Nissan X-Train 2001-2003 SUV sinovi

Murosaga bag'ishlangan moda

Bu ikki tomonlama transport vositalari bir xil sinfga tegishli, ammo butunlay boshqacha belgilar va butunlay boshqacha pulga ega.
Moda yodgorlik
Jupiterga nimaning iloji yo'q. Siz bitta aravaga tusha olmaysiz ... emaklash uchun tug'ilgansiz ... Hammasi parket haqida ko'proq maqollarimiz nima? Ha, sizning qutbingiz sizni biladi. Aslida, bir mashinadagi boshqarish qobiliyatini, qulayligi va chidamliligini birlashtirish mumkin emas. Ammo SUVlar qo'yib yuborildi, ozod qilindi va aftidan, uzoq vaqt ozod qilinadi. Axir biz ularni siz bilan sotib olamiz. Ba'zan va ikkilanmasdan: Menga bunday mashina kerakmi? Nima uchun? Chunki moda - bu asosiy narsadir. Moda - bu nomoddiy bo'lsa ham, lekin azizim. Yaqinda Parketning barcha hududiy transport vositalari - uzun benzinli Mitsubishi-pinin va Nissan-X-Train-Tayer-Tayk-ning barcha bitta sinfi va beshta pulni butunlay boshqacha pul topish. Minnatdorchilik va oddiy Mitsubishi yigirma minglab minglab minglab minglab minglab odamlar uchun berishadi, chunki Fashan Nissan deyarli o'n bo'lakdan ko'proq so'raydi. Mashinani burunga burunni olib, qo'y terisini topishga arziydimi yoki yo'qligini bilishga qaror qildikmi?
Nomuvofiq emas!
Turli sayyoralarning musofirlari kabi tuzilishi. Pinin - bu "Mitsubishi" ning ulug'vor oilasidir, ammo u bolaligida kamroq pyuresi: u qanchalik qattiq harakat qilmasin, o'smadi.
Biroq, pinin ancha murakkab. Qarang, u tanaga birlashtirilgan frankaga ega - bu odatiy qaroqsiz qaroqchidan ko'ra normal alternativani tasavvur qilish yanada qiyin. Orqa to'xtatilish - bu zarbalar, toshlar, dumbin va ildizlarga zarba berishdan qo'rqmaydigan noaniq nur. Shunga qaramay, siz qalin nuqta qo'yishingiz mumkin. Axir, iqtisodiy nuqtai nazarni to'liq tiklashga butun Willkkyoft bilan doimiy ravishda interaksion differentsial sifatida doimiy to'liq diskka olib bordi. Siz, albatta, 5 eshikli chaqaloqni va super muhr bilan buyurtma berishingiz mumkin, lekin birinchi navbatda, faqat 2 litr dvigatel bilan va ikkinchidan, yuqoridan bir necha mingtaga qimmatga tushadi.
Pininning paydo bo'lishi katta sadao bilan oilaviy munosabatlarga shubha tug'dirmaydi. Jasoratli, aniq profil, arxitektura ortiqcha bo'lmagan tana. Omadsiz, ma'yus faralar, go'yo shahardagi o'simliklar bilan norozi kabi. Sarguzashtni qidirishda to'rt g'ildirakli tabiiy kaltaklash.
Nissan mutlaqo boshqa opera. Birinchidan, hatto Pinin, IX-Trail, tabiiy mashina, tashuvchi mashina, mustaqil to'xtatib turish, faqat, "Almer, yo'lda bardoshli xarakterga ega. Vites qutisidan faqat orqa o'qni ulash tugmachasi old panelda ulanish qoldi. Bir so'z bilan, qiruvchi emas. Ammo chiroyli, kaltak, hech narsa aytadigan hech narsa. To'liq xiralashmaslik, lekin keraksiz duch kelmaydi, katta va kichik emas, balki juda optik va oqlangan g'ildiraklar bilan. Bunday melga! Nissan ichiga ko'tarilib, siz narx yorlig'idagi qo'shimcha minglab odamlar qaerdan kelganini tushuna boshlaysiz.
 
