Toyota Camry 2001 sinov drayveri - 2004 sedan

Rasm hech narsa emas. Holat - hamma narsa!

Qish va yangi Toyota Camry bir vaqtning o'zida rus tilidagi bo'sh joylarga kirdi. Bir necha hafta oldin Volsaga Smirnov hayajon bilan Monakoning O'rta er dengizi tamoyilining tepaliklaridagi birinchi sinov poygalari va hozirda raqiblar bilan qarama-qarshilikni kutmoqda Dmitrovskiy Auto siyosatining yopiq va egilgan yuz bilan. Kamryning oson hayoti Saab 9-5 Aero va Jaguar S-turida yashiringan. Shoshilib, odatdagidek qahvani tugatamiz, odatdagidek Sasha Nafdrinni va yo'lda o'tkazmaymiz. Sovuq. Birinchi qorgacha vaqtim bor edi! ..
   
   
Nima uchun odamlar o'zlari uchun mashinalar sotib olishadi? Ushbu savolni birinchi o'qishda ushbu ritorikaning javobi sizni jiddiy o'ylashga va uzoq vaqt davomida o'ylashga majbur qiladi. Har qanday shaxsga, har qanday shaxsga, ba'zi bir o'zini o'zi umumiy rag'batlantiruvchi mexanizm sifatida va qulaylik harakati paytida berilgan maqbul qulaylik bilan tanazzul mexanizmi sifatida. Ammo ikkinchi yuz yil davomida avtomobil bozori iste'molchiga shunday motli va turli xil takliflar bilan, eng muhimi, eng muhimi, eng muhimi, bu odamning buloqchiligidan biron bir narsani tanlashi mumkin bo'lgan narsalarni tanlashi mumkin V shaklidagi motorlar va gazlamalar metall xodimi xiyonatkormi?! Ruscha avtoulov avtomobil jurnalisti bilan sabr-toqat va qiziquvchan suhbatni izlash va xorijiy avtomobil sanoatining haqiqiy iste'molchilari haqida izlash va qiziquvchan suhbatni boshlaganingizda haqiqat aniqlanadi. Pulli temir yo'llari va ko'pincha tranzit raqamlaridagi boshqa avtomobil bozorlarining ko'plab avtoulovlar bozorlarining so'nggi penizi, men esa tranzit raqamlaridagi bo'shashgan joylarning oxirgi pennislari hisobga olinmasdan, men xulosaga keldim: yangi import qilingan har qanday xaridor mashina uning sig'imi, ko'pligi, ishonchliligi va xochligi, ishonchlilik, ishonchlilik, ishonchlilik, ishonchlilik, ishonchlilik, ishonchlilik, ishonchlilik, savolga qanday javob berish kerak: Shubhasiz, ushbu avtomobil mening hozirgi ijtimoiy mavqeimni aks ettiradi va mening moddiy moddiy farovonligimdagi tezkor istiqbollarda ishora qiladimi?
Yaxshiyamki, shkaf buyumlaridan farqli o'laroq, shveytsariya xronografiyalari, avtoulov makonida hatto yuqori sifatli soxta to'qnashuvlar bo'lmasligi (Moskva chorrahasidagi taniqli Frank Myullerning nusxasi bir yarimda osongina barpo bo'lishi sir emas asl nusxada rubl, 8000 AQSh dollariga yetganda.). Shuning uchun, agar siz Jilandagenda bo'linadigan g'oyat hushyor tajribali ko'rik oldida jazosiz qolsangiz, atrof atrofdagi har bir kishi Sauna-ga shoshilgan kishi Rublevkaga shoshilishini biladi. Agar ular sizga hasad qilmasalar, hech kim sizni hukm qilmaydi. Xotiningiz oqibatlari haqida o'ylamaganligi sababli, Vaz-2110-ni Zaper-Daewoo Ukraina Assambleyasiga va "Vaz-2110" ni o'zgartirib, sizni sog'inmaydi, sizni hech qachon sog'inmaydi O'zi uchun va to'xtash joylarini taklif qilmaydi. Asfalt o'rmonining qonunlari Giladila Potorias vodiysida amalda bo'lgan o'xshashdir: eng kuchli umr ko'rish. Yaxshiyamki, ular o'zlarini tanimagan dinozavrlar davrida va ishlab chiqilgan kanguru va issiqlik-metallni rang-barang bo'lgan olovli nafas olish sub'ekti, tugaydi. Va yangi nomlar biznes va hayotda sinonim bo'ladi.
