Sinov drayveri Jaguar X.RR 2007 - 2010-2010 sedan
Aristokratiyaning so'nggi tayanchidir
Harakatlar, baholash, hech qanday holatda o'zingizni zerikarli tafsilotlarga cheklay olmaysiz: ular aytadi, bu juda yaxshi va bu yomon; Dvigatel elastik, ammo to'xtatib turish qo'pol Ushbu mashina bulardan. Bu to'liq tuzilgan tugunlar, elementlar va opsiyalar emasligingizni anglab, umuman baholash yanada to'g'ri. Bizdan oldin tarix, uslub, belgi. Bu Yaguar.
Daimler brendi 1896 yilda ingliz muhandisi Frederik Simms Buyuk Britaniyada nemis dizayneri Gottlieb Daimler tomonidan ishlab chiqilgan Buyuk Britaniyada ishlab chiqilgan shartnomani tuzdi. Yigirmanchi asrni boshlashga aql bovar qilmaydigan bir nechta mashina sotildi. 89 ta mashina!
Daimler avtomobillarining birinchi egalari orasida Parlament a'zosi Jon Skott-Montaegeu, parlament a'zosi va avtomobil uskunalari ixtiyorida. 1900 yilda u 1900 yilda Edvard, Uels shahzodasi (keyinchalik Qirol Edvard vii) bo'lgan (keyinchalik Qirol Edvard vii) bo'lib, kelajakda Britaniya hukumati uchun eksklyuziv etkazib beruvchisining mahsulotlari bilan tanishtirdi.
Biroq, hozirgi Britaniyaning joriy etakchiligi Rolls-Roycini tanladi va Daimler bugun bir xil emas. 1960 yildan beri marka Yaguar avtomobillariga tegishli va bugungi kunda Daimler ismli mo''jiza oilasining go'zalligining bir qismi - Mushuklar oilasining go'zalligining faqat bir qismi - muayyan mashinaning o'ziga xos xususiyligini ta'kidlaydigan ittifoq. Sotish paytida paydo bo'lgan "Daimler" ning so'nggi avlodi yanada zamonaviy ko'rinadi: qo'pol havo iste'mollari bilan bitta poyga bamper bunga loyiq! Va magistralning chetidagi buzg'unchi? Yo'q, Margaret Tetcher konservativ qarashlari bilan buni tasdiqlamaydi!
Biroq, Tori bizning sinovimizni, chinakam konservativ versiyani qadrlaydi. Uzun, egilgan kaputlarning yengilligi faralar va radiator grilining burunlari bilan o'rnatiladi. Uzoq, tezda tezkor profil bilan tanasi keng g'ildirak bazasiga ekilgan.
Yalpi parlatilgan metall, kalityura, yonguvchilar, radiatorli panjara, eshik tutqichlari, eshikli faralar va chiroqlar bilan qoplangan. Jaguar XJ Daimler Super-sakkizta harakatlanmoqda: tez, ammo muammosiz va jimgina!
Ammo agar siz tezlatgich pedalini erga qo'ymasangiz, katta d dinamik imkoniyatlarini tan olish mumkin emas. Shunchaki boshqa mashinalardan farqli o'laroq, uning kuchi 400 litrdan oshadi. P. va / soat 100 km / soat yana bir-biriga zid kelmaydi, bu sedanga haydash zavqi tezlik o'lchagich va taxometrning barcha ishchilar doirasida ham taqsimlanadi. Pnevmatik disklarning yumshoq ishlashi qulay haydashga; Tez, aniq va mukammal mashinaning drayverining ehtiyojlariga nisbatan mukammal darajada. Elastik dvigatelni tezlashtirish kerak, uni tezlashtirish uchun ozgina ta'sir qilishi kerak, haydovchidan polga bosim o'tkazishga muhtoj.
Ammo kamida bitta sabab bor. Uning ismi nafaqat Daimler emas, balki Daimler Super sakkizta: Super o'rmon!
O'zining uslubini va kabinetdan katta pulning hiyla-nayranglarini aldamang, Xaj Daimler nafaqat Yaguarning eng hashamatli, balki eng tezkor emas!
