Astel Astra Sedan 1998 - 2008 sedan

Opel Astra 1.6

Autopilot avtomobillarning beshta asosiy mezonlariga muvofiq avtoulovlarni baholaydi. Afzalliklarning miqdori - b, kamchiliklarning yig'indisi - Ch. Keyingi mavzu to'rt b va bitta ch. Bu Opel Astra.
Tashqi. Germaniyalik Rüsselxeim, Astra 1998 yilda gullab-yashnagan va bir yil oldin engil fasiyalarga duchor bo'lgan. Bugun Rossiya bozorida ushbu model tananing uch turida keltirilgan: besh eshikli xetback va karvon-universal. Bundan tashqari, bo'linma ham bor, ammo bu alohida hikoya - uni byudjet avtomobillari toifasiga kiritib bo'lmaydi. Astra liniyalari nemis tilida qat'iy va qisqa, mashina ko'plab sinfdoshlarga qaraganda ancha mustahkam ko'rinadi. Rossiyada ular: "Mayli, kesilgan va mahkam tikiladi.
Namunaviy konfiguratsiyada bamerlar va tashqi oynalar tananing rangida, ostonalar va eshikli qopqoqlarda - plastmassa qopqog'iga bo'yalgan. Shisha - chorva ozroq. Xaridor tana ranglarini boy tanlashga taklif qilinadi: to'rtta asosiy, to'qqizta metall va bitta - tanlangan olmos. Yaxshi anhobiy, ikki eshikli muhrlar (anti-stakanlar), oldingi sherlar va loy zarbalar, shuningdek yomon yo'llar uchun paketlar, shuningdek asosiy paketga kiritilgan. Tana 12 yillik kafolati keltirilgan. Tashqi ma'lumotlar uchun - 5 B.
 
Ichki makon. Bu biroz zerikarli, ammo german gerumental, qattiq va juda yaxshi bajarilgan. Torpedo poliuretan, zich va amaliy tog 'jinslarining zich va amaliy velosi, ulardan eshik panellarida eksklyuziv chiziqlar ham qilingan, durlar va shiftlarning amaliy yorug'lik bilan qoplangan.
Katta pozitsiyaning oraliq pozitsiyasiga ega bo'lgan va uning qopqog'iga ikki toliq bor va yo'lovchi tizzalariga tushmaydi. Kubok egalari yo'q, ammo barcha eshiklardagi barcha eshiklardagi cho'ntagida qumos yoki plastik idishlar uchun konteynerlar mavjud. Kichik o'lchamdagi Astra saloni haydovchi va yo'lovchilar uchun juda keng va teng darajada qulaydir. Old o'rindiqlarning orqa tomonlari cho'ntagidek jihozlangan va yo'lovchilar orqa tomonda dam olishlari shart emas. 2/3 nisbati va vertikal yostiqning nisbati 1/3 nisbati tufayli, bagaj bo'linmasining foydali hajmi 460 dan 1230 litrgacha o'zgarishi sababli Hatchbackda 370 dan 1180 litrgacha. Karvonda bu raqamlar yanada ta'sirchan - 480 dan 1500 litrgacha. 4 b, 1 soat.
 
