شيفروليه أفيو (كالوس) سيدان ويست درايف سيدان
شيفروليه أفيو: ... على أي حال ، يقودك!
أصبح أفيو الجديد مدفونًا ومبهجًا ويمكنه التنافس مع منافسين أنيقين وأكثر تكلفة على مستوى جديد. ميزةها الرئيسية لا تزال السعر.بدأت شيفروليه أفيو الجديدة غزوها بحملة إعلانية غريبة. علاوة على ذلك ، مع محاكاة ساخرة إلى الفيديو الشهير مع محول الرقص Citroen C4 ، الذي حصل على البرونز في كان. تتفوق السلسلة المضحكة التالية أيضًا على أجراس وصفارات السيارات الرياضية ، وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة وغيرها من السيارات غير المناسبة في الحياة الواقعية ، في حين أن أفيو ، كل هذه العمليات العملية والبسيطة ، تتدحرج بهدوء في جميع أنحاء المدينة.
يتم الرهان في تحديد موقع General Motors New Hatchback على براعة. الذي يؤكده الشعار يكون حقيقيا ، والذي قرر في روسيا حتى الترجمة. كن واقعيا؟ انظر إلى الأشياء حقا؟ الابتسام في إبداع المعلنين ، بعد أن تعاطفوا مع Citroenu (محاكاة ساخرة أسهل دائمًا من اختراع حركتك الأصلية) والتحقق من آلة جديدة ، هل تشعر بطعم غير سار ، ماذا ، أفيو للملابس والواقعية المهتمين فقط وذهبوا؟. يكفي أن ننظر إلى السطح الخارجي الطازج للعناصر الجديدة لفهمها على الإطلاق.
على العكس من ذلك ، فإن شيفروليه أفيو الجديد ، الذي تم تقديمه لأول مرة إلى معرض السيارات في جنيف في مارس ، يريد من الواضح أنه يعجبه. بعد اتجاهات الموضة في تصميم السيارات ، والتي لا تؤثر على سيارات السيدان باهظة الثمن فحسب ، بل أيضًا نماذج مدنية مضغوطة ، أصبح الطفل أكثر ثقة وعدوانية. بعد كل شيء ، أصبحت السيارات الصغيرة في المدن الزائدة اليوم أكثر شيوعًا ، مما يعني أنها يجب أن تكون جذابة وأنيقة. بالمناسبة ، في روسيا ، يتم بيع أفيو الآن في روسيا ، والأثر الثلاثة أكثر رياضيًا ولياقًا: يبدو أن شيفروليه تعتزم الحصول على شباب عصري في صفوفهم. وكان هذا هو الدقيق الثلاثة الذي قررنا إجراء الاختبار للتعرف على الصليبي الشاب.
تعبيرًا ذاتيًا واثقًا على الوجه ، والمصابيح الأمامية المتعلقة بالمنافسين ، لم يعد يقلل من عينيه بشكل متواضع ومحرج! الخطوط النشطة لشبكة الرادياتير ، مقسمة إلى نصفين مع صليب شيفروليه مثير للإعجاب (مثير للإعجاب للغاية!) ، على ما يبدو ، لم يفكر المصممون في دافع إبداعي على الإطلاق في مكان تعليق الرقم. نعم ، بدون علامة الدولة ، ستبدو كمامة أفيو أفضل ، لكن لسوء الحظ ، من غير المرجح أن يفهم الأوصياء على النظام المعاناة الجمالية لمالك Aveo. مع الخياشيم ، ربما كانت المرايا الجانبية مبالغ فيها ، ولكن الخطوط الحادة والتفاصيل الدائرية تنسيق بنجاح في ظهور السيارة.
