2008 yildan beri Tenault belgisi

Birodar

Logan va belgi familiyasi bitta Renaultga o'xshaydi, ammo bu ularning qarindoshlari hajmini hisoblamayotgan yagona narsadir. Biroq, agar uning asoratlanmagan ruminiyalik kelib chiqishi tajribasiz xaridorga yaqin bo'lsa, ikkinchisining yanada tozalangan frantsuz genotipiga ega bo'lganlar hayotda allaqachon unga bo'ysunganlar uchun mo'ljallangan.
 
quyoshli bola
U o'z vataniga, Turkiyada, Bursa shahridagi eng katta xorijiy diniy fabrikada u erda sinab ko'rdi va ularni bo'shatib qo'ydi. Tashqi tomondan, model birinchi avlodga o'xshamaydi, ular dizayndagi aniq siydik ostida bo'lsa ham, u hali ham 600 ming dona muomala bilan ajralib chiqdi va o'n yil davomida konveyerga davom etdi. Yangi narsalarda kattalar diagonali faralardan yuqori sinfda qarz olishganga o'xshaydi. Katta, ammo qat'iy, ammo nihoyat, magistralning tanasi bilan qo'pol optik emas. Go'yo, go'yo tomonlar sotib olingan ip. 14 dyuymli disklarni bo'yash, metall yoritgichlar, kaput va magistralda yoritilgan yorug 'ko'rinishni o'ziga tortadi va rad etmaydi. Ha, endi ramz, eng nazedma ta'mini emas, balki byudjetning variantidir degani emas. Ammo barcha tashqi metamorfozlar sirni yashiradi: nafis uchburchak derazalar, avtomobilning orqa paneli orqa panellarda paydo bo'ldi xuddi shunday bo'lib qoldi. Shunday qilib, juda chuqur, ammo baribir tiklanaymi? Buning sababi shunday bo'lsin, chunki asosiy da'volar faqat eski ramz salonining paydo bo'lishiga va tugatilganiga tegishli edi. Va shassilarning o'sishi, magistralning hajmi va umumiy chidamliligi, bolalar sinfidagi ba'zi o'xshashlarning kamchiliklari u bilan raqobatlashishlari mumkin edi.
 
Malika to'xtatib turish
Turkiya yo'llari faqat Rossiyada bo'lgani kabi, faqat shaharlar o'rtasida yaxshi. Bir oz o'ngga yoki chapga olib boring va endi ular nimani anglatishini bilmayman. Sinovli mashinalarda past profilli kauchuk bilan 15 dyuymli 15 dyuymli dyuymli disklar o'rnatilgan baxt. Tanalitsiyaning tanish kombinati bilan tandemda: Oldingi va orqa tomondan soxta makferson, ular shon-sharaf uchun ishladilar. Ammo, agar mashina shunchaki paydo bo'lsa ham, men xohlaganim kabi, men o'zimni tasavvur qilaman, men o'zimni tasavvur qilaman. Ha, yangilik shahar uchun mo'ljallangan, ammo hech bo'lmaganda bitta rossiyalik erkak bo'ladimi?
 
Bu keng 506 litr magistral bo'sh, bu tasma kesilishi kerak, ammo yorug'lik ramzi hayratlanarli darajada barqaror va boshqaradi. Eng muhimi, u hatto tezlik tezligida ham silkitmaydi. Ehtimol, bu stullar bilan bog'liqdir? Yo'q, ular juda nozik emas, haddan tashqari yumshoqlik va kamchilik bilan farq qilmang, ammo velorning qoplamlari bilan. Variant, albatta, lekin juda yoqimli. Bu isitilgan stullarning yagona elektrlashtirilgan xususiyati, ammo bo'ylama va vertikal pozitsiyalarda mexanik o'zgarishlar juda qattiq emas. Oxir-oqibat, mashina uchun pul juda maqbul va haydovchi bunday sedanga ega, ehtimol u bitta bo'ladi. Ammo to'xtatib turish, ya'ni bu ramzning asosiy rahbari va kabinada joy barcha yo'lovchilarni qadrlaydi. Shunday qilib, 185 sm o'sib boradigan odam, namuna va oldingizda va orqada.
 