Saab 9-5 Aero bizning qari va mehribonligimiz. Jurnalimiz muharrirlari odatda ushbu shonli Skandinaviya brendining eng yaxshi modellariga nisbatan norozilik bildirmoqdalar. Gumbl 3000, 9-3 ta faxriyamiz AQSh va shaharlardan 30 000 kilometrdan oshgan holda, bir yil davomida sodiqlik bilan xizmat qilmoqda. Va 9-5 aero uzoq sinov uchun sotib olingan, yaqin orada bizning sahifamizda Operator haqida birinchi hisobot bilan paydo bo'ladi. Biroq, Rossiya va Toyota bilan taqqoslaganda, shved qiruvchisining so'nggi versiyasi (o'lchamlariga ko'ra, 9-5 ga nisbatan baholash, siz bombardimon atama yoki eng yomon hujum davridan xavfsiz foydalanishingiz mumkin bo'lgan) samolyotlar). Odatdagidek, yuqori darajadagi, yuqori darajadagi (yuqorida 1,4 bar), Skandinaviyalar har bir litr dvigatelining yuzta otlarini olib tashladilar. Natijada, 230 km / soat 8 sekundgacha bo'lgan 230 ot kuchiga ega mashinasi 8 soniyadan 100 km gacha, 35 kg maksimal momentni 2000 yildagi inqiloblardan to'liq olib yurishni boshlaydi. 250 km / soatga yetganda, qora sedan, bu tezkor samolyotning ushbu tezlikda qattiq havo kemalariga qattiq qattiq bosilgan, bu esa atmosferaning o'rta qatlamlarini uning tumshug'i bilan otib tashlaydi.
Uning barcha mas'uliyatli terminal barqarorligi va to'xtatib turish parametrlarining ajoyib boshqaruvi bilan Aero bu sinf avtomobilining ustuvorligi uchun qulaylikdagi qulaylikni ta'minlash bilan muvaffaqiyatli kurashmoqda. Gislaved Nord Sovsh III Kauchoq bir oz shovqin-suron paydo bo'ldi, ammo biz uni mashina etishmasligi deb hisoblashimiz uchun, ammo biz general motorlar kutayotgan birinchi oq pashshalar degani haqida dalillar keltirilgan edi ulardan ancha oldinroq, avvalgi roshidetda avvalgidan ancha oldinroq. Ammo Aero birinchi qor yog'ganidan keyin biz bilan qoldi, shunda biz tortishish boshqarmasi uzilib qoldiki, shved mashinasi qor bo'roni bilan qoplangan holda turibdi (o'zini o'zi tasavvur qilmagan bo'lsa) Shvetsiyada mitingli miting stigsiyasining 7 martabuki blomquist va fizikani eng kuchli frontdagi avtoulovning kam uchraydigan avtoulovning kam chizilgan koeffitsienti koeffitsientining harakatlanish jarayoni).
Men Jaguar S-turdagi yonboshdagi juda zo'ravonlikka ega emasman va Ford Motor Co.ning tomigacha menda eng yaxshisi emas, balki mening eng yaxshisi emas, balki Britaniyaning tomi bo'lishiga qadar Uembli stadion, chapda harakatlanuvchi harakat va Klublarning soqchilar darvozasi soqchilari sifatida. S-turi har qanday burchakdagi Koventry odamlar tarixi va manbalaridan aniq befarq bo'lgan odamlar tomonidan qurilgan, ammo mashinada juda ta'sirli va zamonaviy ko'rinadi, ammo bir vaqtning o'zida, mashinaning har bir qatorida, nafis va nafis bor Rossiyaning Surat tumanlarining 1959 va s -type 69-chi. 3 litr v-shaklidagi dvigatel (Zetec deyarli buzildi!) Mahsulotlar 238 kuch va 30 kg gacha. Saabning tezligi 8 km / soatdan maksimal tezlikda uni yo'qotish uchun 8 soniyadan yuzlab, yuzlab odamlar bilan bir xil kuchlanishni tezlashtirish va u etarlicha tezlashtirish kifoya.
