2009 yildan boshlab Suzuki XL7 sinov drayveri SUV

Jek seminki - Amerikalik

Yaponiyalik ixcham qurbonliklar podshohlari Rossiyaga to'g'ridan-to'g'ri Amerikadan kelishdi. Men barcha jiddiylik bilan, men bahslashaman - siz bunday ajoyib yigitni ko'rmadingiz!
 
Salom, maylimi
Agar mashinalar gapira olsa, unda Suzuki-Grand-Branar-XL-XL-XL-XL-XL-7 bo'lishi mumkin, bu o'ralgan bo'ladi: salom, mening ismim Jek Seperkin. Men dunyodagi eng katta ixchamman, menda ettita salonim bor, men faqat 6 silindrli v-shaklidagi dvigatel bilan yakunlanganman, menda to'liq tarqatish, to'liq tarqatish va charm ichki qismi bor Lyuk va quti, men Toyota-Rav4-dan arzonroq turaman. Savollar?
 
Bu erda nima bor - hamma narsa aniq. Faqat Yaponiyada to'plangan va asosan Shimoliy Amerika bozorida yig'ilgan Suzuki eng katta Suzuki korprakt bozorida jamlangan ixcham sport bozorida shitirlashga tayyor! Garchi shubhada hali ham tayanish. Agar bizning amerikalik - yapon do'stimiz shunchaki znovine, rangsizligi uchun haqiqatdan afsuslanmaydimi? Keling, bo'sh joyni toza suvga olib borishga harakat qilaylik. Aytishlaricha, yankees, odamlar aqlli.
    
Sammit sammiti
Agar siz faqat evropaliklar passiv xavfsizlik muammolari haqida qayg'urishiga ishonsangiz, unda chuqur xatolar. Amerika Yo'l harakati xavfsizligi instituti avtomobillar (IIHS) avtomobillar asosiy va ularga avtohalokat sinovlarida ko'rsatilgan mustahkamlik uchun smetani beradi. Avtomobilsozlik kompaniyalari bunday testlarning muvaffaqiyatli o'tishiga qiziqadi. Va nafaqat xaridorlarning ko'zlarida tasvirni yaxshilash tufayli. Yaxshi reytingli mashinalar sug'urta imtiyozlarini olishadi. Faqat to'rtta baho: yomon, minimal yoki qoniqarli va yaxshi.
Shunday qilib, bu sinashlarda, Grand Vitara-XL-7 eng yuqori ball olgan va elita jejit kompaniyasi kirib oldim. Faqat Akura-MDX, \u200b\u200bBMW-X5, Land Rover-Discovery-II, Lexus-RX300 va Mercedes-Benz M-Class hamma g'ildiraklarning haydovchi transport vositalari dan sharaf. Etti muvaffaqiyatlar maxsus energiya yutish zonalari, ikkinchi avlod xavfsizlik yostiq, shuningdek Uyingizda tokchalar, temir po'lat po'lat qo'shimchalari bilan bir ramkaning foydalanish tufayli erishildi. Aynan shu metall qotishmasidan dan, aytmoqchi, bir gaz tank amalga oshiriladi.
 

 
Alohida Konditsioner panel va individual deflektörlere siz galereyasida bilan ham harorat buyurtma qilish imkonini beradi
 
funktsional va asboblar panelida Okunabilirlik estetik tozalash oldi
 
 
Soxta signal
Shuning uchun, aziz, va siz hali to'laqonli oscidence o'zingizni chaqiramiz? - bilan mening qo'llarimni silamoq zavq. Axir, bizning anketa birinchi nuqta XL-7 benuqson biografiyasida teshib urdi. Karter muhofaza qilish mashina o'rnatilgan emas! Va asfalt bu shaklda, ular aytganidek, balki bitta g'ildirak. Lekin bu erda Suzuki salonining sotuvchi amerikaliklar yordamga kelgan. Bu qurbonlik faqat avtobus stantsiyasi yaxshilash edi chiqdi va palletlar shunchaki vaqt yo'q edi kashfiyot. Yigirma daqiqa davomida biz hal! - mexanik ishontirgan. Biz o'n besh uchun muvaffaq bo'ldi. Xo'sh, okay, bir tirnoq odam, men shahar atrofida sizlar bilan o'tadi, keyin biz u Sukhov uchun nima ko'rasan!
 