Asbob-uskunalar va ergonomonika. Taqdim etilgan avtomobillar asosiy konfiguratsiya uchun ikkita variant. Ikkalasi ham harakatchanlik, konditsionerlik, haydovchi samolyotidagi yostiqlar bilan jihozlangan, haydovchilarning samolyotda joylashgan pirotexnika pressenceratorlari va faol oldingi bosh cheklovlar tizimi bilan jihozlangan.
Asboblar qalqoni an'anaviy to'plamni o'z ichiga oladi: harorat va yoqilg'i ko'rsatkichlari, odometr va mdometr va kunduzgi yo'lning elektron namoyishi bilan taxometr va tezlik o'lchagichlari. Markaziy konsolning yuqori qismida katta ko'rgazma mavjud, bu erda ma'lumotlar sana, vaqt va havo harorati orqali ko'rsatilgan. Boshqaruv ustuni, hatto eng oddiy konfiguratsiyada ham moyillik va jo'nashning burchagida o'rnatiladi. Ikkinchi asosiy versiya, shuningdek, isitish moduli va avtomatik rejimida isitiladigan va oldingi derazalar bilan yonmaget yonguvchilarining elektr tomoni bilan jihozlangan (birinchi versiyada ham mexanikada). Shuningdek, haydovchining va yo'lovchilar o'rindig'i ko'p tog 'haroratni sozlash bilan jihozlangan. Ikkala versiyada ikkala versiyada oddiy radio mashg'ulotlari shunchaki radioni qo'shadi. Bu atirlar. Kamchiliklar haydovchining o'rindig'ida lomberni qo'llab-quvvatlashning yo'qligi, shuning uchun orqa tomonning eng yaxshi konfiguratsiyasi tufayli, u g'ildirakda uzoq vaqt davomida ma'lum bir qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi. Shuningdek, biz bu erda pedal qo'shamiz. Ularning saytlari juda oz va tormoz pedal juda past va oyoqning pastki qismida, tovonga yaqinroq joylashadi. Ba'zi sabablarga ko'ra, salonda yorug'lik faqat haydovchi o'rindig'idan yoqilishi va eshiklarni ochganda, u sizning xohishingizga qaramay har doim yonadi. Plitalar uchun siz masofadan boshqarish pulti va ikki tomonlama qulf bilan, shuningdek to'liqlashtirilgan zaxira g'ildirak bilan markaziy qulfning mavjudligini qo'shishingiz mumkin. 4 b, 1 soat.
 
Yo'l. 8-valve va 16 valvr dvigatellari o'rtasidagi asosiy farqni topib bo'lmadi. Dinamik va tortish xususiyatlari nuqtai nazaridan ular juda yaqin. Kuchdagi farq, albatta, mashinaning to'liq yukiga ta'sir qiladi. Va bir yoki ikki kishi mashinada bo'lgan vaziyatda farq qilish qiyin. Ikkala dvigatellar yaxshi muvozanatli, ular gidravlik kuchga osilgan, tebranishlar minimaldir. Ya'ni, ular rulda seziladi, ammo dvigatelning qaysi rejimida ishlashini tushunish uchun etarli. Xuddi shu narsa ovoz izolatsiyasiga ham tegishli. Elektro-fidriik kuchning ishlashi juda yaxshi taassurot: rulning o'rtacha darajada og'ir, informatsion, yaxshi reaktiv ta'sir, ammo normal rejimda. Agar siz polichtyga ozgina urinib ko'rsangiz, ba'zi bir joyda, ayniqsa o'tkir usullar bilan ma'lumot tarkibi kamayadi. Biroq, hatto yuqori tezlikda, mashina ishonchli yo'lni ushlab turadi va burchaklarda barqaror. Tishli siljish aniq va yorug'likdir, debrisiyalik peda juda og'ir.
Ammo shunchalik bog'liq rossiyalik suspenziya moslashuvchan moslashuvi ikki boblar haqida tayoq. Bir tomondan, energiya intensivligi va egiluvchanligi sizga kichik avf etish va bir necha santimetrga ko'ra olish imkonini beradi va bir necha santimetr bilan to'ldirishga yo'l qo'ymang, siz g'ildiraklar orasidagi qopqoqning qopqog'ini tashlamaganingizda, qo'rquvda muzlatishga imkon beradi. Boshqa tomondan, bu muqarrar ravishda boshqaruvga, ayniqsa yuqori darajadagi rejimda ta'sir qiladi. 4 b, 1 soat.
 
