اختبار القيادة Audi A6 Avant 2001 - 2004 محطة محطة

استفزازية

Audi A6 Avant يلفت عن نمط حياة نشط
مدفونة Audi A6 Avant في الرمال على شاطئ أنيق في ضواحي مدينة Terragon الإسبانية. نعم ، لم يكن الأمر يستحق المشاركة في هذه المغامرة ، لأنني لست على سيارة الدفع الرباعي ، ومع ذلك ، فإن Avant نفسي هو المسؤول. لا تثير.
في غياب ، كنت متشككًا جدًا في Audi A6 Avant. في البيان الصحفي ، وعدنا باجتماع مع سيارة تتميز بوضوح الهندسة المعمارية والمعدات الفاخرة ، بالإضافة إلى مزيج من التصميم والديناميات. ولكن بطريقة ما ، لم يكن يعتقد أن السيارة مع الجثة تبدو ضخمة وخرقاء ، نوع من الشاحنة العائلية.
ومع ذلك ، عند النظر إلى العمود النحيف A6 Avant ، الذي قابلنا في مطار برشلونة ، تغيرت صورة المالك المحتمل لهذه السيارة على الفور. بدلاً من الوصفية ، لم يشرع المواطن الذي يضطهى حمولة من مخاوف الأسرة أمام عينيه ، وظهرت ثقافة بدنية جسدية مع عضلات التل وتان من المرح الرياضي في الهواء النقي ، القادر على قضاء الوقت ليس فقط ، ولكن أيضًا المال عليها .
بعد العمل ، التزلج ، دراجة Mauntin ، ركوب الأمواج ، الجولف ... للوهلة الأولى على الصورة الظلية السريعة لـ Audi A6 Avant ، يصبح من الواضح ما هو الجمهور الذي تم تصميم هذه السيارة من أجله. الموضة لنمط الحياة النشط تملي ظروفها في تصميم الجهاز. لم يعد بإمكان العالمية أن تبدو مثل الحظائر.
كنت محظوظًا: من بين جميع السيارات المقدمة للاختبار ، تمكنت من قيادة الطليعة الأكثر حشوة مع محرك V8 ، و 4.2 لتر (Power 335 حصان) ، وصندوق تروس تلقائيًا تلقائيًا من 6 سرعات ، ومحرك كامل للعجلات الكاملة من Quattro ، تعليق الهواء التكيفي ، تعليق الهواء التكيفي ، تعليق الهواء التكيفي النشط والتحكم في التطواف والجلد الداخلي من لون بني هافانا. من ملء هذه السيارة ، فأنت مخدر على الفور. كما اكتشفت لاحقًا ، سيتم بيع طراز Audi A6 Avant 4.2 Quattro في روسيا بسعر 100000 دولار.
في الجزء الداخلي من Audi A6 ، على ما يبدو ، لا توجد أوجه القصور. أعجبتني كل شيء: عجلة قيادة جلدية كبيرة ، والتي أرغب على الفور في تحريفها ، شاشة ضخمة من نظام الملاحة ، ومقاعد مريحة يتم تنظيمها في جميع الاتجاهات الممكنة. يبدو أن السيارة كلها مبنية حول رجل يجلس على عجلة القيادة. في البداية ، كانت الأبعاد الخطيرة لـ Avant محرجة ، لكن أجهزة استشعار وقوف السيارات المريحة والمفيدة ساعدت في التغلب بسرعة على عدم اليقين عند المناورة في موقف السيارات. في الحركة على طول Autobahn و Mountain Serpentine ، لم تكن أبعاد السيارة غير مريحة أيضًا. يتم تأمين تصرفات السائق من خلال مجموعة من أنظمة الأمان النشط الإلكترونية ، وذلك بفضل حتى السائق الذي يفتقر إلى الخبرة يمكن أن يشعر كخبير. في الزوايا ، ركوب الطليعة مثل على طول القضبان. حتى أن شريكي في الاختبار أدلى بتصريح أنه قبل دخول المنعطف ، سيكون من الجيد أن تفقد السرعة. في الواقع ، تم نقله بعيدًا. بعد كل شيء ، حتى أكثر المساعدين الإلكترونية مثالية لا يلغيون قوانين الفيزياء.
