Test Drive Mini Cooper 2001 - 2006 Xetchbek

Maksimal mini.

Deyarli avtomobil bozorining har bir moda yangilik ko'p tuning hujumlarga mahkum etiladi. hayajon foydalanib, ular mashina va ketma-ket shakli o'zi har qanday o'zgartirishlar kerak emas mukammallik bo'lsa ham, eng isrof (va qimmat!) Tyuning paketlarini taklif uchun oshiqadi. Va yangi yulduz xolisona zaif nuqtalari ko'p bo'lsa nima deyish ?! Bu holda, Xudoning tuningers o'zi bu aravani bo'lishi mumkin qanday qilib o'z fikrlarini taqdim etishga tez buyurdi.

bozorida yangi mini beri oddiygina E'tiboringiz uchun umumiy jamoatchilik uchun emas, balki faqat raqobat chiqib emas, balki Tyuning kompaniyalari vakillari ishtirok etdi. uning ko'rinishi o'rash Variations allaqachon ko'p bo'ladi. ko'plab yangi mini Qabul qiluvchilarni tashqi uchun isrof chips bo'lsangiz Lekin, shuningdek, uning eng imkoniyatlari, shu jumladan bola juda oddiy (sun'iy understated ishlab chiqaruvchining o'z) faol va harakat xususiyatlarini, qabul qila olmaydi mijozlar bir muhim qismi bor. iloji tajovuzkor tashqi sifatida taqdim etadi bir oz motor ko'proq ot kuchi, chiqib ag'dardi: tuningers o'nlab raqobat kiritilgan? yozuvlar beri yozuvlar haqida ketdi, chunki Va, nemis kompaniyasi Hamann yana oldinga barcha etadi!

Richard Hamanna qayta-ta'lim Mini Cooper S. U dismissingly ham 400 dan ortiq HP ega bo'lgan ketma-ket versiyada, modellar haqida javob, bir maximalist bo'lib boshlash uchun ma'naviy qiyin edi, janob Monster va nima u haqida gapirayapti deb ataladi Tuninger, u etarli kuchga ega hech qachon. Va bu erda, hajmi texnik oshirish mumkin emas, va mexanik supercharger EATON kuch-quvvati kam model M45 kirish aniq 1,6 litrli motor bo'ladi ...

Ammo mini-ning ekstremal versiyalariga bo'lgan talab juda katta, u mashinaga tushib, mijozlar maksimal darajada olish uchun xarajat bilan hisobga olinmaydi. Va Xamann bir xil murosasiz me'yorlarga ega bo'lgan mini-ga yaqinlashishga qaror qildi, u BMW Sport avtomobillarini o'zgartirishlar bilan tanilgan. Aytishlaricha, natija o'tmishda va do'stona fiziologiyada bunday narsa yuz berdi. Qooper juda katta (deyarli erga!) Old buzoq va qudratli g'ildirak arkalarining yon tomonlarida cho'zilgan. Tanasi 30 mm bo'lgan (albatta, to'xtatib qo'yilganligi mutlaqo qayta ishlangan) va g'ildirakli Xamann PG4 modelining besh dyuymli rulkalari, ammo mushaklarning besh dyuymli g'ildiraklari bilan to'liq ishg'ol qilingan uslub. Profil balandligi atigi 35%, kengligi 225 mm Maksimal maksimal maksimal darajada. Kam bo'yash, dekorativ stikerlar va mini, yaxshi tabiatni, avtoulovni qiziqarli va shunchaki qisqartirilgan, hatto keng tarqalgan mavjudotga aylangan. Kutib turing, yo'ldan uzoqda! Go'yo u ogohlantiradi.

Xamann Monster Mexanika bo'yicha Mexanika bo'yicha nimani taklif qiladi, chunki biz bilganimizdek, mini avtoulovni majburlash juda oz darajada kichikmi? Klassik usul: ovoz balandligi oshmasligi sababli, super narxning kuchayishi ko'payib boradi va boshqaruv elektronikasi to'liq almashtiriladi. Xalann Dentani asta-sekin 211, 216, 220 ot kuchiga ko'tarilishni dunyoning eng kuchli mini-serverini doimiy ravishda saqlab turadi. TUNING-Raqobatchilari vaqti-vaqti bilan 23 HP ishlab chiqaradilar, shuning uchun bugungi kunda nemis 226 ot kuchiga ega versiyasini chiqardi. Hozircha hech kim Kooperni taklif qilmadi. Kompressor 1 bardan (seriya mashinasidan 0,8 o'rniga) ni tashkil qiladi, ba'zi qismlar, motor ichidagi ba'zi qismlar qattiqroqqa aylanishi kerak edi, poyga chalindi. Ma'lumotlar bazasida 210 nm o'rniga 260 Nm moment va Tuningerga ko'ra, maksimal quvvat va bu versiyaning maksimal quvvatlari, seriyali aloqalarning bir oz pasayishi juda yuqori va bu juda yuqori.

