2007 yildan buyon sinov haydovchisi Fabia -

Kombinatsiya

Aprel oyida Skoda Fabia asosida yaratilgan go'zal universal sotish boshlanadi. Yangi tur avvalgi ismli kombinani saqlab qoldi. Birinchi avlod 640 ming nusxadagi muomalaga aylandi. Yangilik yangi rekordni o'rnatishga tayyormi?
Universalentlar Skoda Fabia bizlarni Xorvatiya shahrining bo'linishi aeroportida kutgan edi. Yulduz uchun vaqt yo'q edi. Qahva, ruh va boshqa bema'nilik yo'q. G'ildirak orqasida va oldinga. To'g'ri, sinov boshlanishidan oldin misli ko'rilmagan hayvonni o'rganish maqsadga muvofiqdir. Xo'sh, davom eting.
Ajablanarlisi shundaki, yangi mashina vagonga emas, balki xatchochka o'xshaydi. Vagonning xususiyatlari, agar biz yaqinlashuvchanni yaqinroq deb hisoblasak, afzalroq bo'ladi. Kombine qo'shimcha yuklar bo'linmasining oynasi va 30 sm ga oshirilgan cho'zilgan tanani chiqaradi. Agar siz oldingi vagonni oldingi avlodni taqqoslasangiz, unda farq atigi 7 mm. Biroq, balandligi 46 mm ga oshdi. Zamonaviy tartib texnologiyalari yanada funktsional bo'lgan ichki makonni sezilarli darajada o'zgartirdi. Bu 55 litr magistral tomonidan tasdiqlanadi. Endi uning maksimal hajmi 1460 litr va 480 litr ish joylari bo'lgan. Chet elda maksimal vaqtning maksimal uzunligi 1670 mm bo'lishi mumkin va minimal 960 mm.
Albatta, kattalashgan yuklar bo'linmasi orqa yo'lovchilarning farovonligiga ta'sir ko'rsatmadi. Agar baland odamlar oldida o'tirishsa, orqa tizzalari o'rindiqning orqa tomonida dam oladi. Qisqa yostiq, shuningdek, uzoq safarlarda qulaylikka yordam bermaydi.
Oldida noqulayliklar mavjud emas. Uzunlikdagi uzunlikdagi sozlamalarning katta qismi, shuningdek reysdagi boshqaruv ustunini sozlash va qiyalik haydovchini va qo'shnilarni qondiradi. Idishning o'zgarishi tez va og'riqsiz amalga oshiriladi. O'rindiqlar 40:60 nisbatda qismlarga joylashtirilishi mumkin. Bunday holda, magistralning yuzasi juda silliq qilinadi. Yukni osongina to'ldiring, chunki polni maksimal darajada oshiradi. Balandligi 637 mm yuklanmoqda. Bu juda muhim, chunki transport vositasining massasi 515 kg ga etadi.
Bagaj maydoni rivojlangan mahkamlovchilar va qisqichlar tizimiga ega. Bo'limlarni, shuningdek, panjara bilan bog'lash uchun joy bor, agar kerak bo'lsa, uy hayvonini asosiy salondan ajrating. Magistralning tarkibini yashiradigan yuqori parda avtomatik ravishda olib tashlanadi, biroz tegib turadi. Bu yukni engillashtirish uchun, agar qo'llar bir oz ko'tarish bilan band bo'lsa, amalga oshiriladi.
Xuddi shu dvigatellar Letback versiyasida bo'lgani kabi kombinatsion universitetlarga o'rnatiladi. To'g'ri, dizel dvigatellarini etkazib berish masalasi ochiqligicha qolmoqda. Agar ular bizning mamlakatimizga olib kelsa, keyinroq keyinroq. Gazolin dvigatellarining liniyasi to'rtta modifikatsiya qilinadi 1,2, 1,2 12v, 1,4 va 1,6 jild. Ulardan eng zaif kuch 60 HP, eng kuchli 105 ot. Fabia Kombilar eng kam quvvatli motor bilan ham, toqatli dinamikaga ega. Bunga dvigatellar sozlamalari tufayli erishildi. Ularning tashqi tezligi xarakteristikasi lahzaning aniq nuqtasiga ega. Boshqacha qilib aytganda, maksimal lahzalar 3000 min 1 da rivojlanib, boshqa inqiloblar davomida ishlaydi.
Albatta, mo''jizalar bo'lmaydi. 1,2 litr dog 'bilan yaxshi kombinatura bilan, 100 km / soat faqat 16,8 s ni terib, maksimal tezlik 156 km / soat 156 km. Dvigateli 1.6 litr bilan, albatta, ko'rsatkich yaxshilanadi. Mexanik uzatish bilan yuzlablarga ortiqcha pulni qayta ishlash 10,4 sni va avtomatik mashina bilan 11,8 s oladi. Tiptunik funktsiyasi bilan faqat 1,6 litr bo'lgan eng kuchli dvigatel bilan versiyada o'rnatilgan 6-tezlikdagi ACP-ni zaxiralash kerak. Boshqa barcha uskunalar 5 tezlikda mexanik bilan jihozlangan.
Skoda Fabia Kompaniyasini boshqarishda siz hech qanday yangilikni kutmasligingiz kerak. To'xtatib turish hatchback yonidagi kabi bir xil. Faqatgina dizaynlar yanada qattiqroq bo'lib, konfor bunday yangilikni hech qanday ta'sir qilmadi. Kombine to'liqligi bilan ajralib turmaydi, ammo uni qiyin deb atash juda qiyin. To'xtatib turish oldingi Makferson va orqa bo'ylama dastagidan orqa tomondan hosil bo'ladi. Vagon burilishlarda traektoriyani saqlaydi. Elektroom-gidravlik kuchaytirgich bilan jihozlangan rulni yaxshi ma'lumotga ega.
 