Nissanning qo'llarini otish, siz ozgina narsalar uchun boshqa qutini topishingiz mumkin

Mitsubishi-da salonni o'zgartirish imkoniyati unchalik keng emas
      
   
Astset saloni shubhasiz sarguzashtlarga tayyorgarlik ko'rmoqda, ammo uning orqasida kengroq bo'lishi mumkin
      
   
Shaxsan, markazda joylashgan boshqaruv paneli juda yaxshi o'qilishi mumkin emas edi, ammo orqa divan haqida shikoyatlar yo'q
      
 
To'liq to'ldirish
Salon X-Trail - bu har qanday idish yoki lazzatli narsa bo'lgan kam uchraydigan holat. Aperitif - dizayn. Uzoq vaqt davomida butaning atrofida yurmaslik uchun aytaylik: bizning fikrimizcha, X-izning ichki qismi barcha SUVlar orasida eng zamonaviy va moda bo'lib. Asosiy davolash - bu ranglar va materiallarning benuqson kombinatsiyasi. Dastlabki daqiqalardan boshlab haydovchi va yo'lovchilar, mag'rur mag'rurlik, kabinada qimmatbaho mashina hashamat bilan uzatiladi. Ehtimol haqiqatdan ham qimmatroq. Ammo har qanday ta'm uchun ziravorlar ham bor: olti disk uchun CD almashtirgichning old paneliga o'rnatilgan yuqori sifatli teri qoplamlari, rulda radio boshqaruvi. Haqiqiy murabbo!
Ammo menyu cheksiz ko'rinadi. Biz orqa yo'lovchilar uchun - oyog'i oyoq bilan hech qanday muammosiz eslatmadik. Shuningdek, haydovchi va uning mehmonlarining hayotini engillashtiradigan va mehmonlarning hayotini engillashtiradigan juda katta taxta va cho'ntaklar uchun katta magistral, ichimliklar uchun qutilar. Bu muhim emasmi? Hammasi ham juda yaxshi.
Shuning uchun, X -PAIL dan PININ-ga ko'chirib olish uchun - restorandan keyin, hech qanday korxonasiz kafega boring. Aslida, ular ovqatlanishadi, ammo zavqsiz ... 90-sonli, tartibga solinmagan boshqaruv ustuni, barcha foydali ilgaklar va kesmalar uchun umumiy bo'lmaganlar. Va siz qalampir olasiz: gaz va tormoz pedallari orasidagi masofa minimaldir, ular engilroq va yorug'lik orasidagi masofa.
Orqa satridagi sayohat beshta PININ-da sayohat qilishdan juda xursand bo'lmaydi. Sakson metr haydovchining orqasida siz orqaga o'tirmoqdasiz. Ha, va magistral juda hayratda qoldirmaydi (garchi zaxira besh eshikda osilgan bo'lsa ham), shuningdek, o'zgartirish imkoniyatlari. Biroq, tushlik qilish uchun ball, taxmin qilish oson, nollar soni bilan ajablantirmaydi. Xo'sh, agar istak bo'lsa, siz PININ-ning Spartan Ruhi bilan to'yingan ichki qismini ko'zoynaklarga etkazishingiz mumkin. Bu shunchaki ahamiyatga egami?
      
Italyan bolasi
Sarlavhaning sarlavhasi nafaqat mashinaning ixcham o'lchamlarini (italyancha - chaqaloq) anglatadi. Ushbu pinfarin junini flountsning old qanotlari haqida ajablanarli emas! Dunyo chekkasida atelye yapon jipik bilan to'g'ridan-to'g'ri munosabatlarga ega. Birinchidan, gulyasko shahridan kelgan ustalar yapon prototip pinninini - pijarero-i.2 modelini aylantirdilar. Evropa didi ostida. Ammo bu hammasi emas. Italiyaliklar hammasi parketaning yig'ilishi bilan shug'ullanadilar. Pininfarina uchun bunday amaliyot juda tanish. Alfa Romeo-Pider yoki 406 kubok kabi taniqli avtomobillar, faqat italyan pinfarines fabrikasida ishlab chiqarilgan va ishlab chiqarilgan.
  
