Sinov haydovchisi Mercedes Benz Gl-Class X164 2006 2006-2009 SUV
Uchinchi qarashdan muhabbat
Mening yangi Mercedes-Benz GL SUV bilan birinchi uchrashuvim, aslida men u bilan bir necha marta tanishtirdim. Bu birinchi avlod ml yangi avlodining taqdimotida Sochida taqdimotida sodir bo'ldi. Ikkinchi marta Moskvadagi Moskvadagi Moskvada kesib o'tgan edik. Va bu erda uchinchi tanishish. Bu safar to'liq.
Gap shundaki, yuqorida ko'rsatilgan mashinalar birlashgan tugunlar va anjumanlardan foydalanib umumiy platformada qurilgan. Shuning uchun ular opa-singillar deb nomlanish huquqiga ega. Temirdagi birodarlar. Deyarli egizaklar. Aytgancha, biz oilaviy aloqalar haqida gapirganimizda, Alamaning Amerika shtatidagi "DaimlerChil" ning qahramonlarining qahramonlarining ota-onasi haqida eslatib o'tish kerak. Buning ma'nosi shundaki, savol tug'ilishi mumkinligi haqida yangi qarindoshlarining fonida hech narsa ajablantirishi mumkinmi?
Mercedes-Benz Gle - bu haqiqiy gigant, o'lcham va tashqi vakillik kabi, yangi SUV. Ushbu qora blokni o'rab turgan holda, daryodagi qo'shnilar juda muloyim bo'lishdi. Ogohlantirishning o'zi deyarli maydalanadi. Hammasi to'g'ri. Midedes-Benzning etti ko'chali salonidagi ettita qahramon bo'lsa nima bo'ladi? Do'stona. Umuman olganda, GL 450 minib olishning bo'shashish xususiyatlariga ega (albatta, ular, shuningdek, salon va texnik to'ldirishga hissa qo'shadilar).
Bunday ta'sirchan o'lchamlar bilan mashina mos ko'rinishga ega. Men 20 dyuymli g'ildirakli g'ildiraklardagi muvaffaqiyat siri nisbatan yuqori darajadagi rezina bo'lgan. Men g'ildiraklardagi mashinalarni ko'rdim va ular endi GL 450 sinovimizga duch kelmadilar. Chrom, odatda qora bilan juda yaxshi bo'ladi. Avtomobilni to'xtab turish joyiga qoldirishda tanani pastki holatiga tushirishni unutmang.
Maksimal 50 sm dan ortig'ini rasmiylashtirish bilan, salonga qaytish vazifasi qiyin bo'lishi mumkin. Biroq, bu santimetrlar - bu eng yaxshi yordamdir. Ayniqsa, Ford yoki supermised mamlakatni engishda. To'g'ri, deyarli suspenziyada hech qanday zarba bo'lmaydi. Barning bir turi. Biroq, 307 mm ekstremal variant, men aminmanki, kamdan-kam hollarda bo'ladi. Axir, yana ikkita oraliq 227 va 277 mm bor. Va tezlikning ko'payishi bilan katta yo'lda tana avtomatik ravishda 15 mm ga tushadi. Namunaviy rasmiylashtirish 197 mm. Biroq, gl faqat bitta Trump Card-dagi faqat bitta Trump Card mavjud. Markazning boshqariladigan elektronikasi va orqa tomonlarning orqa qismini blokirovka qilish tufayli ushbu avtoulovni hatto eng murakkab qismlarni hatto eng murakkab bo'limlarni ham engib o'tishi mumkin. Konfor har qanday muammodan egasini oladi. Shuning uchun u, aslida Mercedes-Benz. 
Gl g'ildiragida o'tirgan holda, men mantiqan deja vu hissiyotiga kirib boraman. Old panel, boshqaruv organi, boshqaruv organlarining tartibi, ko'p funktsiyalar bilan haddan tashqari kattalashtirilgan, ammo bu erda stullar bu erda jihozlanmagan. faqat isitish bilan, balki shamollatish bilan. Mashina tugmani boshlaydi va chip tugmachasi umuman cho'ntagidan olib tashlanmaydi. Ammo eng ko'p narsa men o'rindiqlarning uchinchi raqami bilan ishlashni yaxshi ko'rardim. Hammasi faqat tugmachani bosdi, natijani oldi. Ikki qulay kraxmallar poldan o'sadi, unda odamlar o'rtacha darajadan yuqori bo'lmaydi. To'g'ri, bu holatda magistralning hajmi 200 litrni rad etadi. Ammo agar siz ikkala orqa qatorni olib tashlasangiz, ikki kubometrning bo'sh joy ozod bo'ladi. Men yukni xohlamayman.
Gl g'ildiraklardagi kichik uyga o'xshaydi. Tashqi dunyo shovqinidan izolyatsiya mutlaq. Pnevo elementlari bilan to'xtatib turish rus avtomobil yo'llari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Bundan tashqari, Moskvada yugurish krossoverining barcha jozibalari qoplamaning sifatini juda yaxshi baholash mumkin emas. Ammo poytaxtdan tashqarida, darhol zinapoyalar. To'xtatib, uchta faoliyatning qulay, normal, sport usullari mavjud. Har bir mashina yo'ldan suzadi. Agar sportda u ba'zan tebranmasa. Ammo shassilar ko'proq energiya talab qiladi va nafaqat yo'l kamchiliklari yaxshiroq, balki yoqimsiz zarbalar ichidagi yo'q bo'lib ketishi va to'xtatib turilishini yanada yuqorilashtiradi.
Kechasi kechqurun avtomobilning avtobaxat qobiliyatiga ishonch hosil qiling. Axir, Mercedes-Benz tezkor harakatda o'zgaruvchanligi bilan mashhur. R-Sinf ushbu intizomda yaxshi ko'rinib turar ekan, men shunga o'xshash gol xatti-harakatlariga tayyor edim. Biroq, mashina chinakam ajablanib o'zini yanada yaxshiroq ko'rsatdi. Avvaliga men bunday ishtiyoq bilan biroz qo'rqardim, bu kolosmlar harakatlanmoqda. Tezerator pedalini bosgan va rulni mahkam siqib, men terimetrning bo'shliqlari bo'ylab yoyilib, ko'zimning burchagidan yangi 340 ot kuchi bilan tezlik o'lchagichini tomosha qildim. Etti-spete avtomatik, go'yo mashinaning qobiliyatini tekshirish istagimni sezib, Luzalning urug'lari kabi yuqumli uzatmaga tushdi. Mark 160 gl ko'zni ochib, ko'z ochib yumguncha! Tana bir oz o'tirdi va men sinchkovlik bilan qayta qurishga harakat qildim. Avvaliga muammosiz, shundan so'ng, barqaror rulli rulni zo'riqishsiz amalga oshirishga imkon berdi, uni to'xtatib turish avtoulovga mashinani elakdan o'tkazayotganday tuyuldi.
Katta yo'l bo'ylab katta SUV qanchalik ishonch bilan uchib ketayotganidan hayratda qoldim. Na balandlik va massasi, na yelkani unga to'sqinlik qilmadi. To'liq emas, balki 200 km / soat o'qishni va magistral yo'lda bo'shliqdan foydalanib, bir necha bor qayta qurilgan, bir necha bor qayta qurdim. Avtomobil juda ishonchli o'zini tutdi. Ushbu safar oxirida men SUVni keskin qurshab olganman va u bu o'lchamning eng ko'p mashinalaridan murakkab hiyla-nayrangni ijro etdi. Avtomobilni haydovchiga raislik qiladigan favqulodda tormozlar bazasi uchun yordam tizimi tufayli (va u signalni yoqadi).
Shaharda nimble nimble-da nimble istagi kamdan-kam hollarda paydo bo'ladi. Va maqom bir xil emas. Siz svetofordan boshlab, ehtimol, yuzlab odamlar bilan tezlashtirishda dekoratsiya qilingan 7,2 soniya davomida deklaratsiyalangan 7,2 soniya va qoniqarli, qat'iyan rulonning aql-idrokidan xursand bo'lishingiz mumkin audio tizimining chuqur suvli ovozi. Ha, bu mashina g'ildirak orqasida ishlash uchun yaratilmagan.
Qachonki eng yaqin qarindoshlari bilan uchrashgandan keyin bir narsani hayratda qoldirishni kutish kerakmi, siz salbiy javob berishingiz kerak. Men o'zim uchun yangi narsalarni topmadim. Ammo men muhim narsani tushundim. Ikkinchisining ko'rinishi, ML va R-Classning eng yaxshi xususiyatlarini birlashtirdi. Qulay, bezak, kenglik, g'ayrioddiy yoki magistral yo'llar va magistral joylarning qulayligi. Tashqi ma'lumotlarni jalb qiladigan ushbu xususiyatlar, shubhasiz, Mercedes-Benzga muvaffaqiyatga erishadi. Biroq, uning uch-haqiqiy yulduzining o'zi. Beykada 92,400 ga teng bo'lgan GL450 (388 HP) narxi faqat 105 900 ga arzon narxlarni taklif qiladi. Asosiy uskunalar 7 tezlikda avtomat uzatish, elektron barqarorlashtirish tizimi (ESP) ni o'z ichiga oladi (ESP) , Anti-Llock (ABS) va anti-tsirk (ASR) tizimi, adaptiv, lateral va deraza oynasi pbbalar, old o'rindiqlar, mulisikli iqlim - Iqlimni boshqarish, teri bezaklari, CD-stantsiya va 8 karnay va 8 karnay, yomg'ir sensori, yaqin atrofdagi his-tuyg'ular va ag'daruvchi sensorlar, 19 dyuymli rbels. GL500 ning asosiy uskunalari yog'och, bi-ksenon aylanadigan faralar bilan qoplangan kabinaning dekorativ bezaklari bilan to'ldiriladi, ikkinchi qatorning joylari, to'xtash sensori va orqa eshikning avtomatik ochilish yoki yopilish tizimi.
Qo'shimcha uskunalar ro'yxati kamera, dikunmonik masofani saqlash tizimi, Avtomobillar uchun isitish tizimi, kalitsiz tizim, uyali aloqa, uyali aloqa, Xarman / karvine, uchinchi qatorli elektr energiyasi, televizorning uchinchi qatorini yig'adi. Orqa yo'lovchilar uchun multimedia tizimi, 20 dyuymli qotishma g'ildiraklar. Siz shuningdek, interer bezatish uchun metall va har xil variantlarning rangini tanlashingiz mumkin. 
Nikolay Ilin
Manba: Motor jurnali [2007 yil]
