2009 yildan beri 2009 yilgi SUV dan beri

Quruqlik rover kashfiyot 4 V8

Britaniya er rover kashfiyotining taqdimoti uchun juda g'ayrioddiy o'rnini tanladilar
Bu voqea Angliya va Shotlandiya chegarasida yashirin ob'ekti. Suratga olishga ruxsat berilmaydi. Devorda osilgan ulkan qopqoq, ayniqsa ramziy ko'rinadi. Leo va qalqonning yon tomonlarida birlashadiganlar har biri o'z hududlarida. Qo'llarda Edinburgning hayoti bog'liq katta quvurlar mavjud. Begunasiz g'isht devorining orqasida 74 million tonna suv. Bu erda biz bu suv ostiga nima qilyapmiz? Biz yangi er rover kashfiyotining taqdimotida hozir bo'lib o'tamiz.
Tashqi ko'rinishga qo'ying
Tashqi tomondan, to'rtinchi-moddasi kashfiyot shunchalik oz o'zgarib ketdi, ba'zi mutaxassislar buni yangilikni rad etishdi va bu modelni chuqur qarama-qarshi deb atashadi, deb o'ylasangiz, bu siz bilolmaysiz. Nima qilish kerak! Har safar, ularning mashinalarini yangilashganda, dizaynerlar er roveri yangi rivojlanishni namoyish etish uchun yangilikni unchalik ta'kidlashlari kerak. Biz taniqli kompaniyaning asosiy printsiplari haqida unutmasligimiz kerak, ulardan biri: dizayn kichikroq, yaxshisi. Avtomobil tabiiy, ish yuritadigan ko'rinishga ega bo'lishi kerak. Uning tashqi ko'rinishi bilan er roverini namoyish etayotgandek tuyulgan ko'rinadi, bu dunyoda ba'zi bir fikrga qaraganda ancha oson.
Tashqi tomondan 4-bobda, boshqa bir so'z bilan, ehtimol qadam qo'ydi: uchinchi qatorning pastki qismining pastki qismida va an'anaviyning pastki chetidagi egilgan egilgan Boxilgan to'rtburchaklar bilan birgalikda Shunga qaramay, kashfiyot 4-sonli barmoqlarini egish qobiliyati egilish qobiliyatiga ega. Birinchidan, soxta radiatorning turi o'zgargan: kuchli poydevor va bamper o'rniga, uning kichik namoyishi bilan qo'chqorning o'rniga. yangi diskotexnika. Faralar hali ham juda muvaffaqiyatli tarjimon biznesining kesishadigan diagrammalariga o'xshaydi, uning so'zlariga ko'ra, ikkita sherik undagi umumiy ishtirokchilik haqida eng ko'p nizolashmoqda. So'zda, juda qiziqarli va tegishli. Ammo atrofdagi barcha yulduz turkumi paydo bo'ldi. Ushbu yorqin nuqta dizaynerlari quruqlik uchun er rover etarli edi. Ularning tarqalishi endi yangidan barbli barmali fraksiya kabi yangi kashfiyot paydo bo'lganini e'lon qiladi - taqdimotning eng yuqori nuqtasi. Orqa chiroqlarning shunga o'xshash qismi uning parvarishi bilan bir xil darajada samarali bo'ladi.
Endi yigirma - fabrikalar variant sifatida mavjud. Ko'zgular ostidagi yon nuqtalari ikkala tomondan ham ko'rinadi. Tananing uchta yangi jismlari taklif etiladi.
Yuqoridagi daraja
Rostini aytsam ham, men aqlli kashfiyot tasvirini juda yaxshi ko'rardim, hatto uning bamperi stileed Kangurinni eslab qolsa ham. To'rtinchi-yodgorlik oldidagi chizig'i osonlasha olmaydi, ammo bu hamdardlik keltirib chiqarmaydi. Chinni ko'proq tashqi ko'rinishda va aerodinamikani yaxshilagan. Ammo shu bilan birga, yangi diskoteka juda kamroq ahamiyatga ega. Bir nechta urish bilan uning ijodi tashqi ko'rinishini tubdan o'zgartirdi. Men hatto uning umumiy ruhida, balki tubdan o'zgarganini aytolmayman. Bu ancha uzoqqa aylandi va endi kompaniyaning engillashtirilmagan modelining soddalashtirilgan va qisqartirilgan versiyasi, go'yo dizaynerning Legoidan to'plangandek emas. Paradoks shundaki, boshqa yangi avlod yer roverli modellari bilan tashqi birlashtirish, 4-moddasi to'liq mustaqil ahamiyatga ega. Va bu salon bilan uchrashganda, bu yanada sezilarli bo'ladi.