Shahar atrofidagi va Yaguar shahar atrofi avtomagistralining harakati paytida qulaylik nuqtai nazaridan bu oddiy, ingliz tilida ham benuqsondir. Ammo u bilan kutilgan chegaralardan tezlashishga harakat qiladi va yaqinda Britaniyaning dunyodagi miting tojini qaytarib berib, orqa tomondan bunday sarguzashtlar uchun mo'ljallanmagan qat'iy tushunmovchilikni amalga oshirishga yordam beradi - g'ildirakli mushuk. Ekstremal yaqin bo'lgan rejimda avtomobil Britaniya hayvonining egasining falsafasini qabul qilishga tayyor bo'lgan odamlar uchun mo'ljallangan bo'lib, shubhasiz, janob qanday qilib tushishi mumkin bunday boyib va \u200b\u200bbema'ni xatti-harakatlarga?! Aytgancha, mushukni barqarorlashtirish tizimi bilan ushlash uchun mushukni kesib tashlamaydi, bu esa uni barqarorlashtirish tizimi bilan buzish uchun tushmaydi.
Ammo uchtasida eng qiziqarli mashina men uchun kamchilik edi. Oldingi mashinada men juda ko'p va faol olib bordim. Yevropa Yevropa Maksistan Toyota bilan uchrashuv katta sabrsizlik bilan kutayotgan edi. 3 DAVLAT KO'RSATIShIMNING O'ZINGIZNI O'ZINGIZNI O'ZGARTIRIShIMIZNI O'ZGARTIRADI, ILOVA BO'LADI, men ushbu mashinadan mamnunman! O'zaro raqobatdoshlar va lahzada raqobatdoshlardan ancha past kamera, ularning tezlashuvi va maksimal tezlikka chiqish paytida ikkalasi bilan burun burunlari bilan birga qoladi. Shu bilan birga, yaponlar sedansi to'liq ishlangan rejimlarda a'lo darajada va Toyota hech qachon va harakati hech qachon va harakati uning ishonchliligi va xavfsizligiga shubha qilish uchun hech qanday sabab bermagan. Unda kurs barqarorligini elektron barqarorlashtirish doimiy ravishda faollashtiriladi, faqat antivatsiyalar tizimi o'chirilishi mumkin. Ammo bu holda ham, VSC (shunga o'xshash tizim barcha Lexusga, shuningdek, standartda o'rnatilgan) avtomobilning yo'l shartlaridan ko'ra mashinada ko'proq narsani siqishga imkon bermaydi. Moskva viloyatidagi yozgi shinalarini buzib, men qarsillashimga beixtiyor va hiyla-nayrangni topdim. Toyota xijolat tortmadi, deyarli sezgir holda dumini olib, hech narsa bo'lmagandek yuvadi. Odamlar poligondan charchab, ehtiyotkorlik bilan keng tarqalgan savogarka beparvo yopishib, bu mavsumda biz yoz yo'lidan birinchi marta chiqdik va qishki chang'ida turar ekanmiz.
Va hali nimani tanlash kerak? Saabning go'zal engilligini, ingliz tili nohirligi, eng asosiy yaponiyalik ildizlari bo'lgan ingliz tili yoki fuqaroligi bilan eng yaxshi yaponiyaliklar, fazilatlar va nuanslarning to'liq yo'qligi bilan nima kerak? Sstype aziz va diqqatga sazovor, ammo ko'pchiligimiz uchun Pishland shimolidagi zichning shimolidagi zangori oralig'ida joylashgan. Va busiz o'zingizni haqiqiy janobga o'xshatish mumkinmi? Eski KVnovo jamoasidan Odessa, agar Aero haqiqatan ham qimmat va yuqori sifatli, ammo aqlli va ishlov berilmaganligi haqidagi maqomni bilgan shaxs uchun maqbul tanlovdir. Ammo men kamchilik bilan qolaman. Katta ko'rinishga ega bo'lish men uchun katta, sodda va oqilona chegaralar bilan o'zingizni o'rab olish kerak bo'lgan darajada muhim emas. Keling, maxsus tadbirlarni maxsus tadbirlar uchun va viski va jihozlarni prodtiyum brendi bilan viski va jihozlarni tushunadiganlar uchun qoldiramiz. Bizning yo'llarimizda ko'p mashina bo'lganida, men yo'llarimizda juda ko'p mashina bo'ladi, men gullab-yashnagan davlatning poydevorining poydevori mamlakatda hayotga kelganini tushunaman. Va keyin menga Aero va S-tipidagi svetoforda meni qo'llab-quvvatlashga ijozat bering, men ularni zaiflik yoki ism va kuchdan qo'rqib, men har doim yaxshi kayfiyatda bo'lishimga ruxsat beraman va men har doim shoshilmayman. Oldindan chiqib ketadiganlar, u hech qachon kech emas ...
 
