مزاج فيات

تم بناء فيات تيمبرا، التي أدخلت لأول مرة في فبراير 1990، على نفس المنصة مثل فيات تيبو. كانت خيارات الجسم الرئيسية المتاحة للنموذج كانت سيدان من 4 أعضاء وعركة محطة تبلغ من العمر 5 سنوات. ومع ذلك، فإن النسخة 2-الباب من العالمي المجهزة بمحرك DOHC المربع التوربيني ذو 4 أسطوانات 2 لتر متاح أيضا في البرازيل.تم وضع FIAT TEMPRA كبديل ميزانية بين النماذج المعترف بها في هذا القطاع، على الرغم من توفر بعض الخيارات المتقدمة، مثل لوحة القيادة الرقمية. جميع التعديلات من الممكن إنشاء وسائد هوائية إضافية ومقاعد ساخنة ومعدات الغاز ( تركيب HBO في موسكو).

بالنسبة للسيارة، عرضت الإرسال الميكانيكية 4 سرعات و 5 سرعات، وفي عام 1991، ظهر هناك ناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات مع أوضاع طبيعية ورياضة.

في البداية، تم اقتراح نموذج المحركات للنموذج: وحدات الطاقة البنزين 4 أسطوانات مع مجلدات 1.4 لتر (SOHC 76 HP، ومن 1992 69 HP مجهزة بحاقن الوقود ومحفز)، 1.6 لتر (SOHC 77 HP)، 2.0 لتر (113 حصان 8 صمام مع أمير ومحفز متعدد الاستخدامات)، محرك الديزل 4-Uliner 8-Valve 1.9 لتر (65 حصان) ونسخته المضطربة من 90 حصان ..

جنبا إلى جنب مع Fiat Marengo، في أيار / مايو 1990، تم إصدار نسخة ذات جسم عالمي، يسمى Tempra SW (عطلة نهاية الأسبوع) مزودة بمحرك البنزين 1.8 لتر بسعة 109 حصان (ومنذ 1992 105 حصان مع حاقن الوقود والمحفز).

في وقت لاحق، تم تجهيز Fiat Tempra SW بمحرك دائري ثابت. بالإضافة إلى ذلك، تلقى النموذج أقراص الفرامل التهوية من الأقراص الأمامية الصلبة وراء ونظام ABS. في عام 1992، تم نشر نسخة الديزل من عربة فيات Tempra مع Turbodiesel بقوة 90 وترين.

في أغسطس 1993، خضعت السطح الخارجي للسيارة تغييرات. تلقت فيات تيمبرا مصبغة مادياتير جديدة. تم تحسين الأمن السلبي. بعد عام، تم تجهيز السيارة بمحرك البنزين بحجم 1.6 لتر بسعة 90 حصان. تم تثبيت الوسادة الهوائية كتحسين في معدات المقصورة من السائق.

في أوروبا، تم وقف إطلاق سراح النموذج في عام 1995، مما يدل على نموذج برافا.

تجدر الإشارة إلى أن السيارة كانت مجهزة تجهيزا جيدا في الداخل: قفل مركزي، نوافذ كهربائية، النوافذ الكهربائية، البوابات، تدفئة الزجاج الأمامي. إن الجزء الداخلي من صالون السيارة عملية للغاية - النهاية متوسطة، دون تجاوزات خاصة، ولكن كل شيء ضروري في متناول اليد. لوحة القيادة تعمل بما فيه الكفاية، قراءات الأداة قراءة جيدا، ولكن موقع الراديو، فإن تخطيط مفاتيح ومفاتيح المفاتيح على وحدة التحكم المركزية غير مريحة للغاية. تؤثر صلابة التعليق على الراحة ومستوى العزل السليم للمقصورة - عند القيادة، خاصة على طريق غير مستو، يتم ملاحظة الصدمات القوية والضوضاء الملموسة والاهتزاز.

في عام 1998، تم الانتهاء من إنتاج فيات تيمبرا في البرازيل.