محرك اختبار كاديلاك SRX منذ عام 2005 سيارات الدفع الرباعي

تكبير

في الآونة الأخيرة ، فإن رغبة الناس في تصنيف كل ما هو موجود ، والسيارات ليست استثناء. لكن كاديلاك SRX بالكاد يناسب المقاييس المقبولة للتقييمات.
 
هناك العديد من هؤلاء الأشخاص في العالم ، لم يكن لدى الطبيعة عن طريقها لفترة طويلة ، لم أستخدم أي أدوات صغيرة ، بطريقة ما: الملفات ، والدوريات وأشياء أخرى ، ولكن فقط قطعها من كتفي: أمسك بفأستي - خرجت من أنفي ، وأمسكت بالآخر - خرجت شفتي ، وخرجت شفتي ، واختارت عينيها بمدرضة كبيرة ، ولا تنزلق ، دعها في النور قائلة: إنها تعيش!
Gogol
 
كان ظهور الجاني للاحتفال غير متوقع. جعله هذا الحدث يختنق مع سيجارة ونطق أول عمليات إنزلاق على الاستنشاق. محاولات للتعبير عن انطباع اللغة الروسية العادية تعثرت على المشكلة: تم تسوية آراء في رأسي ، كان من الصعب الاختيار من بينهما موضوعي. قال نصف الوعي: حقيبة أمريكية مخففة بشكل فاخر. أعلن الخصم: هناك ، بالطبع ، الخفة هنا. ولكن هل يجب أن تكون كاديلاك أنيقة؟ إنه بالكاد: تشكل الحواف المفرومة الصورة التي تعبر عن جوهر هذه العلامة التجارية المرموقة. شيء واحد لا جدال فيه: السيارة لها شخصية واضحة. يمكن قبوله أو رفضه ، لكن من المستحيل ببساطة عدم ملاحظة ذلك.
 
تحت الغطاء الزاوي - البنزين V8. لا أريد التحدث عن قدراته بعبارات رقمية. تتبادر صياغة القوائم القديمة إلى الذهن: قوة المحرك كافية. رائع! من السهل تسلق السيارة الضخمة ودائماً ، كما هي متصلة ، تتبع دواسة الغاز الحساسة والمعلوماتية. بالمناسبة ، تم تجهيز وحدة الدواسة بتعديل كهربائي للحركة الطولية: حركة واحدة مع عصا التحكم ، وتقترب الدواسات. ذكّر هذا الظرف أنه في أمريكا ، ليس فقط الأعمام بأيدي كبيرة على مثل هذه السيارات ، ولكن أيضًا عدادات عقيات جافة طويلة. بالكاد يمكننا مقابلة جدة أثناء القيادة ، لكن السيدات المصغرة قد تكون هنا على رأس. لذلك ، فإن الاهتمام براحة الإدارة ليس عبثا.
 
جنبا إلى جنب مع التعديلات الكهربائية الممنوحة للمقاعد ، تم تجهيز السيارة بخيار نادر - تحول الجذع المكفر إلى أماكن للركاب. البوابات الضخمة في السقف ، والتي يصعب الوصول إليها ، هي بشكل طبيعي مضاعفات. ضبط عمود التوجيه - يدوي ، بسيط ، لخمسة أحكام ، دون انخفاض في الفوائد الحديثة: يمكنك إطلاق حظر الموضع المختار مع الرافعة ، وتسقط عجلة القيادة على ركبتيك. ومع ذلك ، لا يوجد أي إزعاج لهذا ، من الواضح أن المصممين قرروا عدم فرض البيانات المالية غير الضرورية للمشتري.
 
فوجئ الطريق في المقام الأول بمحتوى المعلومات الأوروبية للتوجيه ، وتجمع مع خفةها الأمريكية في أوضاع وقوف السيارات. من بين الإخوة في ورشة عمل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة (حيث يمكن أن يعزى SRX ، والحكم على ملابسه) كاديلاك هو الفائز في هذا الترشيح. لا تتطلب الإدارة إدمان ، بشكل حدسي ، مريح وموثوق. يتميز الماكينة بمقاومة ممتازة في المناورة المباشرة.
 
