، مجموعة من مكيف الهواء ، ABS والوسادة الثانية 52300 روبل ، والقاعدة أغلى من الإصدار التالي من LS. ولكن لديها بالفعل تكييف الهواء ، ويعدل الكرسي في الارتفاع ، والتحكم عن بعد في تنجيد القفل المركزي والمواد النسيج على الأبواب بدلاً من البلاستيك الصلب. حقيبة الهواء الأمامية لأعز النصف أو يمكن شراء طفلك المفضل مقابل 4700 روبل فقط. وخارج نسخة LS تبدو أنيقة. تم وضعها إطارات مقاس 15 بوصة مطلية بلون جسم المرآة والمقابض الأبواب. وأخيراً ، بدءًا من LS ، يمكنك طلب آلة تلقائية. إنه لأمر مؤسف ، يكلف 4050 ألف روبل.
وبطبيعة الحال ، فإن سيارة السيدان هذه لن تحتوي على محرك كهربائي وتدفئة من المرايا. ولكن لمتابعة الوكيل ودفع 3436 ألف أخرى لإصدار LT. سوف يسخن نوريغالين أرخص بكثير. بعد كل شيء ، سيكون أغلى أفيو لديه الكثير من المعدات ، والتي بدونها يمكن القيام بميزانية سوبرميني: التحكم في المناخ ، وسبائك خفيفة ، وزوج إضافي من مكبرات الصوت ، وأضواء الضباب ، ونوافذ كهربائية خلفية ، ومسند أذرع غبي من كرسي السائق . ولكن الأهم من ذلك ، بالنسبة لـ 424486 ألف روبل ، والتي تكلف LT الأعلى ، يمكنك شراء جولة Octavia ، وهي سيارة أعلى. تظل شيفروليه صغيرة عرضًا مربحًا بسعر يصل إلى 400000 روبل. خلاف ذلك ، مواهبه باهظة الثمن.
قائمة المعدات القياسية
تنفيذ BAZ-1،2:
. مضخم عجلة القيادة (لسيارة سيدان 12 300 روبل)
. وسادة سلامة السائق
. قفل مركزي
. النوافذ الكهربائية الأمامية
. MP3 Magnetola ، 4 مكبرات صوت
. عجلة قيادة قابلة للتعديل مع مكبر للصوت
. صالون النسيج
. مكدسة في نسبة 40:60 الجزء الخلفي من الأريكة
. دوكاي
. عجلات فولاذية مع إطارات 185/60 R14
لـ BAZ-1،4 بالإضافة إلى:
. مكيف هواء
. ABS (لسيارة السيدان فقط مع الوسادة الثانية 18 310 روبل)
لـ LS-1،2 بالإضافة إلى BAZ-1،2:
. تعديل مقعد السائق في الارتفاع
. مكيف هواء
. وسادة أمامية للركاب (لسيارة سيدان 4700 روبل)
. أوبلاست
. مقابض الأبواب والمرايا في لون الجسم
. الكمبيوتر الجوي (باستثناء سيارة السيدان)
. القيادة الكهربائية وتدفئة المرايا (باستثناء سيارة السيدان)
. القلعة المركزية مع دو
. إطارات 185/55 R15
لـ LS-1،4 بالإضافة إلى ذلك:
. ABS (لسيارة سيدان 13 570 روبل)
ل LT-1،4 بالإضافة إلى ذلك:
. السيطرة على المناخ (لسيارة سيدان جنبا إلى جنب مع وسائد هوائية جانبية 16 310 روبل)
. عجلة القيادة الجلدية والرافعة KP
. المجلس شامل (لسيارة سيدان)
. القيادة الكهربائية وتدفئة المرايا (لسيارة السيدان)
. مسند ذراع مقعد السائق (لسيارة السيدان)
. وسائد هوائية جانبية (باستثناء سيدان)
. مصابيح الضباب
. النوافذ الكهربائية الخلفية
. عجلات السبائك الخفيفة
. راديو DU على عجلة القيادة ، 6 مكبرات صوت
الخارج والداخل
وهناك العديد من المواهب. الأول منهم هو التعددية. مع الأجسام المختلفة ، يبدو أفيو مختلفًا تمامًا. طفل من ثلاثة أبواب مع مفسد فوق الباب الخلفي ، بديلات حادة من الجدران الجانبية ، العطور المذهلة لنظام التهوية أمام المرايا ، يحاول الميل العكسي للرف الخلفي أن يبدو رياضيًا. صحيح أن مزيجًا من جسم طويل طويل القامة على عجلات ضيقة مع شبه منحرف كبير من مصبغة الرادياتير والعناوين المقلوبة بقوة من المصابيح الأمامية تبدو كوميدية إلى حد ما.
   
