Porsche Cayman 2012 yildan 2012 yildan boshlab Test Drive 981 kupe

Kichik timsoh

Deyarli bir yil oldin Italiyada ommaviy sport mashinasini yangisida namoyish etdi, bu esa 500 ta balandlikda bo'lgan "Tush mashinasining ikkinchi versiyasi" Franigstein qirollik tog'ida "," Endi Falkenstein saroyida, endi Falkenstein saroyida Kempinskiyga aylandi. Kaiser ofitserlarini tiklash uchun birinchi o'rinni egallagan sanatoriy kompleks, shundan keyin Veyrmacht askari, ayniqsa raqib samolyotlari samolyotlarida xotirjamlik bilan yurib, bir necha mardukd er osti tunnellarini olib boradi.
Hech narsa, butun rangli timsohlarning butun surovkalarini to'ldirishdan tashqari, tahdid qilmadi. Ma'lumki, faqat katta, qora Kaiman deb atalmish odam uchun xavflidir. Ushbu timsohlarning qolgan sudraluvchilarining qolgan qismi faqat foydali - ular Pirani podalarini daryolarda kamaytiradi. To'satdan Piranxas Moskva daryosiga yo'l oladimi? Buning uchun biz Germaniyaga timsohlarni tomosha qilish uchun bordik. Bu erda ular to'xtash joyida olti qism, bittasi kirish joyida - go'zallik va kayfiyat uchun.
Bu kunlarda Falkenshteyin jabhasi oldida o'z-o'zidan ko'rinadigan dahshatli yodgorlik kabi yorqin sariq mashina, chunki hozirgi Germaniyaning umurtqa, texnologiya, tarix. Chap sport mashinasi, uning ustidagi qal'a minorasi o'rmon bog'ining eski daraxtlari bilan o'ralganligi sababli, yaqin atrofda saroy bor edi. Kuch va go'zallikning to'liq uyg'unligi.
Ferdinandning merosxo'rlari ertalab - Badbax, Butzbax, jigarrang, Limburg - bir nechta avtomobil valyutalarini, shu jumladan dastgoh va qo'lbraking bilan jo'natildi. Yorqin porsche lolipop ertalabki iliqlik va oshxonadagi ozonni yaxshi kesib tashlaydi. Siz ushbu mashinani yoki chet elda yoki Naxobino hududida yoki taxminlar uchun yoki trassada ko'rasiz. Ajablanarli mashinalar ajoyib joylarda yashashi kerak.
Bir necha kilometrdan keyin, biz yangi Kayman maxsus dinamika bilan ajralib turardik, bu o'rtada dvigatel bilan zamonaviy sport mashinalari bilan ajralib turardik, ehtimol bu erda yo'lda juda yaxshi silliq joylarga boradi va Hatto cheklangan tezlikda. Albatta, haydashni yaxshi ko'radiganlar uchun, timsoh-s va dvigatelning kichik hajmidagi yangi versiya juda muhim bo'lishi mumkin va biron bir joyda ham erkak kompaniyasida muhokama qilish uchun sabab bo'lishi mumkin - Ularning aytishicha, menda oddiy dinamika uchun ikkita bor. Bunga javob bor: yana ikkita litrni oling va biron joyda haydashga, stolda o'tirmang.
 
2,7 litrli olti silindrli dvigatel 245 HP narxini ishlab chiqadi yoki daqiqada 6,500 inolimentda 180 kVt. Nominal moment 4600-6000 rpm oralig'ida 273 Nyuton hisoblagichidir. Va ma'lum imkoniyat 91.2 HP darajasida bir litr ish stantsiyasiga. Shu bilan birga, o'rtacha yoqilg'i iste'moli 100 kilometr uchun atigi 9,3 litr. Ommaviy Kayman - 1300 kg, shuning uchun bu sinfda sportchi. Dvigatelning qulay vazn / hajmiga nisbati, haddan tashqari oshiruvchi ko'rsatkichlarga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi: 100 km / h kayman 6,1 soniyaga etadi. 0,29 ga teng bo'lgan CW ning yaxshi xususiyati tufayli maksimal tezlik 258 km / soat ni tashkil qiladi. Ixtiyoriy olti tezlikdagi mexanik vitroklar qutisi bilan Kayman 260 tagacha, shuningdek, soatiga 253 km gacha tezlashmoqda.
 
Kayman, ayniqsa tik burilishlarni yaxshi ko'radi. Ishlab turilgan qismga qarash uning imkoniyatlarini baholash uchun etarli. Oldini to'xtatib turish, Porsche seriyali sport avtomobillariga bo'lgani kabi, bo'ylama va ko'ndalang dastgohlarning alohida joylari bilan amortizatsiya tokchalaridan iborat. Ushbu kontseptsiya haydashda yuqori darajadagi qulaylik bilan kombinatsiyalangan g'ildiraklarni juda aniq o'rnatishni ta'minlaydi. Amortizatsiyadagi durtga urg'u beradigan qo'shimcha bahor yuqori ko'lmaklash bilan kuchga kiradi va yon rulon burchagini minimallashtiradi. Shunday qilib, Kayman yanada mustahkamlanib boradi, shu jumladan, burilishlarda juda yuqori tezlikda. Orqa g'ildiraklar ikkita ko'ndalang dastagida o'rnatiladi va bo'ylama tortishishlar, ko'ndalang tortish va amortizatsiya toklari bilan yo'naltiriladi.
 
