2006 Coupe beri Test Drive Jaguar XK

Jahannamga yo'l.

Kecha u tirik edi. Ha, ha, u tirik. Men unga uch yuz kilometr bordi. Ba'zan - 150 km / soat tezlik bilan. U, radio tinglab sakkiz tsilindrli dvigatel ishonch kuchini his, teri so'rilarda tug'ilgan edi, yana bir parvoz kabi, juda silliq harakatini zavq. kuchlarning eng kichik - elektron kilometr hisoblagich kuni Jaguar XK8 faqat 23,652 kilometr edi.
Endi u o'lgan. Oz, bu unga chap deyarli hech narsa emas. Siz sevgan, u omon qolish uchun qiyin. Lekin hatto befarq albatta istagidan o'tadi - shafqatsiz har jihatdan juda go'zal va qimmat halok qanday huzurida da. Narsa?
Men mashina bir jonsiz bo'ysunadi bilaman, bilaman. biologiya darslarida, men tirik organizm tavsiflovchi belgilar bor ekanini bilib oldik. , U nafas, elektr impulslari ... hatto uning tirikchilik chiqindilari bilan atrof-muhit ifloslanmoqda, u orqali o'tib energiyaga konversiyalash, gazlar va suyuq yutadi, lekin u aniq eng muhim javob bermaydi - avtomobil ularning ko'pchiligi javob narsa - mustaqil ko'paytirish qobiliyatini.
U tirik jon nomini kiyib, deb - - Bu siz aytish ahamiyati yo'q, u hamma bir xil yagona metall, shisha, rezina, neft, yog'och, teri va plastik iborat Avtomobil ... Lekin men qasam tayyor emasman semiz ko'pik panjasi N599 YRW uchun gvardiyasi bosganingizda, deb, avtomobil qarshilik ...
U titrab edi, u qochib hali unga deyarli yangi g'ildiraklar yuz jur'at urindi, egilgan edi. U katta yomon it masxara qilingan ustida bir mushuk kabi qaradi. Bu o'lim quchog'iga tushib hayot edi ...
birining narxi va metallolom bir yarim tonna - bu ijro natijasida, Jaguar sterling 15 funt qabul qildi. Crazy, "Agar aytish. - Men 1500 to'lash va bunday avtomobil uchun 15.000 funt edi. Va men to'lash edi. Nihoyat, ommaviy ijro u 48,623 funt turadi ... Nima uchun siz bu muhtasham hayvonni, ko'p faqat orzu bir mashina yo'q qilish kerak edi?
Ozgina hikoya. Jaguar xk8 N599 YRW raqami bo'lgan prototip. Aniq, bu prototip edi. U 1995 yil martda tug'ilgan, o'n beshinchi. Uning hayotining aksariyati Germaniyada o'tkazgan, ZF kompaniyasi, translyatsiyalar ishlab chiqaruvchisi, hozirda serial mashinalarda o'rnatilgan ajoyib 5 tezlikli avtomobo'ron quti ishlab chiqdi. Keyin Jaguar elektron miyani, translyatsiyani boshqarish uchun ishlatilgan. Va endi, testlarni tugatgandan so'ng, barcha o'tmishdoshlari singari mashina yo'q qilish edi ...
Va shuning uchun bu. Birinchidan, bu mashinalar ularni ishlatganidek sotish uchun juda xom. Ularning ko'plab tugunlari va tafsilotlari nostandart. Bundan tashqari, haddan tashqari ortiqcha yuklar eng zaif tugunlarning erta bo'lmasligiga olib kelishi mumkin.
Ikkinchi sabab faqat materialdir. Avtomobillar Prototiplar narxidan QQS qilmaydilar, agar ular sinovlar oxirida ularni yo'q qilsalar. Ba'zi nusxalar narxi million funt sterlingga kiradi, shuning uchun soliq muqobil bo'lishi mumkin. Hatto nisbatan arzon n599 YRW bo'lsa ham, ishlab chiqarish 80 ming funt, QQS esa 14000 ga teng.
Yana bir sabab bor. Prototipni yo'q qilib, ishlab chiqaruvchi seriyali mashinalarda undan har qanday zararli tafsilotlarni to'liq yo'q qiladi. Belgiya blokirovkasida tekshirilgan arzon diskvalifikatsiya dastasini olishni xohlaysizmi?
Yaxshilikning sabablari. Hammasi mantiqiy. Ammo men Skyqlangan qora xk8 yonida turaman, men unga qarayman ... Bu erda mantig'i nima - tushkunlikka tushdi. Ha, bir nechta dob va tirnalganlar, mashinaning uch tomoni oldida paydo bo'lishdi, ammo qanotlardagi teshiklar bor, deb o'ylaydilar, vintlardagi teshiklar bor, ular bir vaqtlar josus fotosuratchilardan himoya qilish uchun o'rnatilgan , ammo ular har qanday seminarda ham davolanishi mumkin!
