اختبار محرك شيري M11 سيدان منذ عام 2009 سيدان

اختبار شيري M11: شعور السابع

هذا لا يزال غير منافس على لقب سيارة العام، ولكن ليس المنتشرة بالفعل حشرجة الموت، الذي ذكر المحاولات الأولى للشركات في subwayless لإتقان نيفا التكنولوجيا الفائقة ونقل الركاب.

ما خطابا حول
لذلك، ما هو أن يكون التعامل مع: السفر M11 حولها في روسيا خلال الفترة من أبريل من هذا العام في سيارة والهيئات الهاتشباك مع قوية 117 1.6 لتر المحركات. ولكن في المستقبل، المهندسين 1.8 و 2.0 ليتر يمكن أن تظهر في السوق لدينا مع ناقل حركة أوتوماتيكي.

المعدات الأساسية هي غنية في تكييف الهواء، MP3 المغناطيسي مع المدخلات مصغرة USB (والتي لسبب ما يسمى ببساطة USB)، نوافذ كهرباء، توجيه معزز، ويلقي عجلات 16 بوصة. في معدات أكثر تكلفة، على متن الكمبيوتر، والتحكم في المناخ، تتوفر مساحات الأمامية مع فرش بدون إطار، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات، وكذلك المطر وأجهزة الاستشعار الخفيفة. هذا يبدو جيدا جدا، بالنظر إلى أن هاتشباك قاعدة تكاليف 444،9999 روبل (سيدان عن 15000 روبل أكثر تكلفة)، وفي النسخة الأعلى، سوف يتم الافراج عن سيارة لا يزيد عن 525،000 روبل.

حول الأمن يبدو المهندسين M11 لرعاية محمل الجد تماما، بالنظر إلى أن سيارة تلقت خمس نجوم لأمن، ومع ذلك، من برنامج الأمن القومي للسيارات الجديدة CNCAP. ومع ذلك، على الرغم من أننا لم يكن لديك سبب لعدم الثقة الزملاء EURONCAP آسيا. وتشمل قائمة أدوات الأمن عمود الصدمة آمنة القيادة، الأمامي والوسائد الهوائية الجانبية للركاب الأمامي، وستائر للجبهة وركاب المقعد الخلفي، ومناطق تشويه للبرمجة، ESP، نظام EBD، وبطبيعة الحال، ABS.

بواسطة الملابس
لأول مرة رأيت سيارة، بدأت للبحث عن سيارة معروفة - نموذج أولي في رأسي، والتي من شيري (كما كان مرارا وتكرارا) رسم مشروع آخر. ولكن في بلدي داخل الجمجمة ملف بطاقة ملف لأنك لم تتحول. غير أن قليلا جدا M11 ذكرني رينو فلوينس، ولكن ليس كثيرا لإلقاء اللوم على الصينية في الانتحال. في الواقع، تم إنشاء شيري جديدة من الصفر، والمصممين من دعا إلى التعاون أتيليه بينينفارينا.

شخصيا، كنت على الأرجح سيدان. سلس، مستدير وعائلية مع البصريات الجميلة، مصدات أنيقة معتدلة مجتمعة في اللوحات الشاملة في وجهات النظر الأمامية والخلفية؛ يمكن أن يولد هذا السيدان (الحكم على وجه الحصر في المظهر) في وحدة التصميم لأي صناعة السيارات الأوروبية وسيتم قبوله دون انتقادات حادة.

خاصة مقابض الأبواب الخلفية بشكل خاص. يقعون، كما هو الحال في بعض Alfa Romeo، ليس في الموقع المعتاد على الباب، ولكن في الجانب الخلفي من الزجاج، عند التقاطع مع السطح.

حاسة سادسة
يتم سحب بيئة العمل تقريبا على المستوى الذي تحتاج إليه حتى السيارة الرخيصة للخروج. الرئاسة غير مريحة ودعم جانبي دون أن يلاحظها أحد تقريبا. لا يوجد تعديل في الارتفاع على ما يبدو، فقط في التكوين الأساسي. لكن الأجهزة تقرأ جيدا؛ وعلى وحدة التحكم المركزية، حتى مساحة منحوتة تحت الكمبيوتر على متن الطائرة (والتي نرى فقط في تكوين أكثر تكلفة، ولدينا فقط قابس البلاستيك).

ربما أكبر عيب لشعور شيري م 11 بالسيارة الصينية. هذا هو مزيج من المشاعر والعواطف الناشئة عن الشخص الذي أرسل إلى سيارة صينية مع سيارة أجنبية أكثر أو أقل لائق. في م 11، يحدث هذا الشعور بسبب الأصوات الغريبة، موزعة من تحت غطاء محرك السيارة عند التحول والقيادة حول الطريق غير المتكافئ. ليس هذا المحرك كان غير موثوق به للكذب على دعمه، وليس شيئا آخر على أي حال، ولكن القاصر (أنا متأكد تقريبا) عيوب التقنية قد أفسد بشدة الانطباع الأول بعدة طرق لسيارة ممتعة.

وأكثر في الأمر غير مزعج. عجلة القيادة مع الحد الأدنى من القوة العكسي هي insentilevive، ولكن سهلة للغاية. رافعة PPC مثالية في الأخاديد مع غير عادية للوضوح الصيني. لا يتم تشغيل محرك مقنع بشكل خاص بواسطة البنزين 92 (وهو يتميز بمهمة متواضعة) وليس سيئا: حتى بالسرعات تحت 130 ضوضاء واهتزازات منه أقل من الأقواس بعجلات. تم تطوير المحرك، بالمناسبة، أيضا وليس في الشبكة الفرعية. بدلا ليس فقط. ساعدت شركة مؤلف AVL AVTIAN شركة موارغ السيارات، والتي ساعدت سابقا في تطوير محركات لقيادة الرسوم الألمانية الرائدة.

مكان للخطوات إلى الأمام
بالإضافة إلى السعر، لدى M11 مزايا أخرى صريحة. بشكل رئيسي، هذه سيارة واسعة إلى حد ما (على الأقل سيدان اختبارنا)، مع عزل الضوضاء الجيد، تستحق جودة الجمعية (!) وليس معالجة سيئة. هذا ليس خطأ مطبعي ومحرر لاحظه جزء خطأ من محرك اختبار سيارة آخر. Chery M11 سهل الإدارة حقا؛ يمكن تعليقها عن مخالفات الطرق المتوسطة والصغيرة.

ردود الفعل السريعة؟ المعلوماتية؟ إستجابة؟ لا حاجة إلى المبالغة في قدرات المهندسين الصينيين، لا يزال يتعين عليهم النمو.

لقد أحببنا في شيري م 11
أفضل الصينية لم يتم اختبارنا بعد!

نحن لا نحب في شيري م 11
إذا لم يكن الأمر بالنسبة للسعر، فلن يصلح بالقرب من M11 ...


المنافسين Chery M11 في السوق المحلية:
لادا برائدة.
بريز ليفان، تميمة شيري


يتم توفير السيارة من قبل مركز السيارات Soyuz، شيري الوكيل الرسمي.


أرسلت بواسطة: Denis Kamenev



 

مصدر: مجلة "عجلة" [يوليو 2010]