Astel Astra Sedan 1998 - 2008 sedan

Opel Astra N XABH 1.8 / 5800 km

Sovet davrida karoturizm qanday mashhur bo'lgan? Ayniqsa yozda. Dengizga. Biz odatiy yo'nalish-Moskva-Yurmala-Moskvani takrorladik, ammo zamonaviy sharoitda: Davlat chegarasi kesishgani bilan davlat chegarasi kesishishi bilan va nemis mashinasida. Peshtaxtada sakkiz kunlik, uch ming kilometr ko'paydi. Ikki ming distillash, mingta Latviyada ekskursiyalardir. Bitta hisobotda barcha kuzatuvlar berilmaydi. Hech bo'lmaganda boshlanadi.
+ Cruise-boshqaruv funktsiyasi - 1,8 dvigatelli avtoulovlar uchun asosiy narsa befoyda ko'rinadi. O'z muskovitini taqsimlagan bobosi, soatiga 70 km dan ko'proq, shuningdek bir marta qachon bo'lganida u yangi 1972 yil uchrashuviga kech edi va u magistralda 170 dan kam bo'lgan S-Klasse drayveri, mashina shunchaki bormaydi. Latviyada boshqacha. U erda tezlik rejimi kuzatiladi. Avtopilot muxbiri butalar ortidan sakrab chiqqan narsani darhol anglamagan, bu qishloqda cheklovlar - 50 km / soat, siz uni huquqlardan mahrum qilishingiz kerakligini tushuntirgan yoki sizning fikringizcha, 30 Lati atigi 30 Lati oling. Faqatgina sobiq vatandoshga bo'lgan muhabbat tufayli politsiyachi 20 dollarni tashkil qildi. Tabiiy ravishda, kvitansiyasiz. Bu erda nima qila olasiz? Birinchidan, yana 10 km / soat deb e'lon qilingan tezlikda cheklovga qo'shilishi mumkinligini eslang. Ikkinchidan, tezlik o'lchagichli Qishloqda yoki undan 100 km / h 60 km / soatga yaqinlashishi uchun mashinani tarqalib, burilish signal dastagining oxirida joylashgan kruiz boshqaruv tugmachasini bosing. Keyin u faqat tezlikni sozlash, tugmachalar bilan yorilish. Yoki siz buni qilishingiz shart emas: oqimi juda teng keladi, shuning uchun Latviyadagi avtopilot hatto Latviyadagi avtopilot hatto kamroq kamzuldir.
 
+/- Ajoyib oppoqan tafsilotlari - tog 'sho'rlanishini kiritish. Bu muammoni qorong'ida, kartani o'rganish kerak bo'lganda paydo bo'ldi. Shift chiroqida hech qanday tugma yo'q. Bu erda vaqtlar! Opel uchun uch qismli yo'riqnomada kerakli maslahatlarni topish oson emas edi, bu erda, boshqa narsalar qatorida, Astra Mairiosetga tomni olib tashlash oson emas edi. Bundan tashqari, yorug'liksiz. Vaqtinchalik choralar sifatida men eshikni ochishim kerak edi. Kulgili. Hamma narsa oddiy va qulay deb topildi: idishni yoritishni yoqish uchun siz markaziy faralar dastgohining dastagini tortib olishingiz kerak. Ko'rsatmalarni oldin o'rganish kerak, deb yozishlari ajablanarli emas, va emas.
+/- Astrmada uchish noaniq narsa. Katta shamol.
 
Siz lateral tokchalarni sezmaysiz. Tashqi ko'rinishi tashqi ko'rinishi. Salon oynasi orqali ajoyib ko'rinishi. Yo'l davomida hamma narsa harakatda. Cheklangan makonda manevrlar bilan narsalar yomonroq. Haydovchi kaputni ko'rmayapti, har qanday holatda, agar u bo'yli o'rindiqni to'g'ri sozlasa, agar musht toj va shift o'rtasida o'tadi, aks holda siz urilganingizda yoki haddan oshib ketishingiz mumkin. Qayta harakatlanish osonroq emas. Magistral - orqa dumidagi panjara, shuningdek, orqa oynaning orqa oynasi ostida, shuningdek, orqa oynaning orqa oynasi ostida to'xtashingiz kerak. BMW bilan mahkamlangan orqa deraza bilan emas, lekin shuning uchun ko'zgularni qaytarib olish kuchli emas, ehtimol, dahshatli va kar orqa tokchalar yoqmaydi. Oldingi avlodning murastkalarida derazalar tokchalarda kesilgan.
- Uzoq yugurishda aniq bo'ladi: Astradagi pedallar juda past. O'ng oyoq ayniqsa charchagan, gaz pedalida g'ayritabiiy holatda yotadi. Albatta, siz pedal uchastkasi oyoqning o'rtasiga tushishini, lekin keyin oyoqni tormozga tashlashingiz noqulay bo'ladi. Bu xavfli bo'lishi mumkin - agar siz Chap ahl bilan tormozlash texnikasini o'zlashtirgan sport ustasi bo'lmasa.
 
Matn va fotosurat Sergey Sherestnikov

21 iyul - 12 iyul
Male - Avtomobil / shahar 4300 km. Gazolin iste'moli - 390 litr
AI-95 benzin 177 (Latviyada 120 litr uchun 82 dollar)
Majburiy ravishda 18 dollar Latviyaga kirish uchun sug'urta qiladi
Yashash mashinasi suyuqligi $ 5
Mayka $ 25
Atigi 225 dollar

 

Manba: "Autopilot"