 


Magistral 12 voltli va qavslarni o'rnatadigan qavslarni etkazib beradi
 
Elektr derazalar faqat old tomonda mavjud
 
   
Magistralning ostida, asboblar uchun vositasi

Avtomatik uzatish rejimlarining tezligini o'lchaydigan qulay konfensi bilan
  
Qulay emas
Asfaltdagi murosadan pinin. Shaharda sarguzasht biroz qo'pol harakat qiladi. Bung, bular, Bux! - Orqa o'q qoplamasining har qanday nosozligiga aqlsiz javob beradi. U-oo-oo ... - dvigatel to'la va baland ovozda, yuqori tezlikni talab qiladigan ko'proq yoki kamroq tebranish uchun. Tra-ta! - Qisqichbaqasimonlarning orqa g'ildiraklaridagi toshlarning ulushi. Sedanning farovonligiga ko'nikib qolgan shahar aholisi bunga o'xshash ehtimolga ega emas. Xuddi shu narsa o'zlarini haqiqiy hukm sifatida uxlaydi va ko'radi, faqat pininga murojaat qilishi mumkin. Ha, va endi - tormozlar mamnun bo'ldi. Ay, yaxshi bajarilgan - samarali, shaffof! Yuqori sinf.
Nissan tormoz dinamikasiga shikoyat qilmaydi. Boshqa barcha jihatdan X -TAIL CHIQARILGAN ShARTA SIYoSAT STANSIYA VORXIADI. Samsonitning chamadonlari kabi faqat o'lchamlarga ega bo'lish kerak - bu haydovchi o'rindig'idan aniq ko'rinadi va siz bu mashinada bir yildan ko'proq vaqt davomida ular bir yildan ko'proq vaqt o'tkazgan ko'rinadi. Ammo 2-litrlik 140 ot kuchi, sub'ektiv taassurotlarga ko'ra, 114 ot kuchiga, yakka va sakkiz pajero uchun omadli emas.
Hatto yuqori tezlikda ham, kabinada sukunat shunchaki sirli. Faqat jismlardan tanaga uzatiladigan musiqa va engil zarbalarning tovushlari. Bu erda to'xtatib turish juda qiyin, ammo barcha kunlar uchun ajoyib darajadagi boshqaruv qobiliyati. Rulonlar deyarli ko'rinmas va shinalar uzoq vaqt davomida yon tomonga siljishiga qarshi turishadi. Qoyil! Bu erda qo'lda qutisi va X-trassa, ehtimol, lekin qo'pol hududda yuguruvchi haqiqiy sportchi bo'lishi mumkin.
Demi -sulse
Ammo bularning hammasi iliq mavsumda. Agar g'ildiraklar ostida u quruq asfalt bo'lmasa va derazadan tashqarida bo'lmasligi mumkin, unda SVlar doirasi sezilarli darajada kengayadi. Nam va sirpanchiq qoplamada doimiy to'liq drayver tufayli, Pinin ham, X-trek Suxu singari haydashadi. Kechasi manager - Rahmat, amaki, shuning uchun do'stlar orttirgan do'stlar! - Shuningdek, ular qiyinchiliklarni, shuningdek chegaradagi freymlarni aks ettirmaydi. Bu achinarli, na Nissan ham, Mitsubishi o'ziga xos tafovut bilan jihozlangan. Aralashmada keskin boshida - muz bilan asfalt - bir-ikki SUV, befoyda sirpanish, odatdagidek, g'ildiraklar bilan maydalash.
 