Buni tushunish uchun shunchaki to'g'ri peda ostida polni toping. Oyoq biron bir narsani his qilish uchun vaqt topolmaydi, chunki inertsiya kuchlari barcha yo'lovchilarni qulay charm stullarga va orqa tomonlarini monograms d monogram-ga bosish uchun darhol javob beradi. Aytgancha, ingliz degimininining hashamat nafaqat kashta tikilgan kapital harflarida yotadi. Uning saloni haqiqiy yong'oq daraxti bilan tugadi, kreslo va orqa divan yuqori sifatli teri bilan qoplangan.
Yo'lovchi orqasida o'tirgan joylar juda ko'p, u oyoqlarini old oyoqning orqa tomoniga xavf ostiga qo'ymasdan, oyoqlarini oyoq bilan otish uchun juda ko'p joylar bor.
Orqa o'rindiq yo'lovchilari (ehtimol, bu erda Daimler egasini ko'rishni niyat qilgan Yaguarda), va nazorat ostida. Va bu nafaqat o'z iqlimni boshqarish bo'yicha panelingiz haqida emas!
Hatto orqadan o'tirgan holda, u itarish va oldingi yo'lovchilar o'rindig'ini orqaga burish mumkin, hatto kafedrada kimdir bo'lsa ham! Qo'lni o'ng eshik va orqa divan oralig'ida ishlatish kifoya va siz masofadan boshqarish pultini orqa o'rindiqning yarmidan va shu bilan birga o'limni oldidagi stuldan his qilishingiz mumkin. Afsuski, orqa yo'lovchi haydovchi o'rindig'ining o'rnini boshqara olmaydi Avtomobilni tanlash, nimaga mos kelmasligi haqida o'yladingizmi? Siz uchun emas, lekin siz unga o'sish, fizika yoki ijtimoiy maqomingiz bilan mos kelmadingizmi?
Hayotingizda amalga oshmagan va Windows Daimler ostida to'xtab turishganini xafa qilmang. Shunday qilib, siz hali ham Yupiterdan uzoqsiz va bu dunyoda siz hali ham hamma narsani ko'rmadingiz
Jaguar XJ
Texnik xususiyatlari
(Ishlab chiqaruvchi ma'lumotlar):
O'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi) 5215x2108x1448
Yo'lni rasmiylashtirish 130 mm
Dvigatel hajmi va quvvat 4.2 l. (400 HP)
100 km / h 5,3 s tezlashtirish
Maksimal tezlik 250 km / soat
O'rtacha yoqilg'i sarfi
(shahar / magistral / studiya) l / 100 km 18.6 / 9.0 / 12.3 l
Narx
Boshlash: XJ 3.0 L (200 l): 2,240,000 rubldan.
4.2 Super V8 (400 l.): 3 350 000 rubl.
Daimler S / C lwb: 3 970 000 rubl.
Tarix XJ.
2003 yil XJ modelining hozirgi, ettinchi avlodi hikoyasini boshlaydi. Brend tarixida birinchi marta ushbu model monokok turini mutlaqo alyuminiy tashuvchini oldi (stil analogga nisbatan 40% engilroq).
2004 yil - LWB ning cho'zilgan versiyasi (3034 mm g'ildirak) taqdim etildi. Ekish qulayligi uchun, tomning orqa satrining balandligi 70 mm ga oshiriladi.
2005 yil - Yaguar Nyu-Yorkdagi avtosalonda avtoulovlar ko'rgazmasida joylashgan XJ Selanning zaryadlangan versiyasini taqdim etdi. Jaguar XJ Super V8 portfeli deb nomlangan mashinada yangi 4,2 litrlikdagi yangi versiya va oltita tezlikdagi qo'lda uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan yangi 4,2 litrlik v8 dvigatel versiyasi bilan jihozlangan.
2006 yil - Jaguar semollarni sevamanning butun turini yaxshilashda davom etdi. Ichki shovqin darajasini pasaytirish uchun ko'p qavatli yon stakanlar ishlatilgan va shinalarda havo bosimi ustidan nazorat qilinadigan zamonaviy nazorat tizimi barcha beshta g'ildiraklar, shu jumladan zaxiradagilarning pasayishini aniqlaydi. Muhandislar, shuningdek, diametrli disklar va qattiq kaliperlar ko'paygan tormoz tizimini yaxshiladilar.
2007 yil - Jenevadagi avtomashinada yangilangan Jaguar XJning rasmiy premyeri.
Avtomobil rasmiy Jaguar dileri tomonidan avtobiografiya kompaniyasi tomonidan taqdim etiladi.
Matn: Aleksandr KorobChenko
Foto: Rim ostanin
