كرايسلر التكوين

كرايسلر التكوين

بدأ كرايسلر في تصنيع السيارات تحت علامته التجارية في عام 1925، وتوسعت لاحقا، بما في ذلك طوابع مثل دودج، جيب، SRT، فيات في خط سياراتها. طارد خالق الشركة والتر كرايسلر، الهدف المتمثل في إنشاء سيارة عالية الجودة ومصممة جيدا ومصممة مع محرك من 6 أسطوانات بسعر مناسب نسبيا. كان لأول سيارة كرايسلر الخصائص التقنية التي لم توصي معظم آلات ذلك الوقت. من بين ابتكارات هذه السيارة هي فرامل هيدروليكية كاملة، صممها كرايسلر نفسه، بالإضافة إلى حافة الإطارات المدروزة، والتي لا تعطي الإطارات المطلوبة للسقوط من العجلة. في وقت لاحق، أصبحت هذه العجلة هي المعيار لصناعة السيارات في جميع أنحاء العالم.

خلال القرن العشرين، شهدت الشركة العديد من إعادة التنظيم والعمليات الدمج، والتي انتهت منها بعضها بنجاح، وجزء من الانهيار الكامل، ولكن مع مرور الوقت، تحولت كرايسلر إلى شركة ضخمة ومنذ عام 2009، فإن معظم دورها ينتمي إلى Autoconecern الإيطالية فيات. كانت الميزة التقليدية للشركة دائما الرغبة في التقاط أكبر قدر ممكن من المستهلكين المحتملين بقدرات مختلفة. وبالتالي، بناء على إنتاج السيارات فخامة باهظة الثمن صفقةكرايسلر دائما إنشاء تعديلات بأسعار معقولة. أيضا، وجود العديد من الإنتاج في جميع أنحاء العالم، كانت الشركة فرصة لإنشاء مختلف التكوين كرايسلر النظر في تفضيلات ومصالح المستهلكين في مختلف البلدان. لذلك، فإن معظم سيارات هذه العلامة التجارية المنتجة في أستراليا تباع في السوق المحلية. يلاحظ وضع مشابه في البلدان الأخرى التي توجد فيها نباتات كرايسلر. في بلدنا، أصبحت هذه السيارات تحظى بشعبية كبيرة في السنوات الأخيرة ولا تكون أدنى منها في المبيعات إلى "نظرائهم" الأوروبية.