تبدو هاتشباك الخمسة الأكثر هدوءًا ، وأكثر تقييدًا ، بشكل كامل وفقًا لجوهر العائلة. وسيارة السيدان لا تشبههم على الإطلاق. إنه الأطول بين Superminos من الأنف إلى ذيل 4.31 م. هذا الطفل ، بالمناسبة ، هو عشرة سنتيمترات أطول من لعبة الجولف. يبدو مثل هذا Aveo مثل طريقة للبالغين: كاذبة ، مع شواية برعيد كلاسيكية كبيرة ، أقواس عجلات مثيرة للإعجاب ، رسمت جذعًا بوضوح أكثر مما هو عليه. بشكل عام ، في رأينا ، فإن Aveo هو حالة نادرة عندما تبدو أبواب 4 أبواب متناغمة من هاتشباك.
بالمناسبة ، يعتمد المظهر بطريقة ما على التكوين. إذا كنت قد اخترت LS ، فاحصل على إطارات 15 بوصة. على عكس تلك الأساسية ، التي تكون أصغر ، لم تعد ضائعة بصريًا في أقواس العجلات الكبيرة. ولا تشكل على الأقراص من سبيكة خفيفة: تم وضع مثل هذه السيارة بشكل جيد للغاية -قبعات مخصصة للصب. فقط حراس الطين العاديين ليسوا كذلك ، سيتعين عليك تثبيتها مع الوكيل ليس مجانًا ، بالطبع. كما أنه يستحق طلب معالجة العتبات ذات الجاذبية المضادة وسيستمر الجسم لفترة أطول ، وسيتحسن عزل الضوضاء.
 
ليس فقط من الخارج ، ولكن أيضًا داخل Aveo ، فهي تختلف بشكل ملحوظ اعتمادًا على الجسم والإصدار الذي اخترته. ومع ذلك ، فإن الأريكة في أي حال مريحة: وسادة كافية في الطول ، الزاوية الصحيحة لميل الظهر ، وسيتم الحفاظ على شخصين بالغين حتى 185 سم هنا بحرية. في مقصورة كل شيفروليه ، توجد أقلامًا فوق الأبواب ، والسنانير للملابس ، والجيوب على الظهر ، وحتى على نهايات المقاعد. ولكن بعد ذلك تبدأ الاختلافات: في هاتشباك من وسادة الأريكة إلى السقف 90 ، وفي سيارة سيدان 92 سم. اتضح ، ذيل وهنا أفضل.
مثل معدات LS نوصي. بسبب إدراج النسيج ، يبدو تنجيد الأبواب أكثر ثراءً من الألواح البلاستيكية الأساسية. والأبواب الواسعة والمريحة مع الزخرفة القائمة على الكروم هنا استبدلت الاستراحة والنوبات الصغيرة في مساند الذراعين.
 