Richard Xeynna obro'si, eng provokatsion tunerli jarohatlanmagan. Setishish va motorni jiddiy qayta tiklash bilan cheklanmaydi, bu kabinet uchun radikal sozlash to'plami. Aftidan, seriyali model ichki materiallar uslubi va sifatidagi raqobatdan chiqadi. Faqat mening me'yorlarimga ko'ra, Emenn. Qarab qo'ymoq! Ha...

Old panelning katta elementlari va o'nlab ichki tafsilotlar laklangan ugleroddan qilingan! Uglerod tolasini pishirish va maydalash sifati ham mutaxassisni ham chayqalishi mumkin. Bunday hududni egallagan uglerod segmentlari, siz eng real superkarlarning salonlarida topa olmaysiz, HARANNni nishonlaydi. Ushbu ajoyib bezaklardan birining narxi standart kooperatorning chakana narxi bilan taqqoslanishi mumkin! Albatta, bunday superkar ichki va mushaklarning tashqi ko'rinishi bizning sinov tajribamizni qo'zg'atadi, ular aytgandek, shoxlar uchun mini olishadi. Seriya Koeldining jiddiy sinovi aniqlangan energiya taqchilligi va xavfsizlikni yaxshilash uchun keng imkoniyatlarga ega ekanligini eslaysiz. Xammanning mish-mishlari qandaydir tarzda harakat qiladimi?

Odatdagi kooperlardan farqli o'laroq, 4000 RPMga aylanib, Xaranna versiyasi 2500 RPMdan keyin xarakterini ko'rsata boshlaydi. Darhol kayfiyatni oshiradi. Yangi elektronika deyarli burilishlarni yo'qotmaslik uchun harakatlantiradi. Albatta, Afsuski, Afsuski, bu hali ham bunday mashina uchun juda yaxshi bo'larmasdan juda tekis, silliq, kuchli chayqalishsiz. Shunga qaramay, qo'shimcha 63 ot sizga ushbu sport turini chaqirishga imkon beradi, bu men hech qachon seriyali avtomobil haqida aytmayman. 40006000 RPM oralig'ida, Xamann Mini Acumentsni egallab turibdi, tezligi 0100 km / soat / 7.4-dan oshib ketishning ikkinchi qismi (6,4 s 74). Ushbu hissiyotlarning paydo bo'lishi haddan tashqari targ'ib qilinadi, hatto ortiqcha sport yuklari, ammo yangi ovozni yarata olmaydi. Agar kompressorning qo'llab-quvvatlashi va yuqori eslatmada ozuqaviy shovqinning pasayishi va yubileyi. Hamann sport saxenlari salonni kuchli kuchli bass bilan to'ldiradi va qayta ishlangan rahbarlar bunday hiyla-nayrangdan xursand bo'lishadi!

Ushbu hayajonli hamrohlikdan zavqlaning, tezlik o'lchagichida 200 km / soatdan ko'proq narsani topasiz. Asosiy hamkorlikning asosiy tezligi juda tez va uzoq vaqt davomida va bu kabi o'ynaydi. Rivanka Hamannning so'zlari: 100 km dan 100 km gacha bo'lgan dvigatelni kesib o'tganida, dvigatelning pastligi bir oz sonli, ammo 200 km gacha yutishga imkon bermaydi h bizning mini serialni allaqachon 3,5 s dan tezroq! Axir, quvvat olish aniq tezlikda, qo'shimcha mablag 'yashiringan holda foyda keltiradi va qo'shimcha mablag' yashiringan. Gazga gaz pedalidan oldin, Autobahn-ning ko'p kilometrlik fitnasi oldidan va ... bir muncha vaqt kulgili, eski uyg'otish soatiga o'xshash kulgili. Miniatyura mashina uchun bunday tezlik katta yutuqdir. A'lo darajada, koopera, soat 220 km gacha tezroq tiklanmaydi. Esingizda bo'lsa, serial mashinada 200 km / soat xatti-harakatlarning beqarorligi, vertikal tebranishlar asabiylashishi mumkinligini eslayman. Shu munosabat bilan, Hamannni yangi ochilish qismlarining nashr etilishi, pasayish va jiddiy bosim kuchini birinchi darajali barqarorlikni kafolatlaydi. Ushbu mini avtomobil yo'lida o'zini tutadi, chunki katta sedan kabi ishonchli.