مع الأبواب الطويلة ، يجب أن تكون أكثر دقة في موقف السيارات
الخياشيم في المرايا الجانبية تبدو غير ضرورية
نظرًا لأن الأبواب توفر الاختراق على المقاعد الأمامية وفي الصف الخلفي ، فهي طويلة جدًا (مع موقف ودود للغاية للسيارات المجاورة ، يجب فتحها بدقة) وثقيلة. لكن الركاب لن يتذمروا أكثر من اللازم عند إرسالهم إلى المقعد الخلفي: الفتحة كبيرة جدًا ، ومن الممكن العودة دون مسح أجسامهم بالملابس. يمكنك الجلوس في الخلف مع زيادة تصل إلى 180 سم حتى بشكل مريح لثلاثة أبواب مدمجة ، شريطة أن يكون هناك ركابان: يبلغ طول أفيو 3920 مم ، وعرض 1680 مم ، وقاعدة عجلات 2480 مم. وبشكل ذاتي ، تبدو السيارة أكثر اتساعًا من سابقتها.
لن يتذمر الركاب أكثر من اللازم ، ويذهبون إلى المنفى من أجل المقعد الخلفي
لا يمكن أن يكون سبب عدم الرضا عن الركاب الخلفيين فقط عدم وجود أي مقابض مع سائق LIGAC لن يساعد كل من أحزمة المقعد والنوافذ البالغة العادية ، فقط النافذة. على الرغم من أن زرع الأطفال مرة أخرى ، فإن النقص يتحول إلى كرامة وعنصر تصميم مضحك.
تتوافق عناصر التصميم المستديرة بشكل مريح مع النمط العام
النوافذ الخلفية في الأطفال الثلاثة
لكننا ، بالطبع ، مهتمون في المقام الأول بالكرسي الرئيسي الذي يتم تثبيت عجلة القيادة. أوه ، فإن عجلة القيادة في أفيو تلفت انتباهك على الفور بسبب قطر الحافلة تقريبًا. في هذا ، يشبه الأقارب الكبير لـ Lacetti. إنه أيضًا غير ناجح ، كما هو الحال في Lacetti - على الإبر الحياكة ، هناك أزرار إشارة صوتية ، والتي يصعب العثور عليها في دقيقة من العادة.
تم استعارة الراديو من نموذج EPICA الأقدم
بعد بضع دقائق ، يمكنك رؤية بلاستيك طوربيد قوي ولكنه لطيف ، وأجهزة وراديو مبني ، مستعار ، لا أقل ، من Epica ، وساعة إلكترونية مصنوعة تحت الزجاج الأمامي. المنحرفات المستديرة ومقابض الأبواب المستديرة ترضي العين. قاموا بحل المشكلة اقتصاديًا مع حاملي الكؤوس ، فإنهم يختبئون في لوحة قابلة للسحب تحت وحدة التحكم المركزية. تحكم مريح في تكييف الهواء ، والتحكم عن بعد للراديو على عجلة القيادة ، والأجهزة ذات القراءة الجيدة: التصميم الداخلي يجعل من الصلبة ، على الرغم من وجود انطباع ممل إلى حد ما. من المستحيل عدم ذكر عيبًا خطيرًا: هناك مرايا في أقنعة واقيات الشمس ، لكن غطاء السائق ليس لديه غطاء! مدخرات Kopecheal؟ ويتعين على السائق المسكين أن يختار: إما الشمس في العينين ، أو انعكاس يصرف انتباهه عن الطريق
يمكن ضبط المقعد وعجلة القيادة في الارتفاع ، ولكن لا يتم توفير عجلة القيادة للمغادرة في مستويات القطع العليا. هل تعرف لماذا تتحرك معظم النساء بالقرب من عجلة القيادة؟ بالطبع ، بالإضافة إلى رغبتنا الوسواس في رؤية الغطاء باستمرار. تم تصميم السيارات من قبل الرجال للرجال ولأسباب تشريحية تفيد بأن السيدات غالبًا ما يفتقرون إلى نفس التعديل في المغادرة: إما أن الأيدي لا تصل إلى عجلة القيادة ، أو يطرق ركبهن على اللوحة. أفيو ليس لديه أي إزعاج في أفيو. يكمن بشكل مريح في اليد ورافعة علبة التروس ذات الموقع العالي ، ولكن
عجلة قيادة الحافلات ليست مريحة للغاية
مقاييس الأجهزة واضحة
لكن الإرسال ظل غير ناجح. لا تزال ذكريات الرافعة المتدلية لصندوق التروس Lacetti مع التحركات الطويلة المفرطة جديدة. لذلك ، عند معالجة رافعة Aveo ، أريد عرض الكمبيوتر On -board بين مقياس سرعة الدوران ومقياس السرعة ، يتم عرضه ، كما هو الحال مع جهاز تلقائي ، تم تشغيل ناقل الحركة للثقة.