    
يوجد جيب صغير للبطاقات في الأبواب الأمامية لجميع أفيو. ولكن في موقع ويندوز في موقع مريح فقط في سيارة السيدان
أقنعة مريحة مع المرايا وإضاءة Navigator والشريط الملون لديها أي aveo
 
      
إذا تم تثبيت كرسي الأطفال على المقعد الأمامي مع الظهر للأمام ، فيجب إيقاف الوسادة الهوائية
صندوق القفازات صغير جدًا في الحجم
تسلق الأريكة 3 أبواب غير مريح. وآلية حركة الكرسي لا تعمل دائمًا بوضوح
 
 
خلف المقود
إنها عمومًا خطيئة أن تشكو للسائق. يضمن كرسي مع وسادة طويلة ، وضبط الظهر والارتفاع الواسع هبوطًا مناسبًا وصحيحًا على الرغم من حقيقة أنه لا يمكن ضبط عجلة القيادة إلا على زاوية الميل. حالة نادرة.
يمكن لمسجل الشريط الراديوي قراءة تنسيق MP3 ، ومن شأن مظهره وراحة التحكم في جعل آلات فئة أعلى أخرى. كتلة مكيف الهواء واضحة أيضًا من الثواني الأولى من الاتصالات. في تصميمه ، لا يوجد شيء لا لزوم له ، ما لم يتم تزيين الدائرة المركزية الكبيرة للتحكم في سرعة المروحة بزيادة كروم. لا يوجد سوى اثنين من الطولات الخطيرة في بيئة العمل أفيو. واسعة ، وخاصة في الجزء السفلي ، فإن الرفوف الأمامية تحد بشكل كبير من الرؤية. وبسبب رافعة طويلة الأجل طويلة الأجل من الصندوق ، انظر ، يمكنك خلط ناقل الحركة الخاطئ.
الباقي هو تفاهات. قل ، حامل كأس غير ناجح على وحدة التحكم المركزية. إذا وضعت بضع علب ، فلن تتمكن من استخدام منفضة سجائر. بالطبع ، سيكون أكثر صحة. أو صب الصالون كما الرماد.
الهيئات الرئاسية

1. كتلة من النوافذ الكهربائية. 2. التحكم عن بعد للمرايا. 3. ذراع التحكم في الإضاءة الخارجية. 4. التحكم عن بُعد عن بعد. 5. ذراع التحكم في المساحات. 6. الساعة. 7. كتلة القرص المضغوط المغناطيسي السحري. 8. زر الإنذار. 9. وحدة التحكم في المناخ. 10. كويك. 11. غطاء منفضة سجائر. 12. غطاء الأدراج.
 
لوحة القيادة

1. مقياس سرعة الدوران. 2. مصابيح الإشارة. 3. زر التحكم في الكمبيوتر على متن الطائرة. 4. مؤشر درجة حرارة المبرد. 5. مؤشر مستوى الوقود. 6. شاشة الكمبيوتر على متن الطائرة. 7. زر عداد المسافات الصفر. 8. عداد السرعة.
 