Milliy operatsiyaning xususiyatlari. Rossiyada Astra bo'yicha zavod kafolati bir yil bo'lib, yugurishni cheklamasdan. To'g'ri, ba'zi dilerlar yana bir yilni o'zlari bilan qo'shadilar, ammo ehtiyotkorlik bilan texnik xizmat ko'rsatish sharoitida o'z xizmat ko'rsatish markazida. Odatda soatning narxi 25 dan 30 dollarni tashkil etadi. Ushbu avtoulovlar uchun kurashning davomiyligi 15 ming km. Dastlabki 15 ming km o'rtacha 80 AQSh dollarini tashkil etadi (ish va materiallar narxi, dastlabki 30 ming km, bu ko'rsatkich 150 dollarga ko'tariladi. Keyin, kerakli ish hajmiga qarab, maksimal $ 280 bo'ladi va minimal darajadagi 80 dollarga teng bo'ladi.
Ikkala dvigatellar odatda rus benzinlari, odatdagidek, odatdagidek, rejalashtirilgan 60 minginchi shamni kamdan-kam hollarda yashaydi. Ekotec seriyasining 16-vanvori dvigateli uchun tizimning ishlamay qolishi ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri yonish tizimining to'liq kassetasini almashtirish bilan tahdid qiladi, bu taxminan 300 dollarni tashkil etadi. Yo'llardagi tuz ko'pincha dvigatel sovutish fani boshqaruvini rad etishga olib keladi, bu esa juda muvaffaqiyatsiz joyda joylashgan. Rus yo'llarining bir xil tuzi va axloqsizliklari orqa disk tormozlari va tormoz mexanizmining kaligistlari uchun juda zararli. Zaif joy nasosdir. Bu uchun 40 ming km allaqachon tanqidiy asrdir.
To'xtatib turish juda kuchli, 90--100 ming km shiqachilar va buloqlar, qoida tariqasida. Old tormoz disklari odatda 60 ming km. To'xtatib-tez va stabilizmni qo'llab-quvvatlovchilar va stabilizatorlarning boshqa elementlarining hayotiyligi - haydash va yo'l sifatiga bog'liq, ammo o'rtacha ko'rsatkich 30-40 km. Ammo astoydil va rezonanatorning intensiv operatsiyalari bilan boshlang'ich tajriba o'tkazilmaydi - tashqi tomondan buzilmagan holda, ular ichkaridan to'kishadi. 4 b, 1ch.
Bizning hukm. Qattiq, byudjet va qulay pyurebli nemis avtomobillari juda o'rtacha narxga ega, bu uning texnik va iste'molchilariga juda mos keladi. Har kungi foydalanish uchun, ikkalasi ham oilaviy va rasmiy shahar avtomobillarining rolida. 4 b, 1 soat.
Matn Andrey Timofeev, Foto Aleksey Ilin

Mashinalar Gema, (095) 442-3224. Opel xizmat ko'rsatish markazining texnik maslahatlari MBL Motors, 900-1101. Sug'urta Ingosstrax, (095) 956-5555 tomonidan amalga oshiriladi.

Model / Modlashtirish Opel Astra 1.6 1.6 16V
Hatchback sedan
Dvigatel
Ko'p o'lchovli elektron in'ektsiya bilan bir nechta va ko'pfanfli elektron in'ektsiya bilan benzin turi
Oldindan o'tish joyida burg'ulash
Ish hajmi (kubik kub) 1598 1598
Silinders 4 / eshkak eshish 4 / eshkak eshish
Quvvat (L. haqida.) 84 dan 6000 da 5400 100 da
Maks. 138 AYTER 138 3600 da
YUQISH
Oldingi oldingi haydovchi
Mexanik 5-tezlik mexanik 5-tezlik
To'xtatib turish
Oldingi mustaqil bahor turi Makpereson, sudralib bo'lmaydigan barqarorlik stabilizatori, pastki qismida
Yarim bo'lmagan bahorning orqa tomoni, uzunlamasına dastagida nur, elastokinematikam
Integral tipidagi elektr-gidrotovatyum tizimi bo'lgan energetika-gidravlik tizimiga ega bo'lgan ramka tishli tagligi
Tormoz
Old chegirma shamollatilgan shamollatilgan disk
Orqa drum disk
O'lchamlar / hajm / og'irlik
Uzunlik / kenglik / balandligi 4110/1425 4252/1709/1425
Ommaviy, jihozlangan / to'liq 1105/1625 1085/1605
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezligi 180 188
100 km / soat (sek.) 14.5 11.5
Yoqilg'i sarfini (l 100 km uchun l, shahar / magistral) 9.5 / 5.5 9.5 / 5.5
Moskvadagi narx - $ 13,8 ming dollar 15,7 ming dollar.

 

Manba: "Autopilot"