مجموعة كاملة جيو مترو الأمريكية 1990
البيانات المتعلقة بالتكوين الأساسي والاختياري للنماذج GEO 1990 المخصصة لسوق أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة الأمريكية، كندا).
الداخلية
الأبعاد الداخلية
عدد المقاعد: | 4 |
أماكن إضافية: | ليس هنالك معلومات |
المسافة من المقاعد الأمامية إلى الأسقف (سم): | 96 |
المسافة من المقعد الخلفي إلى السقف (انظر): | 92.7 |
منافذ الساق الأمامية (سم): | 108 |
المنافذ الخلفية للساقين (سم): | 75.7 |
العرض الأمامي للصالون على مستوى الكتف (سم): | 131.1 |
عرض صالون خلفي على مستوى الكتف (سم): | 128.3 |
المسافة الأمامية بين الأبواب (سم): | 129.8 |
المسافة الخلفية بين الأبواب (سم): | 108 |
تكييف الهواء / التحكم في المناخ
2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك | |
---|---|---|---|---|---|
تكيف: | |||||
الجبهة منفصلة التحكم في المناخ: |
هنالك | لا | خيار |
الميزات الداخلية
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
مثبت السرعة: | |||||
مقياس سرعة الدوران: | |||||
ارتفاع تعديل التوجيه: | |||||
تعديل عجلة القيادة: | |||||
عجلة القيادة ساخنة: | |||||
شبكة الطاقة الجلود: | |||||
أزرار التحكم في عجلة القيادة: | |||||
عمود توجيه تلسكوبي: | |||||
التعديل الكهروم من الدواسات: | |||||
الانتهاء من خشبي: | |||||
عرض لوحة الإطارات / الضغط: | |||||
حاسوب على متن: |
هنالك | لا | خيار |
الصوت والاتصالات والترفيه
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
مذياع: | |||||
مشغل كاسيت: | |||||
مشغل أقراص ليزرية: | |||||
مغير الأسطوانات: | |||||
مشغل اسطوانات: | |||||
الأيدي الحرة: | |||||
التنقل: | |||||
سماعات الرأس / الملحقات للصوت: | |||||
مضخم صوت: |
هنالك | لا | خيار |
ميزات المقاعد
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
تعديل سائق كهربائي: | |||||
تبريد المقعد الأمامي: | |||||
مقاعد أمامية ساخنة: | |||||
دعم قطني في المقاعد الأمامية: | |||||
المقاعد الأمامية مع الذاكرة: | |||||
أمامي مقعد لا ينفصل (3 أماكن): | |||||
نتيجة الجلود للمقصورة: | |||||
تعديل مقعد الركاب الكهربائي: | |||||
القدرة على طي الصف الثاني من المقاعد: | |||||
مقاعد الصف الثاني ساخنة: | |||||
ضبط المقاعد الكهربائية للصف الثاني: | |||||
مقعد الصف الثاني مع إزالة: | |||||
مقاعد الصف الثالث مع القدرة على إزالة: |
هنالك | لا | خيار |
صندوق
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
طلاء البضائع جذع: | |||||
جبل للشحن: | |||||
شبكة الشحن: | |||||
رف إضافي: | |||||
اختيار بطانات السرير: |
هنالك | لا | خيار |
سطح
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
يفقس الكهربائية: | |||||
Cabriolet: | |||||
Hatch اليدوي: |
هنالك | لا | خيار |
حماية
القلاع ونظام مكافحة سرقة
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
أقفال الباب الأمن "من الأطفال": | |||||
لوحة خلفية محظورة في بيك آب: | |||||
قفل مركزي: | |||||
نظام حماية ضد السرقة: |
هنالك | لا | خيار |
أنظمة الفرامل وتحقيق الاستقرار
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
محرك 4x4 (جميع العجلات الرائدة) | |||||
ABS (نظام الفرامل المضادة للقفل) | |||||
دعم التنين التلقائي | |||||
EBA (نظام الفرامل في حالات الطوارئ) | |||||
التفاضلية من الاحتكاك المرتفع | |||||
الحظر التفاضلي | |||||
النظام الفاكس | |||||
نظام نظام العملة |
هنالك | لا | خيار |
أنظمة الأمن النشط
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
