اختبار القيادة شيفروليه أسترو 1994 - 2005 ميني فان
صديق كبير
كلما ذهبت إلى السيارات الأمريكية، وكما قد تلاحظ، زارت اختباراتنا، خاصة في الآونة الأخيرة، كثيرا، كلما اسأل نفسي نفس السؤال: ماذا يجب أن تكون السيارة الأمريكية الحقيقية حقا؟ الأمر بالضبط السيارة من خلال التداول الذي يمكن للمرء أن يفهم أخيرا أن بعض الأمريكيين يححبون ساخنا.تقريبا أي من يانكيز التي اختبرتها، دون شك، يمكن أن تدعي هذا العنوان الفخري، لكن حقيقة الأمر هي أن كل نوع من المهني أظهر تفسيرها لهذا المفهوم، لذلك لا يمكن فهم من لديه من هو وأكثر من ذلك يتوافق مع هذا التعريف. ممكن. علاوة على ذلك، فإن جميع نماذج الاختبار التي أجريت في فئات وزن مختلفة وتتمكن من فئات وأنواع مختلفة، ناهيك عن حجم المحركات. في غيابيا، يمكن لهذا العنوان مطالبة بيك آب حبيبة، لكن ليس لدينا أي خبرة في قيادة هذه السيارات حتى الآن، والافتقاط أنفسهم لا يزالون كافيين.
الأمريكيون يحبون بشكل رهيب، وربما هذا الحب وأعربوا إلى وضع يلقي ككل من السيارات المصممة للنقل أكثر قليلا من السيارة المعتادة، وعدد الركاب، مع إلزامي ل Yankee، مستوى عال من الراحة. على المحيط، فإن دور هؤلاء الركاب عادة ما تكون الأسرة، والتي نعرفها على الأفلام، عديدة جدا. بالإضافة إلى ذلك، شغف السفر، كما أنها لا تعطي راحة وبالتالي فإن المحيط هو فئة شعبية من سيارة ميني فينفان. علاوة على ذلك، فإن Minivans أمريكيون، لأن الفرق بين السيارات الأمريكية والأوروبية لهذه الفئة هي ببساطة ضخمة. تأخذ السيارة الأمريكية ذات الحجم الكبير الأسطوري هنا ببساطة مجالا غير مسبوق، وليس معتادا على إنقاذ إما على البنزين، ولا على المحتوى، قدم الأمريكيون تصنيفهم للسيارات. بلغة بسيطة، حقيقة أننا نعتبر عظيمة، هناك طبيعية هناك، وحقيقة أن هناك واحدة صغيرة، هناك في الإطلاق لعبة على البطاريات.
تباع الأسرة في الولايات في الولايات المتحدة كسيارة عائلية، فورد توروس تدور بسهولة على درجة رجال الأعمال، وهكذا لدي Astro، في أوروبا، لدي حافلة صغيرة في وطني، وهي تعتبر ميني فان عادية في وطن بلدي، وبالتالي سوف نستخدم مصطلحات الشركة المصنعة وبعد
من الترقية الأولى، حتى أكثر الهواة أكثر عديمي الخبرة تخمن أن السيارة لديها تصريح إقامة مهرة. في نطاق شركات صناعة السيارات الأوروبية، اختفت هذه النماذج العائلية والفخائية الكبيرة الحجم، والمركبات التجارية فقط لها مثل هذه الأبعاد التي لا تذهب مع Astro في أي مقارنة. يمكنك حتى القول أن هذا هو العرض الوحيد في هذه الفئة. صحيح أن وجود محرك البنزين شكك في احتمال ظهور عدد كبير من هذه السيارات، ولكن الذوق واللون، كما تعلمون، لا يوجد رفاق. خاصة نظرا لأن السعر، فإن العامل هو أحيانا أكثر أهمية من معدل التدفق ونوع الوقود، ويمكن أن يصلح كثيرا لتصحيح رأيك، والأمريكي يأكل بنزين 92 غير مكلفة نسبيا.
المظهر الخارجي، واحدة من أقوى جوانب من جميع النماذج الأمريكية تقريبا، لا يلعب مينفان دورا مهما مثل، دعنا نقول، للحصول على سيارات الدفع الرباعي وحتى نموذج رياضي أكثر. النظرة الخلفية تسبب ارتباط مع شاحنات الركاب البضائع الأوروبية - صورة ظلية مربعة ومصابيح خاطئة عمودي نموذجية في مثل هذه الحالات. هل أن قولبة واسعة حول المحيط، مكسورة على طول العتبات، تعطي الوجهة الغنية للنموذج.