Yaxshi int.
ichki dizayn juda tushunchasi yapon qarshi kurashda eng kamida bir necha imkoniyatlar bor, evropaliklar ixtiro. safarining birinchi besh daqiqadan so'ng miyasida bunday aqldan fikr kirib ketdi. hech so'z, Salon XL-7, pokiza darajada yig'ilgan mavjud. panellarini bo'g'imlardagi, u sizga ko'rinadi va poki pichoq emas ko'rinadi. Lekin qaerda, aslida, Yaponiya stilistlar edi? Unassumulative kulrang plastik, eshik va kreslolar, Suzuki belgi ham tutilsa emas qaysi rulda, shu qila oladigan, pollar. Ajablanarli - Yaponiya o'z brendini turibdi nima bo'ladi?
 
Bu butun narsa ichki dizayni ustida XL-7 yaratuvchilari tomonidan saqlab pul Ergonomika jihatidan bir haydovchi ish joyini mukammal rivojlantirish ketdi, deb tuyuladi.
 
Qanday qilib men bu erda zaif havolani topishga harakat qilsam ham, faqat behuda vaqtga sarflandi. Mukammallik eshikli va tabiiy va tabiiy va teskari va teskari ravishda qulay va teskari tomonda mukammallik bilan boshlanadi. Salonga ko'tarilish juda oson va shunchaki bosqichlar talab qilinmaydi. Va eshik ochilishi shunchaki hayratda qoldiradi! Yoritishni boshqarish qulayligi, ajoyib sharh, maqbul o'rindiqlarni sozlash Yaxshi, nima qilmaslik kerak. Ammo keyin qo'shimcha to'lov. Quyidagi elementga nima bor? Shunday qilib, sig'im, u bo'ldi
 
 
To'liq razrat - ixcham qurbonlik uchun noyoblik
 
Dastakni tortib olish - uchinchi qatorga kirish va ochiladi
      
 
Agar siz salonning sichqonchaning bir xil kiyimini yoqtirmasangiz, daraxt ostidagi charm kurslar va dekorativ joylarni sotib oling - Ichki main bir xil o'ynaydi
 
Universal shinalar juda tezda loydan, a'lo xejoys Suzuki
 
 
Besh va ikkitasi ettita tengmi?
Agar siz taxmin qilmagan bo'lsangiz, XL-7 - bu grand Brandi Vitraj qurbonligining cho'zilgan versiyasidir. Bundan tashqari, g'ildirakli bazaning oshishi tufayli konstruktorlar mashinada uch qatorli o'rindiqlarni joylashtirishga muvaffaq bo'lishdi. Ammo bu Suzuki ettita yo'lovchiga mo'ljallanganmi? Javob shu kabi bo'ladi - deyarli. O'zingiznikida - o'rtacha o'rtacha - haydovchi o'rindig'ining o'sishi va ikkinchi o'rindiqlarning o'sishi, siz o'spirinlarning eng yaxshisida uchinchi o'rinda o'tirishingiz mumkin. Bu maxsus o'rindiqlar 5 + 2 - beshta kattalar va ikki farzandi bo'lgan mashinani aylantiradi. Bunday holda, galereyaning aholisi noqulay his qilmaydi. Haroratni sozlash va krujkalar uchun kichik cho'ntaklar va mayda mayda cho'ntaklar va 12 voltli rozetkalari bilan ularning xizmatlari va nogironlariga.
 