هناك عيوب صغيرة متأصلة حصريًا في هاتشباك. على سبيل المثال ، كانت كيس من المحتال فتح القفل يقع خلف مقبض الباب ، وليس أمامه ، كما هو الحال في سيارة السيدان. تحولت مساند الذراعين إلى أن تكون قصيرة ، ولم يكن هناك مساحة كافية للأزرار. لاستخدام الأزرار ، يجب أن تكون يد اليد ملتوية بشكل غير طبيعي.
أخيرًا ، إذا اخترت ثلاثة أبواب ، فسيتعين على حزام الأمان إلى الحامل المركزي الوصول إلى الرائد في الشحن.
على الطرق
من حيث المبدأ ، فإن محرك قاعدة أفيو كافٍ. جنبا إلى جنب مع إعادة التصميم ، أضاف المهندسون الكوريون إليه خمسين مكعبًا من حجم العمل وتوزيع آخر على رأس الأسطوانة. وبالتالي زادت الطاقة من 72 إلى 84 لتر. مع.
إن التوجه مع الثورات المنخفضة لمثل هذا المحرك يستحق تمامًا ، وليس أسوأ من تلك الموجودة في سلف 8 صمامات. ويحصل الوافد الجديد على الثورات ، ويملأ السائق بثقة أنه عند البدء من إشارة المرور ، يمكنك مسح أي أنف. للأسف ، من أجل أن تتسارع بشكل سريع مع 6080 كم/ساعة ، يجب أن تبقى المنعطفات أعلى ، ويعطي المحرك أقل من الجر. القوة ، مهما قال المرء ، بالكاد تكفي للطلب 110120. وهذا هو واحد أو اثنين مع مكيف الهواء. مع وجود كوخ صيفي قياسي في حرارة الصيف ، تعمل الشقة على أكمل وجه ، وأربعة ركاب من البالغين على متن الطائرة ، تتحول القطط والشتلات AVEO-1،2 إلى حزن مقنع ، والتي لا يمكن تحريكها بأي استنشاق.
ومع ذلك ، فإن مثل هذا المحرك لديه أيضا مزايا واضحة. أولاً ، لا يزيد الاقتصاد عن سبعة لترات لكل مائة حتى في المدينة. وثانياً ، في الإصدار الأمثل من LS هو 2380029 380 روبل. الوحدة سعة 1.4 لتر أرخص (الفرق أقوى من 53،12057000 ، لكننا اتفقنا على أنه من المنطقي شراء الباز فقط في الحد الأدنى من المعدات ، وبالطبع مع محرك أساسي).
ومع ذلك ، يمكن للمشتري لسيارة السيدان أن ينكسر بحوالي 880 دولارًا. ستكون 17 مدينة إضافية من محرك سعة 1.4 لتر مفيدًا دائمًا. الجسم 4 أبواب نفسه ليس أثقل بكثير من 20 كجم فقط. ولكن بحكم جذعه الأكثر صلابة (حتى الآن لم يأت بعد) ، سيكون لدى المالك المزيد من الإغراء لتحميل الطفل بكيس أو بطاطا أو بطارية محفوظة لفصل الشرر الزراعي. وفي الوقت نفسه ، يدخل AVEO-1،4 ، دون الحاجة إلى التبديل ، الخامس إلى ارتفاع قوي إلى حد ما (استنادا إلى العلامة ، 6 في المئة). على خطوط طويلة ، يسمح لك بكتابة 140150 كم/ساعة.
ومع ذلك ، إذا كنت لا تزال مدفوعًا على محرك أكثر قوة ، فلا على الإطلاق من أجل جعل Aveo كذرة ورياضة. نعم ، الثقة ، ستتم إضافة قدمك اليمنى ، ولكن ضع في اعتبارك أن هيكل شيفروليه كوريان ليس أكثر احتمالًا. في الزوايا ، تتدحرج السيارة وتسعى جاهدة للقفز من القوس. بعيدًا عن خصائص الاقتران ، تبدأ إطارات كومهو الكاملة في الانزلاق بشكل غادر في وقت مبكر من المنعطفات. وفي الإسفلت روت أفيو يفسد من جانب إلى آخر.
 
محرك

1. جلطة من زجاج المدفعي الزجاجي. 2. حالة تصفية الهواء. 3. فلين من محرك المحرك المعبأة في الزيت. 4. خزان أسطوانة الفرامل الرئيسية. 5. خزان التوسع لنظام التبريد. 6. مسبار من مستوى الزيت في المحرك. 7. مسبار مستوى الزيت في علبة التروس. 8. بطارية البطارية. 9. دبابة التوجيه السلطة.
 