    

 
Joystick joystik juda qulaydir
 
Markaziy konsol x-izi nafaqat funktsional, balki juda chiroyli
   
Har qadamda Nissan salonidagi kichik narsalar uchun barcha turdagi qutilar va cho'ntaklar
 

    
Qancha
Test paytida AQShning 4-tezlik avtomatik va besh eshikli Ku-Zovi bilan xayrli pivandin 24 490 dollarga baholandi. Ushbu Variantning standart jihozlari ABS va tizimga ega Tormoz kuchlarining tarqalishi, barabanga qarshi filter va old yostiqlar bilan. Xavfsizlik, quyma disklar, suyuq kristalli displeyli radio. Yana uch ming dollarni to'laganingizda, sizda 2 litr gdi dvigateli (129 HP), shuningdek, tomga va ikki rangli ranglar bilan qoplangan.
Rossiyadagi eng arzon x izni 30 ming dollarga topish mumkin. Bundan tashqari, bu pul uchun mashina mukammal qadoqlangan bo'ladi. ABS, Angliyaga qarshi, rul, elektr paketlari, to'rtta havo yostig'i, radio va quyma disklar, bu yaxshimi? Mashinaning qulayligi qo'shimcha 1300 dollarga tushadi. Bizning sinovimizda nafislik darajadagi konfiguratsiyasida X-iz bor. Bunga qo'shimcha ravishda Chrome Eshikli va radiator panjarasi, albatta, elektr yo'lini, olti disk, aylanma g'ildirakli va spikerlar uchun juda chiroyli maqomni o'z ichiga oladi .
Hamma joyda xanjar
Va patent bilan bizda nima bor? Axir, bizning duelistlarimiz - hech kim tilni tortib olmadi! - Parket garovi bo'lsa ham, lekin barchasi X-trekda aytaylik, aytaylik, mamlakat uchun tuproqni aylanib chiqmang. Unga faqat tomonlar osib qo'yishadi, lekin odamlarni kulishadi.
 
Ishonmang, keyin pastki qismga qarang. Karterning tagligi va tarqatma materiallar, balki uning hajmi va shakli bilan, shuningdek, shimlar tajribasi bilan pivo sevgilisi bilan birga bo'lgan shimgich ostida tengdoshlari bilan himoya qilinmaydi. Shunday qilib, siz baland yo'ldan X-izga o'tasiz, oyoqlaringiz ostiga, ya'ni g'ildiraklar ostida. Xudo O'zini qutqaradigan odamni qutqaradi.
Afsuski, geometrik patentlik Nissanni himoya qilishda yagona bo'linish emas. Shundan ajablanmaydi, shundan so'ng, avtoulovlar tomonidan yuqori darajada tozalangan mashinalarni biladigan odamlar. Bir qarashda zararsiz qobiq muammoga duch kelmadi. Va to'satdan sizdan norozi bo'lgan oldingi g'ildiraklar bilan qichqirib, qora chamadon to'xtadi. Ko'proq gaz nol hissiyotlar. Hatto qattiq ulangan orqa ko'prik tuzatildi. Oddiy diagonali yuklangan ikkita g'ildiraklar - barcha turarjoyning ustaxonasi barcha uchun juda ahamiyatsiz va sport bo'linmasi uchun mos emas - va mashina tuzoqqa tushdi.
Men uni qaytarib olishim kerak edi. Bu erda bu yaxshi ishlov berish uchun hisob! Umuman olganda, hech qanday zavqsiz - barcha fikrlar, keyingi tepada shon-sharafni qanday yirtib tashlamaslik! - yarim soat davomida motokroslar magistralini bosib, Nissan qattiq qoplamani so'radi. Agar siz x-trekda loy vannalarni olib ketmoqchi bo'lsangiz, qo'lda qutisi bilan variantni buyurtma qiling. Faqat dinamik harakatning barqarorligi (ESP), boshqa narsalar qatorida, farqlash funktsiyalariga taqlid qiladi, faqat unga o'rnatiladi. Ha, va shinalarni ko'proq izlang ... va yaxshiroq, sizga maslahatimiz, jasur tomonni umuman dafn qiling. Yodda tutingki, elkasida Yupiterga, patrul, ya'ni buqafight Bul tomonidan ruxsat berilmagan.
 
