2008 yildan beri minivyandan miniveni

Vannadagi ficus uchun

Yaqinda Logan asosida vagon Rossiyada paydo bo'lishi kerak, bu juda katta. Shu bilan birga, u Rumin Analogini sinab ko'rdi. Sinfdoshlar Mixail Gzzskiy bilan kottejlarni taqqoslang. Foto: Aleksandr Kulnev.
 
Fiat Dloblo
2000 yilda uyda debyut qilingan. Rossiyada panoramasining yo'lovchi versiyasini soting.
Dvigatel: Gazolin 1.4 L (77 HP).
Vites qutisi: 5 tezyurar qo'llanma.
Kerakli: bazaviy, klassik, qulaylik.
Narx: 415 000485 000 RUP. (16,60019 400 dollar).
Peugeot sherigi VP.
Model 1996 yildagi platformaga asoslangan. 2005 yilda sarflangan modernizatsiya.
Dvigatellar: benzin, 1,4 va 1,6 litr (75 va 108 HP).
Vites qutisi: 5 tezyurar qo'llanma.
Tizimli: individual.
Narx: 435 000565 000 RUP. (17,40022 600).
Dacia Logan MCV.
Sevava Loganing asosida 2007 yil boshida Evropada SEDANA KORGON asosida paydo bo'ldi. Bu hali Rossiyaga rasmiy ravishda etkazib berilmagan.
Dvigatellar: benzin, 1,4, 1,6 litr (75, 87, 106 hp), dizel 1,5 l (70 HP).
Vites qutisi: 5 tezyurar qo'llanma.
Uskunalar: Atroflik, afzallik, laureat.
Ruminiyadagi narx: є820011 855 ($ 11 50016,600).
Dacing koeffitsial MCV 5 dan 7 va 7-yil ichida uchta benzin yoki dizel dvigateli va qo'l qutisi bilan Ruminiyada ishlab chiqariladi. O'quvchi SPE Pavlos tomonidan taqdim etilgan mashina besh kishilik, benzin dvigateli bilan 9,6 l dvigatel bilan 90 gp Menimcha, bu versiya Rossiyada mashhur bo'ladi.
Logan narx asosida to'plangan. Keling, Moldovada aytaylik, men mashinani o'qiyotganda sotib oldim, bu 9650 evro turadi. Rossiya voqeligidan kelib chiqqan holda, mening narximiz kamida bir yarim ming evro ko'taradi. Shunday qilib, MCV raqiblari eng arzon tanoroma va peugeot sherigi eng arzon fiat-variantni bajaradilar.
Profilni ko'rish
Go'yo o'smir-anjir, velosi bilan, peugheotli kargo yo'lovchilar maktabining peugheot hamkori vakili. Kananing g'ayrioddiy profillari taniqli bo'lsa, undan ham batafsilroq: pyurebred Dachund! 197 mm uchun Fiatdan ko'proq pul berish va peugeot 310 mm. Tanalar balandligi bilan rasm teskari: Logi fiatdan 178 mm gacha, shuning uchun Ruminiya avtomobili oson deb qabul qilinadi. Ehtimol, biz salonlarga qaraganingizda hamma narsa o'zgaradimi?
Fiat juda katta, birinchi navbatda. Yaqinda tushunasiz: barchasi ichki atrofdagi balandlik haqida. Hech qachon yuqori shiftli xonada qanchalik erkin bo'lganingizni sezmagan, hatto uning maydoni kichik bo'lsa ham? Ammo birinchi tuyg'u boshqa hududni unchalik o'zgartirmaydi. Ha, yana 200 mm havo boshi tepasida, lekin ular nima uchun kerak?
Buyuk xursandchilikning orqa tomonidagi uchida etkazib bermang: tana uzunlamasın tunneliga mos keladi, o'rtacha yo'lovchiga aralashadi. Ha, va odatda stakanni tushirish nafaqat derazani almashtirishi mumkin.