لكن لا تستعجل في الانزعاج: في الواقع ، فإن هذه الآلة لديها أيضًا موهبة تربوية غير عادية. بعد كل شيء ، يتحول سائق هادئ ومتوازن ، يراقب دائمًا قواعد المرور ، إلى سيارة عائلية مريحة. يعمل تعليقه بثقة على الحفر والحفر ، وعزل الدراجين من معظم مشاكل الطرق. بالمناسبة ، إليك حجة أخرى لصالح سيارة السيدان: 4 أبواب وأكثر ليونة ، وأكثر هدوءًا.
العيب الوحيد الذي يتجلى في أي أفيو بأي سرعة هو عزل صوتي ضعيف بصراحة من الأقواس ذات العجلات والعتبات. على الإسفلت الخشن ، فإن الدمدمة في المقصورة محبط. وفي هاتشباك ، يكون العزل الصوتي لأرض الجذع أسوأ ، بحيث تمر الدمدمة من العجلات الخلفية إلى الرفوف الخلفية. إذا كان المحرك مدفوعًا فوق 4000 دورة في الدقيقة ، فقد يبدو أن الركاب أنهم وجدوا أنفسهم في الصفوف الخلفية لـ TU-154. أيضًا ، كما ترى ، علم أصول التدريس: Willy-Nilly سوف تذهب ببطء وستختار الطريق قدر الإمكان.
بالمناسبة ، مع طبيعة مماثلة للهيكل ، من الأفضل الجمع بين ناقل الحركة التلقائي. إذا لم تقود المدينة محركًا فوق 25003000 ثورات ، فإن المحرك سعة 1.4 لتر لا يزعج الضوضاء ويسحب بجد للغاية. نعم ، بدون ضوء. ولكن بعد كل شيء ، يمكنك فقط التجاوز على خطوط مستقيمة طويلة ، فقط بهامش.
وبدونهم
إنه لأمر مدهش مدى سرعة القفز على المطبات على أفيو. تعليقه يبتلع تمامًا حتى مخالفات خطيرة للغاية. فقط وفقًا لمثل السائق القديم: أكثر من غاري أقل من الحفر! ومع ذلك ، هذا ، بالطبع ، مزحة: حتى مثل هذه الجيب الخفيفة لن تمر بدون أثر لتعليق الركاب. لذلك ، خارج الإسفلت ، من الأفضل أن تتحرك ببطء شديد.
علاوة على ذلك ، إذا كانت الكيلومترات الأخيرة إلى مرحلتك الأصلية تمر عبر التمهيدي ، فيمكنك الذهاب دون خوف حيث يمر أحد الجيران على فاسوفسكايا عشرة. شيفروليه لديها مصدات عالية جدا ، تحت علبة المرافق صادقة 155 مم لسيارة الركاب الحديثة هي تصريح يستحق للغاية. من الأسفل ، لا يتم أداء كاتم الصوت ولا تفاصيل التعليق. الاستثناء الوحيد للينابيع الخلفية منخفضة اللحام ، لذلك نحن لا ننصح تسلق شبق أكثر أعمق من 15 سم.
 
نقوم بتحميل الحقائب
من حيث قدرات البضائع ، قدمت سيارة Aveo سيدان مفاجأة أخرى. عادة ما يكون هاتشباك الأكثر ملاءمة في هذا الصدد. ولكن ليس في حالتنا. ليس هذا فقط حقيبة صغيرة تبلغ 220 لترًا ، بل إن آلية التحول غير مدروسة أيضًا. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مساحة صغيرة على الرف.
إذا قمت بإزالة الرف ووضعت الظهر ، فسيزيد طول التحميل مرتين تقريبًا من 57 سم إلى متر. وضع الظهر والوسادة على الضلع لن يعمل على الفور. أولاً ، لا تنس إزالة مسند الرأس المركزي ، وإلا فإنه سوف يندفع إلى النفق على الأرض. لإلغاء تأمين القفل الذي يثبت الوسادة ، تحتاج إلى سحب حلقتين من البلاستيك في الأرض. لكن الآلية ليست ضيقة بشكل معتدل ، ويقطع الحلقة الحادة الإصبع.
 
