Sinuki Aerio (Lianya) Sedan 2001 - 2007 sedan
Sportga qadam
Suyan Liana Sport Sport Rossiya avtomobil bozorining kaliti sifatida
Yaqin vaqtgacha Suzuki brendi asosan sport mototsikllari bilan va faqat ikkinchi o'rinda turadi. Siz yolg'on So'li, shuningdek SWIFT va Boleno modellari, Rossiyada noma'lum bo'lishi kerakligini aytolmaysiz, ammo ular bozorda ob-havoni qilmadilar. Yangi sedan bilan, xususan, barcha g'ildirakli haydovchi versiyasi bilan Suzuki brendi ostida avtomobillar xaridorlari doirasi yaxshilanishi mumkin. Egiluvchan liana.
Liana sportini bizning bozorimiz uchun modifikatsiyalash ko'plab mamlakatlarda sedan tanasi bo'lib o'tdi. Shunday qilib, AQShda model bir yildan ko'proq vaqt davomida sotiladi va mijozlarning etishmasligi uchun dilerlar shikoyat qilmaydi. Chunki amerikaliklarning katta va kuchli mashinalar uchun aql bovar qilmaydigan moyilligi bo'lsa ham, ular qanday qilib hisoblashni bilishadi va ular rad etishga odatlanmaydilar. Albatta, Suzuki okean ortida bu erdan kam. Ammo Rossiyada siz ko'rayapsiz, 16 yarim ming dollar davomida g'ildirakli barcha g'ildirakli avtomashinani topish qiyin. Ha, hatto munosib konfiguratsiyada ham.
Tashqi tomondan, Lianya Sport juda zamonaviy va jozibali ko'rinadi. Uning o'sishi mashinasi va minianni eslatadi (kabinetdagi bo'sh joyni qadrlaydiganlar uchun bu ortiqcha, minus emas), tashqi ko'rinishi odatiy holga ko'ra qabul qilinadi. Sarlavhadagi sport so'zi yangi old va orqa bamperni, tanadagi aerodinamik qoplama, tanadagi aerodinamik astar va radiator panjarasining o'zgartirilgan shaklini anglatadi. Lianya ichki qismi o'ziga xoslikni va funktsiyasidan mahrum bo'lmagan standart ponish uchun bir xil. Men boshqa mashinani eslay olmayman, unda shunga o'xshash asboblar mavjud. Standart terishlar - elektron yonilg'i darajali pristavkalari, taxometr va tezligi. Va ular katta derazada emas, balki paneldagi uyada joylashgan. Yangi ko'rinadi. Ammo dvigatel harorati ko'rsatgichida yo'q, buning o'rniga ikkita yorug'lik lampochkasi. Moviy xabarlarga ko'ra, elektr stantsiyasi hali ishlaydigan haroratga etib bormaganligi va qizil signal qizg'inlikni yoritadi. Hammasi oddiy va tushunarli. Shu bilan birga, qurilmalarning bunday tartibi siz rulni iloji boricha osongina sozlash imkonini beradi - har qanday holatda rampaning yuqori tomoni ularning o'qishlariga to'sqinlik qilmaydi.
Boshqa tomondan, haydovchining ish joyini tashkil etishga minimalist yondoshish markaziy konsolni boyitikga beradi: atrofida juda kam tafsilotlar, ammo hech narsa ortiqcha bo'lmaydi. Konsolning yuqori qismi avtoulov radiosi ostida, elektron soatlar va kichik elementlar uchun kichik cho'ntaklar quyida joylashgan. Keyin kabinada uchta dumaloq iqlimni boshqarish dastagi bor, havo aylanishi tugmalari va konditsioner. Aytgancha, konditsioner avtomobilning barcha versiyalarining standart jihozlari, shuningdek to'liq elektr avtomobili, old o'rindiq, ariza, elektr tarmog'idagi, 4 ta havo yostig'i, Immobilayzer va markaziy qulflash. Qisqasi, liana asosiy konfiguratsiya ro'yxati juda katta va barcha g'ildirakli haydovchi versiyasi ham qotishma g'ildiraklar va isitgichlarni isitgichlar mavjud. Salon va ergonomika bog'laydi. Shunday qilib, istalgan majmuaning vaqtida o'rindiqlar tushadi, ular juda qulay va to'liq mexanik tuzatishlar to'plamiga ega. Mexanik tishli dastasi juda past, ammo, ular translyatsiyaga xalaqit bermaydi. Elektr drayveri bilan jihozlangan ulkan nometallni shakllantiradigan va eshiklardagi maxsus bo'shliqlarning aniq ko'rinishi va xonali qo'lqop qutisi sayoz qilish muammosini hal qiladi. Ta'sirchan magistral haqida gapirish mumkin emas - uning hajmi deyarli 480 litr.