وسادة هوائية للسائق (PB) | |||||
الجانب الأمامي PB. | |||||
الجانب الأمامي PB مع حماية الرأس | |||||
PB Front Pacenger. | |||||
ستائر الأمان الأمامية | |||||
الجانب pb في المقعد الخلفي | |||||
الجانب pb مع حماية الرأس في المقعد الخلفي | |||||
محرك كهربائي Stekol. | |||||
بارتراك | |||||
علبة الاسعافات | |||||
افتتاح الطوارئ للجذع من الداخل |
هنالك | لا | خيار |
جهاز التحكم
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
فتح / إغلاق الأبواب عن بعد | |||||
بدء تشغيل المحرك عن بعد |
هنالك | لا | خيار |
الميزات الخارجية
الأحجام والوزن
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
عدد الأبواب | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 |
وزن الدائرة (مع ناقل حركة أوتوماتيكي)، كجم | ليس هنالك معلومات | ليس هنالك معلومات | ليس هنالك معلومات | ليس هنالك معلومات | ليس هنالك معلومات |
كتلة الدائرة (السرطان)، كجم | 734.8 | 767.9 | 734.8 | 767.9 | 733 |
قاعدة عجلة، انظر | 226.6 | 236.5 | 226.6 | 236.5 | 226.6 |
طول، انظر | 371.1 | 381 | 371.1 | 381 | 371.1 |
عرض، انظر | 157.5 | 159.3 | 157.5 | 159.3 | 157.5 |
الارتفاع، انظر | 133.1 | 135.9 | 133.1 | 135.9 | 133.1 |
عجلات الأمامية، انظر | 136.4 | 136.4 | 136.4 | 136.4 | 136.4 |
الملعب من العجلات الخلفية، انظر | 134.1 | 134.1 | 134.1 | 134.1 | 134.1 |
التخليص، انظر | ليس هنالك معلومات | ليس هنالك معلومات | ليس هنالك معلومات | ليس هنالك معلومات | ليس هنالك معلومات |
هنالك | لا | خيار |
عجلة القيادة، التعليق والفرامل
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
قطر الانعكاس | 9.2 | 9.6 | 9.2 | 9.6 | 9.2 |
نوع التوجيه | رف | رف | رف | رف | رف |
تعليق الأمامي | مستقل | مستقل | مستقل | مستقل | مستقل |
تعليق الخلفية | مستقل | مستقل | مستقل | مستقل | مستقل |
حجم الإطارات | 145 / 80R12. | 145 / 80R12. | 145 / 80R12. | 145 / 80R12. | 145 / 80R12. |
هنالك | لا | خيار |
الإضاءة الخارجية
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
مصحح الرأس التلقائي | |||||
أضواء تشغيل النهار | |||||
مصابيح الضباب | |||||
زينون | |||||
إضاءة الجسم في بيك اب |
هنالك | لا | خيار |
الخارج
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
الخطوات الجانبية | |||||
المفسد الأمامي | |||||
المفسد الخلفي | |||||
حماية المحرك (حماية أسفل) | |||||
الأخضر | |||||
المنحرف الجوي (العازلة للتحويل) | |||||
انزلاق الباب الكهربائي | |||||
جذع غطاء محرك كهربائي |
هنالك | لا | خيار |
عجلات و إطارات
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
عجلات سبيكة | |||||
أقراص كروم | |||||
عجلة احتياطية كاملة الحجم | |||||
الإطارات تدير شقة. | |||||
عجلات الصلب |
هنالك | لا | خيار |
الحساء والمرايا
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
الفيبرجلاس الكهربائية | |||||
مرايا جانبية منقلة | |||||
نافذة النافذة الخلفية في المكشوفة | |||||
المرايا الساخنة | |||||
مرآة صالون dimpped. | |||||
المرايا مع محرك كهربائي | |||||
نوافذ ملونة أو مغلفة | |||||
تعديل التردد من المساحات | |||||
جهاز استشعار المطر | |||||
نافذة خلفية ساخنة | |||||
ممسحة الخلفية | |||||
نافذة الشريحة الخلفية في بيك اب |
هنالك | لا | خيار |
سحب سيارة
التعديلات | 2 أبواب هاتشباك | 4 أبواب هاتشباك | LSI 2 الأبواب هاتشباك | LSI 4 الأبواب هاتشباك | XFI 2 الأبواب هاتشباك |
---|---|---|---|---|---|
فاركوب | |||||
سحب حزمة |