Frontni to'xtatib turish buloqlari Kaymanning buloqlari bilan bir xil bo'lib, orqa osma va stabilizatorlarning ikkala o'qida ham tiklanadi. Kayman qotishma g'ildiraklarining dastlabki konfiguratsiyasi uchun mo'ljallangan, diametri 175/55 o'lchamli, 205/55 o'lchamlari o'rnatildi va orqada - 235/50.
 
Ammo agar siz Jeyms Dinni his qilmasangiz, lekin masalan, Nikolay Fomenko, keyin - Sport to'plamlari. U yo'l yuzasi va sifatiga qarab, tebranishning olti tezlikda ishlashni boshqarish va faol qatlamlarni boshqarish va faol ravishda sozlanishi va avtomatik ravishda sozlanishi. Haydovchi ikki shassisni sozlash dasturlaridan birini tanlashi mumkin: normal rejim xasterlar uslubi bilan avtomatik ravishda sport rejimiga o'tadi. Sport konfiguratsiyasida zarbalarning kuchayish xususiyatlari jadal nazoratga kiritilgan. Tez ketadigan kishi shunchaki tezda to'xtashi mumkin. Barcha g'ildiraklar, teshilgan va shamollatilgan tormoz disklarida issiqlik shaklida, shu jumladan uzoq muddatli yuklar paytida energiya ajratish qobiliyatiga ega bo'lgan barcha g'ildiraklar va shamollatilgan tormoz disklari o'rnatilgan. Sakkizta prokladkalarning har birida diskdagi ikkita pistonlar anodlangan qora sobitli kaliperlarga o'rnatilgan ikkita pistonlar.
Kayman, deyarli barcha mavjud variantlarni kayfiyat bilan jihozlash, o'ziga xosligini o'ziga jalb qiladi. Ulardan biri - bu Sport Chrono paketi, bu esa avtomatik ravishda ishlaydigan sport konfiguratsiyasini, u turli xil sport turlarini ajratib turadigan sport konfiguratsiyasini ta'minlaydi va shu tariqa dertiblovchining pedal harakati, haydovchiga tezroq reaktsiya qiladi 2.7-litrlik quvvat blokining yig'ilishi, eng yuqori tezlikda ishlaydigan reaktsiyalarning tayyorligini his qiladi. Shu bilan birga, PSM kursi barqarorlik tizimi (Porsche barqarorligini boshqarish) Asosiy konfiguratsiyaga (Porsche barqarorligini boshqarish) (Porsche barqarorligini boshqarish).
 
Porsche faol to'xtatib turish qoidasi (PASASA) tizimi haydovchiga avtomobil shassi faoliyatini yaxshilaydigan markaziy panelda joylashgan markaziy panelda joylashgan markaziy panelda joylashgan markaziy panelda joylashgan tegishli tugmachani bosib, haydovchiga ikkita rejim (normal yoki sport) ni tanlash imkonini beradi.
Evropada Yangilikning asosiy narxi 40,900 evro. QQSni hisobga olgan holda, Germaniyadagi milliy qonunchilikning talablarini hisobga olgan holda Kayman 47,647 evroga teng. AQShda soliqlarsiz mashina 49,400 dollarga sotib olinishi mumkin.
 
Sport kupesi Boxster asosida, ochiq tanasi bilan ochiq sport avtomobili shaklida yaratilgan. Kayman tomi keyinchalik tanani yaxshilaydi. Natijada juda yuqori egiluvchanlik va burilish edi.
Biz, albatta, Porsche AGning Rossiyadagi vakolatxonasi bilan hamdardlik qilamiz, chunki bu erda hali ko'p yillar davom etamiz (neft narxigacha) karabuğday, Kayman va Kayman-lar singari oqlangan va ya'ni Kayman-lar, allaqachon oilaga ikkita Cayenni sotib olgan barchaga azob-uqubatlar bo'lishi kerak. Xo'sh, bu Reklama byudjetlarini ko'paytirish va birinchi telekanalda, xuddi Amerikada nafratlanish uchun juda yaxshi, bu esa, nafratlanish uchun juda yaxshi.
Shunday qilib, "Cayen" dan tashqari, shuningdek, Kayman sport mashinalarini ishlab chiqaradigan rus iste'molchilari uchun.

Matn igor maltsev, fotosurat porsche AG
 
Porsche Cayman.
 
Gazolin dvigatel, 6 tirnoq. Zid
Ish hajmi (kub. Cm) 2687
Quvvat (HP RPM da) 245 00da
Lahzasi (nm rpm) 273 4600-6000 da
Orqa g'ildirakli haydovchi
Vites qutisi mexanik 5 tezlik
Uzunligi / kengligi / balandligi (mm) 4341/801/1305
Ommaviy chekk (kg) 1300
Maksimal tezlik (km / h) 6.1
100 km / h (c) 258 ga tezlashtirish
O'rtadan yoqilg'i sarf (l / 100 km) 9.3
Moskvadagi narx 62 000

 

Manba: "Autopilot"