خصائص نيسان Pickap

مواصفات نيسان بيك أب: السلطة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، انعكاس دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات.

خصائص بيك آب 1987 - 1997

تعديل السلطة، كيلوواط (HP) / حول استهلاك الوقود (وسط)، يتر / 100 كلم الوزن (الوزن)، كلغ
E الملك أجرة 4X2 USA (106)/- 9.9 1232
E الملك أجرة 4X4 USA (106)/- 12.5 1585
E STD أجرة 4X2 USA (106)/- 10.4 1241
E STD أجرة 4X4 USA (106)/- 12.5 1486
E STD المقصورة ل. هيئة 4X2 USA (106)/- 10.4 1263
E STD المقصورة ل. هيئة 4X4 USA (106)/- 12.5 1535
E-V6 STD أجرة 4X4 USA (145)/5000 14.8 1608
HD E STD المقصورة ديسيلتر. هيئة 4X2 USA (145)/5000 12.1 1393
الملك أجرة 4X2 USA (106)/- 10.1 1259
الملك أجرة 4X4 USA (106)/- 12.5 1594
STD أجرة 4X2 USA (134)/5200 9.5 1266
STD أجرة 4X4 USA (106)/- 12.5 1520
STD المقصورة ل. هيئة 4X2 USA (153)/5000 11.3 1399
سيارة أجرة SE الملك 4X2 الولايات المتحدة (145)/5000 12.1 1438
SE الملك المقصورة 4X4 USA (145)/5000 14.8 1701
SE STD أجرة 4X4 USA (145)/5000 14.8 1608
سيارة أجرة SE-V6 الملك 4X2 الولايات المتحدة (145)/5000 12.1 1442
سيارة أجرة SE-V6 الملك 4X4 الولايات المتحدة (145)/5000 14.8 1728
سيارة أجرة الملك الخاصة 4X2 الولايات المتحدة (106)/- 10.1 1322
سيارة أجرة الملك الخاصة 4X4 الولايات المتحدة (106)/- 12.5 1694
STD الخاصة أجرة 4X2 USA (106)/- 10.1 1270
موقف خاص الكابينة 4X4 الولايات المتحدة (106)/- 12.5 1558
خاص V6 STD المقصورة 4X2 USA (145)/5000 12.1 1393
خاص V6 STD أجرة 4X4 USA (145)/5000 14.8 1486
V6 STD أجرة 4X2 USA (145)/5000 12.1 1424
V6 STD أجرة 4X4 USA (145)/5000 14.8 1728
V6 STD المقصورة ديسيلتر. هيئة 4X2 USA (153)/5000 11.5 1393
XE الملك أجرة 4X2 USA (106)/- 10.4 1322
XE الملك أجرة 4X4 USA (106)/- 12.5 1585
XE STD أجرة 4X2 USA (134)/5200 9.5 1290
XE STD أجرة 4X4 USA (134)/5200 11.9 1538
سيارة أجرة XE-V6 الملك 4X2 الولايات المتحدة (153)/5000 11.9 1438
اكس-V6 ملك أجرة 4X4 USA (153)/5000 14.1 1726

بيك أب نيسان (نيسان بيك أب). مرة أخرى في عام 1958، تحت اسم العلامة التجارية داتسون، أصبح نيسان لصناعة السيارات الأولى اقترحت صغيرة مدمجة في السوق الأمريكية. أيضا، أصبحت الشركة الأولى في قطاع الشاحنات الصغيرة مع سيارة أجرة لمدة نصف ساعة. المنتج الحديث لاول مرة تقسيم نيسان شاحنة في منتصف عام 1985 دعا Hardbody. نجا نموذج تصفيف في عام 1993 وحصل على لوحة القيادة الجديدة في 1994. في عام 1996، ظهرت الأسرة المتقشف في Ramma، التي الأماكن التعديلات من أبسط ستاندارت إلى الدفع الرباعي مجهزة تجهيزا جيدا SE الملك CAB 4X4. وتركز الشركة على شريحة من الشاحنات الصغيرة للاستخدام الشخصي، على الرغم من نماذج الدفع الرباعي التي تستخدم على نطاق واسع بسبب الانقسامات السلطات المحلية والخدمات العامة.