2007 yildan buyon sinov haydovchisi Fabia -

Xunuk o'rdak atirgul, Yangi Skoda Fabia sinovi

Men yangi Fabiani to'liq qadrlayman, men transformator filmini tomosha qilganimdan so'ng g'ildirak ortda bo'lganimda boshqarganman. Men yorqin sariq xetchback sotib olaman, men orqa tomonni yoqaman - to'xtash sensori avtomatik ravishda manevrni avtomatik ravishda aralashtiraman, manevr qilish sensori rulning aylanishidan keyin burilishlarni yordam beradi. Ajabli filmdan keyin, mashina haydovchining xohish-istaklarini taxmin qilishga intilayotganini doimiy his qilish.
Ikkinchi avlodning Skoda Fabia, Skoda Fabia shahrida ikkinchi avlod Fabia, 1,4 litrlik dvigatel bilan urildi. va qo'lda uzatmalar qutisi. Bu quyidagilarni o'z ichiga oladi: to'liq elektrotall, qotirish, stabilizatsiya tizimi, Tuman yoki olti havo yostig'i.
Yangi Skoda Fabia katta o'sdi va qaradi. Go'yo, bema'ni qarama-qarshi o'spirin chiroyli qizda shakllantirilgan shaklda shakllandi. Biroq, Fabia ismli ayollarning sof ayol mashinalari qiyin. Agar o'sha Peugeot 207 bo'lsa, erkak ixcham, keyin Fabia Sportida ommaviy ravishda havo qatlamlari va 16 dyuymli quyma disklar bilan bir oz tajovuzkor ko'rinadi. Agar menimcha, agar men fabiatning chiroyli mini-dan nusxa ko'chirilgan bo'lsa, men asl bo'lishim mumkin emas. Ammo bu xitoycha plagiat ko'rinmaydi. Qarzga olingan qabul shahar hetchessback ko'rinishini jonlantirdi.
Mehnatlangan qizning ichki dunyosi singari Fabioning saloni jiddiy va qattiqqo'lga aylandi. Sizga poyabzal yoki quvnoq rang berishning yoritilishi sizga yoqadigan o'yinlar yo'q - uzoq safarda yo'lovchilar bezovta qilishi mumkin. Monfonik interyerga qaramay, barcha materiallar teginish uchun yaxshiroq va yoqimli. Rul, tishli dastgoh va qo'lbrak terisi teri. O'rindiqlar va eshiklarning yoqimli matosi VW bilan munosabatlarni eslatadi va ko'zoynak tugmachalari shakli sizni Audi haqida eslaydi. Sportning ishida engil emas va eng sport turi bu rul, ammo audio boshqarish kalitlarisiz bu achinarli. Men o'tkir burilishlarda tanani yaxshi tuzatadigan stullar menga juda yoqdi. Ikki qo'lqop qutilari, ulardan biri sovutish bilan.
Siz Skoda o'tirib, va siz hech narsa izlayotgan. Bu yerda, frantsuz farqli o'laroq, Klason tugmasi rul kaliti uchida bo'lishi emas, va to'xtab tormoz DEBRİYAJ o'tdim chap yashirish emas. Iqlim yoki audio tizimi intuitiv. Barcha kichik narsalar, shuning uchun Ag'ri ko'rinishi bilan teshik juda kulgili, o'ylangan etiladi. Uning noqulay Manzil, men allaqachon Skoda Roomster test diskini ta'kidladilar. bir pastga buklangan bilan uzatish kommutatsiya juda noqulay hisoblanadi Ag'ri.
Ikki kattalar uchun Fabian, etarli bir joyda orqasida. uch yilda xushbo'y, lekin hech qanday xato.
300 litr - tanasiga joylar, Munosib sifatida ixcham, kichik bir hatchback. Agar o'rindiqlar yo'l bo'lsa, hajmi 1163 litr ortadi. emas, balki hazil yo'li osilgan uchun, plastik qutisi tomoni biriktirilgan wall. Skoda magistral devorlari premium sinfga kelgan go'yo, yuqori sifatli darous material bilan bezatilgan.
Fabian, uch Motors: 1,2 l, 1,4 litr. yoki 1,6 litr Avtomatik uzatish faqat eng kuchli vosita ustida o'rnatilgan. Va engil keyingi yil uchun sevganlar uchun, Fabian, sport versiyasi, deb oldin, TURBODIESEL bilan jihozlangan bo'ladi, qaysi paydo bo'ladi.
Dvigatel 1,4 litr. bir dastasi bilan juft shahar uchun yaxshi yechim hisoblanadi. birinchi dasturlari asosan qisqa ekan, ma'ruzachilar yetarli. To'g'ri, motor 3000-4500 rpm oralig'ida tortadi. - tez, tez-tez, iltimos switch o'tkazmalarini tezlashtirish istaysizmi. Yaxshiyamki, PPC aniq haydovchi xotirjam buni imkon beradi.
qaram, orqa chiqarish (gerdaymay nur) qaramay, shassi juda bashorat va xavfsiz xulq ta'minlaydi, bir fond bor. wovets VW zoti tomonidan (va sozlash uchun va barcha-da biriktirilgan Rally Team Shkoda dan balki chavandoz?) his etiladi. silliq asfalt, Fabian ning shovqin izolyatsiya munosib maktab VW hisoblanadi. Biroq, qisqa-spectal to'xtatib turish chuqur kovaklariga va olinishiga sevmaydi. tezliklarda harakatlanuvchi qasamki, u borini uni qo'ng'iroq qilish juda oson.
Endi vaznsiz haqida. Sinov paytida, men bir parchalanishi va special yugurdi. issiqlik, 30 daraja ostida esa sinab ikkinchi kuni, iqlim nazorat qilish tizimi, ichki sovutish uchun bosh tortdi. Sinab so'ng, ba'zi quvur yoki kontakt Klimanın dan sakrab ekan. dahshatli narsa, lekin men shamollatiladigan chiqindi gazlar bilan mashina sinash kerak edi. Yana bir Favqulodda askar bir multimedia ekran taqdim etdi. Avtomobil orqa bilan cho'kish bo'lsa
 
axborot uzatish va faollashtirilgan to'xtash sensori, keyin parkni parkronik rejimda osilganda. Yana, arziydigan, ammo muammoni hal qilish uchun siz dvigatelni yana ko'chirishingiz kerak. Hisobdan o'chirish

ushbu kamchiliklar sinov mashinalari yoki imkoniyatning jangovar rejimlarining natijasidir. Men Fabia egalarining bunday surunkali kasalliklar haqidagi ma'lumotlar bo'yicha bunday surunkali kasalliklar haqida ma'lumot topmadim.
Marhamat, chekni oling!
Skoda Fabia 1.4 Sport, boy variantlar ro'yxati 23850 dollarni tashkil etadi. Bunday konfiguratsiyada siz nemis yoki yapon raqobatchisining o'lchamiga ko'proq olishingiz mumkin. Ammo ularning tanqisligi ular uchun etarli emas. Ularga buyurgan holda, yarim yilgacha kuting. Bu erda Chexiya mini-ning sifatli ko'rinishini va asl ko'rinishini eslash kerak. Bunday holda, Fabia ko'proq jozibador sotib oladi. Kubli bo'lishiga qaramay, Skoda Fabia yosh oilada yagona avtomobilning rolini juda bardosh beradi, bu tejash uchun unchalik boy emas.
Yaroslav marshallkin

 

 

Manba: Avtomatik.mail.ru.