يبدو شخصا كبيرا غير عادي بعض الشيء بسبب المحور الأمامي متقدما بقوة، لكن الأفق الأكثر إثارة للاهتمام هو عرض أمامي. مدرعة؟ - لسبب ما سألت فجأة مألوفة عندما قادنا إليه على Astro. علاوة على ذلك، لم يستطع نفسه أن يفسر ما يفترض به هذا الفكر بالضبط. ربما، عرض السيارة، وكذلك التصميم الأصلي للممكم - وهمية المبرد في المقسمة الأفقية من قبل شارة الشركة المبردة بالاشتراك مع هندسة الإضاءة ذات العلامات التجارية ذات الطابقين هي مكبرة عالية للغاية للسيارة وبعد هذا مثير للإعجاب بشكل خاص عندما يظهر هذا الوجه فجأة في مرايا الرؤية الخلفية على مقربة من سيارتك. خاصة وأن اثنين من التلاميذ يحترقون باستمرار - إذا لم تقم بتضمينها بنفسك، فإنها تضيء تلقائيا عند تشغيل الإشعال (مرحبا من أمريكا!).
نعم، نحن أنفسنا لفت الانتباه - عندما تحولت التصوير في FAS Astro إلى عدم تمييزها تقريبا من Tahoe النسبية الأكثر شهرة، حيث نقدم لك التأكد من ذلك (انظر الصورة). ولكن ولكن في أي منظور آخر، لا تبدو فين صغيرة مختلفة تماما. في نفس اليوم، ولكن عند النظر إلى السيارة على الجانب، شكك شخص آخر في أن ثمانية أشخاص يمكنهم استيعابهم في المقصورة - سرعان ما تبددوه الشكوك. يفتح الباب الجانبي المنزلق الوصول إلى الصف الأوسط من المقاعد، وإذا كنت تقدم الكرسي الأيمن المتطرف، يمكنك الوصول إلى الصف الخلفي. ولكن للانتقال من الصف الخلفي إلى المتوسط، دون فتح الأبواب، سيكون من الممثل للغاية، على الرغم من رغبة خاصة لا يزال ممكنا. ومع ذلك، كما اتضح لاحقا، يتم إنجاز جميع الركاب الثمانية مريحة للغاية.
ما زالت معظم الستائر حاول الانتقال إلى الصف الأوسط، أقرب إلى وسط قاعدة السيارة. هناك وأذهب أكثر راحة، وهناك مساحات الديون. بفضل تراجع النفق المركزي والمحرك البارز للمحرك، يمكن تبديل الراكب الأمامي، وإذا رغبت في ذلك، ويمكن تبديل السائق مع بعض الجلوس على الصف الأوسط، دون مغادرة السيارة. يمكن استخدام هذه الميزة بشكل فعال للغاية على موقف سيارات إغلاق: بارك باب سائق Astro Astro بالقرب من السيارة التالية والخروج من خلال الباب الخلفي المنزلق (الجانب). بالمناسبة، حول الأبواب (المريض موضوع جميع السيارات مع جثث عالمية هو الباب الخلفي)، أو بالأحرى، طرق فتحه. كل صناعة السيارات يعزز طريقه الأكثر ملاءمة من وجهة نظرها. البعض مثل دوبلكس منتفخ، والبعض الآخر مجنون من الارتفاع، وكما يؤخذ، كما اتخذت، تتمتع كل مخطط بمزاياها، وبطبيعة الحال، العيوب. لكن مبتدئين Astro ذهبوا إلى أبعد من ذلك - لقد أخذوا للتو ... ودمجوا كل من المخططات، مرة واحدة وإلى الأبد التخلص من النزاعات حول هذا الموضوع. يتكون الباب الخلفي، في هذه الحالة، الرابع، من ثلاثة أجزاء، والنصف العلوي منه يتسلق، كما هو الحال في معظم سيارات الدفع الرباعي، وابتلاع الشاح السفلي بشكل منفصل. والآن ليست هناك حاجة لأن كل أصحاب من جميع الأصوات للاستيلاء والأسفل الباب الثقيل والقذرة، يكفي فتح النصف العلوي - ومقصورة الأمتعة كما هو الحال على النخيل. مريحة للغاية للاستخدام اليومي، خاصة إذا أخذت في الاعتبار حقيقة أنه عبر مقصورة الأمتعة كبيرة للغاية، بالمناسبة، حتى بالنسبة لهذه الفئة، تمتد شبكة خاصة، حيث يمكنك وضع العناصر المفرومة وتحضرها من حزم المتجر، الحد من قدرتهم على الحركة بشكل مستقل على الجذع خلال الرحلة.