يعطي Aveo انطباعًا بدواسة إضاءة ألعاب ، ويبدو أن رافعة خفيفة من ضوء Kppobmanaly هي سيارة نفسها ، عندما لا يتفرق محرك سعة 1.2 لتر فجأة عن هاتشباك ، على الرغم من أنه لا ينبغي توقع المعجزات منه. كل من الخيول الـ 84 يفعل ما في وسعها ، مع الحفاظ على تحرير 3000-4000 دورة في الدقيقة ، لكنني لا أريد أن أجعل تجاوزًا طويلًا على الطريق السريع. بطاقة Aveo Trump ليست في السلطة أن 84 حصانًا ، أي 284 ، كلها ، يسحب الجميع جنبًا إلى جنب في ستة نشرة ذات سعة 5 كيلومترات/ساعة. هنا ، يظهر Aveo الرشاقة ، مما يسمح ، بسبب الأحجام الصغيرة والقدرة على المناورة ، ودفعها إلى أكثر الثغرات غير المتوقعة ، والصدمة بين الصفوف ، والفوز بمتر بعد متر.
أولئك الذين لن يتحركوا فقط في جميع أنحاء المدينة المحملة ويضغطون ببرغلة على السيارة عند وقوف السيارات إلى حيث لا تتناسب سيارات الجيب ، فإن الخيار الأكثر مثالية هو محرك بقوة 98 لترًا. من الواضح أنه لا يكفي على الطريق السريع على الطريق السريع ، وقد يبدو الاعتداء على الطريق غير مبرر للمغامرة. بالمناسبة ، يتميز Aveo 1.2 و Aveo 1.4 بإدراج العتاد الخلفي: على الأصغر سنا ، يجب أن تتذكر Auto -Shell Six ، وحلقة Opel ، التي يجب سحبها ثم تحريك الرافعة إلى اليسار والأمام.
تعليق الطاقة المكثف هو إرضاء. لم يحدث أبداً أن يخترقها كل مطبات السيارة التي تتخطى المرونة ، مثل الكرة ، تستجيب فقط لرنين المطاط. في الوقت نفسه ، يكون التعليق قاسيًا جدًا ويسمح لك بكتابة أقواس من المنعطفات بوضوح. على الرغم من أن الرياح الجانبية ، من الصعب التخلص من الشعور بأن هاتشباك الضوء سوف ينفجر ، وتساهم لفائف صغيرة مع Vihi في هذا الشعور غير السار. تغطي المخاوف المماثلة جنبا إلى جنب مع الاهتزاز والتأرجح عندما تندفع شاحنة في الماضي. الأحاسيس بسرعات عالية غير مريحة ، كما لو كان أفيو على وشك الإقلاع. ما تبقى من الرحلة عبارة عن عزل صوتي جيد ، أو دمع المحرك فقط بسرعات عالية ، أو ملحمة (أو ملحمية؟) يمكن لمسجل شريط الراديو قراءة MP3 وإدراك المشغل المتصل. فقط لا تجعل الصوت بصوت عالٍ للغاية ، وإلا فإن أجراس مكبرات الصوت سيتم سماعها كباص.
