2006 yildan beri Jaguar XK sinovi

Turizm klassikalarini sinab ko'rish

Barcha GT avtomashinalarini bir darajaga yoki boshqa sportga chaqirish mumkin, ammo GT qisqartmasi barcha sport avtomobillariga qo'llaniladi. Nuansdagi farq. Sog'lom drayver ostida jiddiy sport mashinalari keskinlashtirildi. Tarmoqlarni doimiy, to'liq kontsentratsiya, ya'ni haydash jarayonida kerak, ayniqsa tinchlanmaymiz.

GT avtomobili tushunchasi g'ildirakning orqasida dam olishni o'z ichiga oladi. Va qimmatbaho o'yinchoqni sotib olish istagi va imkoniyatingiz bo'lsa, ehtiyojlaringizni va haydovchining qobiliyatingizni ehtiyotkorlik bilan yopishtiring va shundan so'ng sizga GT Clanning tipik vakili bo'lgan qattiq sport yoki iltifot, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, aristokratik, Aristokrat XK, GT Clan XK, gt klanining odatiy vakili kerakligini hal qiling.

Yangi Jaguar XK dizayni Sandy Boysni ishlab chiqdi va Jeff Luuonning avvalgi modeli tomonidan tirik qolib, u Hyundai Kupsiya bilan o'xshashlik uchun bir juft mehr-muhabbat bildirdi! Hozirgi XK asoslari, avvalgilar kabi afsonaviy Jaguar XK-E - 1961 yil nurini birinchi marta ko'rgan afsonaviy Jaguar XK-e.

Ammo korporativ Oval baliq og'iziga qaramay, hozirgi avlodning uchadigan siluetlari klassik siqilgan shakllarni biroz yo'qotib qo'ydi, Jaguar xk ixcham ko'rinishni boshladi. Aslida, u yanada kengroq va biroz ko'proq. G'ildirak bazasi bir necha santimetrga ko'paydi. Mayk xoch kompaniyasining bosh muhandisi Mayk xochida Yaguar XK eng yaxshi brendning butun tarixidagi texnik nuqtai nazaridan eng zo'r. Kontseptual avtomobildan faqat dizayn, balki alyuminiy tanasini meros qilib olgan, bu sobiq po'latdan 63 kg dan engilroq va burish uchun qattiqligi 31% yuqori.

Engil alyuminiy tanasi juda yaxshi energiya uskunalari bilan yangi energiya uskunasini beradi, hatto 300 kuchli dvigatel 187 HP Kupsiya va 182 HP uchun tonna bir tonna konvertatsiya qilingan. Taqqoslash uchun (Mercedes Sl500 162 hp / t, BMW 650 CI 213 HP / T CABRIIIIIIIIIIIIID) uchun. Va bu dvigatellar qadimgi ekanligiga qaramay. Endi faqat sakkiz AJ-V8 bilan 4,2 litr hajmli va 300 HP, maksimal tezligi 250 km / soatdan iborat (elektronika bilan cheklangan) mavjud. Bir yuz 6,2 s tezlashtirish. Keyinchalik 400 kuchli Jagauar XKR kompressor bilan paydo bo'ladi.

Sobiq olti tezlik zf mashinalarida uzatish qutilari. To'g'ri, hozirda Jaguar avtomobillarida birinchi marta rulda plitalar plitalarida barglar bilan ko'chib o'tish mumkin. Bundan tashqari, Jaguarovtsining ta'kidlashicha, o'zlarining o'lchamlariga ko'ra, yangi Jaguar HC-da robotik mexanikoz yoki ikkita klipga (DSG-da) bir marta tezlikda qayta tiklangan mashinasi (DSG tahlili VW / Audi). Tasodifan emas, Jaguar Mercedes sifatida odatdagi avtomatni yaxshilash uchun xuddi shunday yo'lni tanladi.

Ammo aerodinamika nuqtai nazaridan Jaguar xk mukammallikdan uzoqdir. Hallavr koeffitsientining nisbatan katta qiymati (CX \u003d 0.4) - havo kemasining pastki qismida, havo kemasining pastki qismida bir-biriga bog'lanmagan havo oqimining qisqarishi bilan izohlanadi. Katta va ko'tarish kuchi, ammo bu kuchni o'qlarga tarqatish shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi. To'xtatish, shuningdek, avvalgisi, lekin elektron boshqariladigan shokning horitarlari bilan va yumshoq bo'lishiga qaramay, bu energiya talab etiladi. Va mayda tartibsizliklar bo'yicha va hatto yaxshi chuqurga urish, to'xtatib turish ishdan chiqmaydi.