Aleksey Mochanov Matn,
Fotosurat Aleksandr Nazrorin
 
Ular qanday ko'rinishga ega:
Nikita Rozanov
 
Tashqarida:
Bir qarashda, ushbu sinovda ikkita o'xshash odamlar bor va uchinchisi ortiqcha. Yaguar va Saab ham o'tmish urf-odatlari, shu jumladan dizaynda ma'lum bir konservatizmni saqlash, shuningdek, muayyan konservatizmni saqlash, shuningdek, tasvirda ma'lum bir konservatizmni saqlab qolishadi. Toyota, ular bilan taqqoslaganda, hatto har qanday ko'rinishi mumkin. Biroq, siz xulosalar bilan shoshilmaslik kerak, chunki yangi Kamryning xalqaro ko'rinishi uslubi ongli va ko'p yillik va ko'p yillik davriy taktikalarning jahon bozorlariga oid eng yirik avtomobillarini kengaytirishga yordam beradi. Masalan, barcha katta Toyota uzoq vaqtdan beri Mercedesga juda o'xshash. Qarang: orqa tomon, chiroq, yonma-chovi shakllantirish, yuzning tarkibi, hatto eshikning shakli ham! Uning ikki raqibidan farqli o'laroq, yaponlar o'tmishdan qutqarish va uni modeldan modeldan modelga o'tkazish uchun hech narsasi yo'q, timsoldan tashqari. Ammo jaguar stilistlar meros bilan qanchalik shug'ullanishadi! Saab, shuningdek, bu shamolning o'ziga xos qismi bilan ajralib turadigan siluetning dinamikasi, shuningdek, kapuşlıkning o'ziga xos bo'linmasi, shuningdek, yuzi bilan yuz berayotgan siluetning dinamikasi. radiator xislomning patentlangan shakli.

Natijalar:
Jaguar S-turi ifodali va bir vaqtning o'zida klassik ingliz dizayni, bu o'tmish urf-odatlarini yuqori malakali o'qish misolidir.
Saab 9-5 aero endi kosmetika shaklini axloqiy qarishni to'xtata olmaydi. Kompaniyaning dizayni tobora ko'proq yangi va inqilobiy echimlarni talab qiladi.
Toyota Kamry - bu dunyo uslubining o'rtalarida yo'naltirilgan zamonaviy yapon dizayni uchun juda odatiy echim bo'lib, u erda milliy va xususiy xususiyatlar va uning izchilligini qopladi.
Ichkarida:
Bu erda rasm boshqacha va Toyotaning ichki qismi xamirning boshqa ishtirokchilariga qaraganda ancha progressiv ko'rinadi. Bunga nisbatan, Saab paneli Konseratizmning juda namoyonidir, ammo hamma narsa, har doimgidek, sifat jihatidan va malakali. Bundan tashqari, yangi mashinaning ichki qismini dizayndagi o'zgarishlarni qayta hisoblash uchun ixtiyoriy ravishda kumush plastik bilan yog'och bezashni almashtirishdan tashqari, ... yo'q. Bir qarashda, Jaguar ham konservativ, ammo bu taassurot faqat markaziy konsolning an'anaviy arxitekturasidan va panelning o'zi uchun paydo bo'ladi. Shunga qaramay, qolganlari yangi va juda zamonaviy. Kamriyning ichki qismi kutilmaganda plastmassa va keng toza toza. Ushbu hissiyotlar asboblar panelining juda keng tarqalgan sirtlarini kuchaytiradi, ular qo'shimcha ravishda markaziy konsol bilan an'anaviy aloqani yo'q qiladi. Shuning uchun, hatto juda zerikarli daraxt bezaklari yapon mashinasida yangi va asl ko'rinishga ega. Rudders to'rt-spirtli ichimlik, ammo mashinalar xarakterining sinishi aniqlangan (xususan, u Yaguarga tegishli). Ushbu sinfdagi eshiklar, har doimgidek, har doimgidek, har doimgidek murakkab va yengillik bilan murakkablashadi va katlangan terini bezatadi va qimmatbaho qo'lda ishlamoqda. Old o'rindiqlar yostiqning yostig'i va orqa pufagining fikricha, orqa dizayni va markaziy qo'lning shakli bilan ajralib turadi, ammo uchta yo'lovchiga aniq ishlab chiqilmagan.

Natijalar:
Jaguar S-Tur - zamonaviy va har bir tafsilotda mavjud bo'lgan sport yozuvi tufayli u ham butun va ingliz tilida yaxshilab ishlaydi.
Saab 9-5 aero konservatizm ba'zida yomon, ba'zida yaxshi. Bunday holda, an'analar uchun sadoqat - bu Aero brendi bilan bog'liq bo'lgan energiya va ifoda ruhiga aniq aralashuv. An'anaviy yuqori sifatli fitna holatida vaziyatni tejaydi.
Toyota Camry - asboblar paneli, butun ichki makonning zamonaviy va juda zamonaviy echimidir, uning hurmatlari butun mashinaning dizaynini aks ettirishning hissiyligini oshiradi.
 
 

Manba: Avtomobillar