2008 yildagi SUV dan beri Subaru Forester sinovi

Kompressor bilan bo'yalgan

Katta yo'lda peshqadam sedanni o'z ichiga oladi, u leyldagi ajoyib rogue bilan chiqadi ...
So'nggi yillarda ixcham barcha transport vositalari mashhur bo'lib, eng yorqin jip tashqi ko'rinishini yo'lovchilar avtomobilida birlashtiradi. Bir tomondan, tananing o'ziga xos shakli, katta g'ildiraklar, barcha -wale Drive. Boshqa tomondan, kino kino kinolari, majburiy motorlar, mo''tadil tozalash, yo'llarni himoya qilish, birliklarning himoyasi juda shartli, shinalar tirbandlikdir. U asfalt uchun barcha vositalardir. Biz allaqachon bu mashinalardan biri haqida yozdik - Subaru Forester. Ammo bugun biz yana ushbu modelga qaytamiz. PRORESTYA Turbo Rossiyada paydo bo'ldi - o'qing, kuchayib boradigan bir qirrali.
 
U kimga o'xshaydi deb hayronman? Nimani tortadi - ustaning ko'tarilishining ustalikning ta'siri (qaysi biri yashil rangda yaqin qarindoshi)? Garchi motor bizning aviabiliznikimizda bo'lsa-da, Imrezovskiy zaiflashadi, u mashinaning fe'l-atvorini belgilaydi. Bir oz vaqt bering! - uning shiori. To'rt mingdan ortiq inqiloblarni tinchlantirmaydigan, keyin "Hallons" ni o'zgartirish kerak bo'lgan dvigatelni o'zgartirish kerak, lahzalar masalasida limiterga olib tashlanadi va elektron isitmadan o'tishni talab qiladi. Juda katta va yarim tunda "-" - "-" Anjuman "avtomashinalarining hasadini tezlashtiradi, bu esa yuqori tezlikda o'ziga xos mukofotni tezlashtiradi, bu esa kabinada mutlaqolay olmaydi.
 
Qanday qilib u qanday qilib tezda minishdan tashqari, yana nima bilasiz? Besh uchun keng va qulay salonni ta'minlaydi, lekin katta tanadan uzoqroq bo'lgan yuklar uchun juda uzoq. Albatta, transformatsiya mumkin. Shuni unutmangki, o'rmon osti ustasi suvaru urug'idan, ya'ni uni sevadigan va asfaltdagi shinalar bilan qanday qichqirayotganini yoki qorni mashq qilish uchun juda ko'p zavq keltiradi. Fuzzy, rezina tishli smenasi - shuningdek, Oilaviy Subarovsk belgisi. Ammo tartibsizliklarga ajratilgan narsalarning o'ziga xos xususiyati katta, og'ir, og'ir g'ildiraklar tufayli, usta chizig'i. Jumadagi shamolning shamol tomoniga ta'sir qilish juda o'tkir (yuqori tanasi tufayli). Bu shogirdlar ba'zi hamkasblardan farqli o'laroq, multfilmning qahramonidir - tashqi ko'rinishi qat'iy, biroz konservativ. O'chirilganda - tepada birinchi bo'lib, oxirgi emas (birinchisidan emas), ammo kuchayib boradigan motor kerak emas.
 
Formanning rolini aniqlash qiyin emas - bu Autobahns-dan Lornx-ga avtoulovlar uchun mashina. Rossiyadagi turbo franistikasining narxi 38,8 ming dollargacha.
Texnik xususiyatlari
Umumiy ma'lumotlar: Joylar soni - 5; Jihozlangan massa - 1405 kg; To'liq massa - 1935 kg; Maksimal tezlik - 198 km / soat; Tezlashtirish vaqti / 100 km / 8 dan 8.4 s; Shartli shahar atrofi va shahar tsikllarida yoqilg'i sarfi - 8.2; 12.8 l / 100 km; Yoqilg'i berish - 60 litr. O'lchamlari, mm: uzunligi - 4450; Kengligi - 1735; Balandligi - 1590; Baza - 2525; Old / orqadagi trek - 1475/1450; Yo'lni rasmiylashtirish - 190; magistral hajmi - 410/1530 l; Radiusi 5,4 m ni tashkil qiladi. Dvigatel: to'rtta-sycinde, benzin, muxolifat, Turburchak va oraliq havo sovulishi bilan; Ish hajmi - 1940 sm; silindr diametri va pistonning insulti - 92x75 mm; Siqish darajasi - 8,5; Kuch - 125 kVt / 170 litr. bilan. 5600 RPMda; Maksimal moment - 240 n.m 3200 rpm. Transmissiya: barcha g'ildiraklarga doimiy haydash; vites qutisi - mexanik besh - bu; Transport raqamlari: I --55; II - 1.95; III - 1.37; IV - 0.97; V - 0.74; H. X. - 3.3; Asosiy dastur 4.44 ni tashkil qiladi. To'xtatib turish: old va orqa - mustaqil; Old tomon - Makexeson singari, orqa tomon - ko'p -Link. Tormozlar: kuchaytirgich va abs, diskka, oldingi shamollatilgan. Boshqaruv: kuchaytirgich bilan reek. Shinam o'lcham: 215/016.
 
Igor Soldov. Muallifning surati
   

 

Manba: "Haydash" jurnali