اختبار القيادة BMW 1 سلسلة كوبيه منذ عام 2011
أوهام واستفزازات
يبدو أننا وحدنا في الشوارع. نحن نشاهد وفاجأت. انه واضح. بالنسبة للعديد من BMW من السلسلة الأولى، يبدو أنها ليست BMW. والنقطة هنا ليست فقط مضخة سوداء وفيلم ملون باسم مماثل. فقط بعد اسم العلامة التجارية في نطاق القيم لدينا هي الأبعاد. ليس لأننا نربط أن تكون الساقين عن كثب، ومعودة المعدة على عجلة القيادة، ولكن نظرا لوجود الخمسة الأوائل، وحتى أفضل - سبعة، بطريقة أو بأخرى أسهل للذهاب إلى الصف الأيسر، تحوم على جميع العكس الشوفان رعب. لكن الوقت سوف يصححنا بالتأكيد. عندما سيكلف البنزين كما في أوروبا، عندما يكون المكان في موقف السيارات ل
كان الأمر بالفعل للتغلب عليه في الساعة 7 صباحا، وسوف تفقد السيارة جوهرها تشكيل الستايرين، وسوف نفهم أن وحدة BMW ليست مجرد عضو كامل في الأسرة البافارية، ولكن أيضا بمعنى واحدة من أفضل الممثلين. دعنا نتخلص من الصور النمطية اليوم! في الانخفاض في الخريف، عندما يمثل النموذج لأول مرة من قبل الصحفيين، أقسم أحد مصمميها أن المقاعد في مقعد السائق في السلسلة الأولى بقدر ما في Treshka. أنا أعترف، لم تحقق مع الحاكم، ولكن في الأحاسيس صحيح، ومع زيادة في 186 سم بعد العجلة التي يمكن أن تشعر بالراحة جدا. صحيح، إذا قمت بتشغيل الكتف الأيمن، فيمكن أن نرى ذلك لركبتين الركابين الخلفيين مكان، بالطبع، لا يكفي.
لكن ننظر حولها - حتى في السيارات التي نسميها مملوكة للعائلة، وعادة ما يكون المقعد الخلفي فارغا. و BMW هي سيارة للسائق. سنكون مساويا لهذا. إلغاء آخر هو المؤشر 118i. في الواقع، إنه مخفي ليس 1.8، ولكن محركين لتر. كانت قواته ال 129، بالطبع، جيدة مع الميكانيكا، على سيارتنا، يوجد تلقائية 6 سرعات، والتي يتم تقديمها كخيار. إذا كنت تعتقد أن الشركة المصنعة، فهي توفر أقصى عزم الدوران في البداية، ومع ذلك، فمن الضروري دفع الرافعة إلى اليسار، نحو ركبتك. وبالتالي
يمكنك نقل النقل يدويا، ولكن من الممكن أن تثق في Thestream. في هذا الوضع، يمنح المربع المحرك للاسترخاء قبل التبديل إلى الإرسال التالي إلى ثورات أعلى، مما يضمن رفع تردد التشغيل لائق للغاية. لن ننسى أنه تخضع لنا - محرك العجلات الخلفية الوحيدة في الفصل، وحيث سيكون كل شريحة أخرى من قطاع C محروقا بشكل غير محدود في البداية، ستقلص BMW القرفصاء على المحور الرئيسي، مما يضمن اتصال واضح بالطريق والمرح عجلة القيادة، التي اختار شعار الشركة البافارية. البند الغريب. طريقة مرورات السيارات، بالإضافة إلى صوت مميز، ينعكس من الأسفلت والمنازل المحيطة بها عندما يطلب المحرك 4000 دورة في الدقيقة، كما لو أنه يثير القفز بشكل حاد في الصف التالي أو ثمل في منعطف مع ترتد في العجلات الخلفية وبعد بالإضافة إلى ذلك، فإن الأبعاد الأكثر تواضعا، والتي، عندما ينظر إليها من شخص ما، يمكن أن تسبب أفكارا على غير الشيخوخة والضفية عندما تجلس في الداخل، على العكس من ذلك، فإنهم يبلغون الشعور اللطيف بالوحدة مع السيارة. هناك، بالطبع، العديد من السيارات وبسرعة ومورلي، ولكن لا يمكن للجميع أن تفتخر بمثل هذه الشخصية الاستفزازية. وهو رائع. بعد كل شيء، قبل تساقط الثلوج التالي، لا يزال لدينا ستة أشهر على الأقل. نص Dmitry Gronsky، صور Alexander Antonov
بي ام دبليو 118i.
محرك البنزين، 4 اسطوانات، صف
حجم العمل (مكعب. سم) 1995
الطاقة (HP في دورة في الدقيقة) 129 في 5750
لحظة (نانومتر في دورة في الدقيقة) 180 في 3250
الطول / العرض / الارتفاع (مم) 4225/1750/1430
استهلاك الوقود (المسار / المدينة / المتوسط) 6.1 / 10.7 / 7.8
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة (ج) 9،4
الأعلى. السرعة (كم / ساعة) 204
المصاريف (04/01/06-17.04.06.
إجمالي عدد الكيلومترات
البنزين 1560 فرك.
غسل 600 روبل.
السائل غسالة هو 180 روبل.
مصدر: "الطيار الآلي"
