اختبار القيادة BMW M Roadster E36 1997 - 2002 المكشوفة

مشروب قوي جدا

ما هو رودستر؟ هذه هي الشمس، السماء الزرقاء، وبالطبع، الرحلة - الأفكار والتخيلات والسرعات.
رودستر قوي هو حلم.
يمكن مقارنة ثلاثة إصدارات من BMW Z3 بمراحل مختلفة من نضج النبيذ الجيد. نظرا لأن النبيذ يكتسب خصائصه بمرور الوقت ويصبح Z3 من العام إلى السنة، وهو طعم رائع وأرق.
التعرض لمدة عامين، الذي يعطي نسخة إنسانية تقدمية مع محركات 1.9 و 2.8 لتر لم يعد بإمكان إرضاء الذواقة. في المظهر الأول، لا يتوافق MACHO مع هيكل السيارة، في الثانية - هذا الاختلاف أقل، ولكن في الإصدار 3.2 يكاد يذكر.
يشير M-Roadster على أساس Z3 إلى نطاق نموذج عام 1998. لكن هناك شيء ما اقترحنا أنه في بي إم دبليو المحب الخاص بنا، يجب أن تظهر هذه السيارة هنا. وكانت عمليات البحث لدينا مكافأة. قدمت النسخة الوحيدة من هذه السيارة في روسيا شركة BMW Bavaria للاختبار.
هذا صغيرة، لعبة تقريبا، يميل آلة مزدوجة تحت غطاء محرك السيارة على التوالي 24 صماما ستة مع حجم العمل مكعب 3201. انظر الطاقة - 321 لتر. مع. تسارع حتى مئات تستغرق أقل من 6 ثوان. السرعة القصوى - 250 كم / ساعة. لو لم يكن لالمحدد الإلكترونية!
ومفسد جبهة قوية يخلق قوة تحامل إضافية. والفرق الرئيسي من الجزء الخلفي هو اثنين من أزواج من أنابيب العادم مطلي بالكروم، ونوع الذي يؤكد تماما طابع السيارة والتي توفر الصوت الرياضة للمحرك، التي خائفا من الطريق طوال تلك تتحرك أبطأ سرعة الرياح. وبطبيعة الحال، والرسالة م على متن الطائرة.
في إصدار 1.9 لتر، يتم تثبيت أقراص 15 بوصة، يرتدي الإطارات مع ملف تعريف 205/60. سيتحملون تماما ل Z3 مع محرك 2.8 لتر، ولكن يتم تثبيت البافاريين كمعيار على إصدار 2.8 لتر من الأقراص والإطارات 16 بوصة مع ملف تعريف 205/50. وعلى 3.2 لتر هناك بالفعل 17 بوصة، مع الموجات فوق الصوتية، مثل الإطارات الكبيرة، والإطارات. وكتبت مجلة اللغة الإنجليزية الشهيرة: "العذر الوحيد المعقول لمثل هذه المحلات هو أقواس ضخمة يجب أن تقف فيها عجلات ضخمة". لن نقول مع هذا. إذا كانت الرفاق مع حركة الأيسر من جانب الرغبة في محاولة كيف سيبقي هذا الوحش الطريق على الإطارات الضيقة بأقراص صغيرة، فدعهم يحاولون.
في السرعة، أظهرت السيارة نفسها مستقرة، تمكنت جيدا، مع عجلة قيادة حادة. يحدث رفع تردد التشغيل للسيارة بسلاسة، وفقط مع الضغط القوي على دواسة الغاز، من خلال كيفية بدء تشغيله في الجزء الخلفي من المقاعد، أنت تفهم أنك تتعامل مع جهاز قوي للغاية. يحتوي محرك M3، الذي يقف على هذه السيارة، مثل جميع المحركات الرياضية في هذه السلسلة، على عزم الدوران الأولية الصغيرة، وأكثر من 2.5 ألف دواسة غازية يصبح حادا، ويقع رودستر مائي للغاية. يمكنك الحصول على متعة خاصة عند القيادة على الترس الرابع، عندما يكون هناك شعور بأنك تسير مع صندوق - تلقائي: تسمح لك قوة المحرك بالانتقال إلى هذا الإرسال من 50 كم / ساعة. في هذه الحالة، لا تزال السيارة جشعا للغاية.
عندما تتعامل مع الماكينة الجهنمية، اعتبارات الراحة، كما كانت للانتقال إلى الخلفية. الصغير، للوهلة الأولى، كان صالون الهبوط مريحة للغاية: مساحة كافية للساقين، يمكن ضبط المقاعد بالضبط في حد ذاتها، وأجهزة قراءة جيدا على لوحة، نظرة عامة جيدة في مرآة الرؤية الخلفية. تم تصميم صوت تثبيت ستيريو - نظيف مع طاقة عالية، مطلوبة عند القيادة في Cabriolet. وبعبارة أخرى، كل شيء، كما هو الحال في BMW الحالية.
في الوقت نفسه، روجر هي سيارة من أجل إظهار نفسه مع كل الذهاب والسفر بواسطتك. و BMW Z3 M Roadster ليس هو أسوأ خيار لهذا.
حتى عندما تتسرع تحت مائتي ولم يتمتع أحد الوقت بالتمييز بين الأثنان معك على متن الطائرة.
يفضل المحررون BMW-Bavaria (095) 488-1107 للسيارة المقدمة إلى الاختبار، وكذلك وكالة نماذج Vyacheslav Zaitseva، (095) 971-4141.

