2005 yildagi 607-sonli peugleot drayveri

Ishbilarmonlik taklifi

Meni halok qilmoqchimisiz? Boshliq xonaning rejasini qoldirdi, kiruvchi ko'rinadigan mashina kamtar avtomobili guruhiga qarab, tennis, stol bilan suyanib turdi. Rasmkor EVO VI, Ipreza WRX va 3 litr A4! Ha, bunday qiyosiy sinovlar va'zgo'y bo'lmasligi kerak, ammo neft egasi yaxshi va yarim vaqt davomida avtobus zavodi avtomobil zavodi bilan avtobus zavodi bilan! Menga haqiqiy hayot uchun haqiqiy avtoulov sinovi kerak! Sport va barmoqlar muxlislari! Ishni oling!
Biznes shunday biznes! Biz bezatishga qaror qildik. Ular motorlarning sakkiz yarim litr, shinalar uchun shinalar bilan ishqalash uchun uchta sedanlarni olib ketishdi. Kechirasiz, Anatolich, biz ishdamiz! Ammo hech kim sizning orqangizdan tortmaydi! Sport mashinalarini minish uchun ikkita qo'l bilan har qanday sinovchi. Tasavvur qiling: siz turbinani oq kagridga olib borasiz, motorni halqa va g'azablangan qon tomiriga ajratib oling, go'yo yana oxirgi marta tor o'rmonga aylanasiz! Bir qo'lidagi boshqaruv bilan paydo bo'lganda va boshqa ko'z yoshlarini artib tashlaysiz! Va agar siz "Forestr" oldida kechirim so'rash uchun ideal bo'lsa ... Bizning jadvalda motorli poyganing afsuski bir oz joyni oladi. Bizning uylarimiz va ofislarimiz derazalari orqasida formula 1 yoki jahon chempionatining bosqichlari bilan umumiy bo'lmagan hayot yo'q. Shuning uchun biz ruh uchun mashinalar haqida orzu qilamiz, ammo biz tana va ishlarni sotib olamiz. Bugungi kunda ular iste'molchilarga iste'molchilarga oila va biznes uchun yig'uvchi sifatida taklif qilayotganlarini aniqlashga urinish.
Peugeot 607, Nissan Maxima va Opel Omega mutlaqo turli xil dizayn va muhandislik maktablari Peru va Kulmanuga tegishli. Ularni bir xil platformada kesib, biz Rabinovich kimni kim aniqlashga harakat qilmadik. Ushbu avtoulovlarning har biri o'z egasiga qanday uyg'unlikni bilishlari qiziq edi va plastinkada bo'lgani kabi, o'zingizni mashinada his qilish uchun nima qilishingiz kerakligini bilib olishlari qiziq edi. Aprel raqamimizning qahramoni, Peugeot 607 eng yangi va g'ayrioddiy avtomobil eng yaxshi uchligida. Election, zamonaviy va pishir, fransuz, frantsuz, 605 yillarda, Aeroportning yangi, super-zamonaviy binosi, Charlz de Gulle eski terminaldan olingan, bu erda aeroflot yo'lovchilarini tushirishni afzal ko'radi. Ushbu mashinaning ko'rinishi avtomobil dizayni bo'yicha darsliklarni kiritishi dargumon, ammo Evropa avtosanoatining muxlislari orasida porloq kelajak ta'minlanadi. Va agar siz ishda muvaffaqiyatga erishgan bo'lsangiz, ular allaqachon O'rta Yer dengizi yaxlitida yasalgan ichki makonning o'ralganligi va ichki qismida qanday tarqalgan interyer mavjudligini his qilsangiz. Va ular erkinlikka borishni xohlashlari dargumon.