إن ما سيقوم المشترين المهتمين بتوفيره ، خاصة بأسعار البنزين الحالية ، هو استهلاك الوقود بناءً على طلب شركة صناعة السيارات ، وتأكل وحدة الطاقة سعة 1.2 لتر ما متوسطه 5.5 لتر لكل 100 كيلومتر ، و 6 لترات سعة 1.4 لتر. بالطبع ، لا يوجد شيء يمكن قوله عن مواقف السيارات ، أفيو ليس ذكيًا ، ولكن مع أبعاده ونصف قطرها 5.03 متر ، ستتوفر معظم الأماكن المحتملة في الفناء.
من الواضح أن أفيو يعتبر أقل من كرامته أن يعتني ببعض الأشياء هناك: من الواضح أن صندوق القفازات والجذع ليسا مزاياه الرئيسية. إذا كان هناك أربعة في السيارة ، فسيتم تطبيق حزم فقط من السوبر ماركت من الخلف ، وحتى مع وجود هامش لبضعة أيام. يجدر أن تسير في رحلة طويلة معًا (مع مقاعد خلفية مطوية ، يزداد مستوى الصوت إلى 980 لترًا) ، أو الضوء (باستخدام 220 لترًا غير أصلي).
صندوق القفازات ...
... والجذع ليس أقوى بطاقات ترامب أفيو
ظلت شيفروليه أفيو سيارة لأولئك الذين يبحثون عن هاتشباك لدغة جيدة وفي نفس الوقت. تبدأ تكلفة أفيو جديدة في جسم ثلاثة أبواب من 311،200 روبل ، وهو خمسة أبواب من 321 200 روبل. مقابل هذه الأموال ، ستتلقى سيارة من 1.2- محرك 84 حصان مع ناقل حركة ميكانيكي من خمس سرعات ، مكملة ، وسادة سائق ، نوافذ كهربائية أمامية ، تعديل الدفة في الارتفاع ، راديو مدمج مع 4 مكبرات صوت. للأسف ، لن يكون هناك تكييف هواء ، لذلك سيتعين عليك دفع ما يصل إلى 330،000 روبل. أسعار السيارات ذات المحرك سعة 1.4 لتر لم تعد في متناول الجميع: من 381 911 روبل. يتم تقديم الماكينة فقط بمحرك سعة 1.4 لتر من 419،886 روبل. أسعار هاتشباك خمسة أبواب ليست كثيرا. سيارة تم اختبارها مع ABS ، كمبيوتر مسار ، تشطيب جلدي لعجلة القيادة ورافعة علبة التروس ، تعدل ارتفاع مقعد السائق وتجهيزه ، محرك كهربائي ومرايا ساخنة ، مصابيح الضباب ، التحكم في نظام الصوت على التوجيه عجلة ، وما إلى ذلك ، والتي ليست سيئة لسيارة الميزانية ، تكلف 374 800 روبل.
أصبح أفيو الجديد مدفونًا ومبهجًا ويمكنه التنافس مع منافسين أنيقين وأكثر تكلفة على مستوى جديد. ميزةها الرئيسية لا تزال السعر. يبدأ التكلفة -pel Corsa بمحرك سعة 1.0 لتر من 336،500 روبل ، وبالنسبة 1.2 ، يبدأ السعر الدنيا بالفعل بـ 386،500 روبل. تتطلب corses التلقائي سعة 1.4 لتر ما لا يقل عن 426،500 روبل من مالك محتمل. في نفس دوري فورد فييستا من 325000 (1.3 لتر ، ميكانيكا) و 377000 روبل (1.3 لتر ، روبوت). أسعار MAZDA2 المشرقة والديناميكية من 424000 روبل ، ومع ذلك ، هناك بالفعل محرك سعة 1.5 لتر ، ولكن لم يتم توفير آخرين. ربما يكون عرض رينو أغلى رينو في شخص CLIO من 424300 روبل لكل 1.2 لتر ، حتى بدون تكييف الهواء.