Avtomobil elektronika nuqtai nazaridan sezilarli edi. Transponent kaliti bilan aloqasiz kirish tizimi juda ta'sirli! Kalit cho'ntagingizdan chiqishning hojati yo'q va magistralda yopishning iloji yo'q (uchta antennalar kuzatiladi, ikki eshik va orqada qoldiriladi). Dvigatel boshqaruv panelidagi katta qizil tugmani bosish bilan boshlanadi va xiralashdi. Interaktiv rangli displey juda munosib ko'rinadi. Bisenon faralarlari, telefon Bluetooth, radarlar kruiz nazorati. Super! Ammo ajablanib, bularning barchasi raqobatchilar yoki boshqa kombinatsiyasida.

Va bir kishini haydashda, yashirin qalpoqcha (piyodalar), ya'ni ferrotronlar yordamida 130 mm ga sakraydi, bu, albatta, ilg'or texnologiyalar mavjud! Garchi yangi HC dan tashqari, u allaqachon Honda afsonasiz sedanda qo'llaniladi.

Menga zamonaviy uch shogirdlari juda yoqdi. Bundan tashqari, haqiqiy tugmachalarga qo'shimcha ravishda, siz audio tizim hajmini o'zgartirishingiz yoki Kengashingiz menyusidan o'tishingiz mumkin bo'lgan to'rtta burchakli g'ildiraklar mavjud.

Va yangi HC buni Mercedes SL500 yoki BMW 650CI kabi ajratish xususiyatiga ega bo'lishi shart
Va bu xususiyat bu tovush. Britaniyalik kamzotning akustik holati jiddiy shug'ullandi. Faol chiqindi tizimi to'liq ochiq gaz yonidagi kuchli reynikga jim va yumshoq echki sadolarini o'zgartiradigan maxsus valflar mavjud. Dvigatelni o'rnatish - akustik ravishda optimallashtirilgan, shunda faqat ushbu tebranishlar, muhandis quloq egasiga munosib deb hisoblashgan. Va nihoyat, salonning shovqini yaxshiroq eshitilishi uchun salonning dvigatelga qo'yilgan maxsus eshitish naychasi! Bundan tashqari, naycha ichidagi muzxona quriladi, ammo, yaguarovskiy akustiksning so'zlariga ko'ra, motorning yuqori tezlikdagi tabiatini ta'kidlaydi.

Balandligi, faol va passiv xavfsizligi: shishiriladigan yostiqlar va pardalar, faol bosh varaqalar, rivojlangan barqarorlashtirish tizimi.

Ammo Yaguarni to'liq tushunish uchun siz uni minishingiz kerak!
Bir tom ma'noda birinchi metrdan u pora berib, butunlay GT toifasiga tegishli ekanligini to'liq oqlaydi. Bu, albatta, emas, balki mashinada juda qulay. Unga minish haqiqiy bayramdir. Sport mashinasida bir necha soat haydashdan keyin charchoq hissi, Yaguarda siz 10 soatni ko'rishingiz va sarguzashtlarga juda kuchli va tayyor bo'lishingiz mumkin.

Maslahat Maksim Testina:

1. Hech qanday holatda, qishda mashinani ishlatmang. Bu xuddi qordan Moskvadagi Porridrni va teridan teri ostidagi eng qimmat yozgi poyabzalda yoğuradir.

2. Rangni tanlashda, tanazzulga, o'ylamasdan yashil rangga ega bo'ling. Yaguar yashil chiroq bilan yashil va aristokratik ko'rinadi.

3. Hech qanday holatda bunday mashinaning g'ildiragi orqasida sport kostyumida boring.
Men bir marta bunday qabilada qizil Yaguar kishini ko'rganman, deyarli menda.

4. Salonga kauchuk matlarini qo'ymang. Bu uzoq vaqt unutilgan alomatga, masofadan boshqarish pultidan selofan paketiga masofadan boshqarish pultini mahkamlash uchun juda o'xshash bo'ladi.

5. Beshinchi va oxirgi. Yaguar g'ildiragining orqasida o'tirgan, haqiqiy ingliz aristokratiyasi kabi yo'l tuting!
 

Manba: Avtomatik.mail.ru.