Peugeotning 607 haqiqiy flagmani modeli. Bu erda eng yaxshi PSA dizaynerlari ishlagan ergonomikadagi har bir Nuance-ning har bir Nuance-da his qiladi. Har bir kichik narsa qimmat, yuqori sifatli va zamonaviy ko'rinadi, bu esa avtomobilni 45 ming dollarga kutmoqda. Faqat bir necha kunlik operatsiyadan so'ng, old panel materiallari biroz qo'pol va orqa yo'lovchilar boshi ko'proq joy bo'lishi mumkinligini payqadingiz. To'g'ri, frantsuzlar bizga og'ir oqim tomonidan tikilgan oqilgan narsalar modadan ko'rinmaydi va basketbol markazi, har qanday oddiy mashinani ham bir xil darajada joylashtirmaydi, faqat Kirkorov Hummer steknasida va keyin Yolg'on. Uskunalar nuqtai nazaridan, bizning nusxamiz hamma narsaga ega edi, bo'shliq va vertolyot qo'nishi bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqadan tashqari. O'quvchilardan kimdir frantsuzlar parvarish qilmagan variantni chaqiradigan qo'shimcha uskunalar to'plamlari haqida gapirish ham kerak emas. Va haydovchilar uchun tezkor burilish va murakkab yo'l sharoitida ishlaydigan yordamchi tizimlar, o'zgaruvchan xarakteristikani boshqarish bilan, biz uch raqamda qayd etdik. Biz uchun yangi mahsulot faqat sport va qishki ish rejimlariga ega bo'lgan sheksuli unvoni tipikik tizimi bilan avtomatik kp edi.
Shaharda sayr qilish paytida, aslida, bu mashinalar asosan, peugeot svetofordan svetoforga o'tishi kerak. Darvozadagi mukammal darajada saqlanib qoladi, nizaning pastki qismidan tiklanadigan va deyarli sezilarli darajada sezilarli darajada deyarli sezilarli darajada, deyarli eng qulay kp (sport, tepishsiz puflashda olib boriladi) dastak. Aytgancha, bizda qo'lda kommutatsiya qilish imkoniyati mavjud bo'lgan avtomatika egalari orasida intensiv o'rganish, bu bir hafta uchun o'yinchoq ekanligiga ishonchliroq edi. Harbiy chavandoz kabi harakat qiling va zamonaviy mashina hali ham o'rtacha darajada va o'rtacha drayverga qaraganda o'z vaqtida aytilganligini tushuning. Shundan so'ng, qo'lni haydovchi pozitsiyasidan engil tarjima qilish va uni har doim bezovta qilmang va mashina oldinga boradigan vaqtni buzmang.
Shunga qaramay, biz Rossiya shartlarining diqqatga sazovor rejimining eng qulay ishlash usuli, uning sport intensivligidan uzoqdir, ammo u energiya intensivligidan yiroq, asosiy, barqaror va oldindan aytib bo'lmaydigan ish algoritmi . Soliq solinmaydigan import elektronikasi, chuqur uchini va zov qayerdaligini tahlil qilishga urinayotganda aqldan ozdiradi. Nega ko'plab kanalizatsiya elektr va issiq suvni qidirishda jim, bir xil geologik qidiruv sirtlari bilan alternativa. Moskva va Lujniki Butrus, Smolensk yoki Voronej bilan solishtirganda hali ham oyna hisoblanadi ...
Dinamik haydash bilan o'yinchoq kurtaklari 10 soniyadan kam vaqt ichida, 2000 yilga osonlikcha, 200 va har qanday murakkablik toifasiga bo'yinturuq navbatga chiqadi. Muayvali trekda biz ushbu katta sedanning navbatdagi burchaklarda va ushbu quvvatni boshqarish va gazda osonlik bilan boshqarilishi mumkinligiga ishonch hosil qildik. Ammo rossiyalik poytaxti chekkasida bo'lgani uchun, 1960-yillarda 3 xonali kvartiraga ega bo'lishingiz kerakligini aniqlashga urinish bilan konsensusga erishilmayapti. Va baribir mashinani sozlashga yordam bergan Peugenote sport mutaxassislari, biz hali ham iliqlik va tushunish bilan eslaymiz ...
Nissan testga kesilishi va yaponiyalik kuchlariga ishonish bilan olib borildi. Sinfda eng ko'p sotiladigan mashinalardan birinchi yil bo'lmaydi, chunki uning barcha emirilishida ular undan so'rashidan ko'proq narsa bor. Va evro bo'lmagan va yapon ishonchliligi bo'lmagan odam uchun nemis sifatidan farq qiladigani uchun, ushbu maqsadli avtomobilni tanlash va narxlar kategoriyasi faqat Maksimni o'zgartirishga kirishgan bor. Biz 3 litrli avtomobilni tez va tajovuzkor siluet bilan hayratda qoldiramiz. Ha Osiyo! Ha, qadimgi xarizma va behuda shikoyatlarsiz, uning begona va mag'rur evropalik avtomobil partiyalari uchun qabul qilinmaydi. Samurayda o'zlarining mag'rurliklari va estetik kanonlari bor. Shu sababli, CeFiro Purebred orolchining Quyoshni Maxima taxulimonining eng qoshiq evrosi ostidagi Quyoshni Maxima taxti ostida yubordi. Ammo Maxima hech qachon chetlarda hech qachon tovarlar uchun unchalik yaxshi emas edi va bu tishlamaydi, lekin mushuk kabi to'piq haqida.
