Toyota Avensis Test 2003 - 2006 Seron

Keling, tejashga harakat qilaylikmi?

Ikkinchi avlod Avessis - D semmentidagi biznes-klassning qiymatini o'zida mujassam etgan. Ammo bu bayonot uning barcha qatllari uchun to'g'rimi?
 
Shunday qilib, yangi Avessis. Aktiv harakatning eng yuqori qulayligi, salbiy ichki xavfsizlik darajasi va misli darajasining yuqori darajasi: Yaqinda dunyodagi birinchi avtomobil beshta yulduz va EURONCAP halokat sinovlarida 34 ball olgan. Ortiqcha sifat. Javobgarlikni munozarali ko'rinishga, o'rtacha dinamika va jiddiy narxga ega. G'ildiraklarning so'nggi xonasida bo'lgan ijro etuvchilarning eng yaxshi versiyasida, 29400 dollargacha turadi. Asosiy konfiguratsiyaga murojaat qilib, moliyaviy yo'qotishlarni kamaytirish vasvasasi mavjud. Faqatgina savol tug'iladi, qancha yo'qotish kerak?

  

Toyota Avessis 1,8 COR $ 22900 uchun. Aytishlaricha, arzonroq bo'lmaydi. Tashqarida faqat bir nechta o'zgarishlarni topish mumkin edi: Faralar ksenon emas, balki dyetri bir dyuym uchun quritilgan. Xabarda, shuningdek, unchalik issiq emas: ilgari charm kurslar endi mato bilan qoplangan, parda orqa oynada g'oyib bo'ldi. Albatta, monofonali qorong'i salonda qarama-qarshi yorug'lik kabi ko'rinmaydi, ammo daraxt ostidagi insertilar va metall markaziy konsolni saqlab qolganlar mashinaning nufuzini qo'llab-quvvatlaydi. Juda munosib audio tizim, alohida iqlim nazorati, tashqi nometallni yig'ib, o'rindiqlarni isitish va yomg'ir sensori hech qaerga yo'qolmadi. Va u juda yoqadi.
 
Faol xavfsizlik majmuasi eng ko'p ta'sir ko'rsatdi: Minusda minus, barqarorlashtirish, antibos va favqulodda tormoz tizimlari ro'yxatga olingan. Faqat EBD-dan tashqari abs qoldig'i. Ammo muqaddaslar muqaddas va passiv xavfsizlikning tuzilishi uning ustiga to'qqizta yostig'i mutlaqo tushunarli sabablarga tegmaydi.

  

Elektr stantsiyasi soddalashtirildi: to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya va sektral avtomatini, ammo o'zgargan VVT-i va mexanikadagi o'zgarishlar bosqichida 1,8 litr. Tan olishim kerak, bu faqat dinamikaga foyda keltirdi. Uzoq davomiy tishli stavkalarga qaramay, motor uning pastki qismida va tepasida ishonch bilan o'ynab, uning imkoniyatlarini amalga oshirishga muvaffaq bo'ladi. Bunday avistsis juda ko'p va eng muhimi, tushunarli va itoatkordir.
 
Oldingi 215/45 yillar o'rniga R16 shinalarining belgilari biroz ta'sirlangan, bu esa ishlaydigan fazilatlarga ta'sir ko'rsatdi. Avtomobil drayverning buyrug'ini bajarishga olib keldi, bu yo'qotish bilan hisobga olinishga loyiq emas: Afsonaisning filialida dastlab zaxira emas. Ammo kursning eng yaxshi silliqligi oshishi ushbu intizomni o'z sinfida raqobatchilarsiz qoldiradi.
 
Sizning fikringizcha, etishmayotganlarning biron birortasini buyurtma qilishning iloji yo'qligini unutmang: Toyota avtoulovlarni jihozlar bilan sotadi, ulardan ikkitasi avenersislar uchun ikkita. Faqat tana, dvigatellar va vites qutislari birlashtirilishi mumkin. Bir marta yuz marta o'lchang.

   
Avtomobil "MChJ Toyota" motorini taqdim etdi.
 

Matn: Leonid Klyuyev
Foto: Rim ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: G'ildirak jurnali [2003 yil iyul]