Agar tashqi evolyutsiya evolyutsiya bo'lsa, unda ichki qism inqilobdir. Bu erda hamma narsa yangi. Va nuqta nafaqat yorug 'nuanslarda, balki, balki eshikli va yaxshiroq va yaxshiroq materiallar, bu eng yaxshi va eng yaxshi materiallar bilan qoplangan. Nuqta tubdan turli me'morchurada: sobiq markaziy konsolning vertikal log uyining o'rniga, alpinistlarning mahorati talab qilingan, haydovchi tomon yo'nalgan samolyot paydo bo'ldi. Ikkita joystik va bir nechta tugmachalar bilan yangi rulli g'ildirak va bir nechta tugmachalar - bu ikkilamchi tizimlarning boshqaruviga qo'llarini umuman moslashtirishga imkon beradi. Qurol panelidagi suyuq kristalli disstraliy disstraliy disstraliy displeyga turli xil ko'ngilochar qurilmalarning turlari uchun ko'plab modalar mavjud. Endi dvigatel tugmachasini bosing. Yangi o'rindiqlar eng yaxshi er osti va cho'zilgan yostiq bilan ajralib turadi.
Ammo Buyuk Britaniya kompaniyasining dunyoqarashiga ko'proq mos keladigan pozitsiyani engillashtiradigan pozitsiyaga nisbatan tenglik dastagi uchun Terrandagi javoblar tizimini chuqur orqaga qaytarish uchun ergonomik (va siyosiy) nuqtai nazardan muvaffaqiyatli chiqadi. Endi bu erni yashirgan mafkura eng nufuzli mafkurada, uning uchastkalari ierogliflari kamdan-kam hollarda kashfiyotni aniq eslab qolishadi. Va bu imkoniyatlar yanada oshdi.
Uyda
Shotlandiyada er rover uyda, shuning uchun Edinburg yaqinidagi testlar tashkilotchilari tomonidan o'rnatilgan yo'nalishlar avtomobil jurnalistlarining turli xil turlarini hayratda qoldirdi. Tushlik uchun biz Xere vodiysida tashlab ketilgan tosh kulba bilan to'xtab qoldik va Kafkaning fantasgoria va blyanmange Disneyling aralashmasiga o'xshash besh-qishli minora va jabhalar birining majburiy qismini tashkil etamiz . Ushbu maysazorda maysazorlar va daraxtlar har bir o'tloqga o'xshardi va barglar sonining sartaroshining qo'llaridan o'tdilar. Shunga ko'ra, atrofdagi erlar yig'im-terim uchun tanish bo'lgan jang maydonlariga o'xshamadi. O'ngdagi va chap tomondagi hares qo'ylar bilan qopqoqni o'ynadi. Liliputal tuyaqushlarga o'xshash propopats, yo'l bo'ylab qichqirdi. Bularning barchasi lirik usulda sozlangan. Ammo ba'zida tashkilotchilarning hayratlanarli tomoni hayratda qoldiradi.
Yo'nalish bizni avvalgi davrda daryo bo'yida olib keldi, bu ikki jang qilayotgan shohlik o'rtasidagi qarama-qarshi chegara xizmat qilgan bo'lishi kerak. Bunday hollarda, har doim yaqin joyda, siz unga o'xshash himoyachi yoki kabel bilan butalar bilan o'xshash pianonni ko'rasiz. Va bu erda - hech kim! Bilasizmi, ko'taring! Ammo bu hashamatli zaminning go'zalligi, ular nima va qanday qilib qanday qilib muloqotsiz qilish kerakligini bilishadi. Bunday mashinada siz uyda ham hamma joyda.