Ma'lumki, Halannning eng katta vakolati shassilarni qayta ishlash sohasidagi vakolatlar tufayli aniq minnatdorchilik bildirdi. Tunlangan mini-ni to'xtatib turish juda yaxshi: kichkina mashinada shunchaki rulonlarni e'tiborsiz qoldiradi, ko'rinmaydi, u hech qanday millimetrga qarshi chiqishni xohlamaydi. Bu shassi kooperati Scouslarning xatti-harakati bilan eslatib turadi, deydi Moran. Shu bilan taqqoslashda BMW marketlari seriyali model boshlanganda turibdi. Ammo ular ulardan mutaxassislardan so'radilar, ular xaritada bo'lishdimi yoki yo'q! Richard Xoman real holda istalgan: rulon va boshqa parazitlarni to'xtatib turish reaktsiyalaridan aziyat chekmaydi, mini zo'r barqarorlik va boshqaruv qobiliyatini oladi. Keng sport shinalarining ulug'vor debriyaji yo'l yoki yangi to'xtatib turish parametrlari bilan o'zgarib turadi, bu esa burilish tabiati bilan o'zgaradi. Odatdagi kooperatori egasi shunchaki o'z mashinasining yuragida buni tushunmaydi. Vidolashuv, shassi shassi kassis mini! Xamandan har qanday ayyor viragachiga bostirib kirishi mumkin va mashina uni mukammal traektoriyada osongina o'tkazadi! Ish bilan ishlov berish va itoatkorlik nuqtai nazaridan men ushbu versiyani kichik formulas mashinasi bilan taqqoslashim kerak edi.

Ammo bu maqtovlar to'liq bo'lmasin, agar u Ha-Mann Pendants uchun an'anaviy emasligi sababli ajoyib barqarorlik kombinatsiyasini ... siz ishonchsizlik bilan munosabat bildirasiz! Zo'r konfor. Ha, hatto minimal harakatlar va rasmiylashtirish, yanada qattiq buloqlar va sport shekilishining yutqazishlari, ammo mini-shassis filtrlari tartibsizliklari standart to'xtatib turishdan ko'ra yaxshiroq. Noxush qattiqlik, faqat ishonchli barqarorlik, bir vaqtning o'zida na standart courcer S. Becue-Nauning Standart Kooperatori S. Nauct Cooper-ni, na vertikal tebranishlar emas! Ko'pchilik men mos kelmaydigan kombinatsiyaga qanday erishganimdan hayron bo'lishadi, deydi Richard. Bilaman, barchasi tabiiy ravishda yolg'izlikka bog'liq. Yuzta sozlamalar parametrlarini boshlaganingizda, pendant indekslari va buloqlarining son-sanoqsiz kombinatsiyasi bilan tajriba, siz sizni ajablantiradigan maqbul nisbatni topasiz!

Albatta, qobiliyatning o'sishi kichik kamchiliklarga ega: 226 HP Old raqam muqarrar ravishda moment materik fenomeniga olib keladi. O'z navbatdan chiqishdagi gaz va go'yo u ko'rinmas kimdir boshqaruv g'ildiragini o'ng tomonda itaradi. Bu lahzada xalaqit berilmaganidan juda faxrlanardi, bu lahza axloqiy ta'sir ko'rsatmadi. Tabiiyki, shunchaki seriyali mashinaning kuchi uning paydo bo'lishiga etarli emas! Xamann Mini juda yoqimli va quruq asfaltda uchqun bo'lib, ular yana bir dona sudraluvchilarni qayta ishladilar, endi bu haqiqiy kuch va shuning uchun haqiqiy nestors. Nam yo'lning navbatida, old tomoni buzilgan, keyin orqa o'q. Men hatto o'z ichiga olgan DSC-ni tark etishni afzal ko'rdim.

Angry ko'rinishi kabi yoki yo'q, lekin boshqa barcha parametrlar uchun Hamann dan Cooper S yuqori o'zgartirish, shuning uchun savollar BMW shu narsani qilish emas, deb standart modeli ko'ra mukammal mumkin? Bunday mavjud bo'lsa Yoki nima uchun, bir serial mashina sotib? dam bermang. Asosiy argument moliyaviy bo'lib, joyiga narx Barcha qo'yadi. Birgalikda Ilohiy go'zallik bilan, uglerod mehmonxona sizga qo'shimcha bir go'zallik BMW M3 va unga sotib olish mumkin Germaniyada bu pul uchun ko'proq odatdagidan Cooper S dan bu misol ... ortiq 65 ming evro, uch marta turibdi ... mini ! Biroq, hatto jinni mini ularning sevgi olib emasmiz keltirganlar, ko'p juda cho'ntak bo'lgan, alohida-alohida Hamann komponentlarini o'rnatish tark uchun hech qanday sabab yo'q. qo'shiq qobiliyat ham befarq qoldirmaydi mumkin bo'lsa-da, biz, birinchi navbatda, tuning Koson, tavsiya qilaman. hozirgi shaklida, Hamann dan mutlaq MINI bu Professional orzu maksimal takomillashtirish qodir ekanligini bir namuna sifatida xizmat qiladi.

Ivan Vesnin

Manba: Magazine "Autopanoram"