Sinov haydovchi Mercedes Benz Cl Class 2010 yildan beri bo'linma
Harakatning hashamat
Kalning yangi avlodining ko'chalarda yangi avlod e'tiboriga qarab, poytaxt yangi qimmat avtomobilni o'tkazib yubordi. Olti BMW shovqin evaziga ketdi, yangi S-sinf allaqachon tanish, Porsche Cayenne va Bentley qit'a GT juda uzoq vaqt davomida muomalada bo'lishgan. Yangi qahramon talab qilinadi.
Clning uchinchi avlodi osongina ularga aylanishi mumkin. Kupsiyaning har bir tartibda katta hajmini ta'kidlaydi. Uzunligi - besh metrdan ortiq. Bu, masalan, Maserati Quattroporte bundan ham ko'proq. Avvalgi Cl yaxshi edi, yangi S-sinf juda yaxshi edi, lekin ikkalasi ham Mercedes-Benz bo'linmasi yonida yo'qlar. Kl zamonaviy doirasida eng yorqin modellardan biridir. Ayniqsa AMG-dan tashqi bezak paketini. Ushbu tanaga qizil rangda qarash qiziq bo'ladi.
Kutilganidek, biz kumush. Old tomondan, zerikarli aralashmani oldingi misolga emas, balki juda qamishgan. Gorizontal chiziqlar bilan kesilgan radiatorning dinamikasi, gorizontal chiziqlar bilan qoplangan radiatorning dinamik namunalari - bu xanjar - yorug'lik va tez. Kumush ichida em-xashak rustik ko'rinadi, ammo yoritish chiroq o'zgarganda yo'qoladi. Orqa bamperning pastki qismidagi xrome chiziq oval axlat namunalarini vizual ravishda ulaydigan g'ayrioddiy ko'rinadi. S-sinfdan farqli o'laroq, u shunday xizmat qilgan S-sinfdan farqli o'laroq, unchalik kuchli ifodalanmagan va tana liniyalari yumshoq va yumshoq. Yiqilgan magistral va tinchlantiruvchi orqa chiroqlar, hayajonli qanotlar, ingliz tilida ba'zi burchakka qarang. Aytish uchun keraksiz, ajoyib mashina paydo bo'ldi. Ichki, CL S-sinfdan deyarli nusxa ko'chiradi, shuning uchun bo'lajak sedanning egasi, u bir-biridan tubdan tubdan farq qiladigan radikal ranglarni tubdan farq qiladi, aks holda u zerikarli bo'ladi. Biroq, xususiyatlar mavjud. Masalan, doirasiz Cl eshiklari maxsus xiyonatdir. Shuningdek, o'rindiqlarning orqa tomonidagi xavfsizlik kamarlari metall qirg'inning ichki qismida va bir ovozda ular eshik va tananing burchaklaridagi metall qoplamasi o'ynaydi.