PeGuTot bilan tanishishning birinchi soniyalari slayder eshigini ochdi, unda siz old o'rindiqdan tortib olib, sizning joyingizga siqilishingiz kerak. Fiat singari, Peugeotdagi chap orqa eshik ta'minlanmaydi. Men uzoq vaqt davomida transatlantik reyslarni eslayman: shunchaki parchaning joyida tank, qo'shnisi sifatida uni yangilash uchun ozod qilishni xohlaydi.
Ammo, qo'nish protsedurasini tatbiq etish, siz Fiat-ga qaraganda faqat biroz ko'proq his qilasiz. Umuman olganda, rotos va sherigining orqa o'rindig'ida uchta kattalarni haydashingiz mumkin. Bu borishni va eksperiment uchun va qochish uchun birinchi imkoniyatga chiqmaslikdir. Bu erda, agar haydovchi balandligi 190 sm ostida bo'lsa, siz tizzangizni siqib qo'yishingiz kerak. Orqa eshiklarni qirib tashlagan holda, ekstremal yo'lovchilar qurol-aslahadan aniq to'p olishadi ... Yo'q, umuman tirsagda emas, balki biroz pastroq.
Natijada, biz sherigi uchun tor eshik emas, balki ikki tomonning qadr-qimmati sifatida "Doman" ga tor eshikni emas, balki kottejlarning orqa saytlarini tenglashtirdik. Siz qurbonlik qilishdan ko'ra tanlaysiz: oyoqlar yoki kirish qulayligi.
Yuk ko'tarish
Bagaj bo'linmalari Tanlov va Loganga kirish bir xil: ikkita assimetrik eshiklar 180 tagacha ochilishi mumkin. Agar siz yuklash joyiga diqqat bilan haydashni istasangiz. Hamkor bunday imtiyozdan mahrum bo'ladi, u bitta ko'tarish eshigi va juda katta. Shikoyat ehtiyot bo'lish kerak Ammo ochiq mavqeida eshik juda yuqori yuklab olish va yomg'ir bo'lsa, u kanopi sifatida xizmat qiladi.
Barcha etik eng Fiat kirurlar. tanasini o'lchash, biz, odatdagidek, yengillashtirishni yoki panjara hajmi belgilangan. Fiat katta tanasiga bilan epiteti terib, beixtiyor riddled: Opt Hollow. A kichik o'rnatish balandligi va foydali hajmi 580 litr so'zsiz rahbarlari Fiat olmoq bo'ladi. Lekin, ikkinchi va uchinchi o'rinlarni kutilmagan so'nmas qilindi. Past va uzoq Logan oz 72 litr tomonidan, aftidan yana amaliy sherigi, ammo döşenmiş 92 litr kabi ko'plab Italiya rekord etib bormadi.
Agar boy o'zgartirish imkoniyatlarini kutish bo'lsa, hafsalasi pir bo'ladi. Barcha avtomobillari orqa o'rindiqlar joylarida buklangan, lekin ularni olib bormoqda, taassufki, najot topmaslar.
Boshlovchi va split
Fiat ostida qarab, orqada kelgan eski yaxshi bahor to'xtatib aniqlashdi. yuk mashinalari o'lchov ko'ra, hal mantiqiy bo'ladi. bir yo'lovchi avtomobil kirdi nuqtai tashish bo'yicha xoch nazaridan. Lekin keyin, baholash ko'p jihatdan sizga Fisih qarash nima ko'zlari bog'liq. bir yuk mashinalari uchun, bu juda yaxshi ketadi: hatto bo'sh mashinasini chayqab kichik, pedallar og'ir bo'ladi.
