اختبار القيادة BMW 1 سلسلة من Coupe منذ عام 2011
اختبار محرك BMW 1st السلسلة الأولى: Full للجنسين
تم تسجيل قرش BMW الجديد في صالونات روسية في سبتمبر من العام الماضي. وإذا كنت لا تفاجئ أي شخص لديه نسخة البنزين ، فإن تباين الديزل مع محرك اثنين من liter لا يزال غير متكرر على طرقنا. عندما يتعلق الأمر باختيار سيارة ، يتعامل الرجال والنساء مع حل المشكلة بطريقة مختلفة تمامًا. إنهم ينتبهون إلى تفاصيل وفروق دقة مختلفة ، لكنهم يقدرون ديناميات السيارة بنفس الطريقة.
نظرة أنثى
لمن تم إنشاء BMW Penny؟ توصلت إلى استنتاج مفاده أن هذه السيارة هي ممثل مشرق للجنسين. لماذا ا؟ دعونا نفهم معا.
مظهر
الجسم BMW 1 هو ما تحب الفتيات كثيرا. النساء اللائي يفضلن هاتشباك. كلما كانت السيارة أقصر ، كلما كان من الأسهل الوقوف. في الوقت نفسه ، وهي مميزة طويلة من BMW ، لا تزال كمامة هذه الميزة.
الإصدار باللون الأحمر الجذاب الذي حصلنا عليه هو المشرق الوحيد في الخط بأكمله. كل شيء آخر: الرمادي والأزرق والأخضر المعدني سعيد باختيار الرجال.
الداخلية
دعونا ننظر إلى الصالون. توفر المقاعد الرياضية مع خياطة مذهلة للسائق والراكب دعمًا ممتازًا ، ولا يوجد نزاع. لكن المساحة من الخلف ، على الرغم من زيادة بضع سنتيمترات ، لا تزال لا يمكن تسميتها مريحة. لن يكون مريحًا لشخص بالغ أو طفل على كرسي للأطفال في المقدمة في الصف الأمامي.
نعود إلى مكان السائق. الأجهزة المشرقة والسهلة القراءة هي دائما صغيرة ، بالطبع ، ولكن لا تزال مناسبة للفرح. ومع ذلك ، فإن الشاشة الرئيسية هي الشاشة مع إخراج العديد من الأنظمة. التنقل والتكوين للأعمال التجارية ، الفرصة للنشر على Twitter للأخرى المتقدمة. يمكنك الخوض في اللكمة والفقرة الفرعية من القائمة إلى ما لا نهاية
في الحركة بعد أن قابلت سيارة ، يمكنك الذهاب على الطريق. في Comfort BMW ، يسير الأمر بسلاسة ، وإدراك مقدار البضائع القيمة المحظوظة. لكن الأمر يستحق التحول إلى أي من الخيارين للوضع الرياضي ، تحاول السيارة القفز حرفيًا من تحتك. لن أجرؤ على القول إن عدد الخيول لا يحدد. ومع ذلك ، تم تسخير 184 خيولًا في نسخة ديزل بسعة 2 لتر ، اسحب العربات بمرح تام. إذا كنت تريد ، فيمكنك النقر فوق البرامج: لن تلاحظ فرقًا كبيرًا في سلوك السيارة أو الفرق في سلوك السيارة. سيكون مرور المنعطفات على BMW في الوضع الرياضي مثاليًا تقريبًا إذا لم يكن من أجل موقف واسع ، وهو الجزء المخفي من المنظر في الأماكن الحادة بشكل خاص. يمكنك الاستمتاع بديناميات ممتازة إلى ما لا نهاية. حسنا ، أو تقريبا إلى ما لا نهاية. حتى ترتفع النظرة إلى الكمبيوتر على الحاسوب على استهلاك الوقود.
لقد حان الوقت للتذكر أن السيارة لديها أيضًا وضع حركة Eco Pro ، والذي يوفر الفرصة لتوفير الوقود وأموالك. سوف يقوم بإيقاف تشغيل المحرك على إشارات المرور وفي الاختناقات المرورية ، ومن أجل إيقاظه بما يكفي لإزالة الساق من دواسة الفرامل. وعندما الكبح ، ستقوم الطاقة التي تم إطلاقها بشحن البطارية. الجمال! نعم ، سوف تخسر في ديناميات التسارع ، ولكن توفير على محطات الوقود. يبدو أنه هنا السعادة. واحد ولكن: Eco Pro يعمل فقط في درجة حرارة الهواء من +3. إذا أخذنا في الاعتبار أنه مع غناء الناس ، لدينا 9 أشهر من الشتاء ، وبقية الصيف ، كل محاولات الادخار لا شيء.
هل كانت البداية؟ الان قف
حقيقة أن ممثلي الجنس الأضعف سيكون موضع تقدير بالتأكيد نظام ممتاز يساعد في وقوف السيارات. يتم عرض البيانات إلى العقبة حول محيط السيارة بالكامل على الشاشة ، وهناك صورة من كاميرا العرض الخلفية وإشارة الصوت.
ماذا لدينا في البقايا الجافة؟ إن النصف الجميل من الإنسانية للمشتريات سوف يذهب إلى مثل هذه السيارة ليس مخزيًا. الجذع جاهز لاستيعاب ، إن لم يكن نصف همهمة ، ثم جزء كبير منه. يمكنك شراء كل شيء هش والضرب بأمان في وضع الراحة ، كل هذا سيصل إلى الوجهة سليمة. نعم ، ومع وقوف السيارات ، كما ذكرنا سابقًا أعلاه ، لن تكون هناك مشاكل ، حتى لو نسيت أن السيارة لديها غطاء مثير للإعجاب إلى حد ما. لكن من غير المرجح أن تنظر السيدات العائليون عن كثب إلى هذه السيارة. حتى إذا وضعت الطفل في بنس واحد ، فسيتعين عليك سحب الأغطية على المقاعد الأمامية التي تحمي ظهورهم من الساقين القذرة وغالبًا ما تكون قذرة.