إذا تجاوزت شحناتك في أبعادها حجم الجذع، فيمكنك وضعه في المقصورة، بعد أن نشأت أي أو حتى صفوف المقاعد، وفي هذا الإصدار، يصبح مقصورة الأمتعة على الإطلاق مثل جسم بيك آب. في حالة نقل عدد مختلف من الركاب، يتم توفير العديد من خيارات التخطيط أيضا. يمكنك حتى ترتيب مظاهرة معينة لقاعة المؤتمرات، ونشر متوسط \u200b\u200bعدد الوجه إلى المقاعد الخلفية. بشكل عام، يتم تقديم عدة أنواع من المقاعد، وهي تختلف فقط من مواد التنجيد، ولكن أيضا التصميم. يمكن طلبها في شكل كراسي فردية وفي شكل أرائك. في سيارة الاختبار كانت أرائك، والجلد، ولكنها نقص في ذلك من الكرامة. تحولت وسادة المقعد، التي تم إجراؤها في شكل أريكة صلبة وعدم وجود أقسام واضحة للمسافرين، لتكون زلقة للغاية وبالتالي، مع مناورات حادة، يبدأ الركاب في التحول في مجموعات صغيرة إلى الجانب المقابل للمنعقل. ومع ذلك، فإن هذه المناورات التي أجريتها MINIVANS والحفاظ على القضية نادرة للغاية، خاصة وأن المشترين الرئيسيين للمكاتب وان وسيارات السيارات هي الشركات، وماذا سيكون سائق عادي يحمل رئيسه. وفي أي وضع آخر، لا يسبب Astro إزعاجا لدراسهم، بل على العكس من ذلك.
يحب الأمريكيون أنفسهم، لأنه لا توجد خيارات أخرى لأي شيء آخر للصالون. تم العثور أيضا على أحزمة الأمان لكل مقعد ومكيفات هواء منفصل لمقصورة الركاب في بعض النماذج الأوروبية، ولكن لوحة التحكم في الراديو، التي تستكملها زوج منفصل من سماعات الرأس هي بالفعل باركود أمريكي بحت. الآن لن يتطلب النصف الرائح إيقاف قرصك المفضل، وسيتمكن من الاستماع إلى الراديو في هذا الوقت، في الظهر، الحقيقة، المقعد. على الرغم من أنه من الأفضل الاستماع إلى المتكلمين بدوام كامل معا، فإن لديهم صوت جيد للغاية. العدد الدقيق للمتحدثين المنتشرة من خلال المقصورة غير معروفة، ولكن يشك في أنهم أكثر من عشرة. علاوة على ذلك، فإن موقعهم يسمح لكل من الركاب الثمانية بالاستمتاع بصوت ستيريو عالي الجودة، وعدم الاستماع، لأنه غالبا ما يحدث، القضاء في مكان ما من مجال المقاعد الأمامية صدى. حسنا، بطبيعة الحال، سيكون الأمر غير أخلاقي تماما، ويخبر عن صالون أمريكي كبير، ناهيك عن مختلف المنافذ وصناديق القفازات. واسمحوا أن عددهم لم يعد يسبب مفاجأة، ولكن حجمها وحتى الموقع (هناك حتى سقف) سيكونون قادرين على إرضاء المالك الأكثر دقة للسيارة.