Siz shunchaki Terraniy javobni regulyatorni to'g'ri holatga qo'yishingiz kerak, va siz mashina dushmanning dushman sohilidan chiqib ketadigan to'lqinni qanday qilib olib ketishini yaxshi ko'rasiz. Va pedallar bilan havaskor chiqishlarida vaziyatlar mavjud. Masalan, sirpanchiq loy yonbag'irida tushganda. Bu erda asosiy narsa hech narsaga tegmaslikdir. Hill naslini boshqarish hamma narsaga ergashadi. Va endi ushbu tizim gradientning bo'shatilishi nazorati bilan to'ldirilgan, kam uchraydigan tormozlarni yig'ib, avtoulovning mikrosini olishga urinish va burchaklar bilan tugatishga urinishini bostiradi geometrik himoyaga qodir bo'lgan Kongressdan va avtoulovni ruhoniyga to'liq joylashtiring. Bizda bunday imkoniyat bor edi.
Bu maydondan o'rmonga aylanishga arziydi, Yura davridagi parvarish parkida boshlandi. Bu erda aylanma aylanma aylanma ta'sirini to'xtatish mumkin: axloqsiz-daryo, o't-i tneg, qum-tosh, tosh va rulon. Diskot aqlli ko'rinadi, lekin o'rmon xo'jaligiga yaxshi shansonni yaratishga qodir. Yangi diapazonli Rover singari, qum ustidagi startning boshlanishi paydo bo'ldi. Toshlar dasturi yakunlandi. Tishgan malaka oshirishning namoyon bo'lishlaridan biri bu tosh va tormoz pedalidan iborat toshlar orasida boshqariladigan tobora ko'proq foydalanishga qodir. Tajribali haydovchiga, mashina bunday holatlarda mahkamlanadi va mayatnik kabi yugurmaydi. Endi bu aniq mahoratni o'zlashtirdi: birinchi yoki orqa vitesda soatiga 5 km dan kam tezlikda harakatlanayotganda, ba'zi bosim uning tormozlariga etkazib beriladi.
Biroq, kashfiyotning eng yaxshi imkoniyatlari ilgari shahar aholisini ilhomlantirgan. Ammo uning asosiy yashash joylari hanuz asfaltatdir. Hayot zamonaviy inson uchun hayot normaidir, shuning uchun to'rtinchi avlodni rivojlantirishdagi asosiy e'tibor, uning normal yo'l bo'ylab sayr qilish qobiliyatini oshirishga qaratilgan.
Ko'kdan tashqarida
Muhandislik nuqtai nazaridan asosiy vazifa D4 xatti-harakatlarini asfaltda aylantirish edi ", dedi Stuart Fritt, loyiha bosh muhandisi. Ushbu yo'nalishdagi diskotekaga erishilgan ta'sirchan rol, LR-TDV6 3.0 Turbodel va atmosfera benzinli lR-v8 ga tegishli. Dizel hajmi avvalgi modelda 2,7 litrdan, hozirgi holatda 3 litrgacha oshdi. Natijada uning kuchi 29% ga, va yoqilg'i iste'moli 9,7% ga kamaydi. Yangi dizel ikkita izchil parallel aylanishning ikkita turboargrionlari bilan jihozlangan. Kompaniya vakillari, bu v-shaklidagi motor uchun moslangan ushbu turdagi birinchi tizim. Har bir silindrlarning turbinasi bor, ammo ular turli xil chiqishlariga ega. Asosiy ish katta turbinada amalga oshiriladi, kichkina biri maksimal harakatlar talab qilinganda uyg'onadi. Ya'ni, turbinalar bir vaqtning o'zida ishlashi mumkin, ammo bir-birlarini to'ldiradi. Katta turbin, go'yo kuchli bass va kichik bir kichkina, kamroq inertiya tufayli o'ynoqi oqma tufayli. Natijada, bo'shliqlar bilan dvigatel atigi 500 ms dan 500 NM gacha bo'lgan.