To'g'ri, bagaj bo'sh joyining etti yotgan versiyasida u deyarli qolmaydi, lekin bunga yordam berish juda oson. O'rindiqlarni oldinga siljish mumkin - maxsus sazazzlar taqdim etiladi va orqa qatorning orqa tomonlari osonlashib, o'lja uchun keng va keng platformani shakllantirish oson. Qabul qilsangiz, ushbu parametr aksariyat holatlarda - tabiatda, ham, do'konda ham, qizlar ham yoki o'g'il bolalar ham.
 
Grand Suzuki ijodkorlari kabi, ayollar XL-7 xaridorining 70 foizini davlatlardagi 70 foizni tashkil etadi. Birinchidan, bu minivenlarning amaliyligini va qobiliyatiga ta'sir qiladigan uy bekasi, ammo ularda keraksiz oila, erkin o'yinni yoqtirmaydigan uy bekasi. XL-7 Bu xonimlar uchun haqiqatan ham mukammal variant: kichik avtobus bilan u ham maoshli sportchiga o'xshaydi.
 
 
Orqa o'rindig'idagi bolalar xonasi ikkita o'spirin uchun juda qulaydir
    
 
Macho yig'lamaydi
O'sishni ko'paytirish, avvalgi jozibadorligini oshiradigan ishlov berilmagan barcha mashinalar emas. Buyuk Vitlar jarrohlik aralashishi aniq foyda keltirdi. Agar odatiy besh eshikni ayiqcha ayiqni yumaloqli yumshoq shakllari bilan eslatib tursa, unda XL-7 o'sib borayotgani sezilarli bo'ldi. Umuman olti yoshda ettita ixcham sport yolti va uning nuqtai nazaridan Mitsubishi-pija-Sport va Jip Cherokee kabi eng katta avtoulovlar kabi. Toza, tabiiy chiziqlar, old va orqa qanotlardagi mushaklar, asosiy to'plamga ega bo'lgan ajoyib g'ildiraklar, ajoyib g'ildirakli g'ildiraklar, va shuning uchun yanada yoqimli va yuqori tezlikda xl-7 ijobiy taassurot qoldiradi. Oqimdagi hurmat kafolatlanadi.
 
Bundan tashqari, sizga orqa ko'rinishidagi xurmolarni hasad qilishda sizga yordam beradigan drayverlar to'g'ri, oqlanishga shoshilishadi.
    
Qanday qilib qancha?
XL-7 shtatlarida to'rt xil uskunada taklif etiladi: standarti, plyus, sayyohlik va cheklangan. Biroq, oxirgi ikkitasi bizga kelmoqda. Bunga arzimaydi, so'zning huquqi cheklangan tanlov tufayli yo'qoladi, chunki grand Buyuk Branjara sxema bo'yicha barcha inklyuziv tarzda jihozlangan. 28,900 AQSh dollari evaziga 5 tezyurar mexanik, ikkita havo yostig'i, O'rta qulf, O'rta qulf, to'liq elektr avtomobili, O'rindiqlar va nometall, qotilliklar va ko'zgular , ikkita boshqaruv paneli bilan konditsioner. Bizning fikrimizcha, cheklangan teridan qilingan terilarni bezash, daraxtzor ostidagi kesish uchun, qo'shimchalar, kruiz nazorati, tuman chiroqlari va orqa buzg'unchi bilan bir qatorda hisobot berish mantiqiy ahamiyatga ega . Qabul qiling - qo'y terisi. Faqat kiritilmagan variant - bu qutidagi mashina - 1250 dollarga tushadi. Shuni unutmangki, barcha Suzuki sotilgan mashinalar uch yil yoki 100000 km bo'lgan zavod kafolati bilan qabul qilinadi.

Etti sharmandalikka tayyor
XL-7-da bitta dvigatel - 173 litr kuchi bilan 2,7 litr vergulli vites. bilan. Eng sportlisi bo'lgan eng sportlisi bilan dinamika haqida bahslashish, keyin BMW-X5, Grand-X5, grandlar uchun raqiblarini u uchun ixcham sinfga olib bora olmaydi.
 
Hatto kompaniyada 4 ta tezlikda avtomatik avtomatik vosita bo'lgan, dvigatel kuchning etishmasligiga ega emas. Agar kerak bo'lsa, mashina silliq va bo'shashgan bo'lsa, agar men hazillashishni istasam, shunchaki gaz pedaliya pegigeriga ko'tarilsa - bir bo'lakka ko'taring - Suzuki Suzuki oldinga sakrash uchun. Bundan tashqari, eng umidsiz bo'lgan uchun tanlanganlar chap tomonida joylashgan POWER tugmasi mavjud.
 
Ammo, birdan aytaylik, siz adrenalinning ajoyib qismini olmaysiz. Ushbu rejimdagi katakcha sizga uzatish uchun uzunroq bo'ladi, bu sizni yanada g'ayratli va tepada qoldirmasdan.
 
Aytgancha, etti doterity fazilatlar menga oddiy ajoyib sukunat va dvigatel tebranishini buzdi. Gidrobmallar tufayli! Katta ajablantiradigan narsamdan ham kuchliroq edim, Grand Dicking mexanizmi. Aytgancha, zanjir mashinaning butun xizmat ko'rsatish muddati uchun mo'ljallangan va texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi. Ajoyib - Xizmatsiz to'xtatib turish va hech qachon benzobakni bo'sh qoldirmaslik qoladi.
 
Garchi to'xtatib turilgan bo'lsa ham (mustaqil - mustaqil, Mac-Ferssonning orqa tomonida, orqa tomonlari) XL-7 va shuning uchun gunoh shikoyat qilish. Bu juda qiyin va bahorda, u tinchlantiruvchi fillar, yoriqlar, yoriqlar va jami ko'prikni sezadi. Shu bilan birga, cho'zilgan bazaga rahmat, mashina echki emas, Balusa yo'lovchilari insultning silliqligi uchun juda yaxshi.
 
Ammo har doimgidek asfaltda ishlagan holda. Men meni ayblamayman - haqiqiy universal janubidagi janubiy janubni to'xtatib turish o'zini o'zini his qiladi. O'z navbatida sezilarli va bezovta qiluvchi rulonlar, bo'sh rul, driftga erta tendentsiya - men o'zim uchun hech narsa ochmadim. Shuni ta'kidlash kerakki, odatdagidek grand vitra xl-7 bilan taqqoslaganda yuqori tezlikda, to'g'ridan-to'g'ri ushlab turadi. Biroq, ta'rif bilan uni tushunmasligi kerak - cho'zilgan baza tufayli yana.

Piyodalar o'tmaydi
boshqaruv, ochiq-oydin holda yoritib qilib, odam gavjum yilda qo'lga kiritdi. ularning yuqori sifatli fazilatlar uchun, hech shubhasiz, Suzuki uyaladi juda ko'p bo'ladi. Barmoqlar DIQQAT: Framework - u vaqtini, agregatlarning yaxshi himoya - ikki, bir pastga qarab uzatish bilan bir broshyura - uch. Ta'sirchan va suspenziya harakat. Bu loyga ajablanarli va qor balchiqda va bir singan hal nafaqat yetti his qiladigan juda dadil emas. Biz bilamiz, deb Motor, lahzani bosib emas, to'rt g'ildirakli haydash 100 km / soat tezlik bilan ulangan bo'lishi mumkin - va keyin siz xohlasangiz - ishlab kuchli avtomobil to'g'ri chiziq bilan harakat emas, balki o'girilib tavsiya qoraygan parket Toyota egalari va hasad Honda qarang.
 