S-sinf kabi, nizoli rulni saxovatli ravishda saxovatli laklangan daraxt bilan bezatgan. Uning diametri sport emas, katta. Bu to'g'ri, qattiq mashina - bu qattiq rulli g'ildirak. Ammo, agar mening irodasim daraxtni o'choqni yoqsa, o'lchamini kamaytiradi va teshilgan terini qoplaydi. Biroq, bu shaxsiy va ob'ektiv saodat asl emas, ammo asl emas. Eshik qasr ochilganida, siz S-sinfda o'tirganingiz uchun to'liq xayol yaratilgan. Biroq, kupaning holati mashinani boshqaruvda ko'proq sport turlarini taklif qiladi. Bugun nima bor bo'lsa-da, bugungi kunda moda har qanday mashinani sportga buyuradi
Cl texnikasi zamonaviy Mercedes-Benzning barcha yo'nalishlarini anglatadi, ammo, katta mexanizmning aniq bir sozlamasi, uni boshqarishda shaxsiyatni olishga imkon berdi. Bu erda to'xtatib turish jurnalning so'nggi chiqarilishida so'nggi avlodni faol tanli organini faol nazorati so'nggi sonida aniq. Biroq, Cl uchun u biroz ishdan bo'shatilgan edi. Avtomobil muloyimlik bilan, energiya intensivligida - hatto katta teshiklarda, xassisning ichaklarida xiralashgan. Sport rejimida to'xtatib turish deyarli kuchayadi, ammo mashinaning reaktsiyalari sezilarli darajada ko'proq yig'iladi. Shu bilan birga, katta mashina umuman aylanmaydi! Malumotga yaqin bo'lgan xatti-harakatlar, ammo sayohat ruvi paytida orqa o'qning kichik yuvadi. Kutilayotgan etarli darajada aylanish navbatida namoyon bo'ladi. Biroq, oddiy sharoitlarda bunga erishish - buni sinab ko'rish kerak. Shassi o'z vazifalarini mukammal darajada ko'rib chiqadi va shinalarning yopishqoq xususiyatlari chegarasi yaqinda tezroq erishiladi. Rulboglarning etishmasligi ham aldaydi - hamma narsa avtoulovni qanday qilib amalga oshiradi! Men hatto tezroq boraman
Qanday bo'lmasin, agar barqarorlashtirish tizimi kiritilgan bo'lsa, u haydovchilikning yuqorida ko'rsatilgandek birikmalari haqida o'ylashning hojati yo'q - Esp old va boshqa keraksiz oqibatlarni yo'q qiladi. Eslatmani to'liq o'chiring va mashinaning butun potentsialini amalga oshirishga harakat qiling, bu zich yo'l harakatidan yaxshiroqdir. Besh-marotaba orqaga qaytish uchun drayverda avtomashinada ishlaydigan mashina ba'zi o'qitilgan drayverlarning juda ko'pidir. Bundan tashqari, men bunday haydashda ko'z bilan yaratilganiga shubha qilaman. Garchi buyuk Turizm sinfining nufuzli kupasi - bu muxlisni minish, shubhasiz, bu ahmoqona qanday shubha qilishni biladi. Motor (5.5 l), shuningdek, etti-spee avtomatik ravishda, CL 500 ajoyib Autobas -Gun -Nun vositasini yarating. Polda slayk va mashina tezda harakatlanmoqda. O'rnatish deyarli ko'rinmas - tezlashmaslik - bu emas, ko'chat. Pasport 250 km / soat terish mumkin va ko'z bilan miltillamasdan. Shu bilan birga, siz bir qo'l bilan to'g'ri chiziqlarda 200 km / soat tezlikda avtoulovni boshqarishingiz mumkin. U haydovchini umuman qabul qilmaydi! Derestroyka ham oson. Tasdiqlangan harakat og'ir rulli g'ildiragi bilan va zargarlik buyumlari aniqligi bilan ulkan bo'lmagan chiziq chiziqni o'zgartiradi. Asosiysi, tezlik bilan bog'liq bo'lgan haydovchining his-tuyg'ulari yomon gapirganligi sababli, tezda gapirishni yomon gapirishga qodir emas.
Qattiqlash samaradorligi bilan bog'liq muammolar yo'q. Bir-ikki-uch va 250 tinch aholiga aylandi, ammo o'ng oyoq tormoz pedalidan juda oz ma'lumot oladi. Jiddiy tormoz bilan u juda chuqur va fikr-mulohazalarni jalb qilishi kerak. Cl juda qattiq haydovchi haydovchining tashqi manbalardan ajralib turadi, bu g'ildiraklar blokirovka qilishni boshlaydi. Biroq, nega tormoz yordami doimo yordam berishga tayyor bo'lsa, nega bunday muhim ahamiyatga ega bo'lsangiz, nima uchun boshingizni oching? Bu zarur (ishlab chiqaruvchiga ko'ra), haydovchi yo'lda hech qanday ishni istamagan yoki qilmagan holda, Cl u uchun osongina bajaradi. Bundan tashqari, aksariyat hollarda u undan yaxshiroqdir. Tasvirlar plyusini faol ravishda nazorat qilish bilan bog'liq bo'lgan narsalar mamlakatimizga etkazib berilmagan (Rossiyada tizimdan jihozlangan radarlar). Keyin elektron fikrga deyarli to'liq ishonishi mumkin. Axir, mashina 200 km / soatgacha bo'lgan yuqori tezlikdagi yuqori tezlikda tezlikda tarqalishiga qodir va faol kruiz nazorati bilan operatsiyasiz tormoz tizimi avtoulov to'satdan to'xtata oladi. Avtosud sanoatining daholari avtoulovlarni qayta tiklashni o'rgatadimi deb hayron bo'lamanmi?
