2009 yildan beri Hatchback Toyota PRIri

Va butun idishi juda ko'p

Toyota Prius gibrid elektr stantsiyasining umumiy quvvati 99 HP ni qo'shadigan 136 ga yaqin HP ni tashkil qiladi 1,8 litr benzin va 79 HP Elektr motor. Qiyin arifmetik, bu to'g'ri emasmi?

Ertalab, men Rossiyaning Rossiya kompaniyasining "Toyota" kompaniyasining Gibrid Prius ofisidan olib ketilishi kerak edi. Men to'xtash kalit meni olib kelishini kutayotgan to'xtab turish joyida turaman. Korporativ etika xodimlari xodimlarni faqat Toyota va Lexus avtomobillari oldida to'xtash joyini qo'yish uchun barcha dam olish joyida to'xtash joyidan yashiringan. Bu erda yangi Toyota Land Crado, va kulgili bolalar IQ va Premium Lexus. Boshqa g'ayrioddiy rangpar siluetning fonida qor-oq siyoh ajratilgan.

10 yil oldin, ehtimol, ajoyib shaklda bo'lgani kabi, zamonaviy robotlarning zamonaviy megalchalari ko'chalarida joylashgan, ularda postotlar odamlar bilan birga ushlab turish uchun zamonaviy megalchalar ko'chalarida joylashgan. dunyo va insoniyatni yo'q qilish.

Ba'zi sabablarga ko'ra, Toyota Prius menga bunday birlashmalarni keltirib chiqaradi. Ikkita LED linzalari bo'lgan murakkab arpiz, toyota brendi ko'k rangli ko'krak qafalar, havo oqimining paydo bo'lishini yaxshilash uchun qilingan. Ilovalarning tashqi ko'rinishi cheksiz deb ta'riflash mumkin . Biroq, ushbu mashinani ishlab chiqing, birinchi navbatda, birinchi navbatda, aerodinamik xususiyatlar haqida o'ylanmagan, ammo aerodinamik xususiyatlar haqida o'ylangan. Axir, gibrid haydovchi falsafasi atrof-muhitni muhofaza qilish va yoqilg'i tejashdir. Aytishim kerakki, ushbu vazifa bilan Toyotov yaxshi boshqargan: Toyota Shiyilda aerodinamik qarshilik koeffitsienti 0,9 CCga teng.

idishni ichida, kelajak mavzusi markaziy konsol va nozik ish qilib berish Sinchkovlik ko'tarilgan, vositalar, erga bir qurol bilan semiz rulda elektron birlashtirish bir davomi topildi. Hamma narsa kamtarona, anglatadi emas, balki juda ham chiqa olmaydi va zamonaviy. old kreslolar chidasa profili tomonidan ajratib, lekin tufayli yo'lovchilar aylanish juda silliq charm marraga tom ma'noda o'rindiqning quvib etiladi. burilishlar, u momiq rulda ustiga chap oyog'i va kutish uchun platformasida dam olish uchun zarur.

Kelajakda haqiqiy avtomobil kabi, Toyota Prius attraksionlari bir necha uning Arsenal bir er-xotin bor. tezlik va old oynadan ustida navigatsiya tizimi ma'lumotlar birinchi loyiha. Bu odatdagi narsa ko'rinadi, lekin bu erda Toyota yanada ketdi: rasm balandligi va yorqinligi maxsus kalitlari bilan sozlanishi mumkin.

Shuningdek, u auto parki qobiliyatini belgilash uchun emas, balki, shuningdek, mumkin emas. Va Prius yana hayron! Bu balki vertikal ravishda emas, balki faqat parallel mashinalar mumkin. To'g'ri, tartibi bir kuchli bo'ladi, va mashinalar uchun sharoitlar mukammal bo'lishi kerak.

