Sinov drayveri Jaguar X.RR 2007 - 2010-2010 sedan
Yodgorlik o'zini rivojlantiradi
San'atda 50 yil Jaguar to'xtatib turish Pitsni ishlab chiqish uchun vaqt topolmaydi, rul g'ildiragi - bu favqulodda tormozlar, mashinaning orqa tomoni bilan qoplangan barcha mashinalarning eng kam emas. Ammo to'g'ridan-to'g'ri raqobatchilarda harakatlanayotganda XJR yo'q. Har bir narsani ortda qoldiradi! Shu bilan birga, marjinal rejimlarda, hiyla-nayranglarsiz ... Lesha Vasilev gipnotik transga kiritilgan, bu so'zlarni pichirladi va dunyodagi eng tez va past rangdagi kaminni hayratda qoldiradi. Kompressor o'tin o'tinidan o'tin o'chirilgan V shaklidagi sakkizta tezlashuvni qayta-qayta tajriba qilishni xohlaydi. Audi va Maserati dvigatellari ish joyiga aylanishadi, Jaguar haydovchisi allaqachon marra chizig'ida sigaret chekmoqda. Kompressor starta bilan bir vaqtda o'girilib, Jaguar raqiblardan ko'ra tezroq tirnoqlarni yirtib tashlaydi. Va nuqta hatto 5,3 s dan 100 km / soat tezroq tezlashishni tezlashtirish raqamlarida emas. Sensatsiyalarda! Tez ortib ketish paytida fikrlash tezligi bir nechta mashinalardan biri. Vaqti-vaqti bilan fikr kechikmoqda, XJR uchun vaqt yo'q. Ba'zan vites qutisi ham quyidagi uzatishni kesib tashlamaydi: agar tortish allaqachon etarli bo'lsa, nima uchun vaqt sarflanadi?
Kompressor nafaqat bo'sh tetikliklar bilan qimmatli moment, balki har bir yodgorlik nola. Sibirning yovuz neft atir, sakkizta silindrni do'zax olovida yoqib yubordi, qand! Va agar siz Don Vasilev bo'lmagan bo'lsangiz, ehtiyot bo'ling. Orqa-vizodrohlik drayveri va erkin barqarorlash tizimi ba'zida haydovchi g'ildiraklarini ozodlikka ozod qiladi. Elektronika darhol siz uchun turmaydi.
Yaguar ingliz tilidagi rul. Oson. Bundan tashqari, burchaklardagi sezilarli rullar, yaxshi, ular, ilonlarimi? Dizayn va dasht zoti XJRning deyarli yarim asrgacha bo'lgani uchun. Qabul qilaman: Kattalar burilishlar bilan ov qilmaydilar. Baribir raqiblar navbatning chiqishidan orqada qoladilar. Q.E.D.
Kaput ostida kuch bor, ammo Fordning hozir bo'lishi qaerdan keladi? Aftidan, janob uchun janoblarning xatlari erishilmaydi. Aks holda, nima uchun avtomobil Ford Fiesta-ga yuz ming evro tugmachasidan ko'proq qiymatga ega? Menejerga kim Rabbimiz shkafiga ko'tarilish huquqini bergan? Kesarev kusariyalik bo'lishi kerak. Shu sababli, markaziy konsolning kaliti, tugmalari va idishni plastik birikmalari olib tashlandi, biz PARDga xalaqit beramiz va plastik idelga yuboramiz. Siz ularsiz minishingiz mumkin: hamma uchun etarlicha daraxt va teri bor. Va aqliy iliqlik: eng samimiy, jonli salon. Va keng: orqada joylar juda ko'p, televizor bor.
Odatiy yo'lda xjr bulutni jimgina minib, silliq ... yumshoq yumshoq ... uxlash, Bay-Bai, yo'lovchi uchun eng yaxshi mashina. To'g'ri, poygach Vasilev gipnotik transni tark etib, o'rindiqlarning eng yaxshi tomonini qo'llab-quvvatlaydi, g'ildiraklardagi XJR diva deb ataydi. U qulayliklarga zarar etkazish uchun qulaylik yaratilganini ta'kidlaydi: mashina muammosiz ravishda o'zgaradi, dvigatelni sekinlashtirmaydi va odatdagi qo'l rejimida mavjud emas.
Biz parvo qilmaymiz.
Sizning biznesingiz, Lesha, Steur. Bizning amrimiz. Va endi xonimlar va men shampanni tugataman. Keyin Audi S8 va Maserati Quattroporte svetofor yonida bo'ladi. Siz, Lesha, to'xtaguncha gazni bosing. Men yangi shishani ochaman, ular orqada qoladilar. Va keyin biz jimgina va burilishsiz boramiz. Shampanni chayqalmaslik uchun.
Tuzilishda salon va klassikizmda chinakam daraxtning xjr pardalari. Tezroq yondashishni, modelning yangi avlodi ostonasida salomlashish uchun xayrlashishni istaganlar. Mutlaqo boshqa ko'rinishi
Gills, g'ildiraklar, magistralda ikkita tana. Brendli uslub bir mil uzoqlikda yuguradi, asosiysi tezlashishni davom ettirish uchun emas
Haqiqiy daraxt, haqiqiy teri va haqiqiy formatning haqiqiyligi kaliti. Agar bunday bo'lmasa, biz juda xursand bo'lamiz. Men ham shuni yoqtiraman
Bu erda siz uchun eng qulay bo'ladi, ser! Va boshqa audio tizimning boshqaruv paneli va hayotning boshqa quvonchlari. Va yumshoq osma va ajoyib ovoz izolyatsiyasini unutmang
Kimga klassik kim? Kesish kerak
Qo'lda suzish va panelda ko'rsatilmagan. Ammo translyatsiya o'rnatilganda u o'zgarmaydi!
Jaguar XJR Dvigatel
Benzinni kiriting
Ish hajmi, sm3 4196
Maks. Quvvat, l. bilan. haqida./in 395/6500
Maks. lahzalar, nm haqida ./min 541/3500
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 250
0100 km / soat tezlashishi, 5.3 dan
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfi (EI), l / 100 km 12.3
Yoqilg'i idishining hajmi, l 85
G'ildirak bazasi, mm 3035
Uzunligi, mm 5090
Kengligi, mm 1860
Balandligi, mm 1450
Massa massasi / to'liq., Kg 1665/2250
Narx, $ 133 440
Manba: Avtomobillar
