كاديلاك النت.

في عام 1987، جنرال موتورز وجنرال موتورز، لمكافحة منافسا قويا، ومرسيدس بنز SL النشرات نموذج تحت الاسم الرمزي "كاديلاك كاليستو". اتخذت التعليق والمحرك للسيارة الجديدة من كاديلاك الدورادو، على الرغم من المكونات من بويك Reatta، ريفييرا وأولدزموبيل Toronado استخدمت أيضا في التصميم. في هذه السلسلة، وذهبت السيارة مع اسم النت وبيعها لعام 1993، أخذ مكانة دراجة فاخرة. كانت التكنولوجيا صنعها غير عادية: وضعت جثة كاديلاك النت من قبل الشركة الايطالية بينينفارينا وتم تصنيعها في إيطاليا. ثم تم تسليم الجثمان إلى الطائرة في Hamlthamik، ميشيغان، حيث تم بناء كاديلاك النت. لأن مثل هذا النظام إنتاج معقدة، تلقت سيارة كاديلاك النت اسم يمزح "الطائر الإيطالية كاديلاك".

خلافا لجميع منافسيها، كان كاديلاك النت لبالدفع على العجلات الأمامية. في البداية، تم تجهيز السيارة بمحرك V8 4.1 لتر التي وضعت 170 لترا. مع. في عام 1989، حصل على محرك V8 قوي-200 4.5، ليصبح أقوى الجبهة العجلات بالسيارة عن تلك السنوات. في السنة الأخيرة من صدوره تحت غطاء محرك السيارة، V8 محرك نورث ستار تم تثبيت 4.6 وكانت سيارة نسختين (295 لترا مع): مع الألومنيوم سقف قابل للإزالة وأرخص مع الخيل للطي مغلقة.بشكل عام، والسيارة لديها مصير صعب. وكان من الانتقادات الحادة فكرة الأمامي الرصاص حملة على سيارة من هذه الفئة، ومثل هذا السعر (تكلفة كاديلاك النت 54000 دولار وكانت في ذلك الوقت كاديلاك الأغلى في تشكيلة الفريق). وقد تم تجهيز السيارات الرياضية باهظة الثمن، وكقاعدة عامة، والتخطيط الكلاسيكي - الدفع بالعجلات الخلفية. فإنه يساعد على توزيع أكثر بشكل صحيح الوزن على المحاور وتحسين التحكم في السرعات العالية والهيئات شديدة الانحدار. بالمناسبة، أقرب منافس هو النت - كان مرسيدس 560sl الخلفية عجلة مدفوعة.

واتهم الصحافة السيارات والمتحمسين من هذا القبيل "قصيرة النظر" حل بدلا بينينفارينا من كاديلاك، والتي لم يرد ذكرها العزيز وrhodster "خاطئة" لمستقبل باهر. وعلى الرغم من كانت له "ساعة ستار" أيضا من النت.

في عام 1992، والطبعة "سيارة وسائق" عقد اختبار لcabriors، وفقا لنتائج الاختبار كاديلاك، النت، فاز المنافسين الرئيسيين من جاكوار XJS V12 ومرسيدس بنز 300SL. كاديلاك ألان أخذت بثقة شريحة الرياضية الفاخرة دراجة في السوق. الشركة تمكنت من تجسيد الكثير من الابتكارات التقنية في cabriolence كاديلاك النت، ولا سيما نظام مضاد للاختبار ومحرك نورث.

لم النت لا تتمتع الطلب الكبير وفي عام 1993 تم الانتهاء من إنتاجه. وقدمت ما مجموعه 21 ألف سيارة.

إصلاح الزجاج الأمامي في سان بطرسبرج