اختبار القيادة كاديلاك CTS 2013 - NV سيدان

بالطبع - اليورو

ليس الأجنبي الآلي من قبل أمريكي، في الرغبة في التأكيد على الجودة العالية والهيبة من أي منتج، على الأرجح يستخدم Epithet Cadillac ويقول شيئا مثل: هذا كاديلاك بين مكيفات الهواء. رغم ذلك من سيبيريا، ولكنه تعلم أيضا أنه بمجرد أن تكون السيارات الأمريكية أكبر وأقوى وأكثرها مثالية من وجهة نظر فنية. لتذكيرنا بهذا، جعل كاديلاك CTS جديد. هذا ليس أكبر ممثل لعائلة كاديلاك تبدو ببساطة مذهلة.
قبل أزمة الوقود، كانت السيارات الأمريكية ليست فقط الأكبر. سمح مبدعوهم بأن يكونوا تجارب جريئة للغاية في التصميم، وفي معظم الحالات كان سياراتهم تصميما مثاليا عمليا. للسبب نفسه، بدأت العديد من نباتات السيارات السوفيتية نسخ النماذج الأمريكية الدقيقة. بعد السبعينيات، تحول الأمر الأمريكيون إلى حزم: الحلول الفنية للنماذج المدمجة على الدول الأصغر اللانهائية لم يولد، وبالتالي اعتاد المنافسون الأجانب الذين اعتادوا تاريخيا على مريحة ضيقة، فازوا حتما.
تمكن عنوان المشرعين في موظفي أزياء السيارات العالمية من عدم إنقاذ ليسوا كثيرا لأن السيارات يتم إنتاجها هنا أكثر من بلدان أخرى، كم يشترونها أكثر هنا: تظل الولايات المتحدة في الشركة مع كندا أكبر سيارة السوق وتفضيلات السكان المحليين مهمة لأي صناعة السيارات. وماذا هم تفضل أن هذا ربما الباقي؟
تم تقديم أول CTS في خريف عام 2001 كنموذج 2003، وصل إلى البيع بالفعل في عام 2002. لقد أعددنا لفترة طويلة جدا لمظهره: يبدو أن مفاهيم مذهلة مع أشكال أخذ العينات المستقبلية تبدو بالكاد في كل معرض للنصف الثاني من التسعينيات. تماما كما هو الحال في المسلسل التلفزيوني الأمريكي لاتيني: سنبدأ الآن في تغيير أسلوبنا، ونحن بدأنا بالفعل في البحث عن أسلوبنا الجديد، لقد غيرنا بالفعل عمليا تصميمنا ... على اختفاء CTS بهذه النماذج النماذج الأولية. علاوة على ذلك، فإن أسلوب النمط المستقبلي، بشكل عام، هو واحد من تقاليد صناعة السيارات الأمريكية بشكل عام وكاديلاك على وجه الخصوص.
مشكلة CTS السابقة كانت الأشياء الصغيرة. هنا، دعونا نقول، اختيار البلاستيك للديكور الداخلي. حتى لو نشتري سيارة سيدان مع المعلمات فئة E بسعر الفئة D، فإننا لا نزال غير مفهوم، كما يمكنك الحصول على لوحة الأداة لهذه الأموال، عن طريق الملمس يشبه السيارات مرتين أرخص. صاحب كاديلاك حول وجود مثل هذه السيارات، بالطبع، سمعت شيئا، ولكن ليس مستعدا للتعرف على ميزاتها. ومع ذلك، فإن هذا لم يمنع كاديلاك على الإطلاق حتى تخطط مبيعات CTS. يبدو أنه في مكان ما هنا ويمرر الحدود بين التصور الأمريكي للسيارة مكلفة نسبيا وأوروبا. في أمريكا أن قبل ثمانون عاما اخترعت التعادل مرة واحدة وربط إلى الأبد على مشابك الغسيل. في الواقع، لماذا تعاني من عقدة عندما تحتاج إلى تفاصيل زخرفية؟ هذا النهج هو سمة مميزة للغاية من الثقافة الأمريكية أقصى قدر من التبسيط والتركيز للحلول التقنية والجمالية. الجديد CTS هو بالضبط ما يختلف عن السابق.
إذا وصفت به بكلمات، فهناك أولئك الذين تحدثنا عن الجيل السابق. ولكن إذا نظرت إليها، فإن الفرق هو أكثر من ملحوظ. جميع اللوحات الخارجية جديدة، لذلك من الصعب أن تلاحظ أن جحور الجسم هو نفسه. فيما يتعلق باقتراض أسلاف هذه التفاصيل الأكثر تعقيدا ومكلفة، من الممكن أن تخمن فقط النماذج والأبعاد غير المقلية للأبواب والنظارات. نشأت السيارة في الأبعاد الثلاثة، ولكن لا يمكن لاحظ ذلك 30-50 ملم إضافيا هذا ما مجموعه بضع نسبة من أحجامها. ومع ذلك، فعل المصممون كل شيء بحيث بدا أن CTS 2008 كما لو أنه أضف سنتيمترات في 20-30: عمل أكثر شمولا مع الجسم وأضاف تفاصيل صغيرة.
