2010 yildan beri Toyota Corolla Test drayveri
Toyota Corolla. Kelajakka qaytib
Toyota Corolla. Narx: 599,000 rubldan. Sotuvda: 2010 yildan beri Yangilangan Toyota Corolla yanada qiziqarli va tushunarli bo'ldi. Yanada qiziqarli, chunki u tashqi ko'rinishga aylandi va tushunarli, chunki kaput ostida u yana hamma narsa haqida batafsilroq ko'rinardi
Sinov uchuvchisi
Oleg Kalaushin, 41 yoshda, avtomobil jurnalisti, haydash tajribasi 22 yosh, shaxsiy avtomobil - Renault Logan
An'anaga ko'ra, dilerlar avtomobili bizdan butun ulug'vorlikda paydo bo'lgan. Aniqroq, barchasi vinilda. Ular sevadiganlar, Oh dilerlik markazlari sinov mashinalari barrellarini yopishtirishni yaxshi ko'radilar va shu tariqa, ular chiziqlar tozalik va yangi mahsulotlarning dizayni bilan zavqlanish imkoniyatidan mutlaqo mahrum deb aytishim kerak. Biroq, bu safar bu Toyota Corollada o'zgarganligini payqashga xalaqit bermaydi. Gap shundaki, yangilanishlar faqat old va kesishgan, va undan ham ko'p bo'lmagan. Ammo yangi xaridorlarni modelga tortish kifoya. Bu erda sizda yangi bamper bor, shuningdek, radiator panjarasi, bu erda siz bonus sifatida biroz ko'proq ifodali orqa chiroqlar, tashqi duranglar indikatori, tashqi duranglar indikatorining takrorlanishi bor. Hammasi. Faqatgina dizayndagi ushbu o'zgarishlar mashinani chetlatishda murakkab xaridorni ta'kidlashingiz mumkin. Sihon, shuningdek, o'ylab ko'ring, yangidan zarba bo'lmaydi. Haqiqatan ham ko'zingizni ilgaklar bilan bog'laydigan maksimal bu rulning yangi shakli. Quyida ozgina tekislangan, bu ichki qismga ozgina reyd beradi. Biroq, interyerda yana bir yangilik bor, ammo vaqtni sezish mumkin emas. Bu kichik monitorga ega bo'lgan yangi orqa oyna. Avtomatik tishli tanlashni rostlashingiz kerak, bu juda monitorda orqa kameraning rasmida ko'rinishi kabi ko'rinadi. Va shunchaki rasm emas, balki rulning aylanishiga bevosita bog'liq bo'lgan drajart bilan.
Hey to'xtash! Qanday avtomatik quti! Bu o'tmishda, hozir korollada robotli avtomatik mashinasi bor, ehtimol bu Corolla ekspertining zikriga javob beradi. Biroq, biz adashmadik. Endi korollaning robotik mexanikasi o'rniga to'rtta avtomatik qayta ro'yxatdan o'tgan. Buning sababi shundaki, avtomobil, yig'ilgan robot bilan suhbatlashayotganlarning aksariyati uning ishidan zavq olmagan. Ba'zi mahoratsiz, u bilan minish juda yirtilib, noqulay edi. Ko'pchilik vaqt o'tishi bilan harakatlanish vaqtini kuzatishi mumkin, shunda gazni biroz tushirmasdan oldin va shu bilan yoqimsiz muvaffaqiyatsizlikdan saqlaning va undan yuqori bosqichdagi qutini kesib o'ting. Ayniqsa, kutilganidek, ayol haydovchilar azob chekishdi. Va endi norozilik uchun boshqa sabablar yo'q. Avtomobil yana to'rtburchak mashinada bor. Bundan tashqari, uning tashqi ko'rinishi bilan nafaqat uning dinamik xususiyatlarini yo'qotmadi, balki biroz yaxshilangan bo'lsa ham. Bu haqda o'ylamaganlar uchun tez-tez tezlashishda qulaylik yaxshilangan qulaylik katta yutuqlarga aylanadi. Bu biz birinchi o'rinda turamiz. Umuman olganda, yangi unchalik yaxshi emas.
Haydash Ba'zan men kaput ostida turli xil turli xil narsalarni istayman.
Salon
Ushbu sinf mashinasi uchun juda keng tarqalgan, ergonomika nuqtai nazaridan yaxshi ishlab chiqilgan, ammo ba'zi fikrlar hali ham ozgina hayratlanarli darajada keltirib chiqaradi.
Qulaylik
Ajablanarlisi shundaki, juda yaxshi shovqin izolyatsiyasi va bizning yo'llarimizga doimiy ravishda to'xtatib turish.
Xavfsizlik
Haydovchi va yo'lovchini avariya paytida jiddiy jarohatlardan himoya qilish uchun etarli.
Narx
Ma'lumotlar bazasida juda jozibali.
Afzallik va kamchiliklar
+ Avtomatik qutining etarli darajada ishlashi. O'rtacha ovoz izolatsiyasi. Energiya - yensiv to'xtatib turish.
- avtomagistralni haddan tashqari oshirishda sezgir bo'lgan dvigatelning etishmasligi.
Texnik xususiyatlari
Mark va model - Toyota Corolla
O'lchamlar - 4540x1760x1470 mm
Dvigatel - benzin, 1598 sm3, 124/6000 l. S./min-1
Etkazish - 4-OXSHIED, Avtomatik kp
Dinamikasi - Max 183 km / soat; 11,9 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - VW Jetta, Tenault ravon
Bizning fikrimiz
Hamma narsa yaxshi unutilgan eski. Va bu juda yoqimli, ular tolaota vitsenzikasi bo'yicha shikoyatlar juda tez-tez uchraydilar. Mashinani qaytarish bilan, mashina yana ravshan va juda qulay bo'ldi.
Muallif: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