   
Tarkibi bukilgan divan bilan ikkala SUV ikkalasi ularning tanalari "stantsiya vagonlari" bo'lmaganligini isbotlaydilar
      
 
  
Qattiq yugurish hali ham erga etib boradi, lekin aslida o'ng orqa g'ildirak allaqachon osilgan. To'xtatib turish yo'llari juda kichik

 
Pinin g'ildiragini havoda tozalash qiyinroq
 
Bu erda men uydaman!
Ammo pinin, xuddi ko'kragida xo'rsinib qo'ygandek, pinin. Shvirning qanday gapira boshlashini bilaman, shubhasiz u g'ayrat bilan uyg'otadi: nihoyat! Bu erda - meniki! Qarama-qarshi himoya nuqtai nazaridan, shuningdek, suspenziya va chiqindi elementlari, to'xtatib turish, uzatish va chiqindi elementlari, nihoyat, qisqa vaqtdan-kam hollarda. Ura-A davom eting! Va hatto katta aka-uka qilingan barcha markali losonlardan mahrum bo'lgan 5 eshikli chaqaloq ham jangga undashadi. To'xtatib turish harakatlari murakkab Nissan - Pininning har bir buta ostidagi panjasini ko'tarmoqchi emas. Bu erda barcha asfalt va mayda-asfalt va beton kamchiliklar bu erda darhol unutilgan.
Biroq, o'limdan tashqari olib ketmang! Jipers tomonidan suyultirilgan geometrik tuzoqlar, pinina tishlariga o'xshaydi. Ammo parket pijaer-da botqoq va qumli tayanchlarni majburlash uchun, ehtimol, bunga loyiq emas.
Kerakli ehtiyoj
SUV allaqachon transportning oddiy usulidan boshlab ishlaydigan ehtiyojni qondirishga aylantirdi. Xuddi shu chaynash saqichidir. Sizsiz yashashingiz mumkin, ammo u bilan yanada qiziqarli ko'rinadi va osonroq bo'ladi. Bu nafis xonimlar va yoshlar uchun SUV tomonidan beriladigan bo'lish va o'zini o'zi boshqarishning qulayligi, u arzon emas!
Va cho'ntagingiz qanchalik yaxshi bo'lishidan qat'i nazar, siz murosadan qochib qutula olmaysiz. Uning SUVni istaganlar, haqiqiy professional idoraga o'xshab qolishni istaganlar, Jazero Klan shahridan Pininni yaxshi ko'radilar. U juda maqbul narx uchun, u kechirilishi va olomon, asfaltda ortiqcha va qoniqarli xatti-harakatsiz. Va unutmang, pinin boshqa barcha suv uchun sana uchun ko'proq mos keladi.
Nissan, aksincha, Mitsubishi, qattiq qoplamada yonib turadi. Bundan tashqari, X-Trail juda qulay, qulay va chiroyli mashina. Ammo u loy vannalarga ruhga toqat qilmaydi va sezilarli darajada ko'proq. Sakkiz mingdagi farq o'zini shu tarzda oqlaydimi? Bu Orbit va Dirol o'rtasidagi tanlashdan ko'ra murakkabroq!
 
Mitsubishi-pijao-pinin
Orqasida
Jozibali ko'rinishi,
- dedi - bu boshqa transport vositasining yaxshi moyilligi,
o'rnatish sifati, oqilona narx
Qarshi
Sohiblangan salon,
o'rtacha xatti-harakatlar
qattiq qoplamada,
shovqinli dvigatel
 
   
Nison-x-iz
Orqasida
Zamonaviy tashqi ko'rinishi,
juda keng salon
transformatsiya imkoniyatlari bilan,
sifatni yarating,
saxiy asosiy uskunalar,
yaxshi ishlov berish
asfaltda
Qarshi
Yuqori narx,
juda kamtarona
xizmatdan foydalanish qobiliyati,
rulni tortib olish
to'xtash paytida
 
 
Mixail Medvedev, Fotosurat Maksim Goncharov
 

 
 


 

Manba: "Legiin" jurnali [04/02]