رجل حاد الذي اختار سلسلة BMW 1 لن يخيب أملك. من دواعي سروري أن تتجاوز وتقطيع مثل هذه السيارة. صحيح ، في ظل حالة واحدة ، لا تفكر أبدًا في توفير الوقود.
نظرة ذكر
هناك سيارات يمكنها تغيير نظرتك للعالم إلى الأبد. وعلى عكس الرأي الشائع ، فغالبًا ما لا يكون هؤلاء الرياضيون المتطورون أو سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. مثال لافت للنظر هو BMW في السلسلة الأولى.
الجانب المالي من القضية حصلت على مجموعة مع محرك ديزل من نوعين - الأكثر إثارة للاهتمام ، أولاً وقبل كل شيء ، من وجهة نظر اقتصادية. لقد اخترت ذلك ، بناءً على أسباب مالية ، على الرغم من حقيقة أن الـ 120 هو أغلى السنتات المقدمة. أنا مسبب على النحو التالي. يكلف ما يقرب من مليون مائتي ألف. وهذا هو ، 300 ألف أكثر من نموذج البنزين الأساسي مع محرك 1.6. من ناحية ، بالأسعار الحالية حوالي عشرة آلاف لتر من الوقود. أو ، بالنظر إلى الفرق في الاستهلاك بين 116i و 120d ، حوالي 250 ألف كيلومتر. لكن هذا الحساب لا يأخذ في الاعتبار قائمة الخيارات الإضافية الموجودة في محرك الديزل وتغيب في قاعدة البيانات. إذا قمت بحسابهم ، فإن الدفع الزائد يصبح له ما يبرره تمامًا.
الديناميات
ومع ذلك ، فإن سعر القضية يتلاشى في الخلفية بمجرد دخولك إلى السيارة. كيف يذهب! بشكل افتراضي ، يتم وضع إعدادات تعليق المحرك والإرسال في وضع الراحة. في ذلك ، يتم التحقق من التوازن بين الديناميات والكفاءة بشكل مثالي تقريبًا. ولكن ، نظرًا لأنه ليس تافهاً ، فهذا هو بالضبط ما هو عيبها الرئيسي. من غير المرجح أن يشارك في السائق الذي جرب أوضاع أخرى. سأشرح لماذا. أولئك الذين يريدون حفظ حقًا سيختارون وضع Eco Pro. في ذلك ، يتم تنفيذ إمكانات نظام الديناميات الفعالة بشكل أقصى ، بالإضافة إلى ذلك ، ستخبرك الإلكترونيات كيف يمكنك إنفاق الحد الأدنى من الوقود. عند إشارات المرور ، سيتم إيقاف تشغيل المحرك ، ومع ذلك ، فقط إذا كانت درجة الحرارة فوق الجانب بالإضافة إلى ثلاث درجات مئوية.
حسنًا ، أولئك الذين يحاولون على الأقل تجربة الرياضة سوف ينسون أيضًا الإعدادات الأساسية إلى الأبد. في هذا الوضع ، تفتح السيارة جوانب جديدة من شخصيتها ، ومن اليمين ، لتر الديزل على بعد مائة كيلومتر من الرحلة ، ليس المال الذي يستحق الادخار ، وإنكار المتعة. 380 Newton-Meters of Torque تحول قرشًا إلى صاروخ صغير. إن 184 حصانًا مخبأة تحت الغطاء ليست مهمة هنا - اللحظة المتاحة من ألفي ثورات تحل بالتأكيد في إشارات المرور والتجاوز الحاد على الطريق السريع. وهناك أيضًا نظام رياضي متقدم يتم فيه فصل نظام التثبيت ، ولكن لا يزال هناك تحكم في Trakesh. في ذلك ، يتحرك الماكينة تمامًا في زحف محكم ، وفقط عندما يبدأ هدم المحور الأمامي ، تبدأ الإلكترونيات في تصويب الموقف.
الجميع يختار لنفسه
أما بالنسبة للمساحة في المقصورة ، فإن حجم الجذع وغيرها من الفروق المحلية البحتة - هنا يجب على الجميع تجربة كل شيء. يوجد الآن ما يكفي من وكلاء السيارات حيث يمكنك الجلوس خلف عجلة القيادة ، وتقييم الداخلية وفهم أخيرًا كيف تكون هذه السيارة مناسبة لك. يمكن قول شيء واحد بثقة - على الطريق لن يخيب ظنك. وقد يتبين أن BMW في السلسلة الأولى هو مصيرك بالضبط.
مميزات
هاتشباك نوع الجسم
عدد الأبواب 5
مجموع الأماكن 5
طول 4324 مم
عرض 1765 مم
الارتفاع 1421 مم
خلوص الطريق 140 مم
نوع محرك الأقراص الخلفي
الفرامل
الجبهة: ديسكو تهوية
الخلفية: القرص
حجم خزان الغاز 52 لتر
تسارع إلى 100 كم/ساعة* 7.2 ثانية
الأعلى. السرعة* 228 كم/ساعة
*بيانات لإصدار BMW 120D مع توربينات سعة 2.0 لتر.
النص: مارجو بويكو ، بافيل سودوبلاتوف
الصورة: مارجو بويكو