Bizga - ikkita jurnalist - XK8-dagi kunni oxirigacha uchrashgunga qadar minishni taklif qildi. Tim Mattyue, barcha sinovlar jazosi, yuzlab o'lim jazosini imzolagan va uning rolidan bezovta bo'lgan kishi, har safar mashinani yo'q qilish jarayonini ko'rayotganini tan olishini tan olishini tan olishgan, keyin u tajribali narsalarni ko'rganini tan olishgan. , eng yoqimli tuyg'ularni emas, balki yumshoq qilib qo'yish.
Men ichkariga ko'tarilaman - va men salonning besh yulduzli mashinasiga kiraman. Yong'oq paneli to'liq kengligida, xrom va mato, kuchli stereo tizimidan joylashtiring. O'rindiq teri mukammal sotib olishga muvaffaq bo'lishdi - bir oz xirillash - ko'rish.
Tim funktsiyalar bilan mashina ekanligini ogohlantirdi. Agar siz pul o'tkazmasini qo'lda almashtirsangiz, dvigatelni boshqarish ba'zi sababga ko'ra kompyuterni uy signaliga tarjima qiladi. Kengash kompyuterida u doimiy ravishda eshiklar yopiq emasligini, elektronika ishlamaydi va sovutish bilan shug'ullanadi. Bularning barchasi sof suvni aldash. Vaqti-vaqti bilan displey mashinaning masofasini ko'rsatadi - bunga ishonish mumkin.
Avtomobil darhol boshlanadi va metrotel singari yumshoq va muloyimlik bilan ishlaydi. Biz bir necha daqiqadan so'ng, bir necha daqiqadan so'ng, Jaguar 150 km tezlikda jimgina uchib ketamiz. Konditsioner ishlamaydi. Kabinada u juda yaxshi ko'rinmaydi - qopqoqning orqasida ... o'tgan yo'nalishda o'tmishdagi mashinalarni quyish, menimcha, men darhol uni eslay olmasligini eslayman Xarajat va benzin bo'lishi kerak, bu endi o'z tanklarida chayqalmoqda.
Biz jonli avtomagistraldan jimjo'y yo'ldan kelib, bir nechta o'tkir burilishlarni o'tkazamiz. Mashina eng yaxshi harakat qiladi, bu quruq so'zlar bilan dengiz jurnalidan tasdiqlanadi. Itoatkor shosis, kuchli dvigatel, - deb yozdi testlardan biri ... Hammasi juda. Avtomobil juda katta quvvat manbai va katta debriyaj marjasi juda qimmatga ega, bu esa egzoz tezligida murakkab burilishlarni amalga oshirishga imkon beradi. Agar siz uni zovurga uchib ketsangiz, siz chiroqqa kirasiz yoki shunchaki arterda ishlash uchun barcha mexanizmlarni kiritasiz. Ammo men uni zo'rla olmayman: Yaguarni hurmat qilolmayman. Bundan tashqari, men quvnoqman va u ... u mahkum.
Mashinani Koventry-dagi muhandislik markaziga qaytarganimizda, va hamkasb yaxshi emas edi - biz to'sat tez orada nima bo'lishini tushundik. Metyews mashinani boksga olib boradi - bu mashina harakatiga o'tish yo'lining so'nggi segmenti. U erda mexanika moy va yoqilg'i qoldiqlarini yechadi va havo yostig'ini olib tashlaydi. Kecha kechasi ...
Ertasi kuni biz xk8-ni to'dalar chigirtkalari ostida jim bo'lgan yuk mashinasiga amal qilamiz va baxtsizliklar yangi v8 dvigatelini boshqaradigan besh yillik Jagauar XJS. Sayohatimizning asosiy maqsadi - Stratford-AVON ... nima g'alati edi: avtoulovni yutish, shunga qaramay, u Shekspirning vatanida ...
Qushlar metallni qayta ishlash zavodida temir hid bilan hidlanadi. Sobiq velosipedlar va muzlatgichlar, cho'kish va multookli kabinetlar, avtoulovlar va hatto harbiy qurollar tomonidan olingan metall uyumi atrofida taxmin qilinadi. Qo'zichoq va silliqlashadi. Do'zax ...
Avtomobillar bilan yuk mashinasi tor parchani olib kiradi, uning oxirida juda kuchli ushlash mexanizmi. U kutmoqda. Yuk mashinasi yaqinroq qiladi, qurbonlar yashil qopqoqlarni sindirib tashlaymiz ... keyin ular platformadan ayyor bo'lib, ular platformadan to'xtamaydilar ... birinchi bo'lib xit xitlar xitlar uchun birinchi bo'lib xitlar. Jaguar prezidentlikni qo'lga olishga harakat qilib, haydovchi uning uchqun tomonida tish qiladi. Men aqlan men ... ko'tarish Yaguarni qurbonlikka tortmoqda, uni erga va barglarga qo'yadi.
Mashinani ushlash mashinani osib qo'yadi va uning gazlangan tomida aks etadi. Bu bulutsiz kunda, iflos va yig'imlar orasida Jaguar ayniqsa chiroyli ko'rinadi. So'nggi lahzalar ...
Ushlash tushadi ...
John Braun

Manba: Jurnal motor [№7 / 1998]