أنا لا أتناسب جيدًا مع الجمهور المستهدف الذي تهدف إليه هذه السيارة ، لكنني بصراحة ، اشتعلت أفكر عدة مرات أنني معجب بالفانتي. تسببت الأضواء الخلفية في فرحة خاصة. لم أر مثل هذا التصميم المعقد: قلادة من مصابيح LED تضيء داخل النعش روبي. بشكل عام ، The Chic of the Business Busys و Ulyitarianism of the Five Door Hatchback. ليس من قبيل الصدفة أن يتم التأكيد باستمرار على جودة الجودة العملية للسيارة من قبل موظفي Audi ، الذين يمثلون طليعة.
يمكنني أن أؤكد أن الركاب Audi A6 Avant لن يختبروا الأمتعة أبدًا. يمكنك بسهولة دفع زوج من الدراجات الجبلية ، وعدد كبير من الزلاجات والثلوج ، وحقائب ما لا يقل عن جمالين في إجازة ، بالإضافة إلى معدات لاعب ركوب الأمواج المتقدم. يوجد حتى مكان للأحذية الرطبة (لوح بلاستيكي خاص أسفل أرضية الجذع.) ولكن ما أدهشني على الفور هو زر إغلاق جذع يقع على الباب الخلفي. أسفل الأيدي القذرة والقفازات المدللة! فقط اضغط على زر
كل هذه الراحة من وضع الأمتعة ستكلف المشتري غير رخيص: عربات المحطة أغلى من سيدانوف A6 بمبلغ 7000 دولار.
كان الإصدار الأعلى من Avant ، الذي حصلت عليه في اليوم الأول من الاختبارات ، مثاليًا تقريبًا. هذه ثقة حساسة ومطاعة وملهمة وشعور بالأمان سيارة تجمع بين السرعة والصلابة في المظهر. كان من الضروري التحقق من ذلك في القضية الحالية. بحثًا عن الأحاسيس الجديدة ، قررت أنا وزميلي اللجوء إلى الشاطئ. على ما يبدو ، فإن مجد اللاعبين من البرنامج البريطاني Top Gear ، يشريح Porsche و Jaguar على طول الساحل الرملي في ويلز ، مسكون. بعد أن طارنا إلى الرمال ، لم نلتفى في البداية إلى نفس الطليعة ، والوقوف بمفردنا في منتصف الشاطئ المهجور. ومع ذلك ، عندما اختاروا أقرب ، أدركوا أنه لم يكن من محبي المناظر الطبيعية البحرية ، لكنهم أصيبوا بحزم في الرمال نفس الاختبار كما نحن. هذا لا يهددنا ، قلت بثقة. وفقط من خلال ضحك زملائي المسافر ، أدركت أنني تجميد الغباء. والحقيقة هي أننا في الصباح أخذنا A Front -Wheel Drive Avant دون Quattro للاختبار. لذلك سافروا ، فكرت للأسف ، حساب مقدار الوقت الذي سيتعين عليه الانتظار للحصول على المساعدة.
بينما كنت أتصل بالفندق ، حاول زميلي القيام بشيء ما. ومع ذلك ، دفن الطليعة ، هدير وتأرجح ، أعمق في الرمال أعمق. كانت الصورة محبطة. darmed ، بارد. وهنا ، كما هو الحال في حكاية خرافية ، أينما لم يكن هناك ، ليس أميرًا على حصان أبيض ، ولكن إيفانوشكا المحلي على بيضاء.
لن أصف التفاصيل كيف كانوا يبحثون عن خطاف القطر ، وكيف جروا ، وكيف يقلقون ، وكيف فيما بعد لرجال الإنقاذ من شركة أودي ، الذين وصلوا في الوقت المناسب للنهائي ، تم النقر بفرح مع الكاميرات. لم يكن لدينا هذا بعد ، قال أحدهم في مفاجأة ، أعطني ، سأأخذك للتاريخ.
بعد هذه المغامرات ، أصبحت Audi و Quattro مفاهيم لا تنفصل بالنسبة لي: لقد افتقرنا إلى كل الدافع الكامل على الشاطئ المهجور! Quattro هو أيديولوجيون من Avant Avant لسيارة ، والتي من المستحيل أن تحرم نفسك من متعة القيادة بالقرب من البحر.
 
إيلينا سيتنيكوفا
 

مصدر: عجلة (شركة)