يتميز أوبل فيكترا
خصائص فيكترا سيدان 2005 - 2008
| تعديل | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | استهلاك الوقود (متوسط)، L / 100 كم | الوزن (الوزن)، كجم |
|---|---|---|---|
| 1.9 CDTI (100 حصان) | 74(100)/3500 | 5.7 | |
| 1.9 CDTI (120 حصان) | 88(120)/3500 | 5.7 | |
| 1.9 CDTI (150 حصان) | 110(150)/4000 | 5.8 | |
| 1.6 16V. | 74(100)/6000 | 7.2 | |
| 1.8 16V (122 حصان) | 90(122)/6000 | 7.6 | |
| 1.8 16V (140 حصان) | 103(140)/6300 | 7.2 | |
| 2.2 16V DGI | 114(155)/5600 | 7.5 |
خصائص فيكترا سيدان 2002 - 2005
| تعديل | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | استهلاك الوقود (متوسط)، L / 100 كم | الوزن (الوزن)، كجم |
|---|---|---|---|
| 1.9 CDTI (120 حصان) | 88(120)/3500 | 5.7 | |
| 1.9 CDTI (150 حصان) | 110(150)/4000 | 5.8 | |
| 2.0 DTI. | 74(100)/4000 | 5.9 | |
| 2.2 DTI. | 92(125)/4000 | 6.5 | |
| 1.8 16V. | 90(122)/6000 | 7.7 | |
| 2.2 16V. | 108(147)/5600 | 8.6 | |
| 2.2 16V DGI | 114(155)/5600 | 7.7 |
خصائص فيكترا سيدان 1999 - 2002
| تعديل | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | استهلاك الوقود (متوسط)، L / 100 كم | الوزن (الوزن)، كجم |
|---|---|---|---|
| 2.0 دي | 60(82)/4300 | 5.7 | |
| 2.0 DTI. | 74(100)/4300 | 5.9 | |
| 2.2 DTI. | 92(125)/4000 | 6.5 | |
| 1.6i. | 55(75)/5200 | 7.4 | |
| 1.6i 16V. | 74(100)/6200 | 7.4 | |
| 1.8i 16V. | 85(115)/5400 | 7.6 | |
| 2.0i 16 فولت. | 100(136)/5600 | 8.6 | |
| 2،2I 16V. | 108(147)/5800 | 8.4 | |
| 2.5I V6. | 125(170)/5800 | 9.8 | |
| 2.6i V6. | 125(170)/5800 | 9.7 |
خصائص فيكترا سيدان 1995 - 1999
| تعديل | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | استهلاك الوقود (متوسط)، L / 100 كم | الوزن (الوزن)، كجم |
|---|---|---|---|
| 1.7 TD. | 60(82)/4400 | 6.3 | |
| 2.0 دي | 60(82)/4300 | 5.9 | |
| 2.0 DTI. | 74(100)/4300 | 5.9 | |
| 1.6i. | 55(75)/5200 | 7.6 | |
| 1.6i 16V. | 74(100)/6200 | 8 | |
| 1.8i 16V. | 85(115)/5400 | 8.4 | |
| 2.0i 16 فولت. | 100(135)/5600 | 8.6 | |
| 2.5I V6. | 125(170)/5800 | 10.1 |
خصائص فيكترا سيدان 1992 - 1995
| تعديل | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | استهلاك الوقود (متوسط)، L / 100 كم | الوزن (الوزن)، كجم |
|---|---|---|---|
| 1.7 د. | 44(60)/4600 | 5.7 | |
| 1.7 TD. | 60(82)/4400 | 6.1 | |
| 1.6i. | 55(75)/5200 | 7 | |
| 1.8i. | 66(90)/5400 | 7.6 | |
| 2.0 16V Turbo. | 150(204)/5600 | 8.9 | |
| 2.0i. | 85(115)/5200 | 7.7 | |
| 2.0i 16 فولت. | 110(150)/6000 | 7.9 | |
| 2.5I V6. | 125(170)/6000 | 8.8 |
خصائص فيكترا سيدان 1988 - 1992
| تعديل | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | استهلاك الوقود (متوسط)، L / 100 كم | الوزن (الوزن)، كجم |
|---|---|---|---|
| 1.7 د. | 42(57)/4600 | 5.7 | |
| 1.7 TD. | 60(82)/4400 | 5.9 | |
| 1.6i. | 55(75)/5200 | 7 | |
| 1.8i. | 66(90)/5400 | 7.6 | |
| 2.0i. | 85(115)/5200 | 7.7 | |
| 1.8 | 65(88)/5400 | 7.6 | |
| 2.0i 16 فولت. | 110(150)/6000 | 7.7 |
OBJECT OBOT OF VRTRA 2002-2005
في عام 2002، تم تقديم الجيل الثالث من أوبل فيكترا وأضاف نموذج من حيث الحجم ومستوى المعدات: 6 وسائد هوائية، ABS، ESP مسبقا في قاعدة البيانات. ومع ذلك، هناك أيضا سلبيات واضحة فيه سائقي السيارات وsolidarially بعد العملية على المدى القصير: المقاعد الأمامية مريحة والسيطرة يست مريحة للغاية من العتلات منقاد.