Grand Vitara barcha-joy qobiliyat va sport Pajero-Pinin bilan bir ligada o'ynaydi. Ammo, hamma narsa me'yorida yaxshi. faqat 19 mm - va avtomobil asosi juda uzun va rasmiylashtiruvi shunday mashhur emasligini unutmang. Lekin asosiy narsa XL-7 universal yo'l shinalar bor sening haqida unutmang. Agar Ovg yo'nalishli Bridgestone-Dewler plastik aldanmang bo'lsin. tishi himoyachi zumda loyga tiqilib, va g'ildiraklar zararsiz vaziyatlarda sirpanib boshlaydi etiladi. Suzuki etti to'laqonli jejberry kauchuk o'rnatilgan bo'lsa, lekin meni iymon, siz tufayli yo'l shovqin ko'proq yoqilg'i va asab hujayralari uchun ancha pul yo'qotish edi.

sevgi mamnun va shikoyat
Va katta, Grand Vitara-XL-7 hech qanday himoya kerak emas. yaxshi har qanday tavsiyalar ortiq shitirlash -head suhbat Consumer fazilatlar. Bizning fikrimizcha, eng katta Suzuki sezilarli darajada yilni suv ramkani tarqaldi. Qat'i nazar, qanday o'yilishi yangradi, lekin, albatta, bo'ladi. yo'nalishlari, asbob-uskunalar va narxi darajasida haqida kamida o'tamiz. Jack Semerkin yaqin kelajakda davomida o'z sinfida savdo liderlari ichiga olmaydi, agar bir so'z bilan aytganda, men juda hayron bo'ladi. sizga omad tilaymiz, sog'lom!
  
Suzuki Grand Vitara XL-7
Umumiy ma'lumot
 
 
Tana
7 o'rinli vagon
 
Kichkina vazn, kg
1680.
 
To'liq vazn, kg
2260.
 
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
x 1780 x 1740 4685
 
Baza, mm.
2800.
 
Pitch, mm.
1500.
 
Maksimal tezlik, km / soat
180.
 
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
9,9 / 15,6
 
Yoqilg'i zaxira
64 (AI-95)
 
 
Dvigatel
 
 
Manzil
Front xoch
 
Dizayn
 

6-tsilindrli, V-shaklidagi,
tsilindr rahbarlari ikki kam mil bilan,
tarqatildi yonilg'i quyish tizimlari bilan
 
Silindrdagi valmalar soni
4
 
Piston qon tomir, mm x silindrli diametri
88 75 x.
 
Ish hajmi, smz
2736.
 
siqish darajasi
9,5: 1.
 
Quvvat, HP rpm (kVt)
173/5500.
 
Tork, KGCM (NM) RPMda
24.6 (241) / 4000
 
 
Shassi
 
 
Yuqish
Orqa g'ildiraklarda plagin ko'prik bilan harakatlaning
 
Uzatish qutisi
Avtomatik, 4 ta tezlik, pastga tushirish moslamasi bilan
 
Elektr uzatish raqamlari:
I; II; III; IV; Z.Q.X.
2.83; 1.49; 1.0; 0.69; 2.7.
 
Asosiy jihoz
5,7
 
Etkazib berish
1,82.
 
To'xtatib turish:
 
oldida
 

Mustaqil, Mac-Ferson toklarida,
ko'ndalang dastnoma
stabilizatorning transvert barqarorligi
 
orqasida
 
qaram, bahor, ko'p turi
 
Boshqaruv
 

Kuchaytirgich bilan taglik
 

 
Tor daralar
  
 
oldida
Disni shamollatish
 
orqasida
Barabanli, ABS
 
Shinam hajmi
235/60 R16
 

 
Har bir
Jozibador narx va uskunalar, muhtasham Shovqin izolyatsisi, kuchli vosita, ma'dan-yo'l qobiliyat, minivenining imkoniyat
 
Qarshi
qadam naqsh, navbat sezilarli rulon, orqa Tambur tormoz tizimlari ko'p tomonlama, ichki zerikarli
 
Mixail Medvedev, Foto Maxim Goncharov

 
 

Manba: Limuzin jurnali [07/01]