في معظم الاختبارات، لدينا منصة للأغلبية كبرنامج إلزامي للبرنامج، لكن Astro يتعين على الاستيعاب استثناء. إذا لم يكن مينيوبات والمنزعة مخصصة للمناورة عالية السرعة. حسنا، إذا كان هناك رغبة في إنقاص الوزن، فمن الأفضل أن تفعل ذلك على خط مستقيم، وحتى أفضل - على المسار الصحيح. قوية، لأنه لا شيء أن السطو ستيس، والمحرك المباشر يمنح ببساطة نغير عزم الدوران، خاصة على المنعطفات المنخفضة والمتوسطة الحجم. إذا لم تقم بوضع دواسة الغاز على الأرض ولا تثير مربعا تلقائيا على التبديل على الانطلاق، فإن السيارة تسرع بسلاسة وثقة، تتأمن بسلاسة على موجات الطريق. لم يسمع المحرك عمليا، على الرغم من أنه عندما تسارع، فهو غير خجول لإعلان عن نفسه، مثل الشاحنات والصوت تقريبا. ولكن إذا لم يكن إيلاء الاهتمام لاستهلاك الوقود الفوري، فإن دواسة الغاز لا تزال تبيع بالكامل، حيث يبدأ، كما يأتي في نفس الأغنية، فيلم مختلف تماما. عند تشغيل Kik-Down، تعكس السيارة لحظة، كما لو كانت الاستماع إلى مشاعره الخاصة، ثم فجأة تبدو بحدة للغاية. يتم ملء الصالون مع هدير ADSADY للمحرك، وتغيير اللون، ولكن ليس الحجم، في وقت تبديل الإرسال. لا يوجد مقياس سرعة الدوران، ولكن الحكم على الصوت، السهم الوهمي لديه الوقت للسفر إلى المنطقة الحمراء.
المحرك كما لو كان يستيقظ ومع تسريع يستحق السيارات مع النقش توربو يلقي أكثر من جثة من الفلكي من أسترو في خط الأفق. التسارع مناسب جدا، على الرغم من أنه من السهل إطلاق سراح الدواسة، ويتم تشغيل الجهاز على الفور أعلى معدات. في مثل هذه اللحظات، عليك أن تنسى تماما أن محرك ست أسطوانات فقط تحت غطاء محرك السيارة، على الرغم من وجود حجم عمل قوي للغاية. لا أعرف كيف يتم دمج هذا المحرك مع السترة، ولكن حتى حافلة صغيرة ثقيلة مع محرك حجم العمل 4.3 لتر ويتم الحصول على 190 حصانا ديناميكية للغاية. يتم إنشاء وهم كامل أن الثمانية يستحق كل هذا العناء، وكذلك حجم كبير إلى حد ما، والتسريع، على الأقل بحتة تماما، السيارة ليست بعيدة وراء Tahoe Tahoe الثمانية.
مع هذه سيارات الدفع الرباعي القوي، اختبرنا مؤخرا مؤخرا، لا يرتبط ATRO على الشعار على مصبغة المبرد، ولكن أيضا وجود محرك أقراص كاملا، وهو ما يفسد ببلاغة لوحة AWD على باب السائق. صحيح، ترسانة الأجهزة المصممة لزيادة عدم القدرة على السيارة، هنا ليست مثيرة للإعجاب، وهذا جيد فقط. تخيل ما يمكن أن ينتهي بكأس الكأس على الطرق الوعرة، وحتى على المطاط الأسفلت. يمكنني أن أؤكد لكم، ليس هناك ما هو جيد لأن Astro غير مخصص لهذا الغرض. وفقا لمفاهيم جيب، فهو مجرد براءة هندسية رهيبة - يبدو أن إزالة الطرق كافية، لكن الصفيح الأمامي والخلفي سوف يذكرون أنفسهم على الفور على أي هيل لائق قليلا.
ولكن من ناحية أخرى، لماذا بدوره مكتب فين في الدائمة، والحمد لله، لا تعيش في الصحراء. نحتاج إلى حملة أربع عجلات وتحتاج فقط إلى العاصفة بثقة أطلال الثلج وفي الربيع في الطريق إلى الكوخ لا تتعثر. وحقيقة أن سيارتك يمكن أن تركب أحيانا في الطرق الوعرة خطيرة للغاية، في أي حال، يجب ألا تصور كدليل للعمل.
بشكل عام، قد تأخذ Astro، على الرغم من أن غير عادي للمستهلك الأوروبي، قد يأخذ بشكل جيد في سوقنا، بشكل عام، سوق الإخافة، خاصة منذ خدمة يوكولا، التي تعد وكيل جنرال موتورز الرسمي في جمهوريتنا، عرضا مفيدا للغاية. مربحة ليس فقط، كما يحدث في كثير من الأحيان، في وقت الشراء، ولكن أيضا طوال حياة السيارة.
بافل كوسلوفسكي