في 5 بعد وصول 3 آلاف السنين، وتحديث أوبل فيكترا أيضا. والآن في مزيد من التفاصيل حول 3 جيل.
الجسم والشاسيه
عرضت النموذج في معظم الصيغ الثلاث شعبية من الجسم: العالمي، سيدان، هاتشباك. الجسم من ناقلات أوبل هذا الجيل هو مقاومة لآثار من العناصر الكيميائية التي هي منتشرة بكثرة من قبل خدمات المرافق في فصل الشتاء، وإذا كان هناك أي ضرر الميكانيكية للجسم، ثم على الأرجح الخنافس على الجسم شئت لم تجد.
ولكن الهيكل لا تتميز موثوقية الخاصة - ظهرت أصوات الأولى بعد 30-40000 كم. ولا سيما عناصر تعليق غير موثوق بها هي التوجه القيادة، والفرجار، والمحامل الدعم، العتلات الخلفي من التعليق الأمامي والخلفي. تدفق رف التوجيه عادة أخذت تصل إلى 100 ألف كم.
المحركات ونقل الحركة
خط محركات واسع جدا: من 100 قوية البنزين "شفة" مع حجم 1،6 حتي 211 حصانا حجم "البطولي" 3.2 ليتر. بالطبع، كانت هناك تعديلات الديزل، ولكن هناك عدد قليل منها في روسيا. مواطنينا يكون أعظم شعبية مع إصدارات البنزين 1.8 و 2.2 ليتر، قوة 122 و 147 حصان. على التوالى. وفقا للأغلبية، هذه النماذج لها الجمع الأمثل للاستهلاك وديناميكية. فمن الواضح: لماذا السيارة لكل يوم المحرك بسعة أكثر من 200 حصان؟ يجب أن أصحاب النسخ مع محرك البنزين 1.6 و 1.8 بالضرورة تغيير توقيت الحزام، وإلا فإن إصلاح مكلفة للمحرك لا يمكن تجنبها. لهذه المحركات، يجب أن يتم استبدال الأحزمة انتهاء المهلة بعد 60 ألف كم. ولكن على محرك 2.2، يتم تثبيت سلسلة ونتيجة لذلك: مطلوب الاستعاضة عنها إلا إذا ظهرت أصوات إضافية من مساحة subcarrane، مما يدل على التوتر من السلسلة.
علبة التروس الميكانيكية استثنائية، مما يدل بشكل غير مباشر على سعر هذه العقدة في السوق الثانوية - فقط 7000 روبل. الآلة يستطيع أيضا "طلب" كلا من الاستثمارات الاهتمام والنقد.
عامل الكهرباء
المريض من النموذج هو الأسلاك متعددة، مما في مناخنا غالبا ما يعطي الفشل. بعض أصحاب تتحول إلى عدة مرات كهربائي الربع. أيضا في كثير من الأحيان يتطلب برمجة "العقل المدبر" للفيكترا. الإجراء يعد مكلفا للغاية، وأحيانا قد لا يؤدي إلى النتيجة المتوقعة.
سعر
من 300 ألف روبل.
لدينا الذاتية
أوبل فيكترا من الجيل الثالث من غير المرجح أن يكون الخيار الأمثل للمال له، حتى AK لديها عدد من العيوب بناءة. ربما كان من المنطقي لهذا المال لشراء أوبل أسترا الجديدة، ولكن مع محرك أقل قوة أو الالتفات إلى غيرها من العلامات التجارية.