Toyota Prius ortida, keng va qulay Markaziy tunnel hech aslida. Faqat bir xil badnom silliq teri xafa. tanasiga hajmi 445 litr bo'ladi. Ozgina? Lekin to'liq hajmini ehtiyot g'ildirak va gibrid chalg'igan elektr komponentini boqish batareyalar majmuini joylashtirish muvaffaq qavatda ostida.

gibrid elektr Zavodning umumiy elektr Toyota Prius 99 HP kiritish 136 HP, haqida 1,8 litrli benzin qidiruvi va 79 HP Elektr motor. Murakkab arifmetik, u haqiqiy emas? narsa ideal 178 HP dan Bu generator va shug'ullanadi batareya to'plam ortiq elektr motor besleyicinin ustiga ketadi kuch bir qismini olib tashlash uchun zarur.

zamin konsolida joylashgan nozik ish uzatish selektor, rejimlaridan haydash uchun mas'ul bo'lgan, to'xtab alohida tugmasi bilan yoqilgan. Yaqin, operatsion usullari uchun mas'ul yana uchta kalitlari. birinchi EV faqat elektr mashina faollashtiradi. Natijada, Prius haqiqiy trolleybus aylanadi. Lekin bu erda cheklovlar bor: gaz ko'p, 35 dan ortiq km / h jadallashtirish emas bosing emas. Ha, va EV rejimida batareya zaryad erib bormoqda. Eko-friendly Eko rejimi yo'llardagi tirbandlik ham dumalab ko'proq mos keladi. gaz o'tdim uchun javob sekin, lekin, shuningdek, iste'mol yoqilg'i. PWR tugmasini bosgandan so'ng, Toyota gibrid aylanadi. gaz reaktsiyalar tez bo'lib, va tezlashtirish yanada faol bo'ladi.

Sintetik jihatdan ajrim. Tezlik tez-tez, keraksiz huquqbuzarlik, zarur bo'lgan kuchli shamol bilan o'sadigan ehtiyoj, shunchalik kuchli qoladi, shunchalik kuchli bo'lib qoladi, shunchalik kuchli bo'lib qoladi. Burchaklarda u rulda amalga oshirilmagan harakatni aniq asabiylashtiradi, natijada haydovchi GARALAKUda o'ng traektoriya tanlashda o'ynashi kerak. Ammo Toyotovskiy Gibrid shahrida plastinkada. Qisqa rul, yaxshi mashqlar va boshqarish qulayligi katta poydevorning shahar manzarasi bilan juda mos keladi.

Endi iqtisodiyot haqidagi asosiy narsa haqida. Axir, salqin bo'lishidan qat'i nazar, yoqilg'i sarfini to'g'ridan-to'g'ri bog'liq bo'lgan atmosferaga zararli chiqindilar miqdorini kamaytirish uchun aniq ko'rinib turibdi. Bu erda Prius taslim bo'lmadi. ALBABL ELGINIKA ko'rsatmalariga ko'ra, o'rtacha yoqilg'i iste'moli har 100 km yo'l uchun taxminan 5 litrni tashkil etdi. Bundan tashqari, gibrid hodisa - bu tirbandlik va bu rasmda, agar og'izlar bo'lsa, unda bir necha o'ndan bir necha o'ndan bir necha o'n oltinchi qism bo'ladi. Axir, elektr dvigateli vilkada katta yukni va avtomagistralda janr qonunlariga ko'ra, genre qonunlariga muvofiq benzin yo'lida olib boriladi. Albatta, agar xohlasangiz va tashrif buyurgan bo'lsangiz, yoqilg'i sarfini jiddiy balandlikka ko'tarishingiz mumkin, ammo mashinaning umuman yaratilgan.

Rasmiy dilerlardan Toyota Priusning narxi 1,24,000 rubl. Miqdori katta. Bu pul uchun ko'pchilik ruslar yuqoridagi avtomobil sinfini afzal ko'rishadi. Biroq, u asta-sekin va mamlakatimizda odamlar iqtisodiyot haqida o'ylay boshlaydi, tobora ko'proq dizel motorlariga e'tibor berishadi. Ehtimol, qachon u gibridlarga keladi. Faqatgina bu 100 km uchun 5 litrdan biroz xarajat qiladi. Gibrid avtoulov egalari uchun siz imtiyozli transport solig'ini joriy qilishingiz kerak, yoqilg'i bo'yicha chegirmalar yaratishingiz kerak. Shunda keyin toza havo va billur daryolar bilan yashil sayyorani orzu qiladi. Shu bilan birga, texnologik prius 20 yoshli dengiz qirrali yuk mashinalari bilan birga, ular stakanga yangi tekshirib turadi va egzoz quvuridan tutungacha silkinish mumkin

Ruslan Galimov




 

Manba: CARCCLUB.RU.