UAZ 469 1972 - HB SUV
O'rniga "Buxrakka"
Bizning fabrikalarimiz barcha g'ildirakli haydovchi mini-wenes tomonidan olib borildi. Birinchidan, Vas ni Niva asosida olib bordi. Endi Ulyanovsk aholisi UAZ -3165 Simba-ni - non merosini taqdim etishdi. Shunday qilib, UAZ-2206 va UAZ-3303 oilasining mashinalari paydo bo'ldi, munosib dam olish vaqti keldi. Aslida, ular modernizatsiya qilingan UAZ-452 va UAZ-452D 1966 yilni ozod qilish. Va agar siz orqa g'ildirakli haydovchi versiyasi, UAZ-451, 1961 yildan beri nasab-nayrangni o'tkazib kelsangiz, u yanada aniqroq bo'ladi: mashinada nima bo'lishi mumkin, uni ajratib turolmaydi faqat kosmetik o'zgarishlar.
UZ-UAZ-3165 zavodining yangi rivojlanishi avvalgi asrdan tubdan farq qiladi. Passiv xavfsizligining amaldagi talablari avtoulovning yarimrasl foydasiga rad etilganligini ta'kidladi. Va bu deysan. Avtomobil sig'imini ta'minlash uchun uning bazasini oshirish uchun u sezilarli darajada (700 mm). Qatlamning ish joyi endi UAA 3160-da ishlatiladigan bittasiga o'xshash, ammo o'rindiq 200 mm oldinga siljidi.
Mashinaning kengligi oshgan (endi uni ishlab chiqishda 1445 mm bo'lgan eski trekka qaratilgan bo'lsa) nafaqat haydovchiga hujumni, balki istiqbolli v shaklidagi motorlarni joylashtirishga imkon berdi. Joriy bosqichda UAZ -3165 dizayni UAA 3160-dagi beshta -409 dvigatelini va bir xil qo'l qutisini va bir xil qo'l qutisining qutisini va bir xil qo'l qutisining qutilaridan foydalanadi. Nijniy Novgorod sable. Uch-metrli bazasi bo'lgan mashinaga maqbul boshqarish qobiliyatini ta'minlash uchun eng ko'p burchakli tezlikdagi shtatlar old ko'prikda ochiq burchaklar, g'ildiraklarning aylanish burchaklarini ko'paytirish uchun ishlatilgan. Buning evaziga radius 6,1 m ni tashkil qiladi. Avtomobil sig'imi haydovchiga ega 850 kg yoki to'qqiz kishini - haydovchiga ega, bu esa uni mini -van kabi avtoulov sifatida tasniflashga imkon beradi. Yuk tashish platformasi bilan mashina - UAZ -2365 shassi va kabinalar bo'ylab birlashtiriladi. Ammo ish u erda tugamaydi.
Kelgusida tarqatma materiallarni o'rnatish nafaqat patnislikni oshirish, balki sirpanchiq yo'llarda barqarorlikni oshirish, shuningdek, barqarorlik va boshqaruvni yaxshilash uchun. Uzoqlashtiruvchi drayverlar uchun birinchi navbatda orqa g'ildiraklarning mustaqil g'ildiraklarini mustaqil ravishda to'xtatib turishdir. Umuman olganda, asosiy narxlar, asosiy narxlar va yuqori xochning asosiy afzalliklari, ular zarur bo'lgan, agar kerak bo'lsa, mos keladigan yo'ldagi rejalarda aniq o'zgarishlar mavjud taklif qilinishi kerak, lekin asosan buning uchun mo'ljallanmagan.
Haqiqiy iste'molchi mashinani qadrlashi va u buning uchun pul to'lashga tayyorligini, vaqt kerak bo'ladi.
Anatoliy Domin.
Vladimir Knyazev surati
Manba: "Haydash" jurnali