Kalashnikov atrofida umuman emas
Avtomobil uchun dvigatellarni tanlash imkoniyati cheklanganiga qaramay (Rossiya uchun atigi 1,4 litrli 98 tasi 98 ta kuchli versiya mavjud), ikkitasi: Besh tezlikda ishlash mexanikasi va to'rt bosqichli avtomatik avtomatik mashina mavjud. Oxirgi men afzal ko'rganim. Aytgancha, avtomatik uzatish, hatto sodda va arzon konfiguratsiyalarda ham buyurtma bera oladi, ammo bu past jildli motor bilan bo'lishi kerakligidan xavotirda. Magistral yo'lda va shaharda hech qanday muammo bo'lmaydi: moda va kichik 129 nm bo'lsa ham, elektr uzatish uzatilishidan oqilmasdan, o'lchash uchun belgi uchun etarli. Ammo tog'larda mashinaning xarakteri o'zgarmoqda va ko'tarilganda mashina eng yaxshi usulda ishlamaydi. Quvvat blokidagi yukqa qarab, ulangan uzatish moslamasiga qarab, u qancha o'tishi mumkinligi, uning pasayishi boshlanishi va shundan keyingina qadam tashlanadi, yoki undan pastroq. Omonat - bu yaxshi, ha, biz va tog'lar bir-ikki yoki orqasiga o'girilib. Ammo bunday algoritm hali ham kutilmagan sovg'alar. Biroq, ehtimol u darhol selektorni 2 pog'onaga o'tkazish va ikkita tepalarni kesib tashlash uchun sarflash kerakmi? Biroq, dotchech chiqishi kabi, frantsuz avtomatik ruhi. To'satdan men ish, bu ish, shuningdek, insultning silliqligi bo'yicha tezlatgichda ekanligini bilib olaman. Bu kuchayadi, men faqat tayanchlar o'girilib, silliq va samarali islohotni unutmang. Shubhasiz xotirjam xarakterga qaramay, bularning barchasi sodda bajaradi. Aslida, shuningdek, o'zining ulug'vor ettisi.
 
Mehribon yolg'onchi
Nega men darhol kichik hajmdagi motorlar hali ham o'rtacha va yuqori inqiloblar doirasida qolishini zudlik bilan eslamaganman? Balki, tyektning butun ichki qismi yanada kuchli va dinamik mashinaga to'g'ri keladimi? Shunday qilib, metalllashtirilgan qo'shimchalar, yaxshilab qoplangan monoxrom takitom va tezkor kompyuter, Iqtilamom-ichak kompyuteri, nihoyat, turg'un bo'lgan qulay kichik rulni, nihoyat, barcha balandlikdagi kichik rulli. To'rtga yaqin quvvat derazalar va ikkita havo yostig'i, ehtimol, gapirishga arzimaydi, lekin ular allaqachon ibora oraliq konfiguratsiyasida mavjud. Aytgancha, aylanadigan g'ildiraklar orasida hatto stantsiyalar uchun mp3 bilan audio tizim uchun ham mavjud bo'lgan joy mavjud edi. Bu juda munosib va \u200b\u200bzamonaviy ko'rinadi. Minimal yumaloq kalitlar, raqamli displey va byudjetning eng kichik mosligi! EH, dvigatellarni tanlash ko'proq bo'lar edi, ammo rus spetsifikatsiyasi faqat dizelni, so'ngra darhol bo'lmaydi.
 
Biroq, bu sizsiz yaxshi. Va agar siz qattiq plastmassa old paneliga e'tibor bermasangiz va orqa divanning monoliti bilan orqaga burilsangiz, unda mashinada maxsus shikoyatlar mavjud emas. Hatto kichik bir sinfda, bu modelda, bu modelda har doim pastda bo'lgan joy. Axir, dasturlashtirilgan deformatsiya bilan tananing elektr elementlari hatto juda muhim va juda katta plyusli Amentrenning asosiy versiyasidan ham olib tashlanmaydi. Yangi ramzning yangi belgisidan shubhalanish shart emas. Chunki avtomobil sizga sayohatdan bir xil tasalli berishga imkon beradi, ammo u juda boy ko'rinadi. Model yangi muxlislarni boshqa maqtashga qodirmi yoki yo'qmi. Biroq, ko'plab ruslar uchun kichik o'lchamdagi arzon sedalar muxlislari uchun bugungi kun uchun alternativa, ehtimol, hali yo'q.

 
 

Manba: Jurnal avtomobillari va narxlari 2008 yil 13 oktyabr