Test Drive Jip Cherokee (Ozodlik) 2001 - 2005 SUV

Oldingi shakl

Jeep brendlari avtoulovlari asosan kuchli sayohatlar sifatida tanilgan. Boshqacha qilib aytganda, bular sevgi so'zlarini bilmaydigan eski askarlardir. Yangilangan Cherokee-ga qarab, bunday mulohaza noto'g'ri yoki hech bo'lmaganda eskirgan ko'rinishi mumkin.
Asl nusxadagi mashina, ehtimol biroz tashqi ko'rinishi asfaltda yaxshi bo'lgan SUVning taassurotini beradi, ammo maydon bo'ylab bir oz haydash mumkin. Kechqurun, parkdagi qiz bilan birga yurish uchun jasoratga ega bo'lgan yoqimli yigit, muloyim va jasur, u Vetnam o'rmon tomonida muhim jangovar missiyasini amalga oshirayotganini tasavvur qiling. Va qiz uning jasorati va odobini hayratda qoldirishi kerak.
 
Pushti ko'zoynaklar yo'qoladi, siz bir necha daqiqa davomida shirin bola bilan suhbatlashishingiz kerak. Tashqi ko'rinishi faqat birinchi taassurotni o'zgartirmaydigan tantanali shakldir. Azestodlari singari Cherokee armiya jipi bo'lib qoldi. Albatta, idishni konfiguratsiyaga qarab charm kurslar bo'lishi mumkin, shuningdek, konditsioner va boshqa konfor atributlari paydo bo'lishi mumkin. Xavfsiz rul, yoqimli va yaxshi o'qiladigan asboblar paneli, siz avtoulovni aktivga olib chiqishingiz mumkin, ammo old o'rindiqlar hali ham tekis, qisqa yostiqlar bilan tekislangan. Orqaga ham juda keng emas, garchi bo'shliq endi biroz ko'proq bo'lsa ham, ammo tiklangan mashinaga qo'nadigan mashinada ham vertikal bo'lib qoldi. Ammo magistralning hajmi ko'payib bordi va orqa o'rindiqning orqa tomonlarini yig'ishda, yuk gender deyarli ham bo'lmaydi.
 
Yo'lda, Cherokee har doim barcha begona bema'niliklarni unutadi. Avtomobilni to'xtatish juda qattiq. Bu avtomobilga burchakda juda barqaror bo'lishiga imkon beradi, ammo jasadlar deyarli g'ildiraklar bilan o'ralgan holda yo'lovchilar juda katta zavq bag'ishlaydi. Rossiyaning asfalt yo'lida 100 km uzoqlikda, safardan xursand bo'lmaydi. 200 mm to'xtatib turishning to'xtatilishi ayniqsa juda ko'p emas, balki shag'al texnik xususiyatlarda bir xil miqdordagi miting mashinalari. Ammo turli xil tezliklar mavjud va ekipaj ancha pastda joylashgan, shuning uchun tebranishlarning amplitsienti deyarli yarmini tashkil qiladi. Va bu erda biz asosiy narsaga yaqinlashamiz: Cherokie-ning barchasi SUV emas, u hamma joyda borish va ishimizni bajarish uchun quriladi. Kamchiliklar atirlarga aylantiriladi, siz faqat asfaltdan o'tishingiz kerak. Magistral yo'lda zerikarli yo'lovchilar, zerikarli yo'lovchilar singan bo'laklarda qobig'ini yaxshi ushlab turishadi. Qisqa baza va baland asirlik markazi, chunki asfalt bo'yicha yo'lovchilar butunlay notekis tebranishlarni amalga oshirishi kerak, bu geometrik o'zaro kuch qobiliyatini sezilarli darajada oshiradi. Va oxirida, Suv yo'lovchilari o'zlarining mashinalarida o'z mashinalarida qulay bo'lib qolishadi, Cherokichi ularni osonlikcha masxara qilishlari mumkin, chindan ham qochib ketish kerakligini namoyish etadi. Ha, u ko'pincha qattiqqo'l, u shunchaki uning suhbatdoshlariga, ba'zan hazil bilan hazillashadi va faqat katta zerikishdan, sindirilgan holda sayr qilishni istaydi yawingni bostirish. Ammo biznes haqida gap ketganda, barchasi 2,72 va orqa ishqalanishning orqa differentsialsi bilan eng jiddiy differentsial bilan jihozlangan. Va agar asfalt ko'tarilgan bo'lsa, ularni ushlashda o'ynashga qaror qilsa, ular ham joylashtirishlari mumkin. Hech bo'lmaganda 3,7 litrli dvigatelning kuchi orqa o'q uchun etarlicha frontni ortda qoldirishga xiraliladi. Shuning uchun gaz pedalini sinchkovlik bilan davolash kerak va agar yo'l ho'l yoki sirpanchiq bo'lsa, butunlay drayverni yoqishni unutmang.
xulosalar
Agar sizga shahar atrofida haydash uchun SUV kerak bo'lsa, Cherokee abituriyentlar ro'yxatida birinchi bo'lib bo'lishi dargumon. Agar siz tez-tez Rossiya yo'llari bo'ylab uzoq masofani bosib o'tsangiz, siz ushbu mashinadan xursand bo'lishingiz mumkin emas. Ammo agar siz o'zingizning mashinangiz alangalanmaydigan xizmatkorga o'xshamasligi kerak bo'lsa, lekin bu shunchaki sahroga chiqishga imkon beradi, shunchaki maysalarga ko'chib o'tishga imkon beradi, shuningdek, maysalar juda qiziqarli variantga o'xshaydi. Cherokiy benzinining 3,7 litr xizmatida xizmatda bunday kuchli motorlarga ega bo'lgan nisbatan juda kichik suvsiz suvorlar mavjud emas. Va raqobatchilarning turbodiel versiyasi ham kamroq. Cherokee uchun pul berishda, siz nafaqat xavfsizlik va uzatilishda bo'lgan va o'sgan sinfdoshlar bilan solishtirganda, siz nafaqat tashqi ko'rinishingiz uchun, balki tashqi ko'rinishingizga unchalik ko'p pul to'laganingizni aniq tasavvur qilishingiz kerak. avtomobillar. Albatta, sizga bu imkoniyatlar kerak.
Jip Cherokee 3.7 ning ba'zi texnik xususiyatlari
(Ishlab chiqaruvchi ma'lumotlar)
O'lchamlari, mm 4500x1824x1819
Baza, mm 2647
Old / orqa, mm 1524/1519
Tozalash, mm 233
Jihozlangan massa, kg 1829
Benzine dvigateli v6
Ish hajmi, kubometr. sm 3701
Maks. POWER, L.S.S. 210/5200
Maks. NM / RPM 319/3600
Etkazish avtomatik 4-tasma
Orqa g'ildirakli haydovchi / to'liq tushirish bilan
Shinalar 235/70 R16
Maks. Tezlik, km / h 180
0100 km / soat tezlash vaqti 10,8 bilan
Yoqilg'i sarfi (EI), l / 100 km 18.0 / 10.0 / 13.0
Tank hajmi, l 77.6
Leonid Klimanovich
Fotosurat Piter Getsuba
 
  
 
 
   
 

Manba: Avtopanorama jurnali