Salondan, shuningdek, ular maksimal darajada kutdilar. Sitti, yopiq, o'rindiqlarni sozlash mexanizmida tugmachalar o'rniga o'chiringmi? G'alati ... qadimiy, VEF chiroqlari kabi musiqa markazi o'rniga kassetali lentali yozuvchisi kabi? Ba'zi bema'nilik ... Primitiv, birinchi yillarda, birinchi yillarda, sozlash paneli ... konditsionermi? Iqlim nazorati emasmi? Bunga ishonish mumkin emas! Axir, mashina bo'shatma-ga qaraganda qimmatroq bo'lganidan qimmatbaho buyumlardir! Qo'llar arzon plastmassadan rulni uchratganida, Windows Control-ning Control-dagi qadimgi va qadimgi stakanning dastasi, men hushidan ketmaslik uchun bir-ikki nafas olishim kerak edi. Nima gap? Oldinga qarab, men javob sezilmayapman, tezkor, tezlik o'lchagich kabi 120 km dan yuqori darajagacha. Melodik Bell minorasi BAAga safarlarida shubhali do'stlarning buzilishi haqida ogohlantirish, bu lahzada, biz BAAga safarda shubhali do'stni buzgani haqida ogohlantirganida, biz to'xtab, mashinani umuman tekshirib ko'rdik, diqqat bilan tekshirib turdik Tandiqlar va umuman boshqa bozor ehtiyojlari uchun Maksimni yig'ish bo'yicha haydovchining o'rinbosarida arabiy ravishda o'lib ketishdi. Ushbu avtoulovning narxi bizda bo'sh "Almer" Ispaniya Assambleyasi borligi haqida shubha tug'diradi ... Shunday qilib, Nissan Maximani qidirib, yuqorida aytib o'tilgan narsalarga e'tibor bering. Aks holda Nissan Minimaga qoqilish xavfi mavjud!
E'tibor bergani uchun biz ba'zi parametrlarda, hatto bu Maksia sinov ishtirokchilari va haddan tashqari partiyalar uchun, orqa yo'lovchilar uchun bo'sh joylar maydoni va hasad qilinadigan joylar sonidan deyarli kam emas. 3-5 yoshli yaponiyalik egalari dam olishga va Peugeot va Opelga yuborildi. Rasmda indediiluvchi 3 bosqichli avtomatni yoqishda sezilarli qichqiriqlar va to'xtatib turish, ayniqsa yuqori tezlikda haydashda, tananing bo'ylama bo'linganiga chidamli qarshilik ko'rsatildi. Nissa va gaz bilan intensiv ish bilan, bu Nissan ba'zan navbat bilan burilib, o'sha paytda orqada qaynab ketishdi, shundan keyin men kaltaklash va haqiqiy tanishuvni kechiktirishim kerak edi birinchi pyurebli mashinasidan oldin Maksim.
