اختبار محرك Alfa Romeo 8C العنكبوت منذ عام 2008 كوبيه

مع قوة مضاعفة

سيارة مذهلة: مدفوعة بمحرك فيراري، بنيت في مصنع مازيراتي في مودينا، ويطلق على ألفا روميو 8C دار الأيتام. تتمتع الكلمة المختارة بمعنى مزدوج - من المسابقة، والكفاءة، تم تقديم هذا المزيج من أفضل العروض لصناعة السيارات الإيطالية لتقييم بيتر أصغر ولاديمير سولوفيانوف.
الآن العنصر الأكثر صاخبة في سيارتنا هو مربع مع مصاصات. جميع الأصوات الأخرى تندمج في R-P-R RR. تسمع، R-R Russians، فيراري في السنوات التسع الماضية، فازت سبع مرات بطولة العالم. فيراري دون نزاع محدد!
على الرغم من أننا لن نذهب إلى Ferrari، إلا أن الماندراج المسبق يبدأ بالفعل - كما كان قبل المنافسة، عندما تشعر بالجزر المجنون. آمل أن تكون الكفاءة الرياضية التي جلبتها روسيا كافية هنا، على مسار مضلع بلوكو، لا تتحرك في الأوساخ.
يبدو أن هذا الإعلان مصنوعا من أشكال مختلفة من الثمانية - من عجلات من عجلات إلى إطار الزجاج الجانبي الذي يشكل مع الجناح الأمامي علامة اللانهاية من الحركة.
يدعم النمط الطموح جيدا آلة التوجيه المثالي: 49 بنسبة 51٪ - جميع العناصر الهيكلية الأكثر ضخمة موجودة في قاعدة البيانات، أي بين المحاور الأمامية والخلفية. حتى المحرك لا يثبت أن الأنف وراء خط العجلات الأمامية. لإنشاء وئام تام، يتم تحويل علبة التروس إلى المحور الخلفي وقدمت مع ناقل الحركة الرئيسي. سيقود لوحة الجسم في أي مكان تحت ضغط الإصبع: ألياف الكربون مكلفة، لكن وسائل مخلصة لمكافحة زيادة الوزن. يكسر VSEViliy المركب فقط إدراج الصلب للصلابة في الأسفل والأبواب ومناطق السلامة المشوهة في الأمام والخلفية.
من المؤسف، على الورق، من المستحيل نقلها، حيث تأخذ الملاحظات العالية هذا سليل من أسرع سيارة رياضية أسرع في العالم 8C 2900 1937. لفترة طويلة، لم يكن لدى ألفا آلات مع حملة ذات عجلات خلفية، مصنوعة على مخطط السباق الجيد القديم. بالطبع، بالمقارنة مع محركات الصف 8 اسطوانة في أواخر الثلاثينيات، عندما أصبح اسم ألفا يهدد الرعد على سباق السيارات، أصبح محرك الرياضي الحالي أكثر إحكاما، على الرغم من إضافته في المبلغ.
ولكن هنا هو زر الرياضة يجري راحة والغاز في الأرض، وعدة حركات القيادة دقيقة - و 450 القوات المسيل للدموع قبالة كوبيه في دوران جنون على المفضلة ثمانية على الأسفلت الجاف. هذا هو السيليكا - يبدو أن عجلة القيادة مع علامة المجمدة ألفا روميو تقف على الفور، والأرض نفسها هو الغزل تحته. والآن وسوف تضيء. لكن هذا ليس سوى على بعد الاحماء جمالا - لcuraza والاحماء، في حركة القوات التي ستبقى إضافة، ومعهم أيضا زيادة الخطر على ضوء هامش الرطب.