من خلال إمكانية الوصول ، لا يمكن مقارنة Aveo الجديد إلا مع المخضرم Hyundai Getz: فقط 333،900 روبل لحزمة أساسية مع محرك سعة 1.4 لتر. ولكن يجب أن تعترف ، بعد كل شيء ، أن Getz أبسط ، ولم يعد المظهر عصريًا وجديدًا.
اتضح أن Aveo الجديد ، الذي يقترب من تصميم المنافسين وتقديم خيارات جيدة ، احتفظ بميزة السعر. تعطي السيارة بالضبط ما تتوقعه منه: لا أكثر ، ولكن ليس أقل. إنه مناسب للأولاد والبنات الأنيقون الذين لم يحصلوا بعد على Peugeot 207 ، أو كسيارة ثانية في الأسرة ، وكذلك الأزواج الشباب الذين لم يكتسبوا بعد طفلًا ومنازل ريفية. خلاف ذلك ، تحتاج إلى النظر في اتجاه خيارات أكثر اتساعا ورفع.
Svetlana aleeva
سعر السيارة المختبرة هو 374 800 روبل
أكمل اختبار السيارة التي تم اختبارها
الأكياس الهوائية الأمامية
وسائد هوائية جانبية
ستائر قابلة للنفخ
عضلات المعدة
مضخم التوجيه
عمود التوجيه قابل للتعديل في الارتفاع
الديكور عجلة القيادة مع الجلد
عجلة القيادة متعددة الوظائف
القلعة المركزية النائية
مكيف هواء
القيادة الكهربائية وتدفئة المرايا الخارجية
مصاعد electr -glass مقدمة
نظام CD-Audio
المقعد الخلفي
جولة بالكمبيوتر
مصابيح الضباب
تلوين معدني
جبل مقعد الأطفال ISO-FIX
أوبلاست
تحديد
الجسم
سيارة شيفروليه أفيو
نوع الجسم الثالث -هاتشباك
عدد الأماكن 5
حجم الجذع ، ل 220
كتلة مجهزة ، KG 1030
كتلة كاملة ، كغ 1503
الطول ، مم 3920
العرض ، MM 1680
الارتفاع ، مم 1505
قاعدة العجلات ، مم 2480
خلوص الطرق ، MM 160
محرك
نوع الحوض مع حقن الوقود الموزع
الموقع الأمامي ، بشكل مستعرض
موقع وعدد الأسطوانات 4 على التوالي
حجم العمل ، CM 1206
قطر الأسطوانة/السكتة الدماغية ، MM 69.7x79.0
درجة الضغط 10.5
عدد الصمامات لكل أسطوانة 16
الحد الأقصى للطاقة ، L.S./RPM 84/6000
أقصى عزم الدوران ، NM/RPM 114/3800
تَوصِيل
صندوق التروس ميكانيكي ، 5 سرعات
القيادة الأمامية
تعليق أمامي ماكفيرسون مع تثبيت استقرار الزواحف
التعليق الخلفي شبه معتمد ، ربيع ، مع تثبيت الزواحف
المكابح الأمامية ديسكو تهوية
الفرامل الخلفية طبل
إطارات 155/80 R13 ؛ 185/60 R14 ؛ 185/55 R15
الديناميات
أقصى سرعة ، كم/ساعة 172
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، من 13.0
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
دورة المدينة -
دورة البلد -
دورة مختلطة 5.5
سعة خزان الوقود ، ل 45
الوقود AI-95
مصدر: carclub.ru
يختبر تصادم الفيديو شيفروليه أفيو (كالوس) سيدان منذ عام 2005
اختبارات شيفروليه أفيو (كالوس) سيدان منذ عام 2005
سيارة شيفروليه أفيو للتخطيط (كالوس) سيدان منذ عام 2005
اختبار كراس: معلومات مفصلة21%
السائق والركاب
19%
المشاة
39%
الأطفال