        
في الإصدار الثاني ، لن يتجاوز حجم Hatchback Hold 980 لترًا
إذا تم طي الجزء الخلفي من الأريكة ، فإن مترًا طويلًا يصل إلى 1.6 مترًا سيتناسب بسهولة مع سيارة السيدان
47 سم فقط من الأرض إلى الرف. إذا كنت بحاجة إلى وضع حقيبة كبيرة على الضلع ، فسيتعين إزالة الرف
 
   
بفضل السقف المرتفع ، حتى في 3 أبواب ، سيكون مناسبًا للركاب إلى 185 سم
عيب أي أفيو هو مجرد رصيف في تحت الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يناسبها الكثير من كل شيء.
 
 
نتيجة لذلك ، ستحصل على كل العذاب وليس منصة مسطحة للغاية على بعد متر لكل متر. الدراجة البالغة حتى مع إزالة العجلة الأمامية هنا لن تتناسب هنا. على عكس سيدان. حجم الحجز 4 أبواب تقريبا مرتين ، 400 لتر ، الحد الأقصى الطول هو 1605 ملم. لا تمنع المهرجان الطويل هنا خطوة صغيرة أمام الصالون. ولكن يمكنك حمل نفس الدراجة. علاوة على ذلك ، فإن سيارة السيدان فقط هي التي تسمح للأربعة أو الخامسة بعشرات أفسيك ، وحتى مع حقيبة البطاطس سيئة السمعة بالإضافة إلى ذلك.
 
أبعاد السيارة ، مم
 
أبعاد الصالون ، مم
أمان
حتى مثل هذا واحد محمّل ، يبطئ Aveo بقوة كبيرة ، دون إدارات وفحص. الجهد المبذول على الدواسات ، من السهل التنبؤ بالتباطؤ. فقط مع محطة الطوارئ لم يعجبك أن AVS تعمل مبكرًا. ومع ذلك ، لا يمكنك طلب نظام مكافحة الإلغاء على الإطلاق. ويمكنك إدارة هذا aveo بأمان ؛ عجلات كلا المحوريين تقتحم الجنوب في نفس الوقت. لذلك ، على عكس التركيز نفسه والعديد من الآلات الأخرى ، التي تم تصميم أنظمة الفرامل التي تم تصميمها في الأصل لاستخدام AVS ، من الأسهل جرعة القوة.
ولكن لا تنقذ على الوسائد ، وخاصة على الواجهة. هيكل جسم أفيو ليس هو الأقوى. إذا ، مع إضراب جانبي في اختبارات Euroncap ، تكون النتائج مرضية ، فإن الاختبار الأمامي جلب شيفروليه سيدان 3 نقاط فقط. لوغان ، للمقارنة ، 8 ، لللكنة 4.
العملية ، الخدمة
ضمان أفيو لمدة عامين دون مسافة الأميال. وانتشرت شبكة تاجر شيفروليه في 82 مدينة من روسيا ، أي تقريبًا مثل فورد. في موسكو ، يعمل 18 تجار ، 8 في سانت بطرسبرغ. المشكلة هي أن أسعار خدمة الجميع وقطع الغيار مختلفة. لذلك ، اختر ما هو أقرب أو يقدم أفضل الظروف.
لكن أي منهم لديه خدمة أفيو ذات العلامات التجارية بشكل غير مبرر. حتى إذا ذهبت إلى الوكيل مرة واحدة فقط في السنة ، فسيتعين عليك قضاء 1520 ألف روبل في المتوسط. علاوة على ذلك ، فإن منصات الفرامل والسوائل وبعض المرشحات تتطلب أموالًا إضافية.
 
