الأجهزة فولكس واجن باسات البديل
البيانات على الإعدادات الأساسية والاختيارية من فولكس واجن باسات البديل: معلومات محددة حول المعدات التي تم تركيبها وغيرها من الخصائص.
حدد فترة الإنتاج فولكس واجن باسات البديل
لعرض المعلومات حول التعديلات المطلوبة
- 2010 - NV البنزين
- 2010 - NV الديزل
- 2005 - N.V. ديزل
- 2005 - N.V. بنزين
- 2000 - 2005 الديزل
- 2000 - 2005 البنزين
- 1997 - 2000 الديزل
- 1997 - 2000 البنزين
- 1993 - 1997 ديزل
- 1993 - 1997 البنزين
- 1988 - 1993 ديزل
- 1988 - 1993 البنزين
- 1981 - 1988 ديزل
- 1981 - 1988 البنزين
- 1974 - 1981 ديزل
- 1974 - 1981 البنزين
- 2010 الأمريكية
- 2009 الأمريكية.
- 2008 الأمريكية
- 2007 الأمريكية.
- يوليو 2006 الأمريكية
- 2005 الأمريكية.
- 2004 الأمريكية.
- 2003 الأمريكية.
- 2002 الأمريكية
- من يوليو 2001 الأمريكية
- 2001 الأمريكية
- 2000 الأمريكية.
- 1999 الأمريكية.
- 1998 الأمريكية.
- من يوليو 1997 الأمريكية
- 1997 الأمريكية.
- 1996 الأمريكية.
- 1995 الأمريكية.
- 1994 الأمريكية.
- 1993 الأمريكية.
- 1992 الأمريكية.
- 1991 الأمريكية.
- من يوليو 1989 الأمريكية
- 1990 الأمريكية.
أسعار لفولكس واجن باسات البديل، في المتوسط، في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)
سنة الصنع | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
---|---|---|---|---|---|---|
1980. | 6 | 32 068 | - | 6 | 32 068 | 6 |
1983 | 6 | 32 068 | - | 6 | 32 068 | 6 |
1984 | 6 | 62 004 | - | 6 | 62 004 | 6 |
1985 | 7 | 44 719 | 29 508 | 6 | 47 249 | 6 |
1986 | 7 | 71 507 | - | 6 | 67 484 | 7 |
1987. | 6 | 51 741 | - | 6 | 54 399 | 6 |
1988 | 8 | 120 075 | - | 6 | 117 877 | 8 |
1989 | 21 | 125 753 | - | 6 | 125 753 | 21 |
1990 | 25 | 140 795 | 166 762 | 6 | 142 350 | 22 |
1991. | 30 | 146 337 | 192 405 | 6 | 145 519 | 30 |
1992 | 22 | 144 801 | 141 099 | 6 | 143 783 | 21 |
1993 | 16 | 162 378 | 124 420 | 6 | 163 630 | 10 |
1994 | 20 | 197 199 | 171 883 | 6 | 200 535 | 10 |
1995 | 10 | 228 208 | 223 508 | 7 | 229 810 | 8 |
1996 | 10 | 240 821 | 271 932 | 6 | 241 119 | 9 |
1997. | 8 | 285 843 | 256 555 | 6 | 287 151 | 8 |
1998. | 16 | 315 010 | 303 499 | 7 | 318 740 | 10 |
1999. | 20 | 322 876 | 337 293 | 8 | 314 643 | 10 |
2000. | 20 | 334 740 | 327 138 | 8 | 339 663 | 10 |
2001. | 16 | 397 203 | 391 781 | 8 | 407 547 | 8 |
2002. | 10 | 408 495 | 412 431 | 8 | 406 964 | 8 |
2003. | 20 | 433 414 | 434 358 | 10 | 430 212 | 8 |
2004. | 10 | 436 396 | 437 923 | 8 | 426 725 | 7 |
2005. | 9 | 488 814 | 492 244 | 8 | 483 791 | 7 |
2006. | 9 | 623 694 | 630 928 | 7 | 616 477 | 7 |
2007. | 25 | 688 962 | 684 266 | 20 | 689 818 | 8 |
2008. | 30 | 759 114 | 764 552 | 20 | 755 593 | 10 |
2009. | 20 | 823 313 | 842 733 | 10 | 770 294 | 7 |
2010. | 25 | 859 530 | 865 840 | 20 | 848 921 | 8 |
2011. | 7 | 967 363 | 1 004 528 | 7 | 900 484 | 6 |
2012. | 6 | 1 387 667 | 1 420 316 | 6 | 1 257 087 | 6 |
2013. | 10 | 1 649 221 | 1 798 427 | 8 | 1 338 752 | 7 |