Opel Omega, ayniqsa aytmoqchi. Eski antitenetlarga ko'ra, men buni ushbu kompaniyaga olib borishni rad etdim va nihoyat ishtirokchilarning tarkibi uni soxta peugleot va Nissan ostida keltirib chiqarganimizdan so'ng. Chiroyli yangi chiqarilgan Omziyalashning birinchi yillari haqidagi taassurotlari xotirasiga kirishdi, bu bizning qulagan vatandoshlarimiz Berlin chiqindilari Berlindagi axlatxonalarga tayyor edilar. Xudoga shukur, vaqtlar o'zgarmoqda! Va har doim ham yomon emas! Endi, uch kun va minglab kilometrdan keyin, men engil qayg'uli bu mashinani eslayman, bu juda ko'p bilim, sevgi va mehnat kabi sarmoya kiritgan usul bilan ajralib turadi. Election versiyasi uchun qo'shimcha uskunalar ro'yxati ettita variantdan iborat bo'lib, ulardan beshtasi qo'lda bo'lgan. Salon nogiron ergonomonika namunasidir. Va agar Peugeot ajoyib tarzda hayratda bo'lsa va shuning uchun ular har doim echimlardan foydalanish nuqtai nazaridan optimal bo'lmasalar, ular yumshoq yordamga ega emaslar. g'ildirakli vatandoshlar. Shu bilan birga, terining ichki qismida juda katta yozilishi (bitta ish, yog'och ichish, yog'och ichidagi yog'och almashinuv!) Kundalik hayotda kim tavsifi Vakolatxonadan kelgan yigitlar bir soatdan kam bo'lmadi! Yuklash nuqtai nazaridan bu erda eng keng va qulay magistralni qo'shing va siz general Motors begona deb o'ylaganingiz aniq bo'ladi, chunki u Omega o'zining Evropadagi eng yuqori darajadagi flagman deb o'ylaydi va hatto kadillak Catatina bazasida! Aytgancha, Omega o'z vaqtida, vagonning tana versiyasida elkaning orqasida xalta olmasdan qanday mashina bor?!
Truika motorida eng zaif bo'lishiga qaramay (2,6 litr, 180 HP) bizga juda ko'p yoqimli daqiqalarni olib keldi. Torkoyim silk, moslashuvchan avtomatik, barqarorlik tizimi va shassislik tizimi. Vaqtinchalik xavfsizlik choralari tushunchasi, o'ychanlik xavfsizligi kontseptsiyasi Oddiy inson zavqida. Yo'q, bu mashina Haqlilani ko'chada emas, lekin minora bo'lgan odam uchun kutilmagan hodisalar va erkinlik yo'q. Burchaklarda u orqa o'qning orqa o'qi bilan kesilgan gazni keskin ravishda reaktiv ravishda reaktiv ravishda reaktsiyaga olib keladi, ammo uni ochiq gazle bilan qizdirish deyarli mumkin emas. To'g'ri, yordamchilarni paneldagi tugmachani o'chirish kifoya, Euraserika-ning orqa g'ildiragi va o'rta asrning karnaval xonadonidan qochib ketgandek, Lotin xonimdan qochib ketgandek, Lotin xonimdan qochib ketgan. Keyin men buni faqat Macho jinsiy tajribasi bilan hal qila olaman. Aytgancha, orqa g'ildirakli haydovchi bizning kengliklarimizda ushbu ajoyib mashinaning yagona noqulayligi bo'lishi mumkin. Ammo shuni unutmangki, elektronika avtoulovni ko'prik ostiga oladi.
Xulosa qilib aytganda, men yana bir bor o'zimizni mashinalardan biriga etkazish vazifasini qo'ymaganligimizni aytmayapman! Shu bilan boshqalarni pastda qo'yib yuborish. Biz faqat katta menejment jamoasiga biznes qilish uchun javob berdik. Men yashirmayman, bizga katta zavq bag'ishladi. Va tez orada, agar hamma narsa shakllangan bo'lsa va WRX va A4 bilan evolyutsiya boshlandi. Shuningdek, biznes uchrashuvi bo'ladi. Faqat sport liboslarida ...
 
Aleksey Moxanov,
Aleksandr Nosdrin surati

Ular nimaga qarashadi:
Nikita Rozanov
 
Tashqarida:
Uchta sinov ishtirokchilari klassik biznes-klass vakillari. Shu munosabat bilan dizaynni baholash biznes sheriklarining tashqi ko'rinishini qat'iyan tartibga soluvchi qoidalarga muvofiq amalga oshirildi.