Fiat durakladığı tuyulishi yo'lovchi avtomobil ko'nikib. Bir oz kuchliroq engil rul o'girilib, shassi keskin tomon tebrantiradi va bir necha soniya, tana rolls. Siz haydovchi kabi, bir oz yumshoq, shaklsiz va bahor kresloga siqib. Va intizor, kutib tur, avtomobil iz tezligi yuz o'girsa qachon! Fiat raqiblarini ortda faqat narsa eng tushunarli va aniq tormoz hisoblanadi.
hamkor to'liq o'z nomini oqlaydi: yo'l shakli cheklangan. ishonchliligi tuyg'usi bunday tezlikda, men burilib bormayman, ammo barglari: Ba'zan tushunish beradi. Endi, bir tig'iz etkazib Van huzurida da, men hayron emasman: hamkori siz faol borishga imkon beradi. tana pastki va SUM tendentsiyasi Fiat kabi yorqin shunday izhor emas. Bu asta-sekin 2000 rpm dan kiyish tayyor, lekin, vakolatli zerikarli va g'amgin ovozi ayrim turdagi 5000 o'girsa: Bu ayanchli faqat, avtomobil ahmoq bir xil bo'ladi, deb. Rulda yaxshi geribildirim bilan, FIATA ko'proq to'g'ri bo'ladi. Ha, va Peugeot albatta tekislik yaxshiroqdir.
Lekin eng Logan muvozanatli. ko'zguga qarash emas, balki bo'lsa, u siz xotirjam xurmo Fiat da bir xil yoki hatto past tezlikda qiynalgan bo'lgan navbatma-navbat o'tib, sedani kuni boryapmiz, ko'rinadi. Biz allaqachon ishonch hosil qilish uchun imkoniyat bor edi: 1,6 litr 8-valve Dvigatel ancha yaxshi 1,4 litrli ortiq emas. Endi ular fikricha mustahkamladi: qo'shimcha 12 HP oz egiluvchanligi yaxshilash.
Xo'sh, endi ... vannadagi ficus. Hamkasblardan birining so'zlariga ko'ra, bu transport uchun yagona narsa, bu fii yoki peugeot, tana kabi yuqori, tana kabi talab qilinadi. Hatto maishiy jihozlar odatda past va ikki kamerali muzlatgichni o'z-o'zini olib tashlash noshukr qilingan kasbdir. Unda nega gul to'ng'ichini yoqish kerak? Evropada Dacha Logan MCVda Dacha Logan MCVda ko'p oylik navbat va ruslarning, iste'foga chiqqan, yopiq o'simliklarni ko'proq ta'qib qilishni afzal ko'radi ...
Mixail Gzzovskiy: Fiat magistralining rekord darajadagi hajmini va yanada kengraylayotgan orqa orqa orqa sofa peugeotning eng yoqimli taassurotini qoldirdi. Agar Rossiyadagi Logan MCV narxi tarjima qilinmasa, baland muvaffaqiyatli amalga oshiriladi.
Fiat Donblo bunday ketma-ketlikda tarqatiladi: yuk, yo'lovchilar, haydovchi.
Umumiy reyting 7.7
+ Katta magistral va past yuklash balandligi, keng orqa dum.
- Yulduzga suyanib, yulduzga suyanib, o'rtacha darajada yumshatish dinamikasi, kichik er osti unumdorligi.
Peugeotning sherigi vaqti-vaqti bilan nazorat qilinadigan dizayn nazorat va amaliylikning yaxshi murosadi.
Umumiy reyting 7.9
+ Katta magistral, yaxshi ko'rinishi, munosib ravishda sifatli, maqbul foydalanish.
- Eng keng orqa sofa, tor eshiklar emas.
Dacia Logan MCV yo'lovchilar kvartirasi va katta yuk bo'linmasi bilan saodat bekor qilindi. Sayohatchilar, taksi haydovchilari yoki kichik biznes uchun ideal formula.
Jami 8,1 baho
Yo'lda katta magistral, yo'lovchining ko'rinishi, muvozanatli ko'rinishi, yaxshi silliqlik, kuchli yo'lni tozalash.
- Yuqori shovqin, O'rtacha tormozlar.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali