SUV Test Jip Cherokee (Ozodlik) 2001 - 2005 SUV

Jeep Cherokee (2001 chiqing)

Uch yil oldin, 2001 yilda Jip Cherokee tarixidagi uchinchi jip Cherokee ishga tushdi. Amerika uni ozodlik nomi ostida tanidi.
Uch yil oldin ikkita asosiy konfiguratsiyalar - Sport va cheklangan. Sport versiyasi tashqi ko'rinishda osonlikcha tan olinadi: avtomobilning old eshiklarida Cherokee Sportining "Cherokee Sportining" Cherokee Sportining ajoyib chiqishini ", shuningdek, old eshiklar bilan bezatilgan. Cheklangan, barcha tashqi panellar tana rangiga, kabinada - charm, parlatilgan alyuminiy va qulaylikni oshiradigan ko'plab qurilmalar. Avtomobilni nafaqat asfaltdan foydalanadiganlar uchun nafaqat asfaltda, balki yo'l-yo'riqlardan tashqarida, balki mafkuraviy mohiyatiga ko'ra foydalanadiganlar uchun jiddiy dalil. Agar biron-bir bunday qismni almashtirishga zarar etkazsa, u cheklangandan ko'ra taxminan 100-150 dollarga tushadi.
Tish harakat qilish. Cherokie - bu SUV emas va SUV emas. Bu haqiqiy og'ir SUV, uning jihozlangan massasi 2 tonnadan ortiq - 2,4 litrli motor zaifdir. Yomon yoki ishonchsiz, ya'ni zaif emas. U, albatta, omadli, lekin ketmaydi. Ushbu dvigateldan siz uni berishdan ko'proq narsani xohlamaysiz va egalari istashni xohlashdi va barcha sharbatlarni siqib chiqardilar va turli xil muammolarni keltirib chiqardilar.
Doimiy maksimal yuklardan, haddan tashqari qizib ketish, oqish va debriyajning muvaffaqiyatsizligi mumkin. Ushbu xizmat uchun ommaviy apellyatsiyalar yo'q edi, ammo ular notanish muammolar tomonidan Kafolat ishi bo'yicha va avtoulovning rasmiy dileridan sotilgan bo'lsa va kafolatli muddatga sotilgan bo'lsa muddati tugaydi, keyin debriyajlar bepul o'zgartiriladi. Vakil beixtiyor 500 dollarga (ehtiyot qismlar + ish) bilan, qoida tariqasida, hamma narsa avvalgi egasiga qaror qildi.
Haddan tashqari issiqlik va gazetkaga kelsak, masterlar yiliga ikki marta - bahor va kuzda - radiatorlarni kiradi (50 dollar) va motorning imkoniyatlaridan oqilona foydalaning.
Yuqoridagilar, shuningdek, 2,5 litr turbodelga ham tegishli. Qattiq moment tufayli Cherokie 2,5 TD benzin to'rtlik dinkami bilan g'alaba qozondi va mezbonlar uni quvonch bilan tomosha qilishdi, so'ng dizel dvigatelining doimiy xochining doimiy xochining doimiy xochiga yo'l qo'ymaslik haqida ma'ruza tinglashdi. Aytgancha, 2002 yilda turbodielning hajmi 2,8 litrga ko'paytirildi va oldingi mexanika o'rniga 5 tezyurar mashina qo'shdi.
3,7 litrli olti-ssilterneng dvigatel - bu mashhur V8 4,7 Grand Cherokie, ulardan 2 tsilindr va balansdosh mil. Bu juda ishonchli va, ehtimol, uning eng muhim omillari ajoyib ishtahadir.
Mexanik to'q sariq rang. Jip Cherokeening o'ziga xos xususiyati - bu elektronektor yordamchining juda cheklangan. Shunga qaramay, mashinada simlar bor va ular toqat qilmaydigan tashqi aralashuv yo'q, ammo ular nafislikni yaxshi ko'radilar. Masalan, professor-xalatni o'rnatish dastasi loy modulini osongina o'chirib qo'yishi mumkin (chip tugmachasini aniqlaydigan qurilma). Ushbu tizim hatto uning barcha bloklarini almashtirish mashinani almashtirish uchun tartiblangan. Reanimatsiya yangi modulni (600 dollar) talab qiladi, taxminan ikki soat vaqtni oling va 100 dollarga tushadi. Ammo bundan oldin, avtoulovga alma materikga ma'lumotlarni yuborish va dasturlash uchun shaxsiy kodlarni olish kerak bo'ladi. Ammo bu bir kundan ko'proq vaqt kerak bo'ladi.
Elektrika kutilmagan hodisalar mavjud emas. Windows derazalarini joylashtirish old o'rindiqlar orasidagi moylangan boks panelida biroz noqulay ko'rinishi mumkin. Ammo bu odat masalasi. Ilgari bo'lgan sobiq modellarning elektr gazli nasoslarining ishonchsizligi hech qachon davrda qoldi. Zamonaviy blok yoqilg'i sifatiga javob bermaydi va uning buzilishi holatlari hali qayd etilmagan.
Trektop. Avtoulovga erkin interdozli differentsial (sara-trek) va u holda (buyruq-trek) bo'lmagan ikkita g'ildirakli haydovchi tizimlari o'rnatilgan.
Avtomobilni tanlashda, Cherokee buyruq-trek tizimi bilan Cherokee - bu oldingi g'ildiraklar faqat yo'lni engib o'tish uchun ulanish mumkin. Bunday konfiguratsiya taqsimot yaqinida 4 ta to'liq yozuvlarning yo'qligi tufayli tasdiqlanadi. Agar siz har qanday g'ildirakli haydovchi rejimida asfaltda sayohat qilsangiz, unda bitta nuqta Bay-Bai-muhrli pashshagani, zanjirlar yirtilgan. Omad - reanimatsiya ehtiyot qismlar narxidan tashqari 600 dollarga tushadi. Agar omadingiz bo'lmasa, 1350-1750 dollar tayyorlang.
Tanlash-treklar tizimi nafaqat barcha g'ildirakli qattiq qoplamadan, balki yanada murakkab dizaynga qaramay, yanada kuchliroq. Asosiysi, uni saqlash bo'yicha tavsiyalarga rioya qilish.
Aytgancha, yog'ga oqni orqa o'qning differentsialida almashtirish tavsiya etiladi. Hiyla shundaki, trekni blokirovka qilish o'z-o'zini blokirovka qilingan va agar siz uning xizmatining ma'lum texnologiyasiga rioya qilmasangiz, unda tugunning o'rtacha jilmayadi. Xudoga shukur, masala faqat ommaviy, yuvish, yuvish, quritish, quritish, yangi moyni har doim qo'shimchalar bilan to'ldiradi. Narx - taxminan 250 dollar.
Mustaqillik deklaratsiyasi. Avtomobil Jip tarixida birinchi marta mustaqil ravishda mustaqil ravishda to'xtatildi. Qattiq to'rtlik uchun yuqori darajadagi boshqaruvga ega bo'lish, Cherokee to'xtatib turish sabobari uchun katta imkoniyatlarga ega. Qanday alyuminiy bor - past kameralar hatto po'lat emas. Ular yuqori darajadagi quyuq temirdan tashlanadi va yuqori qismlar po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan. Bularning barchasi, sudralib bo'lmaydigan barqarorlik stabilizatsiyasi va rekekni boshqarish mexanizmi (shuningdek, birinchi marta ham qo'llaniladi), shuningdek, yarim yarim yarim yarimdan iborat kuchli po'latdan yasalgan kuchli po'latdan yasalgan kuchli po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan kuchli po'latdan yasalgan. Xizmatlarda, to'xtatib turish tafsilotlarini qachon almashtirishni talab qilishi mumkinligini aytish qiyin. Maye mashinalarida hatto 100 ming km narida, hatto stabilizatorlar o'zgarmadi.
Orqa ko'prik Grand Cherokiedan olingan. Markazda u bal-tasma yordamida v-shaklidagi dastakning tanasiga biriktirilgan. Magistrlarning fikriga ko'ra, u 4-5 yillik faoliyatdan keyin urishni boshlashi mumkin.
Mashinaning to'liqligi - bu tananing kuch tuzilishining eng yaxshisi. Cherokee odatiy ma'noda ramkaga ega emas - muhandislar o'rniga yuqori qismida ishlab chiqarilgan po'latdan yasalgan kuchli ramka yaratilgan, buning uchun qo'llab-quvvatlanadigan tana ramka tuzilishi kabi bardoshli.
Ammo juda yaxshi - bu sodir bo'lmaydi. Deyarli barcha og'ir suvlarga xos bo'lgan bitta muammo bor - bu oldingi tormoz disklarining erta aşınmasi. Bu sodir bo'lganda, ikkita usul bor: groute bilan (bir disk uchun taxminan 70 dollarni) bajarishga harakat qiling yoki ularni yangilari bilan almashtiring (har bir juftlik uchun 340 dollar).
Zaxira. Cherokee-da ehtiyot qismlar qiziqarli holat. Dilerlar ikkita variantni rasman tanlov taklif qilishi mumkin: Markaziy ombordan, ular Evropadan rasmiy vakolatxona orqali yoki to'g'ridan-to'g'ri Amerikadan to'g'ridan-to'g'ri Amerikadan olib boriladigan ehtiyot qismlar. Amerikaning ehtiyot qismlari, sotuvchilar asosida, ular Evropa materiallarining murakkab logistikasida qatnashmaydilar.
Bozorda deyarli - umuman bo'lmagan ehtiyot qismlar yo'q. Siz hisoblashingiz mumkin bo'lgan maksimal foydalangan materiallarning cheklangan ro'yxatidir. Ishlab chiqaruvchi rejalashtirilgan almashtirishni talab qiladi, so'ngra faqat Kompaniya Kompaniyaning Morarning texnik suyuqliklari va moylaridan foydalaning.
Matn Sergey Samchuk, Evgeniy Jukovni chizdi

Jip Cherokee 2.4 2.5 TD 3.7 V6
Ish hajmi (kubometr) 2429 2499 3700
Quvvat (L.S.S.) 147 143 211
Maksimal tezlik 174 164 180
0-100 km / h (c) 14.6 13.8 10.8
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral, l / 100 km) 14.2 / 8.8 11.7 / 7.5 19.5 / 11.8
Jip Cherokee 3,7 V6 uchun ishlash narxi
Har 5, 15, 25, 35 ... ming km 150 dollar
Har 20, 40, 60 ... ming km $ 300-350
Keyin 50 ming km $ 450
Keyin 100 ming km $ 770
Norma 38 dollar
Jip Cherokee 3,7 V6 uchun ehtiyot qismlar va sarf materiallari narxi
Old petkalar $ 149 ($ 45)
Orqa plashlar $ 192 (32 dollar)
$ 23
Yog'li filtr 7.5
Avtomat uzatish filtri (2 dona.) $ 30, $ 25
Oldingi shokni qidirish 75 ($ 35)
 

Manba: "Autopilot"