العمل مع التفاصيل ملحوظة جيدا في البصريات. وهناك الآن ما يكفي من الهياكل الصعبة في الأمام والخلف، والذي يجمع بين جميع تقنيات الإضاءة الحديثة: زينون، أضواء دوارة، المصابيح. الأضواء الكلية وشبكات الدوران العمودي، أن الناس يفهمون الجمعيات المباشرة مع يقتل الشهيرة من الخمسينيات الزمن الذهبي صناعة السيارات الأمريكية. ومع ذلك، على أولئك الذين لا يتذكرون هذا، فإن هذه الأدوات الخفيفة تجعل الانطباع أيضا.
تختلف الوصفة لإنشاء المقصورة اليوم عن ذي قبل: بدلا من الأشكال الوحشية والقوام البدائية، والتفاصيل المتقدمة بدقة ومجموعة متنوعة من المواد باهظة الثمن. يصل إلى القرف، وإنهاء لوحة الأدوات يدويا، والتي اعتادت أن تكون فقط على السلسلة الخامسة باهظة الثمن. لا تنسى تفاصيل الفخامة في السنوات الماضية، والفضة على شكل الشاي والفضة الخامس على ظهور المقاعد تبدو بتحد إلى حد ما في عصرنا من إجمالي مخاوف السلامة. ومع ذلك، في الواقع، يتم اختيار المكان بشكل جيد للغاية أن هذا العنصر الزخرفي لا يتشبث بالملابس على الإطلاق.
لا تزال كاديلاك مخلصة، والجمع بين التقنيات الفاخرة والجديدة. حسب الطلب، يمكنك الحصول على نظام صوتي من Bose مع قرص ثابت على 40 جيجابايت، حيث يمكنك تخزين عدة أفلام عشرات، ناهيك عن آلاف سجلات الموسيقى. ويشمل أيضا 10 مكبرات صوت، والتي توفر استنساخ صوت متعدد القنوات 5.1، مشغل DVD وشاشة كبيرة. هذا الأخير يعمل في وضعين. في المعيار، يناسب لوحة الأدوات، ولكن لا يزال يظل جزءا من الشاشة التي يتم عرضها على الحد الأدنى من مجموعة البيانات. يمكنك دفعها بالكامل، على سبيل المثال، لاستخدام الملاحة (والتي في روسيا لا تعمل بعد)، ومشاهدة الأفلام مع قرص DVD أو ببساطة اتصال أكثر ملاءمة مع نظام الصوت. بالإضافة إلى المصادر الخاصة، يمكن توصيلها أيضا بود أو لاعب آخر. تعرض الشاشة الرئيسية قائمة المسارات واستخدام المفتاح القياسي ويمكن التحكم في الأزرار بواسطة أداة متصلة. هذا ما يحظره، لذلك يقوم هذا بنسخ الملفات من iPod إلى القرص الثابت للنظام نفسه. ولكن يتم استخدام القرص الثابت في الملاحة. نظرا لحقيقة أن الملفات التي تحتوي على خرائط يتم تخزينها على قرص ثابت يعمل باستمرار، وليس بواسطة محرك أقراص شن دوري، تزداد سرعة التشغيل بنسبة 30-40 في المائة. فقط بحاجة إلى مراعاة أن هذا الإصدار من نظام الصوت مثبت كخيار وتكلف أكثر من 100 ألف روبل.
تصميم CTS مستعد أيضا للتكيف مع المستهلك. المحركات أعدت ثلاثة: 2.8 L / 211 حصان وتطور خياران ل 36 لتر مع حقن منتظم 266 حصان، ومع 311 فوريا. هذا هو الإصدار الأخير الذي سيتم تقديمه في روسيا. ساعدت التكنولوجيا الجديدة في زيادة جميع المؤشرات والمثيرة القليل لمشتري نماذجنا لهذا النوع من الكفاءة، وأكثر قوة أكثر أهمية لذلك.
يمكنك اختيار ليس فقط المحركات، ولكن يتم إنتاج الايقاف ثلاث نسخ على مزيج من الراحة وسهولة الإدارة. في روسيا، ومع ذلك، هو محدد سلفا خيار: نحن عرضت فقط أحدث إصدار رياضي، التي ينظر إليها من وراء عجلة القيادة باعتبارها سيارة سيدان الأوروبية الكبيرة. صالح والمكونات سيكون لديهم المشترك: آليات لتوجيه لCTS يجعل الألمانية ZF، وبيلشتاين امتصاص الصدمات. ولكن الإرسال CTS التلقائي من نفس السلسلة، التي تشتري جنرال موتورز BMW عن الخامسة.
وجود إصدارات ليس فقط مع العمق، ولكن أيضا مع محرك أقراص كاملة، ويسمح لك للتسجيل في المنافسين CTS مع كامل الألمانية كبيرة ثلاث مرات. صحيح، إذا، في حجم والتجهيز، والمظهر، وتتنافس هذه كاديلاك أيضا مع E-KLASSE أو، كما يقول، أودي A6، ثم بسعر المشتري يفوز بالتأكيد.