Har bir mashina yaxshi tan olinadi va hatto ularning dizayn vazifalarining millati aniqlanishi oddiy. Garchi butun tojlar va diagonali faralar bo'lsa ham, yaponlar ularga maxsus kesilgan bo'lsa ham, har bir element o'z joyida ekanligiga va Frantsiya topilishini ta'minlash uchun maxsus ma'lumotlarni taqdim etadilar, an'anaviylik esa Opel dizayniga nisbatan mustaqillikka va erkinlik, u shunchaki bezorilikga o'xshaydi. Odamlarning ifodasi qat'iy, ammo bir vaqtning o'zida tanishish va muloqotga ochiq. Ma'lumki, ishbilarmon odamning paydo bo'lishiga oid asosiy qo'shimchalardan biri bu soat, brend va biznes sherigi siz haqingizda bilib olishi mumkin. Bizning holatda, soatlab, Germaniya geometrik liberallash markazida aniq rioya qilingan holda, Germaniya bilan to'liq mos keladigan oldingi gerb bilan almashtirilishi mumkin; Nissan sharqchilik bilan kelishib olindi va chalkashlik ieroglifga aylandi. Peugeot o'zining Heralmalli sherini tasdiqlovchi aristokratning qadr-qimmatini namoyish etadi, uning patnis Filipp sekund thelplipsni aniqlash uchun zarur bo'lgani uchun, lekin ko'proq o'qimaydi. Silofonlar ham har xil va metroincial-konservativ Nissanni shakllantiradilar, uning uslubi oltin bilan qoplangan tugmachalar bilan (ayniqsa mashina qorong'i bo'lsa) va Lufthansa Opelning Luriser bilan eslatib turadi. Brioni erkaklar to'plamidan biron bir narsani eslatib turadigan peugeotning juda nafislik va juda zamonaviy silueti ham nafislik va juda zamonaviy siluet. Orqa mashinalar ham juda farq qiladi: Nostaljidan o'tgan asrning 80-yillarida, haydovchini chaqirish uchun qo'zg'atadigan "Peugeot" ning orqa chiroqlarini qo'zg'atmaydi, uni ushlashga urinib ko'ring Chiroyli narsalar, bunday mashina g'ildiragi uchun o'tirish ularda biladi.
Natijalar:
Nissan Maxima avtomobili - bu sifatni bosib chiqarish sifati, konservativ qarashlarga yoki yuqori sifatli va arzon va arzon doimiylik tarafdorlari bilan rioya qiladigan odamlar bilan bog'liq.
Opel Omega bilan bog'liq va ravshan dizayn, yuqori sifatli ulanishning bir nechta quruq uslubini qoplaydi.
607 peugeot - bu ijodiy kasb odamlarni tatib ko'rishlari kerak bo'lgan zamonaviy va juda aqlli dizayn va vaqt o'tishi bilan ishbilarmonning suratini qadrlaydiganlar.
Ichkarida:
Ushbu turdagi avtoulovlarning interyerlari an'anaviy ravishda boy va zerikarli. Qoida tariqasida, ushbu rasm band va asboblar paneli bilan boyitilgan, shuningdek ularni ofis mebellariga mos keladigan stullar uslubi bilan tuzilgan. Peugeot-dan tashqari, panelning tarkibi noto'g'ri deb ataladigan va orqa divanni uyda o'rnatilishi mumkin. Yuqori sifatli qoplamu teri va yapon va nemis avtomobillarida daraxtni tugatish uning tabiiyligi bilan ajablanarli. Barcha uchta mashina asboblar panellarining to'liq turli xil kompozitsiyalari va tartiblaridan foydalanishlari sababli interyer ham boshqacha seziladi. Opelda eng konservativ Nissanda juda zamonaviy va eng yuqori peugeotga eng rivojlangan, bundan tashqari, yuqoridagi sinfga ham ko'rinadi. Rizom g'ildiraklari, ularga rioya va ishonchlilikni beradigan to'rt-spin sxemasi tomonidan yaratilgan. Eshikning qoplashi peugleotning yumshoq va plastmassadan eng yumshoq va plitkadan Opel rejasi uchun turlicha. Opelning ichki qismining rang-barang echimi qat'iyan va rasman kiyim-kechak va frantsuz va yapon mashinalarining kontrastli ikki rangli tugashiga o'xshaydi, aksincha, frantsuz va yaponiyaliklarning aksincha, eng minnatdorchilik tasvirini beradi Zamonaviy biznes erkaklar kiyimlarining xususiyatlari
Natijalar:
Nissan Maxima hamma narsa yaxshi va u uchun pul to'langan mashinaning tashqi tomoniga va pulning tashqi ko'rinishi uchun mos keladi.
Opel Omega odatda Amerika asboblari paneli tarkibi juda konservativ. Va axloqiy jihatdan eskirgan echimning hissi ham nemislarga parvarish qilishni ham qutqarmaydi.
Peugeot 607 yorqin va zamonaviy ichki eritma. Biroq, uslubda ustunlik (masalan, ikki qavatli markaziy konsolni ta'kidladi) xavfsiz sayohatga to'sqinlik qilishi mumkin.
 

Manba: Avtomobillar