Ammo biz uchun sirli Rossiyaning aholisi Yug'uar rivojlanishiga chalingan yangi atmosfera dvigatelining paydo bo'lishi yanada muhimroq yangilik bo'ldi. Biz yaqinda u va uning innovatsion tizimlari haqida yozdik, yangilangan diapazonni taqdim etdik. Sizga shuni eslatdimki, 4.4-litrli predmetologiyani taqqoslaganda uning hajmi 5 litrgacha keltirildi va hokimiyat 25 foizga oshdi.
O'tmishda kamida chorak chakalakzorning ko'payishi sezilarli darajada sezilarli darajada sezilarli darajada sezilarli edi, ularning ijobiy xususiyatlari va dvigatelni va uzatmaning madaniy jihatlari, ularning ijobiy tomoni va itoat etishiga nazar tashladilar. Endi diskoteka haydovchisi madaniyat so'zini eshitadi, u gazni yanada ko'proq bosmoqchi. Va mashinada darhol o'ng oyog'ingizni xohlaydi. Bundan tashqari, to'xtatib turilgan elementlar va boshqaruv tizimi yakunlanadi, shuning uchun avtoulov yanada o'tkir va kamroq rulon. Mumkin bo'lgan potentsialga muvofiq tormozlar ko'paydi.
Yangi motorlar faqat avtomatik vites qutisi bilan jihozlangan. Mexanika eski 2,7 litrlik dizel dvigateli bilan mavjud bo'lib, ular yangi dvigatellar bilan birga taklif etiladi. 3 litrli dizel dvigateli bilan versiya narxi 2 million 30 rubldan boshlandi. 4 million 613 ming rublda quruqlikdagi quruqlikdagi er rovchy kashfiyoti.
Xudoga shukur!
G'arb standartlari bo'yicha Shotlandiya yovvoyi mamlakatdir. Biroq, bu yirtqichlik juda boshqa. Injilning buyuk buyukligi zamonaviy tsivilizatsiya makoniga qo'ylari, yo'l tarmog'i, saroylar, kulgilar, kulgi va gidrotexnik inshootlari bilan integratsiyaga aylanmaydi. Hatto bizning hikoyamiz boshlanadigan to'g'on ham Shotlandiyadagi eng sopol to'g'on, atrofdagi peyzajdan, atrofdagi peyzajdan, ikki millionlab paydo bo'lgan suv ombori bilan ajralib turishi uchun qurilgan. yillar. Shotlandiya vahshiyliklari uning go'zalligi bilan hayratda qoldiradi, bu esa mo''jizaviy tarzda ko'rinmaydi. Ayniqsa, agar siz uni quruqlikdagi derazasidan qarasangiz. Ushbu mashina har qanday peyzajga mukammal darajada qurilgan va uning tashqi ko'rinishi bilan dunyo ko'pchilikka o'xshab, bitta yo'lning ta'kidlashicha, ko'pchilik deb o'ylashdan ko'ra soddaroq. Va bu dunyo juda chiroyli.
Bu dunyodagi eng ko'p qirrali mashina, - deydi loyihaning bosh muhandisi. - Bu yo'lovchilar avtomobili va suv, kichik yuk mashinasi va vakili limuzin. Ko'pincha er roveridan tashqari qurol-aslaha qurollari haddan tashqari ko'payishida ayblanmoqda. Xuddi shunday qimmatbaho mashinaning egasi loyga chiqmaydi. Go'zallik haqida nima deyish mumkin?
Agar Xudo hatto erni yaratmoqchi bo'lsa, u shunday qilgan bo'lar edi, keyin esa quruqlikda yashaydigan mashinalar kerak bo'lmaydi. Ammo Xudo boshqacha qaror qildi.
Er roverining ba'zi texnik xususiyatlari 4 V8
O'lchamlari, mm 4829x2022x1837
Jihozlangan massa, kg 2548
Benzin dvigateli V8
Ish hajmi, kubometr. sm 4999.7
Maks. POWER, L.S.S.S 375/6500
Maks. NM / RPM 510/3500
Etkazish avtomatik 6-tasma
Haydovchi to'liq
Maks. Tezlik, km / h 195
0-100 km tezlashtirish vaqti 7.9 bilan
Yoqilg'i sarfini (o'rtacha), l / 100 km 13.9
Leonid Sitnic
Ishlab chiqaruvchining fotosurati.
 
 

Manba: Avtopanorama jurnali