الأصوات التي تملأ صالون SRX متحركة تخلق جوًا خاصًا - السيارة تجعل الانطباع بمخلوق حي أو آلة بالمعنى القديم (البخار).
 
إن حساب قابلية التحكم الجيدة ، كما هو متوقع ، قد خرج من الأسفل ، من التعليق. ننسى الرحلة على الطريق المميزة للأميركيين الكلاسيكيين: في كاديلاك الجديد ، يشعر كل حجر سقط تحت العجلات من قبل الدراجين. لا يوجد شيء يجب القيام به ، لم يتم إلغاء حل وسط التعليق الرئيسي. من ناحية أخرى ، فإن السيارة أكثر راحة بكثير من أي سيارة دفع رباعي حقيقية ، لذلك وصلنا إلى إلغاء اجتماعنا.
 
لا يزال لديك أي أفكار حول أي نوع من سيارة SRX ولماذا جاءت إلى هذا العالم؟ آخر تلميح: لا توجد أقفال هنا: آلة عادية ومدروسة بشكل معتدل وسلس مع وظيفة التروس اليدوية. بالمناسبة ، من غير المحتمل أن تستخدم هذه الفرصة في وجود مثل هذا المحرك: يتم تسريع السيارة بسهولة في أي موقف - في الوقت الحالي ، في السلطة ، لا يهم.
 
نعم ، لدينا تقاطع حديث نموذجي. صحيح ، في أمريكا - أي أحجام عملاقة. بالنسبة إلى التجربة العالمية لإنشاء مثل هذه النماذج ، من الناحية المجازية ، استخدموا التكبير ، ونتيجة لذلك ولدت SRX. الإدارة ، التي تقترب من راكب ، تصريح موسع للتغلب على أي خطوط قطع وتقسيم ، وعدم التملك إلى الاعتداء على الطرق الوعرة الخطيرة والحماية الضعيفة من الأسفل (أحد زملائنا الذين اختبروا السيارة في وقت سابق ، تمكن من الحصول على مشعاع إلى البعض الحجر)-كل علامات كروس) على الوجه.
 
لذلك ، مكان جديد مشغول بالشركة. تعد كاديلاك SRX مثالية لأصحاب سيارات الدفع الرباعي الثقيلة اليوم المستخدمة حصريًا للتنقل في جميع أنحاء المدينة. بالطبع ، لا ينصح الجدة بقوة بمغادرة الإسفلت ، لكنها ترتيب من حيث الحجم أكثر ملاءمة في القيادة والراحة. تكون المزايا المتبقية لسيارات الدفع الرباعي الكاملة واضحة: السعة الكبيرة ، وأماكن الركاب الإضافية ، ومستوى السلامة السلبي المرتفع واللامبالاة الكاملة لإغفال خدمات الطرق. مرة أخرى ، من غير المرجح أن يعاني مالك المالك من هذا التغيير.
 
أحببت SRX. إن مفهومها ناجح للغاية لدرجة أنه يقع في فئة الأسباب ، والتي ، على ما يبدو ، كانت موجودة منذ فترة طويلة على السطح ، ولكن من أجل صياغتها ، كانت سنوات تطور السيارات مطلوبة.
 
الخصائص الفنية لكاديلاك SRX
 
الجسم عربة محطة
عدد الأماكن والأشخاص. - 5 (7)
كتلة مجهزة ، كغ - 2015
الأبعاد (الطول/العرض/الارتفاع) ، مم - 4950/1844/1722
قاعدة ، مم - 2957
محرك:
- النوع - V8 DOHC
- حجم العمل ، CM - 4572
- السلطة ، L.S. في MIN -1 - 320/6400
- عزم الدوران ، N.M في min -1 - 427/4400
- نظام الطاقة - حقن إلكتروني متسلسل
ناقل الحركة - تلقائي ، 5 سنوات
حجم الإطارات - 255/55R18
تعليق العجلات - ارتباط متعدد
الفرامل - القرص
التوجيه - رف التروس ، مع مكبر صوت محكم إلكترونيًا
 
النص: ديمتري سوكولوف
 

مصدر: مجلة 5 عجلة