Ravshanlik zarar qilmaydi
Motor harakat va bir necha kilometr o'tib, men Suzuki Liana Sport juda tez o'z afzalliklari va nordon barcha e'lon deb o'ylab o'zimni tutib. yuqori minivan maydonchaga haqida umumiy ma'lumot rahmat juda yaxshi bo'ladi. Keyingi old javonlar uchun oyna paketlar va kichik derazalar katta hududga kelmoqda. uning Kurs juda katta emas, lekin mo'ljallangan on mukammal his - debriyaj o'tdim shikoyat sabab bo'lmaydi. Lekin qo'li bilan, nazorat nuqtasi aniq narsa noto'g'ri. Bo'lsa-da, qo'l o'zi va uzoq olinishiga bilan azob bermaydi, lekin selektiv barglari ko'p orzu qilinadi. Misol uchun, men zarur ochilishini topsa holda, uchinchi tishli o'z ichiga olmadi birinchi o'ngdan, yangi bilan bo'lishi mumkin. Umuman, qazish Liana, juda oqlaydigan Sport konsol juda faol avtomobil, amin. Bundan tashqari, kuch birligi tovush ravshan sport eslatmalarni ega. balandlikda Tormoz tizimi va pedal o'zi aniq pasayishni nazorat qilish imkonini beradi. Men ko'chani pastga harakat, u ishonch hosil qachon bir necha marta qilish edi. darhol atrofida aylantirish uchun qaror, bir o'rta yo'lda menga oldida, bir tog '-haydovchisi keskin, qolgan ketma-ket ikkinchi marta, hatto, tormoz bo'lib ishlagan bo'lsa. pedal asab seskanib ketib javob, lekin joylashtirilgan kabi Liana Sport dong qotib qoldi.
Boshqa tomondan, pastki kommunadir, shuningdek Krylatsky tanish yo'l, deyarli butunlay shorti tana rolls bartaraf bor ekan, yaxshi ishlab chiqarish, ri bor ishonch hosil qilishga yordam berdi. Bundan tashqari, doimiy to'rt g'ildirakli haydovchi ham og'irlik bir kam markazi bilan, bir monodiferous avtomobil ancha katta tezlikda kelgan navbat imkonini beradi. Aytgancha, Liana Sport yo'q Kurs barqarorligi tizimlari mavjud. Lekin u hamma g'ildiraklarning haydash avtomobil Skide chiqishdan oddiy yo'li emas. Men hali uni muvaffaq bo'lsa, men juda ko'p zavq olish emas edi. yuqori tezlikda Liana Sport tashqi barcha to'rt g'ildirak bilan o'girilib uchun suring boshlaydi va u g'ildirak va gaz aniq ishlashini oladi. Yaxshiyamki, Baranka haqida fikringiz yaxshi his qiladi. buzish, shuning uchun katta emas, agar bir vaqtning o'zida, siz faqat gaz o'tdim boraylik mumkin, va Liana belgilangan orbital qaytadi. meni haddan tashqari haydash yagona maqsadda bu mashina sotib etadi egasini taqdim Biroq, u qiyin. Lekin bir aniq bo'ladi: hamma g'ildiraklarning haydash Liana nam va sirpanchiq yo'llarda ishonch haydash va qo'shimcha xavfsizligini ta'minlaydi. savdo o'sadi
Liana narxi old-g'ildirak haydash sedani va 15.000 uchun $ 14900 bir belgisi bilan boshlanadi - hatchback (yoki aksincha minivan) uchun. to'rt g'ildirakli haydash ming dollarga avtomobil narxini oshiradi va sport versiya 500 dan ortiq qimmat - to'rt eshik kelsa, va 800 - 5-eshik versiyasi haqida bo'lsa. Biroq, narx nisbati qaramadi qanday mazali - sifati, u faqat yaxshi ma'lum bir tovar qilish, savdo tez o'sishiga umid qilish mumkin. Rossiyada Suzuki savdo raqamlari, ta'sirchan bo'lmasligi mumkin-da, shunga qaramay, bu yil savdo hajmi dilerlar, bir necha marta ko'ra, oshdi. Bunday Renault Clio, Toyota Corolla, Nissan Almera va Opel Astra sifatida raqobatchilar haqida Portlash iste'molchilar juda yaxshi Liana ko'ra xabardor bo'lsa-da. yangilik yana nima jalb qilishi mumkin? Xo'sh, masalan, kafolat majburiyatlari - 3 yil yoki 100 ming kilometr muddati kilometr.
Andrey Osipov
Qisqacha Texnik xususiyatlari Suzuki Liana Sport 1,6 Sedan
Dvigatel hajmi, kub. Qarang: 1586.
Silindrdagi klapanlar soni: 4
Quvvat, l. bilan. rpm uchun: 106/5500
Maks. Moment, nm / atrofida. Min .: 144/4000
100 km / soat tezlashtirish yuqoriga, b .: Ma'lumot yo'q
Maksimal tezlik, km / h: 175
Yaqin yonilg'i iste'mol l. / 100 km .: 6,9
yonilg'i tank, l hajmi:. 50
O'lchamlari, mm: 4350x1690x1545