Menga tungi ko'rish tizimiga yana yordam berish yoqdi. Tugmachani bosgandan so'ng dosh panelidagi tezlik paneli ekran bilan ekran bilan ekran bilan olib boriladi, bu kompyuter o'yiniga juda o'xshash rasm bilan olingan. Ob'ektlarning ko'rinishi oddiy faralardan ko'ra ko'proq 50 m ga yaqin. Aytgancha, Cl faralarlari ham intellektual - to'rtta ish rejimiga ega va rulning harakatidan keyin navbatga chiqing. Yuqori sinf! Dunyoning eng uzun bo'linmalaridan biri bo'lish, Cl orqa yo'lovchilar uchun nisbatan qattiq joy taklif qiladi. Bu erda kalit so'z nisbatan. Old stulni o'rnatib, o'zimga o'tirdim. Masalan, 6-sonli BMWning BMW-da ko'proq joylar bor, ammo mashinada ham biznes klass semurganlari bilan taqqoslanmaydi. O'rta baland bo'yli odam o'zini qulay his qiladi, ammo baribir uyatchan. Ehtimol, siz ikki qiz minishingiz mumkin, ammo cho'zilgan marshrutga kirmaslik yaxshiroqdir. Bo'linma, hatto bunday o'lchamlarda ham, ikki kishilik mashina. Albatta, CL-ni poytaxtda nufuzli avtomobilning rolini muvaffaqiyatli o'ynashiga to'sqinlik qilmaydi. Bir muncha vaqt
Mercedes-Benz CL narxlari va konfiguratsiyalari To'plam 5 litrdan (388 HP) sotiladi va dvigatelning 6 l dvigatelidan (517 ot) sotiladi. Standart CL500 (131000 dan) haydovchi va old yo'lovchining old qismi, yon va deraza yostiqlarini o'z ichiga oladi; Elektron yo'l harakati barqarorligi tizimi (ESP), shu jumladan ABS va ASR tizimlari; ABC; lomberni qo'llab-quvvatlash va elektr ta'minoti bilan old o'rindiqlar; Ko'p funktsiyali rulli; iqlimni boshqarish; Kruiz nazorati; Kengash kompyuterida; Commandni boshqarish va tizimni boshqarish tizimi (8 dyuymli rangli displey) DVD pleer va PCMCIA uyasi bilan; Sakani charm va yog'och bilan bezash; Shinalardagi bosimni yo'qotish sensori; Yomg'ir sensori; Bi-Ksenonli faralar, to'xtash datchislari, silliqlash / ko'tarish shishachiligi shisha lyuk; R17 g'ildiraklari; Metallni rang berish.
Olti litrli versiya (185000 dan) Xarman / Hamzlovchi akustik tizim, massaj funktsiyasi, besh tezlikdagi avtomat uzatish, besh tezlikda ishlaydigan tizim, rulli va yog'och bilan ajralib turadi , uyali telefonni o'rnatishga tayyorgarlik, 18 dyuymli g'ildirakli disklar. Standart paketni orqa oqim, tungi ko'rish uchun yordam berish tizimi, tungi vissiya tizimi, orqa o'rindiqli samolyotlar, isitgich rul, televizorning tikuvchisi bilan jihozlash mumkin. Siz shuningdek AMG-dan uslubni buyurtma qilishingiz mumkin.
