Test Drive Mazda 323 F 1994 - 1997 - Hatchback
Evolyutsiya orqali
Bugungi kunda avtomobil o'zboshimchalik bilan yaxshi sotilishi mumkin, ammo ertaga tijorat muvaffaqiyatini kim kafolatlaydi? Faqatgina yaxshilanish jarayoni raqobatchilarning hisob-kitoblariga qarshi turishga yordam beradi. Modelning chiqarilishi boshlanganidan so'ng, u modelning chiqarilishi boshlanganidan keyin allaqachon omon qolish qonunlariga muvofiq, uning yaxshilanishi yaxshilanishi kerak. Va bu erda ishlab chiqaruvchining oldida ikkita yo'nalishda ochilgan ikkita yo'nalish ochilib, g'olib chiqadigan chegaralarni to'liq yangilab, uni zabt etadigan chegaralarni ushlab turish uchun biroz yangilash. Mazda motorli modelining taqdirini hal qilish, Mazda motor menejerlari ikkinchi variantni, narx siyosatini moslashtirishda ikkinchi variantni tanladilar. Shunday qilib, faqatgina Rossiyaga rasmiy kanallar orqali olib borilayotgan sedanlar, amalda to'liq variantni anglatadi. Barcha mashinalar muntazam ravishda ikkita havo yostig'i, konditsioner, elektr paketlari, isitiladigan joy, isitiladigan joy, arbus va ewd tizimlari bilan tormoz drayverida joylashgan. Bundan tashqari, mashinaning narxi atigi 400 dollarga ko'tarildi. Va yagona variant - bu mashina.
Oldindan uzatilgan reabling 323rdgacha oldinga siljishlar paydo bo'lgan bezaklar bilan bezatilgan maydalash kerak. Shunga ko'ra, kaput qopqog'i, old qanot va bamper o'zgartirilgan. Avtomobilning orqa tomoni biroz yangilanadi. Ichkarida charm rul va vitrox dastasi va karbonat uchun markaziy konsolga kirish va markaziy konsolni kiritish. Ikkita eshiklar uchun juda qiziqarli materiallar qo'llaniladi: mato bu kichik to'r bilan mahkamlangandek.
Kaput ostida 1,5 litrli motor o'rniga 1,5 litrli motor, bu ot kuchi va Nyuton hisoblagichlarida taniqli o'sishni va'da qiladi. Amalda, avtomobilning xatti-harakati deyarli o'zgarmadi: uzoq tishlilar dvigatelning egiluvchanligini ta'kidlaydi, lekin vaqt o'tishi bilan ular qanotlarini tarqatishga imkon bermaydilar. Oldinga ishonish uchun motorni eng katta tahlid qilishdan qo'rqmaslikingiz kerak, bu juda yuqori ko'rsatkichdagi zonada aniq ko'rsatilgan. Setishishni qayta tiklash, xayriyat, burchaklarda ishonchli ishlov berish va barqarorlikni barqarorlashtirishning muhim afzalliklarini buzmadi. Tajribali drayver 323rd hali ham juda yoqimli hissiyotlarni amalga oshiradi. Qonuniyliklarni amalga oshirishda antikal tezlashmalar qulay darajada o'tkaziladi. Va baribir mashina katta massa bilan engish mumkin bo'lgan kuchli tormozlar bilan mamnun. Shunday qilib, Mazda 323 dumaloq aylanadan muvaffaqiyatli o'tdi, bu haqli ravishda evolyutsion deb ataladi. Keyingi: 626-model bilan nima bo'lganligi kabi baxmal inqilobi yoki to'ntarishmi?
Avtomobil Evrobat-AV tomonidan taqdim etiladi.
Sinov davomida mashina MChJ Milliy markazi tomonidan sug'urtalangan.
Matn: Leonid Klyuyev
Foto: VSevolod Konovalov