الحصول عبر ما يصل مباشرة إلى 240 كلم / ساعة يست مخيفة. سوف الفرامل القرص رعاية لك: آليات الأمامية مع ستة والخلفية هي مع أربعة مكابس. إذا، بطبيعة الحال، لديك الوقت لدعوتهم إلى مساعدة مع علامة 200، تومض على الهامش. ولكن هنا ثمة مطولة بدوره هنا في بالوكو، حيث يبدأ الصوت الداخلي إلى أنين: انها مثل مسار الصيغة في مونزا! ثم كان يقود سيارته مشاعره السباقات، وأنت، ولمس أصابع بتلات في عجلة القيادة، والسيطرة على علبة التروس على نفسك. عجلة القيادة هي كافية حادة - على مسار السباق، أنه ليس لديه اعتراض الكبش في المقابل، وهذا هو السبب في سيارة أجرة أصبحت أكثر دقة. ميزة أخرى من رأس ألفا الرياضية هي أن مكبر للصوت لها هو نفس القدر من الفعالية في أي بسرعة وبأي سرعة المحرك. على عجلة القيادة نشر لا زيادة عند تصعيد على بعد 200 كيلومتر خطا رفيعا السرعة. يد المتسابق لا ينبغي أبدا أن ترتعش!
التحكم اليدوي لعلبة التروس الآلي 6 سرعات في وضع الرياضة تضعف تدخل ESP: هذا يتيح لك استخدام تحول الزائد على المنعطفات لتمرير من قبل المعجبين. تقييم بوعي قوتي، ونحن لم نستغل هذه الفرصة. ولكن سباق تلكيف يشعر تزال نجح. وسيكون هناك لوقف، ولكن القوى والمشاعر، كان هناك الكثير أن اليد نفسها يجعل الضغط الرياضة الكونسول الوسطي والتبديل ومن ثم على زر VDC - يتم تشغيل أي السيطرة الأمنية الإلكترونية خارج. حتى نحصل على تخطي في أماكن مجهولة لا نهاية ألفا. دم السائق وذلك بالفعل يمتد على طول دائرة كبيرة، وبعد ذلك لا يزال هناك تسارع من صوت تغير اثنين من أنابيب العادم duded.
مجموعة السريع الثورات، تسارع إلى النصف التحول والعتاد - كل هذا يوقظ سباقات الغرائز.
يبدو أنه يثق في عجلة القيادة - وطلبنا بدوره، ولكن الآن تحمل السيارة على جانب الطريق، وهناك، وراء ذلك، الحقل الرطب، وبعض الخندق الصغيرة تقترب حتى. الشيء الرئيسي هو عدم وضع السيارة جانبية لها: اقلب! حسنا، ساعدت كفاءة القيادة على الطرق الزلقة: اشتعلت على جانب الطريق - الآن فقط لا تفريغ الغاز، وإلا فأنا عالق، إطارات بيريلي عالية السرعة مثيرة للاشمئزاز. وكذلك العجلات نفسها - تسلق على الأسفلت، مما أثار من عدم التوازن الناجم عن الطين المصيد. للأسف، لم يمر السائق هذا الاختبار من أجل الكفاءة. لم أستطع استعادة عواطف السباق الجميلة، التي ترددت ألفا؟ نحن نقبل اللوم لعنوانك. ولكن مع ذلك معنى المنشور المضافة إلى كلمة 8C أصبح أكثر وضوحا.
- لماذا تلقت روسيا سيارة واحدة فقط من أصل 500، والتي سيتم بناؤها؟ سألنا الأفراد المختصون من ألفا روميو.
- يمكننا تهدئةك، وهناك العديد من البلدان التي لم تتلق أي شيء.
نعم، يتجاوز الطلب على 8C مقابل 160 ألف يورو الاقتراح، وترك autogurmen غير مريح ليس فقط في روسيا.
أكبر حصص تلقت: الولايات المتحدة الأمريكية وإيطاليا وألمانيا واليابان وفرنسا، حيث تم بناء العديد من المسارات للسباق والتمرينات اليومية اليومية من السائقين العاديين الذين يفهمون أنهم لا يستطيعون القيادة بقوة مزدوجة في الشوارع - من الممكن فقط سرعة. على سبيل المثال، في المتجر لمربع مع مصاصات.
بيتر القليل، فلاديمير سولوفيووف

 
 
 
 
 
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"