BMW-007.
أي شخص يعرف أن z3 هو سيارة جيمس بوند. السؤال هو مقدار تكلف الشركة البافارية.
يضمن قادتها مع مظهر ساذج أن بيرس بروسنان نفسه اختار سيارة. لكن كل شيء بطريقة أو بأخرى تبين بنجاح - هنا بروليدا في العالم Z3، و James فقط تختار BMW، وهي السيارة التي لم تبدأ مبيعاتها بعد باختصار، لأن بطرف الاستخبارات يفضل أن يفضل z3 و roadster الجديد إلى الأبد في وعي المشتري مع وجه شجاع، غبي قليلا للوكيل الشهير، كان على الشركة البافارية أن تدفع، وفقا لمعلومات غير رسمية، 2 مليون دولار. بالإضافة إلى ذلك، بالطبع، توفير السيارة المجانية للسيارة. أو بالأحرى، سيارات - من لا يعرف كيف يعالج السندات الأجهزة. لكن النجاح تجاوز كل التوقعات. انهار مئات الطلبات إلى الشركة، في انتظار تسليم سيارة جديدة للناس الآن لمدة 4-5 أشهر، وعملاء منتظمون حذرون، ويطالبون بنهب خاص. BMW حتى يقضي اليانصيب الخاصة، والجائزة التي لا تكون حتى z3 نفسها، ولكن فقط الحق في شرائه دون انتظار!
بشكل عام، كانت الفكرة ناجحة. والمعروف بالفعل (مرة أخرى من مصادر غير رسمية) أنه في العدد القادم من جيمس (كل شيء كما هو الحال بالنسبة للصدفة) سوف ينتقل إلى سيارة سيدان الفاخرة من السلسلة السابعة الفاخرة، الذي يستعد تحديثه فقط البافاريين.
ومن المثير للاهتمام، على نفس الطريقة ذهبت ومرسيدس. في معرض Spielberg Lost World يبدو أن سيارات الدفع الرباعي M-Class لم تصل بعد. لم تشارك مشاركته في التصوير في شركة Neshoshaevo - بمبلغ 7 ملايين دولار. الحقيقة هي أن الممثل غير كفؤ حطم أول السيارات المقدمة حول الجدار الخرساني، وكان مرسيدس قد أرسل بديلا عاجلا مع طائرة.
لا يزال قادة صناعة السيارات الألمانية فقط للحسد بورش، والذي تلقى إعلان مماثل هدية للغاية وله وقت طويل: في العنكبوت 550، تحطمت جيمس دين الشهيرة في وقت واحد.
بالمناسبة، إنها بورش التي تبين أنها رونستر جديدة Z3 م واحدة من المنافسين الرئيسيين. يقول صاحب لبيع سيارات BMW Bavaria سيارات BMW BVaria هذا هو الثواني العاشرة أسرع كارين. الفرق للحصول على أخصائي مهم جدا. وبشكل عام، وفقا لديناميات Z3 م قبل بورش. أولا. لكن بورش هي برسش. في نادي بورش، في الوقت نفسه، يعتقدون أن الأرقام التي أعلنها المصنع، والشيء الآخر هو أن السيارة قادرة على الواقع. وكل نفس carrer من z3 لا تغلب.
ليس فقط في روسيا، ولكن في كل رابطة الدول المستقلة، صاحب Z3 M هو واحد فقط. أن أقول حتى يتمكن من فعل أي شيء، لأنه لم يتلق أي شيء آخر: وافق على الانتظار حتى صالون سبتمبر. وإزادة الصحافة العالمية Z3 (بدون حماس خاص) و Z3 م (مستوحاة). كان هناك أصلي واحد فقط مع رأيها الخاص. إليكم كيف هزم التنمية البافارية اليومية الأسترالية تلغراف: أطلق شخص ما مجموعة رياض الأطفال في ستوديو مصمم BMW، ثم جمع رسومات الأطفال، وما حدث، أطلقت في الإنتاج. من تشوه هذه السيارة هو الاستيلاء على التنفس. بليد
نموذج / تعديل BMW Z3 M 3.2
Bayerische Motoren-Werke Ag Germany
هيئة
نوع Roadster.
عدد الأبواب / المقاعد 2/2
محرك
نوع البنزين مع حقن متعدد النقاط
متخلفة أمام الموقع
حجم العمل، مكعب. انظر 3201.
رقم، موقع الاسطوانات 6، على التوالي
اسطوانة قطرها x مكبس السكتة الدماغية، مم 86.4 × 91
نسبة الضغط 11.3: 1
السلطة، كيلوواط (L) في RPM 236 (321) في 7400
لحظة، نانومتر في RPM 350 في 3250
عدد الصمامات / اسطوانة 4
انتقال
محرك العجلات الخلفية
علبة التروس 5 سرعات، ميكانيكية
ايقاف عن العمل
واجهة مستقلة
مستقلة الخلفية
TORKEMOSE.
القرص الأمامي، التهوية
القرص الخلفي، التهوية
ABS المعدات القياسية
عجلات
حجم الإطارات الأمامي 225/40 ZR17، الخلفية 245/40 ZR17
الأبعاد / حول EMA / الوزن
الطول / العرض / الارتفاع، MM 4025/1740/1270
قاعدة عجلة، MM 2460
المسار الأمامي / الملعب الخلفي، MM 1420/1490
كبح الوزن، كجم 1600
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة، كم / ساعة 250
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة، ثانية 5.4
اقتصاد
استهلاك الوقود، (L / 100KM)
في 90 كم / ساعة 7.9
في دورة المدينة 16.6

