2010 minivenini beri Test Drive Mazda 5
Uzoq zoom Zoom-da
Perfect etti Seyahatsever Mazda5 qarab birinchi ajoyib nima? Uzoq bazasi va uzoq oldinga burun. mashinalar ko'p bo'lib tejash, orqa eshiklar surgun. Yopish mukammal profili yuqori tezlikda salonida past yoqilg'i iste'mol va sukut hissa qo'shadi, deb. Barcha bu juda uzoq ham bo'g'ilib qarash ham emas tashqarisida juda yaxshi o'choq va hatto nafis minivenining, birlashgan bo'ladi.
Ayni paytda, O'rinlar uch satr jadal ko'zoynak ortida yashiringan. Bo'lsin ulardan faqat ikki Mazda5 minivan oshirish mumkin Erlardan-to'la, lekin hali ham etti jasur, deb atash mumkin.
simpatik granata rang qutisiga odatdagi tushunishda muhim. Buning o'rniga, bir kalit zanjirning. Biz eshik tutqichiga kauchuk tugmasini bosing va haydovchi o'rindig'i olish. joy juda keng sozlanishi
deyarli yuk yo'lovchi dan chegaralari. soqol haqida KP vosita deyarli o'zgarishsiz minivan xususiyati bo'ldi. faqat tuzoq beshinchi tishli tomon bir oz hodisalar harakati hisoblanadi. juda birinchi metr, asosiy va juda semiz plus Mazda5 oshkor etiladi. Bu avtomobil katta va ruls ketadi. Oson va keraksiz zo'ravonlik holda. Ford platforma iste'mol xususiyatlari rahbari e'tirof. Mazda shamollash bilan mukammal ko'rayotganligi. Va u (albatta, o'rtacha doirasida) qanday tezlikda ularni yengish uchun deyarli hech qanday muhim ahamiyatga ega. Baribir, lekin soatiga ham 150 kilometr yo'l qonunbuzarliklar orbital aks emas, va deyarli yo'lovchilar haqida biron-bir tarzda.
Shuningdek ishonchli, bu mashina tez navbatma-navbat nazarda tutilgan. Balki shildiramoq bir oz ko'proq, chunki deyarli bir avtobus, shuningdek, kutilmoqda. Va bu Haydash to'liq his emas.
bir qo'l bilan qutisi bilan ikki litrli mashinaning dinamikasi, shuningdek, ta'sirchan bo'ladi. Osonlik bilan juda nufuzli xorijiy avtomobillar yarmida ortda qoldirib, bizning oila transport barcha shovqin qilmaydi. Takometre chegarasi chizig'ini yaqinlashib, motor bir soverewee Xum bilan haydovchi xabardor bo'ladi. Lekin, bir oz faqat shildiramoq shinalar gaz boramiz. Yomon emas. etarli sekinlashuvi bilan tormoz bosib o'tdim javob beradi tugmasini bosib.
yana nima Mazda5 eslayman? ichki bezatish, yaxshi tovush va katta, to'g'ri oyna sifati. Qulay va ko'p funktsiyali avtomobil. Tarbiyalash hurmat va e'tibor.
vaqt talab qilmaydi funktsional mehmonxona tanishish. ichki dizaynerlar eng yaxshi iltifot Salon-haydab
O'zgartirish oddiy, lekin juda ko'p bo'sh joy yo'q. Lekin uchinchi satrda tushib barcha qiyin emas
Bu mumkin emas, deb tor dual litrli motor yaxshi, bu mashina mos. u bilan bir mashina tez Econo-Imperious va mo''tadil Shumen
Uzoq past pol chalg'ituvchi besh egalarini kiriting kerak emas. go'zal qattiq yo'lka chekkasiga ularni qiling
Texnik xususiyatlari Mazda 5
Dvigatel Benzinni kiriting
hajmi ishlash, 1999 sm3
Maks. Power, HP rpm 145/6000 da
Maks. Moment, rpm 185/4500 da NM
Dinamika
Maks. Tezligi, km / h 196
10,1 dan tezlashtirish 0-100 km / h,
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i iste'moli (EI), l / 100km 7/11
Yoqilg'i tank hajmi, l, 60
Rulni bazasi, mm 2750
, Mm 4505 Long
, Mm 1755 kengligi
Balandligi, mm 1665
Mass kesish. / To'liq, 1400/2100 kg
Narx $ 28.700
DIZAYN
Serya Callama (Moray Callum) rahnamoligida 2004 Dizayn birinchi ko'rsatish.
Ko'cha, uslub sport yo'nalishini Wen ko'rinishini ta'sir qiladi. Mushak plastik va shakli va yuzasi aerodinamik mo'ljallangan bo'ysunadigan. yuzi havo inshootlarini ikki Qavatlar hosil bo'ladi. Top tufayli keng ko'lamli tarmoq bilan brendi oyatlarini, pastki, oshiradi funktsiyasi ishlaydi. mumtoz stantsiyasi vagon silueti o'tish eshiklar dalolat, bir aerodinamik yog'och kamar va orqa qanoti ustida gorizontal tirqishida bilan to'ldirilsin. shisha ustida spoiler, olti curlers linzalari va beshinchi eshik V-simon shisha bilan chiroqlar yuqorisida joylashgan: har bir narsaning orqasida zamonaviy va yorqin bo'ladi. Ichida hamma narsa juda butun bo'ladi. şanzıman qo'li va iqlim nazorat birligi yuqori joylashgan: yuqori Waown haydovchi qo'nish asbob Panelning tegishli arxitektura tomonidan ta'kidlangan. Kumush Console Pads bu xususiyatlar ko'proq sezilarli qilish.
Matn Evgeniy Hapov, Vladimir Smirnov
Foto Leonid Dewukh
Manba: Avtomobillar