خلاصات في نفس الوقت
ظهرت 1. كاديلاك في أمريكا، ولكنها اليوم هي العلامة التجارية العالمية، يذكر مدير عام اسم العلامة التجارية كاديلاك جيم تايلور.
2. النمط الأوجه، التي تدعو كاديلاك الفن والعلوم، يبدو وكأنه أكثر مستقبلية اليوم النظارات بانورامية وعارضة بدت قبل ستين عاما.
3. الآن الأميركيين غاضبون حقا عن تفاهات: ترتبط الجدران الجانبية من الجسم إلى سطح التماس الليزر لخلق انطباع أكثر صلابة.
4. المنصورة V-رئيس والكلاسيكية. هذه السيارة لديها طريقتك الخاصة.
كاديلاك CTS.
محرك V6 البنزين.
حجم المزرعة (مكعب سم) 3564
القوة (حصان عند دورة في الدقيقة) 311 في 6500
لحظة (نيوتن متر عند دورة في الدقيقة) 374 في 5200
اللواء / القرص كاملة
علبة التروس 6 ش. آلة
طول / العرض / الارتفاع (ملم) 4860/1842/1464
كتلة كبح (كلغ) 1798/1882
السرعة القصوى (كم / ساعة) 241/225
تسارع تصل إلى 100 كم / ساعة (ج) 6.3 / 6.7
متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود (لتر / 100 كم) 16،6-7،9 / 16،8-8،0
السعر في موسكو (فرك) 1 322 423 722/1 364

النص: فاليري Chusov
صور: مارك بيل وألبينا بوركارد Bovenspiepen GmbH المزيد

 

مصدر: "الطيار الآلي"