وماذا ايضا
Z3 M، بالطبع، سيارة رائعة لرحلات الصيف، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في استخدام سيارة مماثلة على مدار السنة، من المنطقي النظر في خيار الاستحواذ مرسيدس SLK. هذا الأخير، على الرغم من أنه ليس قويا جدا مثل Z3 M-Roadster، - يمكنك تثبيت محرك الطاقة القصوى فقط في 193 لتر. مع. - في التماثل ليس أدنى من VMW. لا يزال وجود سقف معدني يولي ثقة كبيرة في المستقبل في حال تركت سيارتك في الشارع حتى لفترة قصيرة.
في الواقع، كل هذا يتوقف على ميلك إلى علامة تجارية معينة. دعنا نقول بورش بوكستر مكدسة بالكامل في زملاء الدراسة، على الرغم من أن الشركة تقوم بتثبيت محرك أقراص أصغر مقارنة ب Z3، ولكن أيضا وزنه الخاص للسيارة أقل. لذلك إذا كنت من محبي أفكار فرديناند بورش، فإنك بالتأكيد لديك شيء للتفكير فيه.
الثالث في صف زملاء الدراسة والأكثر غريبة منهم (فقط للحصول على صورة كاملة للصورة) Rinspeed، وتسريع إلى 100 كم / هكتار أبطأ قليلا أربع ثوان، وأسهل نماذج المذكورة، بالطبع، هو حلم العديد من عشاق القيادة السريعة. التي في الوطن على الأقل تصحيحات.
 
أندريه باكوتا،
ديمتري نوفوكرشينوف (صور)

 

مصدر: "الطيار الآلي"