Maqtovga loyiqdir. Ular mashinani har qanday tezlikdan tezda qizdiradilar. Standart uskunalar, shuningdek, favqulodda vaziyatlarda haydovchining salbiy ta'sirini oldini oladigan dvigatelni sozlash tizimini ham o'z ichiga oladi. Shuningdek, favqulodda to'xtashda maksimal tormoz kuchini yaratib, dumrat tormoz kuchaytirgich tizimiga e'tibor bering. Natijada tormoz yo'l kamayadi.
Kelgusi yilning aprel oyida, Kombin dilerlik ishlarida paydo bo'lganida, xaridorlarga to'rtta konfiguratsiya taklif etiladi: klassik, Amerikaning, sport va nafislik taklif etiladi. Universalning minimal narxi 369 ming rubl bo'ladi. Ammo bu prognoz. Keling, haqiqatga qanchalik mos keladi.
Mannekinlar bo'yicha sinovdan o'tgan
Xavfsizlik standartlari har yili qattiqlashmoqda. Va har bir yangilik nafaqat ularga mos kelmaydi, balki iloji boricha bir qadam oldinroq bo'lishi kerak. Skdadan yangiliklar bundan mustasno emas. Va, shuningdek, avtomobil bozoriga chiqishdan oldin, qator sinovlar o'tkazildi. Skoda Fabiya Kombilar barcha piyodalarni himoya qilish talablarini bajaradi. Tananing qattiqligi Mlaada Boleslavda halokatga uchradi. Fazoviy tananing tuzilishi jarohatlarni old va yon tomonga tarqatadi va o'chiradi.

Haydash
Skoda Fabiya Kompaniyasi yaxshi boshqariladi va to'xtatib turish barcha tartibsizliklarni mukammal darajada ishlab chiqaradi. Ammo o'rnatilgan dvigatellar asta farq qilmaydi. Maqtovga loyiqdir. Ular tezlikni samarali qondirishadi.
Salon
Saloni keng. Siz magistralda ko'p narsalarni qo'yishingiz mumkin. Old yo'lovchilar maksimal bo'shliqlar bilan tayyorlanadi, ammo oyoqlaridagi joylar kichikdir.
Qulaylik
To'xtatib turish uxlamaydi, lekin ko'rsatmaydi. To'liq vaqt muammosiz sayohat qilishingiz mumkin, ammo ba'zida siz hali ham dam olish uchun to'xtashingiz kerak.
Xavfsizlik
Fabiya tanasi rivojlangan fazoviy kuch tuzilishi va faol va passiv xavfsizlikka ega.
Narx
Narxlar tarkibni to'liq oqlaydi. Asosiysi, sotishni boshlash uchun ular bir xil darajada saqlanib qolishadi.

Afzallik va kamchiliklar
+ Jozibali ko'rinishi, ustki magistral, munosib tozalash.
- Orqa yo'lovchilar uchun ozgina bo'sh joy, O'rta fanlar dinamikasi.
 
Texnik xususiyatlari
Brend va model - Skoda Fabia Kombi
O'lchamlari - 4239/1642/1498 mm
Dvigatel - benzin, 1598 sm3, 105 HP / 5600 min 1
Uzatish - mexanik, 5 tezlik
Dinamikasi - Max 192 km / soat; 10.4 S dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - Ford Fory, Opel Corsa

Bizning fikrimiz
Skoda Fabia Kombine yangi avlodi oldingi modeldan ham ko'proq universal bo'lib o'tdi. Avtomobil zamonaviy, jozibali va dinamik ko'rinishga ega. Bunday holda, tashqi ko'rinishi ichki tarkibga to'liq mos keladi. Kombine keng xonani va keng magistralga ega. Shunday qilib, yangilik sobiq yozuvlarni buzishga osongina da'vo qilishi mumkin.
Vazifated by: Maksim Egorov
 
 

Manba: 5 g'ildirak jurnali [Fevral 2008]