أحببنا
     
صالون أنيق وفسيح
كتل تكييف الهواء مريحة والراديو
سيدان جذع كبير

إلى جانب:
سعر إيجابي للتعديلات الأمثل 1.2LS و 1.4 لتر
المحرك الاقتصادي 1.2 لتر
تعليق الطاقة المكثفة
مجموعة واسعة من الهيئات
 
 
لم نحب ذلك
   
أزرار لا يمكن تفسيرها من Windows Hatchback
انتقال يدوي لرفاق السكتة الدماغية الطويلة الطويلة
في زر التحكم في زر غير مريح للرحلة الامتثال الشامل

إلى جانب:
مكاتب أمامية عريضة للجسم
عزل الصوت الضعيف
عيوب تجميع التكوينات
ارتفاع أسعار ذلك والإصلاح
 
 
شيفروليه أفيو 1.2mt (1.4mt)
البيانات الشائعة
 
الجسم ، عدد الأماكن/الأبواب
سيدان ، 5/4
 
كتلة مجهزة ، كغ
1103 (1143)
 
السرعة ، كم/ساعة
170 (175)
 
التسارع من 0-100 كم/ساعة ، مع
12.8 (11.9)
 
استهلاك الوقود ، L/100 كم الطريق السريع/المدينة
4.6/7.2 (4.7/7.9)
 
إمدادات الوقود ، ل
45
 
محرك
 
موقع
الجبهة بشكل مستعرض
 
تصميم
4-Cyl. ، بالترتيب مع اثنين من أعمدة الكامات في الرأس
 
عدد الصمامات لكل أسطوانة
أربعة
 
حجم العمل ، SMZ
1206 (1399)
 
نسبة الضغط
9.3: 1 (9.5: 1)
 
السلطة ، L.S. في دورة في الدقيقة
84/6000 (101/6400)
 
عزم الدوران ، KGSM في دورة في الدقيقة
11.6/3800 (13.4/4200)
 
الهيكل
 
وحدة القيادة
على العجلات الأمامية
 
تَوصِيل
5-ST. ميكانيكي
 
أسعار العتاد أنا ؛ الثاني ؛ ثالثا ؛ رابعا ؛ الخامس؛ Z.KH.
3.54 (3.56) ؛ 1.95 ؛ 1.32 (1.28) ؛ 0.97 ؛ 0.78 (0.76) ؛ 3.38 (3.33)
 
ترس رئيسي
4.05 (3.94)
 
تعليق:
ينبوع
 
التعليق: أمام
مستقل ، مثل mceferson
 
خلف
شبه معتمد ، يعمل من أجل التواء شعاع العرضية
 
توجيه
نوع الرف مع مكبر للصوت
 
الفرامل الأمامية/الخلفية
القرص ، التهوية/الطبل
 
الإطارات
185/60 R14
جمل
من 3.86 روبل/كم
 
 
أسعار قطع الغيار ثم ، فرك
TO1 (15000 كم) 7000-8700
TO2 (30،000 كم) 8500-9500
TO3 (45000 كم) 10 200 - 11 040
مرشح الزيت 250
مرشح الهواء (المحرك) 788
شمعة التمتع (4 أجهزة كمبيوتر) 980
منصات الفرامل الأمامية/الخلفية 3500/3600
نصيحة التوجيه التوجه 970
امتصاص الصدمات الأمامي/الخلفي 4900/2600
الجناح الأمامي/الخلفي 5500/13 187
الغطاء 12000
الباب الأمامي/الخلفي 13 500/11 425
المصد الأمامي (الكسوة ومكبر الصوت) 13 500
المصد الخلفي (الكسوة ومكبر الصوت) 7750
الزجاج الأمامي 14000
الزجاج الجانبي (الأمامي) 4500
فرح الجمعية 9200
مجموعة المصباح الخلفي 5400
 

قررنا:
لادا خارج ، فسيحة من الداخل ، اقتصادية ومريحة للغاية ، تعتبر AVEO اليوم واحدة من أكثر الفوائد ربحية في روسيا. والأكثر ربحية ومريحة سوف يتحول مع جسم سيدان والأفضل في إصدار LS. إن تأليف بائعي التكوين أكثر الأمثل ، ولا تقلع الفائض من الصيانة ، وستكون شعبية شيفروليه صغيرة أعلى.
 
أليكسي سيرجيف ، صورة مكسيم جوناروف
 

مصدر: مجلة شراء سيارة [12/2008]